Code de la déroute

Le nouvel examen du code vient d'être testé. Le taux de réussite est en net recul, passant de 70% à... 16.

Cet échec ne montre pas la nullité des candidats, il démontre la nullité des concepteurs. Je m'attendais à un résultat de ce genre. Les questions sont absconses, inclinant à répondre "p'têt ben qu'oui, p'têt ben qu'non".

Dans la droite ligne de l'éducation nationale, de la PAC et de la législation en général, bref, dans l'humeur du temps, il va bientôt falloir un dictionnaire français- sabir administratif pour remplir la moindre déclaration.
Dans la PAC on doit rechercher la définition qu'un bureaucrate donne d'une haie et d'un alignement d'arbre, compter les arbres et ne pas les ranger dans la case bosquet. Sans oublier de corriger les erreurs de l'administration qui prend l'ombre pour un arbre.
A l'école, on n'étudie plus Racine ou les chroniques de Guillaume de Jumièges mais les tweets de Nabilla et de Cécile Duflot.
Vous mélangez ces deux tendances, inutilité et rigidité et vous obtenez le nouveau code.

J'ai eu l'occasion d'y jeter un œil quand des questions avaient été diffusées dans la presse avant la mise en œuvre du projet, dans le but probable de dire "regardez les nouvelles épreuves comme elles sont intelligentes et modernes équelé djeunes ils vont bien se comporter en nouveaux citoyens de la route vouzallévoir".

Quelques commentaires des lecteurs du Figaro sur l'examen:

"l’éco-conduite, le secourisme et les nouvelles technologies...sans dénigrer les préceptes de ces matières, que viennent donc faire ces notions dans le cadre du code de la route ?"
"Devoir donner le montant exact en euros d'une amende spécifique, mais quel est le rapport avec le code ?"
"Avec des questions qui suggèrent qu'il vaut mieux "aller à pied": qu'est-ce ça vient fiche dans le code de la route? Et combien de point perd-on si... peu importe, il suffit de savoir qu'on va en perdre. Et des nouveaux panneaux à double et triple sous-entendus... on se fiche des candidats, mais les fonctionnaires s'éclatent, alors tout va bien."

Réponse du délégué inter-ministériel:
"Si beaucoup de candidats ont eu 30 sur 40 (bonnes réponses, ndlr), c’est qu’il leur manque encore quelques heures de formation et ce sera bon."
Comprendre: Lui, il a bon parce que ça fait trois ans qu'il prépare sa réforme et planche sur le sujet: les réponses ont fini par lui paraître évidentes. Mais qu'en est-il d'un candidat ?

tout se dégrade
les préfectures ont refilé les passports sur les mairies
15 jours de délai il parait sauf que le rdv a la mairie voisine prends déja 15 jours
ce qui fait 1 mois
je me souviens en avoir eu un en 48 h par le passé
mes remarques un peu acide ont raccourci le délai de 8 jours
sinon
avec de telles exigences pour l'obtention du permis
il y a toute une faune qui va faire sans
impossible pour eux de l'avoir

Béret vert a écrit:Le nouvel examen du code vient d'être testé. Le taux de réussite est en net recul, passant de 70% à... 16.

Cet échec ne montre pas la nullité des candidats, il démontre la nullité des concepteurs. Je m'attendais à un résultat de ce genre. Les questions sont absconses, inclinant à répondre "p'têt ben qu'oui, p'têt ben qu'non".

Spoiler:

BV t'as rien "comprendu"    c'est fait pour créer "l'homme nouveau" , "l'homo-verdicus-cucu-la praline" qui ne polluera plus les villes puisqu'il n'aura plus de bagnole ... faute de permis de conduire

c'est comme TOUTES les nouveautés de logiciel et réglementation, elles sont faite pour faire chier les utilisateurs, pour les plus aveugles, mais surtout pour rendre esclaves les plus voyants

Petite question: En cas de perte de permis pour défaut de points, faut refaire le code?

oui peut-être qu'il semble plus dure à obtenir, mais pour moi il fait appel au bon sens plus qu'au bachotage pur et dur. Donc moi je suis pour. ça c'est comme les maths, il faut être logique plus que du parqueur qui ne sert a rien, contrairement à ce que vous pensez, je pense que les personnes qui ont déjà leur permis obtiendraient plus facilement leur code.

eh bien moi je suis pour qu'a partir de 50 ans, on repasse le code tous les 5 ans, ainsi les le cam et autre, pourront se faire leurs propre idée

LE CAM a écrit:oui peut-être qu'il semble plus dure à obtenir, mais pour moi il fait appel au bon sens plus qu'au bachotage pur et dur. Donc moi je suis pour. ça c'est comme les maths, il faut être logique plus que du parqueur  qui ne sert a rien, contrairement à ce que vous pensez, je pense que les personnes qui ont déjà leur permis  obtiendraient plus facilement   leur code.

Oui sauf que l'examen s'adresse à ceux qui ne l'ont pas...
Pour quelqu'un qui se réclame du bon sens...  
Il me semble que le résultat (16 reçus sur 100 ) démontre le contraire de ce que vous avancez, le bon sens n'est peut-être pas du côté des concepteurs du projet. Si le "bon sens" devait jouer un rôle, il voudrait qu'il y ait au moins 50% de réussite. Ce n'est pas le concours de l'ENA.
Avant d'apprendre à compter, il faut bien avoir appris à lire et écrire. Reconnaître les panneaux de signalisation, c'est-à-dire l'alphabet de la route, ou les espèces protégées au permis de chasser fait moins appel au "bon sens" qu'à la mémorisation.
Le bon sens ou la logique n'a jamais suffit pour aborder un rond-point. Il y a plein de gens qui ont du "bon sens" et qui font un peu n'importe quoi au volant. Mieux vaut apprendre les règles et s'y tenir, ce qui n'empêche nullement d'avoir du jugement pour s'adapter à toutes situations.
Si vous expliquez à un flic que griller un stop à 1 km/h avec une parfaite visibilité et une route déserte c'est du bon sens ou de la bonne compréhension des principes de physique élémentaire, bref que vous ne courez aucun danger, ça risque de pas trop l'émouvoir combien même votre argumentaire est logique. J'ai testé...  

Je vous rappelle qu'il s'agit d'un examen théorique.
Après, que l'examen avait besoin d'un dépoussiérage et qu'il y ait quelques nouveautés intéressantes, pourquoi pas.

Au passage mon épouse a fait passer pas mal d'examens du code. Je connais donc un tout petit peu le sujet.

A qu'il était bon le temps où l'on pouvait avoir son permis de conduire dans un paquet de BONUX !

 

le non respect du code sera toujours aussi présent
réforme avant ou après
tel ce jeune conducteur qui sort une berline allemande du concess
et se fait épingler 35 km plus loin a 153 km/h au lieu de 90
ou celui qui viens de me doubler en plein virage ,surement par ce que le tracteur n'allait pas vite assez
il a pourtant la boite 40
le 956 ih ,c'était 18

le pilote david coultard flashé a 174km/h dans l Est de la France et les journalistes qui essayaient de le photographié flashé a 186km/h c est ça le nouveau code de la route
A cela on ajoute les postiers qui feront passer l epreuve de conduite, ces derniers sont plus habitué a la conduit a cheval ( trottoir/route )

fergie62 a écrit:le pilote david coultard flashé a 174km/h dans l Est de la France et les journalistes qui essayaient de le photographié flashé a 186km/h c est ça le nouveau code de la route
A cela on ajoute les postiers qui feront passer l epreuve de conduite, ces derniers sont plus habitué a la conduit a cheval ( trottoir/route )

ou comment compliquer les choses pour donner du boulot a des institutions a la ramasse

je comprends mieux
c'est une réforme pour la jeunesse ,donc pour les illetrés de nuits debouts http://www.ouest-france.fr/societe/securite-routiere/code-de-la-route-70-des-candidats-echouent-au-nouvel-examen-4203554/

Je peux mon tromper mais je fais l'analyse inverse. C'est une réforme qui parie sur la haute intelligence des gens.Comme si tout le monde était aussi intelligent et bon  logicien que notre confrère le cam. Il est fort possible que je me sois planté à cet examen.
J'ai été du premier groupe à passer l'examen du certiphyto. Pour de vrai, pas un test. Aucun du groupe ne l'a eu... pourtant nous étions tous des professionnels. Après l'expérience, ils ont décidé de simplifier le truc. C'est un peu grâce à moi si vous l'avez obtenu  

Je vais vous donner un exemple qui a trait au permis.
Mon épouse a passé son code lors d'une session pour les étrangers (ceux qui n'ont pas la totale maîtrise de la langue). Elle fut la seule sur quarante candidats à obtenir son code. Je suppose que c'était un peu trop compliqué pour la majorité.
En France, les gens ont tellement conscience d'appartenir à un peuple plutôt intelligent, que leurs élites, qui n'en peuvent plus, adorent faire compliqué. C'est tellement, mais tellement gratifiant.
Allez dans un parc d'une grande ville: à Londres vous verrez écrit en grosses lettres rouge: Ne pas marcher sur la pelouse ! En France vous aurez un panneau avec deux ou trois mille mots écrits en tout petit. Il s'agit du règlement que personne ne lit.
Donc pour en revenir à l'exam, on ne va pas se contenter de produire un examen (dont le but n'est pas de sélectionner les gens les plus intelligents, j'insiste) accessible à tous du moment qu'on a fait l'effort d'apprendre, mais voilà qu'on s'est mis en tête de former des eco-citoyens. Demain ce sera autre chose. D'où des séries de questions quelques peu éloignées des impératifs (sécurité...), que les personnes un peu basiques auront plus de mal à jauger. D'où ce plantage en beauté, qui aurait pu/dû être anticipé... avec quelques tests à blanc. Mais ces tests auraient démontré que le bel édifice tanguait, ce que les fonks n'étaient même pas capable d'imaginer. Pourtant ils sont intelligent mais probablement un peu trop imbues de leur personne ?

d'accord avec BV, en plus l'examen va être délégué a des sociétés privées rénumerées au candidat (qui va raquer )

et comment faire pour engranger un peu plus ? ....

pour le certiphyto
j'en connait un qui l'a passé dans les derniers
sans avoir jamais fait un seul traitement de sa jeune existence
il est revenu avec le précieux droit a polluer
je n'ai toujours rien compris
le permis finira comme ca
la maitrise du francais est tel dans certains endroits que si l'examens reste en l'état ,plus une seule voiture ne circulera a l'avenir en zone sensible
c'est peut etre le but

les bons à rien qui ont pondus cet examen vont recommencer, ça, c'est la preuve que nous sommes dirigez par des jeans foutistes, on avait déjà des questions tangentes avant, mais là, c'est bien pire.

quand on fait des conneries dans le privé on paie cash, quand on fait dans le public, on est félicité

il y a surtout le fait que certains service administratifs ont tellement enflé en bac plus 10
qu'ils faut bien les occuper a réformer la france
elle en a tellement besoin
par contre ,la dette
aucun 1er de la classe ne peut l'enrayer
tout ce qu'il y a après la virgule ,la ,y'a du monde
permis ,langue francaise etc etc
c'est du tourisme administratif

dgé a écrit:les bons à rien qui ont pondus cet examen vont recommencer, ça, c'est la preuve que nous sommes dirigez par des jeans foutistes, on avait déjà des questions tangentes avant, mais là, c'est bien pire.

quand on fait des conneries dans le privé on paie cash, quand on fait dans le public, on est félicité  

au pigeonnier c'est 1500€ un permis rose comme un petit hallouf

Ça y est, marche arrière toute !!
Nouveau code annulé, les candidats refoulés peuvent le repasser gratos, cerise sur le gâteau, l'ancien questionnaire ne repart que mardi, pour ceux qui se présentent lundi, ils peuvent déjà s'inscrire à la nouvelle mouture de mardi.
Quel est le coût de ces conneries ?

on ferait une bourde comme ça, on se retrouverait avec 150 000 € d'amende et de la prison avec sursit

on est plus "tabassé" avec un stock phyto pas bon, à l'abri des regards, sur une propriété privé, fermé à clef, que eux avec ça qui touchent des 100 centaine mille personne environ

au fait, moins de 10% de reussite au lieu des 16 annoncé, pauvre pernaud, il est à la ramasse

C'est plus facile d'obtenir la nationalité française que le permis de conduire.

que faire ????

terrain glissant , vaut mieux suivre (sauf si elle a bouffé des topinambours cuisinés aux échalotes )

carlo s a écrit:que faire ????

ah bein je comprends mieux pourquoi le fiston refait plein de fautes avec ce type de question...c'est un coup à s’emberlificoter les boutons !

PatogaZ a écrit:terrain glissant , vaut mieux suivre (sauf si elle a bouffé des topinambours cuisinés aux échalotes )

Vantard de Français, tu n'as jamais voir si le terrain était glissant à cet endroit la........

PatogaZ a écrit:terrain glissant , vaut mieux suivre (sauf si elle a bouffé des topinambours  cuisinés aux échalotes )

moi je double, surtout si elle a avalé des dragées fuca

je la culbute

SALOPE, définition: femme que l'on n'aura jamais dans son lit, mais qui ose tout comme les cons

moi, par prudence, je reste derrière
je ne voudrais pas qu'elle se casse la gueule à cause que je l'ai doublée!

ça depend a quelle vitesse tu la double, si tu vas trop vite, tu pourrais arraché le string,toute est vraiment un dosage de la pedale

moi je double; je préfère le ruisseau que le fleuve boueux

Il semblerait qu'elle va rejoindre ta maison Palmito ,les 2 bâtiments se ressemblent beaucoup et tu te depeches de doubler pour lui ouvrir ta porte

gilles a écrit:Il semblerait qu'elle va rejoindre ta maison  Palmito ,les 2 bâtiments se ressemblent beaucoup  et tu te depeches de doubler pour lui ouvrir ta porte

Gilles a raison , elle semble pédaler en direction d'un suppositoire géant