retour à la traction animale?

Engins agricoles et pollution atmosphérique



Les moteurs des engins mobiles non-routiers sont une source importante de pollution atmosphérique : ils représentent environ 15 % des émissions d'oxydes d'azote et 5 % des émissions de particules dans l'Union européenne. La Commission européenne travaille actuellement sur un nouveau règlement portant sur la réduction de l'émission des gaz polluants à l'échappement des moteurs. Ce règlement entrera en vigueur à partir de 2019.

« Applicable aux engins mobiles non routiers, donc aux engins agricoles y compris les tracteurs, le texte supprime les mesures qui permettaient d'étaler dans le temps la mise en œuvre de la réglementation », s'inquiète Axema, l'union des industriels de l'agroéquipement. « La période de transition accordée compense très peu ces nouvelles dispositions. Avec le Cema (Comité européen des constructeurs de machines agricoles), Axema milite pour que la période de transition soit allongée, avec en complément des mesures spécifiques pour les plus petites entreprises ou les petites séries ».

On fait rouler des millions de camions dans tout les sens pour engraisser les marchands et l'on viens chez nous pour fouiller dans les 80 à 150 L/Ha de carburant qui permettent de produire l'équivalent de plus de 4000 L d'équivalent pétrole à l'Ha (9 T/Ha X 4.6 PCI).

C'est quand qu'on nous lâche les bottes.

je peux vous vendre des chevaux

tous les vehicules qui n' auront pas d'adblue ou de fap ne pourrons plus rouler ou travailler
tracteur inclus
ils vont obliger de changer les vieux zings

Le premier avril c'était la semaine dernière , les gars !

nick 80 a écrit:tous les vehicules qui n' auront pas d'adblue ou de fap ne pourrons plus rouler ou travailler
tracteur inclus
ils vont obliger de changer les vieux zings

,ya pas de thunes ici pour ça

La France est déjà passé a la traction animale, on a deux anes pour tirer le char de l'etat !

porsche 133 a écrit:

nick 80 a écrit:tous les vehicules qui n' auront pas d'adblue ou de fap ne pourrons plus rouler ou travailler
tracteur inclus
ils vont obliger de changer les vieux zings

    ,ya pas de thunes ici pour ça

je sais mais ils sont capables de faires avec les tracteurs, batteuses et camions
ce qu'ils ont faits avec les vieilles voitures qui polluent.
les cons ça ose tous c'est meme a sa qu'on les reconnait

Je sens bien qu on ne s y fera pas prendre une seconde fois.... Le tiers4 c est déjà une usine a gaz tout comme l euro6 en camion...

,cette fois on touche le fond

nick 80 a écrit:

porsche 133 a écrit:

nick 80 a écrit:tous les vehicules qui n' auront pas d'adblue ou de fap ne pourrons plus rouler ou travailler
tracteur inclus
ils vont obliger de changer les vieux zings

    ,ya pas de thunes ici pour ça

je sais mais ils sont capables de faires avec les tracteurs, batteuses et camions
ce qu'ils ont faits avec les vieilles voitures qui polluent.
les cons ça ose tous c'est meme a sa qu'on les reconnait

on doit pouvoir en bloquer des KM de route avec tout nos vieux coucou qui ne seront plus aux normes ont peut être aussi con qu’eux

Celui qui m'empêchera de démarrer mes vieux coucous n'est pas encore né

tof a écrit:Celui qui m'empêchera de démarrer mes vieux coucous n'est pas encore né

je crois bien que si

lesquels qui sont nés??