fuite sur PDF avant Zuidberg:j'ai l'impression qui manque un truc...

Première vidange PDF avant,armé du manuel utilisateur:ça parait pas compliqué ...
Il y a une auréole grasse autour de la plaque en tôle du filtre tenu par un circlips . c'est tout nouveau comme symptome alors comme il fait plutôt chaud en fauchant entre orge et blé , dans le doute ,on va vidanger ce soir ... sauf que derrière cette plaque ronde qui tient et ferme le logement du filtre je trouve pas de joint ; c'est y normal c't'affaire ? demain j'appelle chez le concessionnaire pour renseignement parcequ'ils en causent pas dans le manuel , du joint ...
Quelqu'un est il ferré sur ce coup-là ?

up
help me
je viens de faire la premiere vidange du boitier de pdf avant comme fredo il y a une plaque ronde a enlever pour nettoyer la crepine
je n arrive pas a enlever cette funking tole et en plus c est en alu donc très fragile

Votre concessionnaire doit bien le savoir, je demanderais à sont prochain passage.

Prend un petit marteau et tape doucement dessus!
Elle colle un peu dans le bloc!

Y es je vais demander lundi, l huile à l intérieur du boîtier c est de l autran comme dans les boîte auto de voiture, ca lubrifie bien cette huile?

Jes a écrit:Prend un petit marteau et tape doucement dessus!
Elle colle un peu dans le bloc!

J ai déjà tapé au maxi que l alu supporté alors le petit marteau.....

fergie62 a écrit:Y es je vais demander lundi, l huile à l intérieur du boîtier c est de l autran comme dans les boîte auto de voiture, ca lubrifie bien cette huile?

En Elf, c'est de la G3 Syn

j ai demandé conseil a mon concessionnaire
il m a dit de faire un extracteur avec masse d inertie
en gros j ai pris une tige filetée de 8mm de 25cm de long, j ai vissé dans le trou au centre et avec ma masse d inertie j ai tapé a l autre bout de la tige de 8
une bonne dizaine de fois et c est venu gentiment
fredo: oui il y a un joint torique derriere la plaque ronde

oui,il y a un joint mais pas sur mon bloc... l'avantage c'est que la plaque était bien venue du coup !plus de fuite maintenant . Sur une autre pdf (pour vérifier et confirmer qu'il y a un joint)en tournant la plaque avec le boulon de 13 central avec une clé ça décoince assez facile - avec boitier chaud après usage ( ça doit aider avec la dilatation )