devis chacal 724

avez vous eu récemment un devis de fendt 724, car j'ai tout comme l'impression qu' on se fout de ma gueule

en mp si vous voulez

Tu peux mettre un mp à michael62, il pourra te renseigner

merci la loi macron avec la loi d abattement des 40%
perso j ai eu le coup de bol de signer le MF en fevrier dernier

pourquoi il se foute de ta geu ;;;le prix ?

fais un mp a philau

je vois pas ce qu' on peut faire avec un 240 cv qui a la taille d' un 956 XL , perso il faut un chausse-pieds pour rentrer dedans et un tire bouchon pour m' en sortir

fendt: 1er en tout!!
si le prix était moindre, y'en a qui n'en voudraient pô !!

pato:pousses pas mémé
les nouveaux 724 n'ont pas l'air si mal(hormis leur moteur et leur prix )
et un 956 fait gamin à côté(punaise je défends les chacals là )

le prix a doublé en 10 ans ,je ne renouvelle plus comme je le faisais avant .          
s'il n'avait pas tant monté ce devait être un 722 .      

des critiques, des pleurs, mais finalement fendt vend toujours autant.    
le concess m'a dit un jour que c'était le premier le plus dur
le passage est fait?..     

comme j'en ai aucune idée dans ces puissances, en terme de prix c'est quel tarif?

un tracteur pour défiscaliser

PatogaZ a écrit:je vois pas ce qu' on peut faire avec un 240 cv qui a la taille d' un 956 XL , perso il faut un chausse-pieds pour rentrer dedans et un tire bouchon pour m' en sortir

+10

thierry01052 a écrit:des critiques, des pleurs, mais finalement fendt vend toujours autant.    
le concess m'a dit un jour que c'était le premier le plus dur
le passage est fait?..     

comme j'en ai aucune idée dans ces puissances, en terme de prix c'est quel tarif?

tu m'étonne

une fois que tu t'es bien fait dilaté, tout passe (surtout si la vaseline est fournie)

et dire qu'à une époque les clients me faisaient démonter les clims sur les 1455 parce que c'était sujet à panne et que les salariés n'en avaient pas besoin c'était il y a 20 ans

bon alors c'est combien un 724?
on est plus vers 120 ou 160 ?

tu sais dans ma génération il n'y en à plus beaucoup qui accepteraient de monter dans un 14 ...

thierry01052 a écrit:bon alors c'est combien un 724?
on est plus vers 120 ou 160 ?

120 c'est le prix d'un 150cv

thierry01052 a écrit:bon alors c'est combien un 724?
on est plus vers 120 ou 160 ?

je dirais 150

kev53 a écrit:tu sais dans ma génération il n'y en à plus beaucoup qui accepteraient de monter dans un 14 ...

c'est pour cela que je prends que des retraités

je sais poa si ça va faire avancé le schibilibili mais 147000€ pour un 824 mais y a 1 an 1/2

le plus important serait de savoir son prix de reprise dans 5 ou 7 ans
parce que avec du pas cher, on fait pas que des bon coups a l'arrivé

leponge a écrit:le plus important serait de savoir son prix de reprise dans 5 ou 7 ans
parce que avec du pas cher, on fait pas que des bon coups a l'arrivé

oui mais ramener à l'heure de travail ?

leponge a écrit:le plus important serait de savoir son prix de reprise dans 5 ou 7 ans
parce que avec du pas cher, on fait pas que des bon coups a l'arrivé

pas que des mauvais non plus , vendu mon 8770 20000 € amorti et mis 20 000 € de mon petit cochon pour racheter un TG 285 de 4000 heures
mauvais coup pour le banquier , mais pour l' instant , je suis assez satisfait de mon plan

bastien a écrit:

thierry01052 a écrit:bon alors c'est combien un 724?
on est plus vers 120 ou 160 ?

je dirais 150

120,c'est plutôt pour un 720,je pense.

nonord a écrit:pato:pousses pas mémé
les nouveaux 724 n'ont pas l'air si mal(hormis leur moteur et leur prix )
et un 956 fait gamin à côté(punaise je défends les chacals là )

c'est rare que je défende (ou dénigre) une marque de tracteur.
mais le 720,je n'ai pas de mal à monter dedans.et je suis loin d'être gaulé comme un sprate!

PatogaZ a écrit:

leponge a écrit:le plus important serait de savoir son prix de reprise dans 5 ou 7 ans
parce que avec du pas cher, on fait pas que des bon coups a l'arrivé

pas que des mauvais non plus , vendu mon 8770 20000 € amorti et mis 20 000 € de mon petit cochon pour racheter un TG 285 de 4000  heures
mauvais coup pour le banquier , mais pour l' instant , je suis assez satisfait de mon plan

oui mais le tg c'est sa derniere maison, apres c'est la decheterie
d'ailleur, je comprend pas pourquoi ces tracteurs ne cotent rien, sur le papier ça a pas l'air mal

hier soir sur la 2 il y avait un dossier sur les produits chères.

l'exemple portait sur les smart phone, à produire ils coutent 189 euros, à la vente c'est mini 650 euros.

Les clients interrogés sont conscient que le produit est très chère mais ils veulent quand même y mettre le prix car cela leurs donnent de l'importance.

L'explication était que les prix pour ce genre de produit sont maintenues volontairement très haut car ils donnent l'impression au clients d'être élitiste , si les prix étaient plus bas l'attrait ne serait pas le même.

Moralité, plus le produit est chère et plus les clients sont content et en redemandent donc effectivement les fabricants seraient bien cons de ne pas en profité

Au vue de pas mal de commentaires je me dis que les fabricants sont de fins psychologues et ont très bien compris la nature humaine

PatogaZ a écrit:

leponge a écrit:le plus important serait de savoir son prix de reprise dans 5 ou 7 ans
parce que avec du pas cher, on fait pas que des bon coups a l'arrivé

pas que des mauvais non plus , vendu mon 8770 20000 € amorti et mis 20 000 € de mon petit cochon pour racheter un TG 285 de 4000  heures
mauvais coup pour le banquier , mais pour l' instant , je suis assez satisfait de mon plan

il fallait prendre celui là si tu ne veux pas changer rapidement ....
http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/4802126/fendt-favorit-824.html

Les 700 sont léger en origine mais il faut voir l'utilisation que l'on lui demande .

Ratus a écrit:

PatogaZ a écrit:

leponge a écrit:le plus important serait de savoir son prix de reprise dans 5 ou 7 ans
parce que avec du pas cher, on fait pas que des bon coups a l'arrivé

pas que des mauvais non plus , vendu mon 8770 20000 € amorti et mis 20 000 € de mon petit cochon pour racheter un TG 285 de 4000  heures
mauvais coup pour le banquier , mais pour l' instant , je suis assez satisfait de mon plan

il fallait prendre celui là si tu ne veux pas changer rapidement ....  
http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/4802126/fendt-favorit-824.html

je voulais un powershift , j' ai déjà deux agrotron 265 qui sont un peu les "fils " spirituels du 824 , je pense que j' aurais surement craqué sur celui ci si je l' avais repéré

kev53 a écrit:hier soir sur la 2 il y avait un dossier sur les produits chères.

l'exemple portait sur les smart phone, à produire ils coutent 189 euros, à la vente c'est mini 650 euros.

Les clients interrogés sont conscient que le produit est très chère mais ils veulent quand même y mettre le prix car cela leurs donnent de l'importance.

L'explication était que les prix pour ce genre de produit sont maintenues volontairement très haut car ils donnent l'impression au clients d'être élitiste , si les prix étaient plus bas l'attrait ne serait pas le même.

Moralité, plus le produit est chère et plus les clients sont content et en redemandent donc effectivement les fabricants seraient bien cons de ne pas en profité

Au vue de pas mal de commentaires je me dis que les fabricants sont de fins psychologues et ont très bien compris la nature humaine

certes, mais un telephone ne se revend pas contrairement a un tracteur
ce qui compte au final comme tu l'as dis plus haut c'est le cout horaire

PatogaZ a écrit:

Ratus a écrit:

PatogaZ a écrit:

leponge a écrit:le plus important serait de savoir son prix de reprise dans 5 ou 7 ans
parce que avec du pas cher, on fait pas que des bon coups a l'arrivé

pas que des mauvais non plus , vendu mon 8770 20000 € amorti et mis 20 000 € de mon petit cochon pour racheter un TG 285 de 4000  heures
mauvais coup pour le banquier , mais pour l' instant , je suis assez satisfait de mon plan

il fallait prendre celui là si tu ne veux pas changer rapidement ....  
http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/4802126/fendt-favorit-824.html

je voulais un powershift , j' ai déjà deux agrotron 265 qui sont un peu les "fils " spirituels du 824 , je pense que j' aurais surement craqué sur celui ci si je l' avais repéré

Bon bin tu as un plan pour ton TG en Italie si tu veux des watts ...
https://www.youtube.com/watch?v=KsJbq9fDBuQ

O

kev53 a écrit:hier soir sur la 2 il y avait un dossier sur les produits chères.

l'exemple portait sur les smart phone, à produire ils coutent 189 euros, à la vente c'est mini 650 euros.

Les clients interrogés sont conscient que le produit est très chère mais ils veulent quand même y mettre le prix car cela leurs donnent de l'importance.

L'explication était que les prix pour ce genre de produit sont maintenues volontairement très haut car ils donnent l'impression au clients d'être élitiste , si les prix étaient plus bas l'attrait ne serait pas le même.

Moralité, plus le produit est chère et plus les clients sont content et en redemandent donc effectivement les fabricants seraient bien cons de ne pas en profité

Au vue de pas mal de commentaires je me dis que les fabricants sont de fins psychologues et ont très bien compris la nature humaine

Tu pousses un peu le bouchon. Content de payer cher, faut pas exagéré. 
On n'est pas sur du smartphone.
En tant que chef d'entreprise, j'achète du fendt car je considère que j'ai ce que je n'ai pas ailleurs.
Qu'ils sont assez fiables, et qu'ils se revendent pas trop mal.


Si demain, tu me trouves un zetor, avec ces qualités, je prends.

çà demarre fort.........

sujet brulant qui revient régulièrement sur le devant de la scenes ACE:86:

chacun fait selon son portefeuille...........

L'homme des contradictions   
C'est autorisé de rouler en xantia et en fendt? 

Mais bon, ça nous dit pas le prix du 724 toutes ces affaires

massey8210 a écrit:çà demarre fort.........

sujet brulant qui revient régulièrement sur le devant de la scenes ACE:86:  

chacun fait selon son portefeuille...........

+1 et aussi du SAV

Le fendt défiscalise, pas la xantia
Je passe plus de temps dans le fendt que la xantia 

Ma voiture de ferme fait 400 heures par an, elle est sympa.

je crois qu'un voisin a négocié à 106 000 son 716 (version de base avec comme option le siège haut de gamme et 4 distrib electro-hydraulique).

106 000 un 716 pour quelle puissance

Qui peut me rappeler pourquoi ca s'appelle un chacal ??? Je sais plus

hola ! ça discute fort !

bon, on est + près de 160 que de 120 et je trouve cela très très cher ( autoguidage inclus)
en fait, je voulais savoir si quelqu'un avait fait cet achat dernièrement et surtout à quel prix, parce que là, j'ai l'impression ( et même la certitude ) qu'ils margent très fort et ne font aucun effort commercial.

MA 31 a écrit:106 000 un 716 pour quelle puissance

160cv (mais le concess lui reprogrammera à 180cv, prévu dans le bon de commande).

c'est toujours cher mais c'est donne par rapport au devis du 210 d'un autre post qui frole les 100000e,et ce n'est qu'un tracteur de jardin

ari21 a écrit:hola ! ça discute fort !

bon, on est + près de 160 que de 120 et je trouve cela très très cher ( autoguidage inclus)
en fait, je voulais savoir si quelqu'un avait fait cet achat dernièrement et surtout à quel prix, parce que là, j'ai l'impression ( et même la certitude ) qu'ils margent très fort et ne font aucun effort commercial.

Fendt a énormément d'options. Donc attention aux comparaisons.
Autoguidage fendt, bof...

PatogaZ a écrit:je vois pas ce qu' on peut faire avec un 240 cv qui a la taille d' un 956 XL , perso il faut un chausse-pieds pour rentrer dedans et un tire bouchon pour m' en sortir

je n'ai pas besoin de puissance "traction" mais de puissance "prise de force"
et le moins lourd possible

Tu dois bien trouvé quelqu'un qui a un devis.
Sachant que l'autoguidage c'est surement 10000. En pneumatiques t'es sur quelles dimensions, parce que ça peut vite faire un billet aussi

sinon, vous connaissez une marque qui sort 230-240 cv pour moins de 8 T ?

ari21 a écrit:sinon, vous connaissez une marque qui sort 230-240 cv pour moins de 8 T ?

Un PUMA 200 sort 250 CV PDF et 8,5 t.

la serie actuelle 700 a pris du poids et de l'empattement, rien à voir avec ceux d'avant 2013

ari21 a écrit:sinon, vous connaissez une marque qui sort 230-240 cv pour moins de 8 T ?

MF 7724 7.8 tonnes