cuve pulvé berthoud percée

ma cuve en résine de mon boxer est percé dans un coin au niveau des berceaux de fixation comment la réparer ??? faut il la démonter les joints sont écrasés en dessous des berceaux

tu ne peux pas la réparer de l'intérieur ?

je pense que oui . il faudra surement que je change aussi les joints qui sont entre la cuve et les berceaux pour pas que cela ne recommence . c est arrivé avec 4000l d azote petite fuite

encore un berthm...... comme d'hab.
enfin moi je suis tranquille ...

d.d. a écrit:encore un berthm...... comme d'hab.
enfin moi je suis tranquille ...

pour le moment

mon frère a fait recoller un bout de l'hydromélangeur sur la fente de son "maxxor" par une petite boite (je ne sais pas ce qu'ils font) et renforcé cet endroit pour que ça ne recommence pas.(pour l'instant ça tient)
cette semaine un voisin est venu demander l'adresse pour son "ténor" qui se fend aussi .            
une marque pareil soit disant spécialiste du pulvé.      
vendredi soir encore la rampe du ténor qui se fait la valise .            
je voulait faire l'azote avant la pluie (4 mm) du coup ça a été après .    

On arrive facilement à réparer une cuve ,mais il faut modifier le berceau qui est la cause de la fêlure ,ou réparation inutile .

La cuve sur le pulvé Tecno de @Carlos à 34 ans ,la de 1500 l AV ,elle a eu une fêlure il y a ..!!longtemps ,je l'ai réparé avec des baguettes de la matière qui correspond à la cuve ,(ou prendre un bout du pulvé qui ne sert à rien) et avec un pistolet à air chaud ,assez puissant faire fondre la matière à cœur ,puis modifier le support pour qu'il épouse bien la forme de la cuve .

tu fais aussi fondre la cuve ou seulement ta pièce pour qu'elle "rustine" la fêlure?

J ai eu un Berthoud dans ma jeunesse ! La cuve a percé et je l avais emmené chez France bonhomme, Il me l'avais ressoudé a l intérieur avec de la matière plastique, c'était très bien fait , ça a tenu et cela ne m'avait pas coûté une fortune.

thierry01052 a écrit:tu fais aussi fondre la cuve ou seulement ta pièce pour qu'elle "rustine" la fêlure?

Il faut surfacer sur une dizaine de cm de large ,élargir en biseautant la fente pour ôter toutes traces de dégradation du plastique ,puis chauffer la matière sans la mettre en fusion ,mais pâteuse..presque liquide !! ,puis apporter la matière plastique en fusion genre pistolet à colle .

Il peut être utile de faire un diffuseur plus petit sur le pistolet à air chaud ,pour augmenter sa puissance ou s'aider avec un camping gaz ,sans jamais bruler le plastique.

Pour info ,je soude aussi les tuyaux de PVC  dans les gros diamètre 200..250 ,avec cette méthode ce qui évite le prix de pièces couteuses ,ou pour des angles non normés ,un bout de PVC en guise de baguette c'est très facile , je mets cette info ,car il peut être utile de s'entrainer avant de passer au pulvé  

toujours de bons conseils!
je vais peut être essayer ça sur des abreuvoirs la buvette, soit disant incassables  
à 200€ pièce, ils fendent tous au bout d'une dizaine d'année

par contre pistolet à air chaud, c'est quel genre d'appareil? il faut déja des watts?

2000W de mémoire ,c'est un minimum ,tu peux t'aider avec une source de chaleur type gaz .

Pour un abreuvoir ,si tu connais la matière ,tu poses des bandes de renfort ,ou avec trois tu en refabrique deux .

Attention ,tout ne se soude pas ,l'idéal le nom de la matière ,puis sur gogol taper " soudure deceplastique "

j ai essayé de descendre dans la cuve mais elle est trop haut il me faut une echelle pour pouvoir remonter je voix ça demain je ne serrai pas seul . en resine ça ne doit pas etre trop dur a reparer

bb85 a écrit:j ai essayé de descendre  dans la cuve mais elle est trop haut il me faut une echelle pour pouvoir remonter je voix ça demain je ne serrai pas seul . en resine ça ne doit pas etre trop dur a reparer

Résine et fibres ,c'est comme la réparation d'un bateau ,je ne pensais pas que Berthoud avait des cuves en résine

bb85 a écrit:j ai essayé de descendre  dans la cuve mais elle est trop haut il me faut une echelle pour pouvoir remonter je voix ça demain je ne serrai pas seul . en resine ça ne doit pas etre trop dur a reparer

n'oublie pas le masque

un carrossier auto nous avait recoller la cuve du blanchard ...
pris en charge par l'assurance suite a casse chape d'attelage inférieure

Aucun choque pour l assurance ça risque d être compliqué .la cuve est elle prévu pour l azote ???? Pour le masque c est OK malgré que la cuve est propre je viens de faire plusieurs cuves de solution azoté

Quel est la matière de ta cuve sur ce pulvé ,avant de faire quelque chose ,c'est important .

si elle est en résine c'est simple. Si elle est en plastique il te reste la technique à TDL que je ne connaissais pas. J'ai vu ça sur internet ça marche sur tous les pvc ? j'ai vu qu'il y a plusieurs type.
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/822746/Fil-de-soudure-pour-PVC-rigide----Steinel----073114

sur le boxer du chef , réparé aussi à la résine et fibre ,mais ça suinte encore, pour bien faire : enlever la cuve et recoller de la mousse , fiabilité berthoud

LE CAM a écrit:si elle est en résine c'est simple. Si elle est en plastique il te reste la technique à TDL que je ne connaissais pas. J'ai vu ça sur internet ça marche sur tous les pvc ? j'ai vu qu'il y a plusieurs type.
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/822746/Fil-de-soudure-pour-PVC-rigide----Steinel----073114

C'est pour ça qu'il est important de connaitre la matière ,résine un kit de réparation dans un magasin de bricolage ,composite de prendre de la matière sur la cuve ,un bout de plastique en rab ,il en faut peu ,le découper en spaghettis .

Mais regarder au berceau ,et mettre un renfort sur la fêlure de cuve ,ou le modifier .

merci je voix ça de plus pres demain encore pas mal de traitement a faire malgré ça un bon pulvé bon debit de chantier 4000l 42m

j'utilise le meme ,c'est vrai qu'on fait du boulot avec ça

j ai modifier l acoudoir avec le mono levier pour avoir un meilleur confort d utilisation autrement il faut changer la bobine de debrayage des freins régulièrement car si elle lache a 25km/H tu casses les disques de freins

J ai eu une discussion de ce pb avec un voisin
Il a fait reparer la cuve par le concessionnaire mais ca a pas tenu
Il lui change la cuve prise en charge a 50%

réparée par le concessionnaire elle fuit toujours un peut

donc c'est pas réparé.....

BJ51 a écrit:J ai eu une discussion  de ce pb avec un voisin
Il a fait reparer la cuve par le concessionnaire  mais ca  a pas tenu
Il lui change la cuve  prise en charge a 50%

Prise en charge de 50% ,c'est minimum la marge

le prix d une cuve ?????

BJ51 a écrit:J ai eu une discussion  de ce pb avec un voisin
Il a fait reparer la cuve par le concessionnaire  mais ca  a pas tenu
Il lui change la cuve  prise en charge a 50%

exactement le meme cas chez moi

Ma cuve tecnoma a laché l'an dernier
reparation faite par le concess qui n aura pas durer longtemps

ma cuve est en fibre
le souci c est comme si elle s etait deformée et prend appui sur les renforts du chassis donc ils l'usent,
ils sont revenus tenter une reparation mais ca n a pas tenu 24h car en fait la cuve se desagrege, en gros elle se fend comme un éclair maintenant, donc changement de cuve de prévue

je sais que tecnoma va prevoir une prise en charge, car mon concess a vu un mail interne lui passer devant les yeux, mais je ne sais pas encore a quel pourcentage

pulvé de 2008 et 14000ha environ, je pense que ca va etre mini 50%, une cuve de 4400 litre c est 6k€ environ
je demanderai ensuite un geste de la concession aussi..

je vous tiens ua jus

pour info une cuve plastique ils les reparent bien plus facilement qu en résine.

je pense la faire réparer par un constructeur bateau

tu peux essayer et voir ce qu il en pense, mais surtout comprendre pourquoi elle a laché et faire en sorte que cela ne se reproduise pas.. vois donc ton berceau

temeos a écrit:Ma cuve tecnoma a laché l'an dernier
reparation faite par le concess qui n aura pas durer longtemps

ma cuve est en fibre
le souci c est comme si elle s etait deformée et prend appui sur les renforts du chassis donc ils l'usent,
ils sont revenus tenter une reparation mais ca n a pas tenu 24h car en fait la cuve se desagrege, en gros elle se fend comme un éclair maintenant, donc changement de cuve de prévue

je sais que tecnoma va prevoir une prise en charge, car mon concess a vu un mail interne lui passer devant les yeux, mais je ne sais pas encore a quel pourcentage

pulvé de 2008 et 14000ha environ, je pense que ca va etre mini 50%, une cuve de 4400 litre c est 6k€ environ
je demanderai ensuite un geste de la concession aussi..

je vous tiens ua jus

pour info une cuve plastique ils les réparent bien plus facilement qu en résine.

les réparations résine sont très solide si bien faite, j'ai un collègue qui répare les bateaux en fibre et je n'ai pas entendu dire qu'un seul de ces bateaux  réparés avaient coulés, ni même pris l'eau. Mais c'est son métier, la préparation et le choix de la fibre c'est tout un art. Dans son atelier il y a plusieurs sorte de fibre

Pour les cuves en polyéthylène, voici une adresse de PEHD d'apport:
Az-reptec-shop.de (l'ipad veux pas coller le lien ).

leponge a écrit:

BJ51 a écrit:J ai eu une discussion  de ce pb avec un voisin
Il a fait reparer la cuve par le concessionnaire  mais ca  a pas tenu
Il lui change la cuve  prise en charge a 50%

exactement le meme cas chez moi

et depuis plus de pb?

LE CAM a écrit:

temeos a écrit:Ma cuve tecnoma a laché l'an dernier
reparation faite par le concess qui n aura pas durer longtemps

ma cuve est en fibre
le souci c est comme si elle s etait deformée et prend appui sur les renforts du chassis donc ils l'usent,
ils sont revenus tenter une reparation mais ca n a pas tenu 24h car en fait la cuve se desagrege, en gros elle se fend comme un éclair maintenant, donc changement de cuve de prévue

je sais que tecnoma va prevoir une prise en charge, car mon concess a vu un mail interne lui passer devant les yeux, mais je ne sais pas encore a quel pourcentage

pulvé de 2008 et 14000ha environ, je pense que ca va etre mini 50%, une cuve de 4400 litre c est 6k€ environ
je demanderai ensuite un geste de la concession aussi..

je vous tiens ua jus

pour info une cuve plastique ils les réparent bien plus facilement qu en résine.

les réparations résine sont très solide si bien faite, j'ai un collègue qui répare les bateaux en fibre et je n'ai pas entendu dire qu'un seul de ces bateaux  réparés avaient coulés, ni même pris l'eau. Mais c'est son métier, la préparation et le choix de la fibre c'est tout un art. Dans son atelier il y a plusieurs sorte de fibre

je n'en doute mais comme tu le dis c'est son métier, surtout quand la fibre se défibre entre guillemets, alors que le platique ton concess te le fera bien plus facilement grace aux batonents de plastique qu'ils ont qui sont du meme composé que celui de ta cuve.

Avec les petits bâtonnets de la bonne matière à faire fondre (du choix sur Conrad ,ou sur la cuve) ,une réparation c'est très éficace ,sauf qu'il ne faut pas épaissir la paroi en croyant bien faire ,si elle à cassé c'est a force de plier du à un mauvais support ,il faut donc que cela reste souple ,donc mince ,et modification du berceau pour soutenir cette soudure .

BJ51 a écrit:

leponge a écrit:

BJ51 a écrit:J ai eu une discussion  de ce pb avec un voisin
Il a fait reparer la cuve par le concessionnaire  mais ca  a pas tenu
Il lui change la cuve  prise en charge a 50%

exactement le meme cas chez moi

et depuis plus de pb?

la cuve avait 13 ans, aujourd'hui la neuve n'a que 6 ans donc pas de probleme et soit disant qu'elle serait plus solide
elle a petée a un angle, je les ressoudée plusieurs fois sans succes, je pense pas que c'est un probleme de chassis dans mon cas
evidement le concess m'a dit que c'etait de ma faute vu que je roule de la sol az sur la route a 40 km/h

Pour les cuves en resine, j'ai refait tous les angles de fond de la mienne cet hiver qui étaient fissurés et pour l'instant nickel chrome. Pourtant je suis pas un pro !
le produit que m'avait conseillé munchy est nickel !!!!!!!!!!! (pour 30-40€ je crois, j'en ai pour 10 ans d'ailleurs vu le peu que j'ai consommé... cool je vais pouvoir faire du tuningue sur ma 205 Rallye avec )

sur le Meteor j'irai faire une inspection cet hiver, car avec la forme tarabiscotée, ca m'étonnerait mm pas qu'il y ait qq fisures qui trainent... surtout qu'elle me semble très fine à l'arrière, vu comment on voit la lumière à travers, comparé au "cubi" rectangulaire sur mon vieux coucou

leponge a écrit:

BJ51 a écrit:

leponge a écrit:

BJ51 a écrit:J ai eu une discussion  de ce pb avec un voisin
Il a fait reparer la cuve par le concessionnaire  mais ca  a pas tenu
Il lui change la cuve  prise en charge a 50%

exactement le meme cas chez moi

et depuis plus de pb?

la cuve avait 13 ans, aujourd'hui la neuve n'a que 6 ans donc pas de probleme et soit disant qu'elle serait plus solide
elle a petée a un angle, je les ressoudée plusieurs fois sans succes, je pense pas que c'est un probleme de chassis dans mon cas
evidement le concess m'a dit que c'etait de ma faute vu que je roule de la sol az sur la route a 40 km/h

mon collegue ne fait pas de sol az , son tracteur roule a 32 maxi, et son pulvé a 7 -8 ans
prix de la cuve avec MO = +ou- 4500 E

BJ51 a écrit:

leponge a écrit:

BJ51 a écrit:

leponge a écrit:

BJ51 a écrit:J ai eu une discussion  de ce pb avec un voisin
Il a fait reparer la cuve par le concessionnaire  mais ca  a pas tenu
Il lui change la cuve  prise en charge a 50%

exactement le meme cas chez moi

et depuis plus de pb?

la cuve avait 13 ans, aujourd'hui la neuve n'a que 6 ans donc pas de probleme et soit disant qu'elle serait plus solide
elle a petée a un angle, je les ressoudée plusieurs fois sans succes, je pense pas que c'est un probleme de chassis dans mon cas
evidement le concess m'a dit que c'etait de ma faute vu que je roule de la sol az sur la route a 40 km/h

mon collegue ne fait pas de sol az , son tracteur roule a 32 maxi, et son pulvé a 7 -8 ans
prix de la cuve avec MO = +ou- 4500 E

evidement, je n'y ai pas cru un instant, mais ils ont le chic pour toujours te remettre toujours ça sur le dos
a noter quand meme que la grande concession berthoud de la marne n'a meme pas l'appareil pour ressouder les cuves, j'ai pris l'appareil chez un autre concess
pour le tarif, il faut faire un scandal pour avoir une bonne remise surtout sur un appareil de 7 ans, ils ont l'habitude malgré ce qu'ils disent

leponge a écrit:

BJ51 a écrit:

leponge a écrit:

BJ51 a écrit:

leponge a écrit:

BJ51 a écrit:J ai eu une discussion  de ce pb avec un voisin
Il a fait reparer la cuve par le concessionnaire  mais ca  a pas tenu
Il lui change la cuve  prise en charge a 50%

exactement le meme cas chez moi

et depuis plus de pb?

la cuve avait 13 ans, aujourd'hui la neuve n'a que 6 ans donc pas de probleme et soit disant qu'elle serait plus solide
elle a petée a un angle, je les ressoudée plusieurs fois sans succes, je pense pas que c'est un probleme de chassis dans mon cas
evidement le concess m'a dit que c'etait de ma faute vu que je roule de la sol az sur la route a 40 km/h

mon collegue ne fait pas de sol az , son tracteur roule a 32 maxi, et son pulvé a 7 -8 ans
prix de la cuve avec MO = +ou- 4500 E

evidement, je n'y ai pas cru un instant, mais ils ont le chic pour toujours te remettre toujours ça sur le dos
a noter quand meme que la grande concession berthoud de la marne n'a meme pas l'appareil pour ressouder les cuves, j'ai pris l'appareil chez un autre concess
pour le tarif, il faut faire un scandal pour avoir une bonne remise surtout sur un appareil de 7 ans, ils ont l'habitude malgré ce qu'ils disent

prise en charge a 50%( 4500/2)
grande concession berthoud de la marne = Rav...?

oui

leponge a écrit:oui

je t envoi un MP

Bref mon BERTHMERDE est encore en panne aussi,

les "ingénieurs" de cette firme ne sont même pas foutu de faire un tonneau a eau sans fuites!!

bref dernière panne la cuve se perse, et oui ils sont tellements ingénieux qu'ils ne savent pas que mettre une tige en inox pour tenir une cuve en plastique, bah a la longue sa troue ... (bande de manchot!)

a part ça il va bien, si on ne compte pas trop le nombres de jets/portes jets qui cassent tellement ils sont bien protégés , ainsi que le nombre de flexibles hydrauliques a remplacer ... ah oui j'oubliais ils connaissent l'inox pour tenir la cuve(....) mais ils ne sont pas foutu de mettre des vannes en inox ...

[quote="Séba"]Bref mon BERTHMERDE est encore en panne aussi,

les "ingénieurs" de cette firme ne sont même pas foutu de faire un tonneau a eau sans fuites!!

bref dernière panne la cuve se perse, et oui ils sont tellements ingénieux qu'ils ne savent pas que mettre une tige en inox pour tenir une cuve en plastique, bah a la longue sa troue ... (bande de manchot!)

a part ça il va bien, si on ne compte pas trop le nombres de jets/portes jets qui cassent tellement ils sont bien protégés , ainsi que le nombre de flexibles hydrauliques a remplacer ... ah oui j'oubliais ils connaissent l'inox pour tenir la cuve(....) mais ils ne sont pas foutu de mettre des vannes en inox ...

[/quotefini ta saison puis change pour un amazone ou météor m...

L'amazone n'est pas sans soucis non plus ...

Pour la cuve le problème doit être le même pour les constructeurs qui utilise la même base de pulvérisation. Même cuve Je pense ???

Benben0000 a écrit:L'amazone n'est pas sans soucis non plus ...

Sur un UX, cuve qui se fendait au niveau du trou d'homme. Le problème venait d'un renfort intérieur qui contrariait la dilatation du plastique. Amazone a pris en charge la réparation (pulvé de 7 ans). Le montage est différent sur les modèles plus récents.