John deere 732, vos avis!

Rappel du premier message :

Bonjour à tous!

Je regarde un peu les pulvé d'occasion et j'ai trouvé un john deere 732 de 2006/2007 en 28m avec timon articule.
Que pensez vous de ce pulvé?

il n'y a pas de coupure gps, est ce qu'il est possible de le monter? chez JD uniquement???? ça coûte combien?


merci d'avance pour vos réponses

Georgio

Et bien moi mon voisin patatier qui avait un uf avec cuve avant est passé Horsch pour la modique somme de 120000 roros (plus 30000 par rapport à l'Amazone )

Biketman du 47 a écrit:Et bien moi mon voisin patatier qui avait un uf avec cuve avant est passé Horsch pour la modique somme de 120000 roros (plus 30000 par rapport à l'Amazone )

Ça t’ennuierait de lui demander s’il en est content?
Ci mer :)

20.100 a écrit:

Biketman du 47 a écrit:Et bien moi mon voisin patatier qui avait un uf avec cuve avant est passé Horsch pour la modique somme de 120000 roros (plus 30000 par rapport à l'Amazone )

Ça t’ennuierait de lui demander s’il en est content?
Ci mer :)

Ca vient d'être fait et il n'était pas mécontent de l'UF on va lui laisser faure une campagne 
RDV cet automne

Ça a l’air plutôt bien foutu je jd…
Il y a moyen de mettre des vannes au boîtier de chaque trancon, ? Car j’aime pas le principe des bouchons comme c’est monté. La merde se fou toujours la

sibalo a écrit:Ça a l’air plutôt bien foutu je jd…
Il y  a moyen de mettre des vannes au boîtier de chaque trancon, ? Car j’aime pas le principe des bouchons comme c’est monté. La merde se fou toujours la

perce le bouchon et taraude ,ça devrait être d'office sur un pulvé

Ça va sauter avec la pression je pense…
Par contre les bouchons sont tenus avec une agrafe. Il doit exister des robinets qui se mettent sur les tuyaux avec l’agrafe ?

Tu peux nous faire une photo de quoi tu parles ?

C’est ce genre de truc les bouchons de bout de trancon.

https://bedouelledistribution.com/p/bouchon-t3-femelle/

https://bedouelledistribution.com/p/kit-vanne-bout-de-rampe-pour-tube/

Dans l’idée ce genre de truc

Ça https://bedouelledistribution.com/p/raccord-t3f-porte-manometre-14f/
+ ça  https://bedouelledistribution.com/p/mini-vanne-2-voies/

Un peu moins encombrant sur ce que tu as trouvé peut être

et la circulation continue ça vous dit rien

MICHMUCH a écrit:et la circulation continue ça vous dit rien

connaisse peut-être pas biquette 

nono1501 a écrit:Ça https://bedouelledistribution.com/p/raccord-t3f-porte-manometre-14f/
+ ça  https://bedouelledistribution.com/p/mini-vanne-2-voies/

Un peu moins encombrant sur ce que tu as trouvé peut être

Oui impec
C’est quoi la circulation continue ?

MICHMUCH a écrit:et la circulation continue ça vous dit rien

De ce que je comprend il est d'occasion et a pas la continue. Elle est continue jusqu'aux vannes de tronçons, pas jusqu'aux portes buses. donc semi-continue.

Oui après, sur mon pulvé j'ai mis des robinets et ca va tout seul. Quand tu fais des produits de merde, tu ouvres les vannes quand tu as rincé et tu fais aller tout ca, ca va super 

Comment fonctionne les pulvé JD au niveau coupure de tronçon ?
Faut du JD en GPS.... On peut mettre un autre système moins cher ?

je viens de voir tourner un il y a qques jours  a mon sens c'est pas une révolution en stabilité de rampe .
oui bien pour les fanatiques biquettes .pas mieux qu'un météor .

Non c'est pas mieux ou pire a ce niveau...
Mais des pulvés qui tiennent dans les patates il n' y a pas 20 000 marques.

Concernant les coupures de troncon, peut-on en rajouter sans passer par JD ?