probleme de distributeur electrique sur t 6020nh

bonsoir a tous tout est dans le sujet.on possede un 6020elite avec les distributeurs electriques et un (toujours le meme celui du haut)marche quand il veut.il peut marcher bien pendant 1 an et se mettre a deconner du jour au lendemain.j entend par deconner il ne marche que dans un sens(quand on pousse le levier vers la vitre)dans l autre sens(en tirant vers le siege)rien!ce distributeur a dejà ete changé pendant la garantie mais ça n as pas changé grand chose!lorsque le sav vient il y gratte et sans savoir pourquoi ça remarche .je voudrais savoir si certains d entre vous ont dejà eu se probleme et comment y remédier?le technicien me propose de faire reparer le distributeur par un specialiste il pense a un probleme interne de la commande electronique de celui ci car en enlevant le petit capuchon sur le coté droit et en l actionnant a la main il fonctionne.si quelqu un as dejà fait faire ce genre de chose est ce que la reparation as fonctionnée et combien as t elle coutée?qu en pensez vous? merci par avance

en premier lieu, essaye d'intervertir  les fiches de deux distributeurs pour voir si c'est toujours le même qui déconne ou si ça vient du faisceau

ça as dejà ete fait et.......plus rien ne marchait!et comme je l ai dit ça remarche par miracle sans savoir pourquoi.le sav mas dit qu ils ont eu de gros soucis avec cette serie de distributeurs(des bosch pourtant)et il parait que c etait les memes que sur les massey qui eux aussi avaient des soucis.

valtra t4 a écrit:ça as dejà ete fait et.......plus rien ne marchait!et comme je l ai dit ça remarche par miracle sans savoir pourquoi.le sav mas dit qu ils ont eu de gros soucis avec cette serie de distributeurs(des bosch pourtant)et il parait que c etait les mêmes que sur les massey qui eux aussi avaient des soucis.

pas normal ça!
chez bosch ils ont effectivement fabriquer des séries de mer.e, mais je pensais que c'était avant (sur les TSA)

comme par hazard, encore un problème sur les nouilles!

john38 a écrit:comme par hazard, encore un problème sur les nouilles!

Et à priori les Massey (comme par hasard ! )

Tu dois avoir ce clapet qui grippe, cela m'est arrivé une fois.

Emmène le chez ton concess., si il est doué, c'est rèsolu en un tour de clé dans la plupart des cas.

bonsoir a tous merci pour vos reponses.ce que j ai du mal a comprendre c est que en enlevant le capuchon 5 representé sur le schema de ced 62 et en actionnant le tiroir a la main ça fonctionne.le mecano qui est venu est très bon et il m as dit qu il faisait reparer par un specialiste car il faut des outils speciaux pour remonter certaines pieces!tu l avais demonté toi meme ced 62?qu est ce que tu y as fait et comment tu t y est pris pour degripper le clapet?est ce possible de trouver des pieces detachées et quel est leur prix?pour le massey apparament le gars etait toujours en panne de tous les distributeurs qu il as finit par les faire marcher en mecanique avec des commandes par cables.le mecano c est amusé pour lui monter ça sur la console!

valtra t4 a écrit:bonsoir a tous merci pour vos reponses.ce que j ai du mal a comprendre c est que en enlevant le capuchon 5 representé sur le schema de ced 62 et en actionnant le tiroir a la main ça fonctionne.le mecano qui est venu est très bon et il m as dit qu il faisait reparer par un specialiste car il faut des outils speciaux pour remonter certaines pieces!tu l avais demonté toi meme ced 62?qu est ce que tu y as fait et comment tu t y est pris pour degripper le clapet?est ce possible de trouver des pieces detachées et quel est leur prix?pour le massey apparament le gars etait toujours en panne de tous les distributeurs qu il as finit par les faire marcher en mecanique avec des commandes par cables.le mecano c est amusé pour lui monter ça sur la console!

La commande du distributeur électrique fonctionne par basse pression. Le clapet sert au pilotage de la tête du distributeur.
Je suis mécano chez Case IH, j'ai déjà eu le tour et c'était ça, je ne me souviens plus du prix du kit de réparation, mais la référence du kit est le 5191720

merci ced 62 tu crois que si je demonte la plaque ar qui supporte les coupleurs je vais avoir acces au fameux clapet?est compliqué a demonter et a remonter?

valtra t4 a écrit:merci ced 62 tu crois que si je demonte la plaque ar qui supporte les coupleurs je vais avoir acces au fameux clapet?est compliqué a demonter et a remonter?

Oui il faut démonter les coupleurs, mais je le ferai faire par un mécano

ok merci je vais voir ça.je te tiendrais au jus.a+

Pour ton pb, a mon avis il faut régler la petite vis BTR au centre de l'electro vanne (derrière le cache en alu), il y a une côte (1,6 mm)à respecter, et il faut la collé à la loctite.

ced62 a écrit:

valtra t4 a écrit:merci ced 62 tu crois que si je demonte la plaque ar qui supporte les coupleurs je vais avoir acces au fameux clapet?est compliqué a demonter et a remonter?

Oui il faut démonter les coupleurs, mais je le ferai faire par un mécano

cedric n'a pas tord, j'ai déja eu ça sur MF, c'est une maladie des distributeurs bosch. Il suffit de l'enlever. C'est juste un clapet 0 fuite, l'étanchéité se fera avec le tiroir
c'est le téton qui se bloque sur le tiroir ou qui se casse en deux.
normalement si tu tire sur le tiroir 10, il a du mal à se déplacer si c'est ça. ça se démonte très bien, c'est pas compliqué. Le tout est de déposer l'empilage et de faire ça au propre sur un éteau.

bonsoir a tous je vais essayer de le demonter pour voir ça de plus pres.si j ai bien compris je peut supprimer carrément le clapet si il est cassé?et est ce que je peut le toiler un peu avec du papier a l eau tres fin si il grippe?je vais attendre un peu avant de le demonter car j ai encore besoin du tracteur et que si après demontage je suis en rade!..........a+

bonsoir a tous je vais essayer de le demonter pour voir ça de plus pres.si j ai bien compris je peut supprimer carrément le clapet si il est cassé?et est ce que je peut le toiler un peu avec du papier a l eau tres fin si il grippe?je vais attendre un peu avant de le demonter car j ai encore besoin du tracteur et que si après demontage je suis en rade!..........a+

bonsoir a tous je vais essayer de le demonter pour voir ça de plus pres.si j ai bien compris je peut supprimer carrément le clapet si il est cassé?et est ce que je peut le toiler un peu avec du papier a l eau tres fin si il grippe?je vais attendre un peu avant de le demonter car j ai encore besoin du tracteur et que si après demontage je suis en rade!..........a+

bonsoir a tous je vais essayer de le demonter pour voir ça de plus pres.si j ai bien compris je peut supprimer carrément le clapet si il est cassé?et est ce que je peut le toiler un peu avec du papier a l eau tres fin si il grippe?je vais attendre un peu avant de le demonter car j ai encore besoin du tracteur et que si après demontage je suis en rade!..........a+.

tu peux essayer de l'enlever.
Pour virer le clapet zéro fuite 8, il faut enlever le support de coupleur, après tu y as accès. Mais le plus important c'est d'enlever le téton 9, c'est lui qui pourrait éventuellement le bloqué.

dans mon cas le téton 9 était cassé en 2 et il bloquait le tiroir 10 (c'était un distributeur mécanique). j'ai du entièrement le démonter pour pouvoir sauver l'ensemble
le tiroir principal était assez abimé, j'ai donc du le toiler.
Maintenant la porte de la benne descend toute seule (lentement), mais il devrait suffire pour une turbine hydraulique

bonsoir à tous ça y est on as enfin trouvé la panne sur ce satané tracteur en fait ça venait tout simplement du bouton de controle du relevage avant qui n était pas dans une position adéquate pour le bon fonctionnement du distributeur.il faut que le bouton soit en position off ou sur 100% et non ailleurs!en fait ce bouton n a jamais servi car il n a pas été branché sur le bon distributeur et personne ne m as jamais dit qu il fallait qu il soit dans tel ou tel position jusqu à aujourdhui.pour la petite histoire je crois que c est les gouillas qui ont du jouer avec et le mettre dans la mauvaise position et je ne l avais pas vu.enfin ça marche et c est l essentiel!merci à vous pour votre aide.

Si j'avais su qu'il y avait un relevage avant je t'en aurais de suite parlé de ce petit bouton de misère      

ça tu peut le dire bouton de misère!+10000000000000000!je te dis pas les heures de main d oeuvre pour cette co nerie!enfin on va rester positif et dire que si ça arrive a quelqu un d autre et qu il vient sur ace il aura son problème résolu.