Eclairage rampe pulvé avec ruban led

Rappel du premier message :

J'ai acheté su Ebay 4 rubans à LED (150 LEDS/5m type 5050) pour environ 60 € donc voici les photos de l’installation et du résultat : D
En toutes 6 parties avec une prise mâle à chaque extrémité reliée entre elles par une jonction femelle/femelle à chaque articulation de rampe
Je suis globalement satisfait du résultat mais si je reconnais que cela aurait été plus rapide d'installer deux phares... et reste aussi à voir comment vieillissent les rubans avec les produits phyto...et avec des produits genre Dakota-p pas sûr que ça reste bleu longtemps ça va finir vert comme le bas de la rampe  

Ruban led : http://www.ebay.fr/itm/141235395695?_trksid=p2060353.m2749.l2649&var=440324453468&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Prise étanche (je les avait déjà et je sais plus où je les avait achetées..) : http://www.ebay.fr/itm/10-Kit-Set-Connecteur-Prise-Impermeable-Etanche-1-5mm-2-Canaux-Pr-Vehicule-/152024655737?hash=item2365602779:g:MuIAAOSwvFZW8QCW
 
Et un point important quand même, ça à beau être des leds ça tire presque 10A soit 120 -140 w

Soudure + gaine rétractable ça doit faire du bon boulot

oui c'est comme ça, seul hic, si une pète en plein milieu, au pire, faut couper, et ressouder la neuve, faut que je fasse une bouse de silicone autour du fil quand il entre dans la ferraille, car je sais pas ce qu'ils ont mis, mais c'est souple, et ça se perce comme qui rigole, alors avec de la S39, ça ferait pas long feu

Yes securise l étanchéité ça coûtera une cartouche de silicone

pas terrible les photos, à un faisceau proche de 120° , on voit la botte à 2 m, je pense que l'ideal serait de mettre les leds 20 cm au dessus des buses

je pense en acheter qqun de ces trucs là pour faire de l'éclairage de cabine! les touches du boitier sont pas éclairées (du moins celles des paramétrages) donc je suis en galère le soir pour mettre mon numéro de parcelle ou tout autre paramétrage

Mise en route 2017; ça fonctionne encore  
Bon j'avoue arrivé dans le champs il n'y avais plus qu'un coté qui fonctionné j'ai du refaire une soudure.

Sérieux tu dois pas passer inaperçu qd tu allumes ta "guirlande "

on peut même s'amuser à écrire quelque chose que l'on veut communiquer sur le matos

je suis a la recherche d'un systeme qui éclaire bien la rampe.
je traite souvent de nuit a 50l et les 2 pahres que j'ai ne vont pas au bout de la rampe.
je suis en 30m

j'ai des sparex éclairage bleu faisceau très étroit, IP69, RAS.
Photo de lundi soir à l'azote, rampe 28m et éclairage de tracteur à LED

Pareil sur 32 mètres sûr automoteur 
ça va bien mais moi si j’allume les feux de cabine je vois plus les bleu

ils sont derrière les jets?

merci.je vais trouver ça.tres désagréable de bosser sans bien voir

manu 53 a écrit:je suis a la recherche d'un systeme qui éclaire bien la rampe.
je traite souvent de nuit a 50l et les 2 pahres que j'ai ne vont pas au bout de la rampe.
je suis en 30m

tu remets 2 phares led en intermédiaire

je ne pourrais plus faire sans!
avant sur le 24m j'avais des halogène, mais ça pompe trop de jus, et le fait que ça éclaire blanc fait que si tu allumes les phares de tracteur (blancs aussi) et bien tu ne vois plus les jets!
en bleu, tu peux mettre les phares du tracteur c'est nickel (photo ci dessus, je pourrai en refaire à l'occasion, en moins flou )

François02 a écrit:j'ai des sparex éclairage bleu faisceau très étroit, IP69, RAS.
Photo de lundi soir à l'azote, rampe 28m et éclairage de tracteur à LED

 
Sur un 36 m ça le ferait ?

pourquoi allumer les phares de cabine ????

et me dite pas pour voir le pulvé    

MICHMUCH a écrit:pourquoi allumer les phares de cabine ????

et me dite pas pour voir le pulvé    

T'as pas de pylônes électriques dans tes parcelles ?

36m le soucis ça sera le réglage mais le faisceau est très puissant et très fin, ça doit le faire

Moi j allume mes phares de tracteur pour voir la rampe... Ça aide quand on est en pente! Et aussi pour les ouverture et fermeture de tronçons en fourrière et pointes

Tua aurais une photo de l'emplacement des phares sur ta rampe?
Tu as seulement 2 phares pour toute la rampe?

sparex à led en 27m(desolé pour la qualité de photo,pas évident en roulant ) !

CAMZ61 a écrit:Tua aurais une photo de l'emplacement des phares sur ta rampe?
Tu as seulement 2 phares pour toute la rampe?

si c'est à moi que ça s'adresse, oui seulement 2 phares
ils sont dans l'axe des jets, et j'ai dû faire une pièce pour le descendre de 4-5cm sinon le faisceau était interrompu par le système de repliage des demi-rampes

Ils sont dans  l'axe au dessus?

le montage d'origine sur tecnoma n'est pas terrible j'avais le meme système,j'ai monté les phares en dessous sur le météor sur le cadre d'articulation !

pathfinder a écrit:le montage d'origine sur tecnoma n'est pas terrible j'avais le meme système,j'ai monté les phares en dessous sur le météor sur le cadre d'articulation !

Aurais tu une photo ?

CAMZ61 a écrit:Ils sont dans  l'axe au dessus?

bah dans l'axe derrière
je ferai une photo à l'occasion

CAMZ61 a écrit:

pathfinder a écrit:le montage d'origine sur tecnoma n'est pas terrible j'avais le meme système,j'ai monté les phares en dessous sur le météor sur le cadre d'articulation !

Aurais tu une photo ?

j'essaie d'y penser demain !

Dans  l'axe mais en dessous ?

le but est d'éclairer le brouillard sous la buse, donc en face de ça...

A excuse j'avais pas vu le rond rouge sur ta photo

Donc légèrement en arrière,  merci!

montage sur le cadre !

Merci

CAMZ61 a écrit:Donc légèrement en arrière,  merci!

Sur mon john deere c'est légèrement en avant

François02 a écrit:

et tu trouves que ça éclaire bien? Elle fait combien ta rampe?

rampe 28m, oui très satisfait (voir photos plus haut)
l'avantage que c'est en bleu est que tu peux allumer les phares du tracteur sans que les faisceaux ne se mélangent
et quand tu fais de la pendi bien jaune, ça fait vert c'est sympa

François02 a écrit:rampe 28m, oui très satisfait (voir photos plus haut)
l'avantage que c'est en bleu est que tu peux allumer les phares du tracteur sans que les faisceaux ne se mélangent
et quand tu fais de la pendi bien jaune, ça fait vert c'est sympa

j'avais mis les mêmes y a déjà un petit moment. Je suis en 21 m, et je ne trouve pas ça génial. Ou alors c'est que je les ai mal positionnés.

faut vraiment viser pour que ça passe dans le brouillard des buses! faut être deux pour ça: un dans le tracteur et l'autre à régler les phares
c'est du faisceau ultra étroit (ça éclaire en 1 point) donc si tu n'es pas top réglé ça va pas
il faudrait le même avec un faisceau un poil plus large, ça simplifierait la mise en place

lubrano a écrit:

François02 a écrit:rampe 28m, oui très satisfait (voir photos plus haut)
l'avantage que c'est en bleu est que tu peux allumer les phares du tracteur sans que les faisceaux ne se mélangent
et quand tu fais de la pendi bien jaune, ça fait vert c'est sympa

j'avais mis les mêmes y a déjà un petit moment. Je suis en 21 m, et je ne trouve pas ça génial. Ou alors c'est que je les ai mal positionnés.

Ce n'est pas simple à bien positionner, pour bien voir sans qu'ils ne se fassent pulvériser, c'est un réglage très fin

effectivement, je pense que c'est le plus compliqué de les positionner.

J'ai commandé les mêmes hier 
Ça a l'air sympa et tes photos ont terminé de me convaincre 

C'est quoi la référence ?

https://www.ebay.fr/itm/384651946013?hash=item598f0ae81d:g:ALwAAOSw5d5h0bfE

https://www.manomano.fr/catalogue/p/kit-de-lumiere-de-tache-de-travail-de-securite-de-lampe-davertissement-bleue-de-chariot-elevateur-a-led-20w-10v-80v-ip67-38851067?model_id=38868693

ce sont des phares utilisés sur les fenwick
si tu as une boite qui fait de la manutention ils doivent avoir ça

Montage sur un john deere pas mal en avant, 1 feu de chaque côté de 18m
C’est couleur led, et je vois bien j’en suis très content




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