a quand le retour des tracteur italiens dans nos campagnes

par **jessie 50** Mar 15 Déc 2015, 19:53

autrefois dans ma commune on avait des landini ,des same etc maintenant plus rien pourquoi?

par **Fabocacid** Mar 15 Déc 2015, 19:54

Il n' y a peut etre plus de concessionnaires tout simplement
Dans certains secteurs on en voit toujours

par **hermine 22** Mar 15 Déc 2015, 20:09

Fabocacid a écrit:Il n' y a peut etre plus de concessionnaires tout simplement
Dans certains secteurs on en voit toujours

une grosse concession dans le 35 et 22 en a été concess et fait n-h maintenant
une autre dans le 22 fait du fendt
plus de concessionnaire ou si peu
mais pourquoi ?
same avait bonne réputation

par **centkght** Mar 15 Déc 2015, 20:15

c'est souvent la 2e marque d'un concess

j'ai eu des landini , le dernier , un mythos , tres bonne terminaison
on a plus de concess , ou alors a 50 bornes , mais il y a encore quelques legend

des same dans un rayon de 20 km autour d'une petite boutique

kubota monte bien , mais c'est nippon !!

par **jd 67** Mar 15 Déc 2015, 20:18

un same c'est un deutz ..
et landini s'efface pour pas faire de concurrence a mc cormick qui l'a racheté
fiat c'est NH

il se sont tous fais racheter

par **john38** Mar 15 Déc 2015, 20:19

par chez nous on en voit des Landini (conces Landini-McCormick à côté : victoire

)
mais j'ai remarqué une chose, c'est que depuis que ce conces fait McCormick, les gars prennent souvent des McCormick à la place d'un landini en tracteur de tête
je pense que c'est grâce à la souche caseih (qui avait très bonne réputation) des mtx et mc

d'ailleurs, je connait de gars qui avaient des mx et qui sont passé chez McCormick et depuis ont parfois un petit Landini dans la cour...

par **centkght** Mar 15 Déc 2015, 20:21

je crois que same construit encore des tracteurs , gammes simples repeintes en vert aussi

pour landini , il n'ont pas chercher a s'implanter en france , préférent les pays chauds

par **jd 67** Mar 15 Déc 2015, 20:28

en tracteur fruitier ou vigneron les italiens ont le monopole ...
meme les john deere vigneron sont des italiens

par **jm03** Mar 15 Déc 2015, 20:46

jd 67 a écrit:un same c'est un deutz ..
et landini s'efface pour pas faire de concurrence a mc cormick qui l'a racheté
fiat c'est NH

il se sont tous fais racheter

c est les italien qui ont racheté, landini (morra) a racheté mac cormick, fiat (angnelli) a racheté nh puis case, same (groupe familial) a racheté deutz...

par **lothar** Mar 15 Déc 2015, 21:04

Selon le niveau de sophistication tu as du pur same ou du pur deutz/zf repeint en rouge same

par **Chaource** Mar 15 Déc 2015, 21:06

Dans ma région, on voit une concentration des concessionnaires avec la naissance de grands groupes regroupant plusieurs concessions de même marque et couvrant plusieurs départements. A contrario, les petits concessionnaires qui refusent de fusionner perdent leurs cartes, disparaissent ou deviennent agent! Parfois les petits concessionnaires commercialisant des petites marques sont repris par des grand groupes pour devenir une base supplémentaire et reprennent la carte d'une grande marque!
Ainsi, seules restent les grandes marques : CLAAS, FENDT, MF, JD, Case, NH et c'est tout! Par exemple il n'y a plus de concessionnaire Deutz-Fahr ni dans l'Aube, ni dans l'Yonne... Ainsi depuis bien longtemps, personne ne fait SAME, LANDINI... Mc Cormick (Que je considère italien)...
Effectivement dans certaines régions, ce sont les concessionnaires qui ont perdu la carte d'une grande marque qui reprennent une marque Italienne..
C'est bien dommage de voir des marques qui ne sont plus commercialisées!

par **nonord** Mar 15 Déc 2015, 21:31

hermine 22 a écrit:
Fabocacid a écrit:Il n' y a peut etre plus de concessionnaires tout simplement
Dans certains secteurs on en voit toujours
une grosse concession dans le 35 et 22 en a été concess et fait n-h maintenant
une autre dans le 22 fait du fendt
plus de concessionnaire ou si peu
mais pourquoi ?
same avait bonne réputation

euh same bonne réputation :réfléchi

mon père en a eu 1(seul);on a été + heureux de le voir partir que de le voir arriver(une belle merde quoi)

par **case ih 81** Mar 15 Déc 2015, 22:22

faut pas rever,les same comme les landini c'est pas des merveilles
leur avantages c'etait d'etre pas cher,apres t'en avait pour ton argent
le fait que landini ne soit plus trop represente c'est que les nouvelles series sont hors de prix,enfin aussi cher que les grandes marques
qui voudrait d'un tracteur a la fiabilite douteuse,qui cote que dalle et invendable au prix d'un mf ou d'un claas?

pour info avec un copain on avait achete le tracteur de tete en meme temps,paye le meme prix,lui un legend 105,moi un mx 110
aujourdhui mon mx vaut encore 20-25000e et peut encore faire beaucoup d'heures sur la ferme
le legend de mon copain est au bout du rouleau avec 2000h de moins que mon mx et il n'arrive meme pas a en faire 10000e

quand a same,c'est du deutz peint en rouge,donc normal que la marque soit disparue,elle n'existe plus que par le nom

tout comme mccormick,depuis l'arret des fabrications made in case ih qui etaient l'identite de la marque,il ne reste que le nom,la marque est aussi vouee a disparaitre

on a un concess dans le coin specialise dans les marques low cost,et suivant les offres des constructeurs il distribue la marque la moins chere
il a ete concess zetor,same,landini,et maintenant il vend du deutz,c'est la marque low cost du moment,ils sont moins cher que landini

peut etre demain ca sera kubota....

par **hermine 22** Mar 15 Déc 2015, 22:24

nonord a écrit:
hermine 22 a écrit:
Fabocacid a écrit:Il n' y a peut etre plus de concessionnaires tout simplement
Dans certains secteurs on en voit toujours
une grosse concession dans le 35 et 22 en a été concess et fait n-h maintenant
une autre dans le 22 fait du fendt
plus de concessionnaire ou si peu
mais pourquoi ?
same avait bonne réputation
euh same bonne réputation
mon père en a eu 1(seul);on a été + heureux de le voir partir que de le voir arriver(une belle merde quoi)

j'ai bien dit avait
il y a 50 ans Laughing

par pierrot29 Mer 16 Déc 2015, 06:58

Bonjour. Sur Plouigneau (Finistère) il y a un concessionnaire Landini. Il tourne pas mal.
J'ai été salarié dans un ferme où il le patron avait acheté une petite dizaine de Landini de l'EDF, porte poteau et foreuse. Il les avait monté des relevages et repeint en couleurs d'origine.
C'était assez fiable , c'était des 7500 des 8500 des 8830. Il y en avait un sur la remorque distributrice, un sur le rabeau, un sur la piailleuse avec un chargeur. Il y avait même un 14500, pour les gros travaux.
Ben ces tracteurs là, y avait pas 36000 solutions, si ça ne démarrait pas, un coup de charriot de démarrage et c'était bon!
Si on refaisait des mécanique de ce type, simple, je pense que ça se vendrait aujourd'hui non?

par **nonord** Mer 16 Déc 2015, 07:14

hermine 22 a écrit:
nonord a écrit:
hermine 22 a écrit:
Fabocacid a écrit:Il n' y a peut etre plus de concessionnaires tout simplement
Dans certains secteurs on en voit toujours
une grosse concession dans le 35 et 22 en a été concess et fait n-h maintenant
une autre dans le 22 fait du fendt
plus de concessionnaire ou si peu
mais pourquoi ?
same avait bonne réputation
euh same bonne réputation
mon père en a eu 1(seul);on a été + heureux de le voir partir que de le voir arriver(une belle merde quoi)
j'ai bien dit avait
il y a 50 ans

celui de mon père était de 1980 rame

à part les faux deutz comme ceux de pato,pour moi c'est :touches pas à ça p'tit con Laughing

par **laurent** Mer 16 Déc 2015, 07:48

On a eu un taurus 60, j'adorais travailler avec ce tracteur, petit, maniable, nerveux mais très fragile. Nous l'avons vite changé.
Le gros avantage des italiens à l'époque été le confort en cabine.

par **nonord** Mer 16 Déc 2015, 08:23

laurent a écrit:On a eu un taurus 60, j'adorais travailler avec ce tracteur, petit, maniable, nerveux mais très fragile. Nous l'avons vite changé.
Le gros avantage des italiens à l'époque été le confort en cabine.

le même(cabine siac),je confirme très fragile du pont ar!!!!!=> viré à 2000h

par **centurion** Mer 16 Déc 2015, 09:49

vous parlez des anciennes séries SAME des années 70-80 a partir de l'explorer (année 90) et silver(97) ce sont des tracteur polyculture élevage qui n'ont rien à envier aux marques plus répandues.Du jour qu'ils ont acheté Deutz ils ont voulu se comporter comme des "grands" et ont virer leur réseau de garagiste qui faisait leur force malgrès cela ils ne vendent pas plus de tracteur aujourd'hui, la clientele italienne est réticente aux germains.

par **éric 27** Mer 16 Déc 2015, 14:55

si landini et same refaisaient des tracteurs simple et basique en 6 cylindres, ils y aurait une niche à prendre (same laser ,lamborghini 1506, landini 13000 et legend techno)

comme cité plus haut ,les modeles actuels sont tres sophistiqués et cher en neuf avec une forte décote en occasion, donc ils ne peuvent pas s'aligner avec les grandes marques

par **Chaource** Mer 16 Déc 2015, 17:57

Les marques italiennes Same ou Landini appartiennent à de grands groupes.
Les tracteurs Same sont les cousins voir clones des Deutz. Les petites puissances sont fabriquées en Italie et peints en Same ou Deutz. Les grosses puissances sont fabriquées pour toutes les marques du groupe...
Même principe chez Argo : Les McCO sont des Landini peints en rouges...
En grosses puissances, tant chez SDF que Argo, les tracteurs same ou landini ont la même technologie que les grandes marques : Tout deux transmissions ZF, moteurs Deutz ou FPT selon les marques...
On ne peut plus parler de low cost!

par **catar** Mer 16 Déc 2015, 18:35

Chaource a écrit:Les marques italiennes Same ou Landini appartiennent à de grands groupes.
Les tracteurs Same sont les cousins voir clones des Deutz. Les petites puissances sont fabriquées en Italie et peints en Same ou Deutz. Les grosses puissances sont fabriquées pour toutes les marques du groupe...
Même principe chez Argo : Les McCO sont des Landini peints en rouges...
En grosses puissances, tant chez SDF que Argo, les tracteurs same ou landini ont la même technologie que les grandes marques : Tout deux transmissions ZF, moteurs Deutz ou FPT selon les marques...
On ne peut plus parler de low cost!

c'est bien DEUTZ qui appartient a SAME !!! : victoire

par morlanne Mer 16 Déc 2015, 21:05

catar a écrit:
Chaource a écrit:Les marques italiennes Same ou Landini appartiennent à de grands groupes.
Les tracteurs Same sont les cousins voir clones des Deutz. Les petites puissances sont fabriquées en Italie et peints en Same ou Deutz. Les grosses puissances sont fabriquées pour toutes les marques du groupe...
Même principe chez Argo : Les McCO sont des Landini peints en rouges...
En grosses puissances, tant chez SDF que Argo, les tracteurs same ou landini ont la même technologie que les grandes marques : Tout deux transmissions ZF, moteurs Deutz ou FPT selon les marques...
On ne peut plus parler de low cost!

c'est bien DEUTZ qui appartient a SAME !!!

oui le groupe S L H a racheter deutz : victoire

par **jm03** Mer 16 Déc 2015, 21:26

same a racheté deutz en 1995, le premier tracteur 4rm est un same en 1952, la premier tracteur avec regulation electronique de l injection est un same milieu des années 90, gestion automatique des ponts il me semble aussi

par morlanne Mer 16 Déc 2015, 21:34

jm03 a écrit:same a racheté deutz en 1995, le premier tracteur 4rm est un same en 1952, la premier tracteur avec regulation electronique de l injection est un same milieu des années 90, gestion automatique des ponts il me semble aussi

oui c est ça

par morlanne Mer 16 Déc 2015, 21:36

same laser avec regulation electronique . laser 80 au laser 150 :réfléchi

par **catar** Jeu 17 Déc 2015, 18:39

pas sur que les laser ont eu la regulation electronique, je pense que c'est les titans qui ont inaugurés toute la technologie novatrices a l'époque

par **MA 31** Jeu 17 Déc 2015, 18:43

morlanne a écrit:same laser avec regulation electronique . laser 80 au laser 150

la série laser n avait de régulation électronique les titans oui

par Invité Jeu 17 Déc 2015, 18:48

les silvers aussi

par **catar** Jeu 17 Déc 2015, 18:49

iete a écrit:les silvers aussi

oui mais sont apprus d'abord les titans puis les antares et ensuite les silvers : victoire

par **erwin** Jeu 17 Déc 2015, 20:06

jm03 a écrit:same a racheté deutz en 1995, le premier tracteur 4rm est un same en 1952, la premier tracteur avec regulation electronique de l injection est un same milieu des années 90, gestion automatique des ponts il me semble aussi

Massey-Harris fabriquait déjà des tracteurs 4rm dans les années 30 ! ozil

par **jm03** Jeu 17 Déc 2015, 22:22

Avec des pneus?

par **erwin** Jeu 17 Déc 2015, 22:36

jm03 a écrit:Avec des pneus?

par **jm03** Jeu 17 Déc 2015, 22:40

une charrue rotative?

par Invité Ven 18 Déc 2015, 09:26

catar a écrit:pas sur que les laser ont eu la regulation electronique, je pense que c'est les titans qui ont inaugurés toute la technologie novatrices a l'époque

OUi, ce sont les "titan" on en a eu un dans une cuma , un 160 , on l'a gardé moins d'un an tellement il allait bien ...

par **catar** Ven 18 Déc 2015, 10:08

hélas c'est la le défaut principale des Same, de bonnes idées mais un rendus pas aboutis ........... triste

par **centurion** Ven 18 Déc 2015, 10:51

c'est vrai que les Titan et leur successeur les Rubin aurait du etre retravaillé au niveau fiabilité.Par contre les petits en Explorer et Silver sont nettement meilleurs pour preuve CLAAS a ajouté l'Explorer 4 rebaptisé Athos à son offre en tracteur "polyculture élevage"

par **cas.soc** Ven 18 Déc 2015, 12:03

centurion a écrit:c'est vrai que les Titan et leur successeur les Rubin aurait du etre retravaillé au niveau fiabilité.Par contre les petits en Explorer et Silver sont nettement meilleurs pour preuve CLAAS a ajouté l'Explorer 4 rebaptisé Athos à son offre en tracteur "polyculture élevage"

Pour remplacer l'AXOS

par **-Ch-** Ven 18 Déc 2015, 21:42

Je suis à 5 km de l'importateur Landini et Mc Cormick et j'étais à leur porte ouverte le w-e passé. je me suis posé la question suivante: A part la couleur et la grille sur l'avant du capot y a t il d'autres différence entre les 2 ?????? :réfléchi

par **rve** Ven 18 Déc 2015, 21:57

Non , comme pour d' autres marques d' ailleurs

par **case ih 81** Ven 18 Déc 2015, 22:43

oui mais les autres marques ont un volume de vente et un resau de concess assez etoffe pour faire vivre les 2 marques
ce qui est loin d'etre le cas chez le groupe argo,je me demande pourquoi ils convervent la marque mccormick
depuis l'arret des produits"made in case ih" la marque n'a plus lieu d'exister

par **fusa 32** Ven 18 Déc 2015, 22:45

case ih 81 a écrit:oui mais les autres marques ont un volume de vente et un resau de concess assez etoffe pour faire vivre les 2 marques
ce qui est loin d'etre le cas chez le groupe argo,je me demande pourquoi ils convervent la marque mccormick
depuis l'arret des produits"made in case ih" la marque n'a plus lieu d'exister

pour des raisons purement commercial

par **jm03** Sam 19 Déc 2015, 08:53

dans les pays anglo-saxons

par **bicard** Sam 19 Déc 2015, 08:58

j'ai un cx95 assemblé à Doncaster, il sera meilleur que les ritals

par Contenu sponsorisé