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    Message par indo 3.6.3 Ven 04 Juin 2010, 23:04

    cette aprem, je refile mon tracteur (mf 698) avec la faneuse a mon collègue, 2 heures se passent et son père m'appelle, plus moyen d'enclencher la pdf, me dis, bah un truc dans le mécanisme a du lacher, rien de grave, je lui dis replie et rentre on regarde. il se passe 30 secondes, le gsm resonne, pas moyen de replier, oups 8m50 sur la route ça fait large!! décroche et rentre!
    a ses dire, ça a laché d'un coup, la pdf s'est stopper puis plus rien, je pense a une rupture de l'entrainement de la pompe hydraulique. lundi il pleut, va valoir ressortir l'outillage en pouces et a nouveau couper ce taxi en deux!!! toujours au bon moment ces trucs là surtout que ce genre d'engins fais généralement ses heures en fenaison!! du coup on a attelé un fiat 80/88 a la faneuse et j'ai du coller mon 412 a l'andaineur et voler le tracteur et le pulvé du collégue pour désherber mes maïs!! quelle organisation!!
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    Message par fendt936 Sam 05 Juin 2010, 15:14

    Salut François, symptôme d'une casse de l'entrainement de la pompe des distributeurs et circuit basse pression. mf en panne! 97158

    Il n'y a plus qu'à ouvrir le tracteur en 2 entre le pont et la BV, pour accéder à la pompe qui est dans le fond du carter. Un peu de boulot quand même. Mais ça se démonte très bien mf en panne! 279975 . Le plus chiant est d'enlever la cabine, après c'est du gateau.


    Sinon la laguna, c'est réparer ?

    Bon bricolage

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    Message par s.a.m Sam 05 Juin 2010, 15:29

    Dans le genre galère, mon père et mon frère changent l'embrayage de notre lambo ( merci Pato), il le remonte, tout roule, hier premier outil à entrainement par prise de force : RIEN oups le réglage de la butté prise de force ! Donc avec un peu chance on recoupe !! mf en panne! 97158
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    Message par indo 3.6.3 Sam 05 Juin 2010, 22:47

    fendt936 a écrit:Salut François, symptôme d'une casse de l'entrainement de la pompe des distributeurs et circuit basse pression. mf en panne! 97158

    Il n'y a plus qu'à ouvrir le tracteur en 2 entre le pont et la BV, pour accéder à la pompe qui est dans le fond du carter. Un peu de boulot quand même. Mais ça se démonte très bien mf en panne! 279975 . Le plus chiant est d'enlever la cabine, après c'est du gateau.


    Sinon la laguna, c'est réparer ?

    Bon bricolage

    salut, oui la laguna est réparée, dorénavant, elle s'appelle c4 picasso!!!

    le tracteur, je commence a démonter lundi, demain fenaison, on verra bien ce qui se passe exactement!! au fait, tu l'as encore ton 698?
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    Message par salicapi Sam 05 Juin 2010, 22:57

    Va trés bien au giroandaineur le Lambo! mf en panne! 870698
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    Message par indo 3.6.3 Sam 05 Juin 2010, 23:08

    mon mf aussi, cela le collégue est content d'avoir le 412 a l'andaineur plutot que son bon vieux fiat 80/88, mais demain, c'est lui qui presse, lui laisse le 7030 autocommand et j'irais me la couler douce a l'andaineur!! trop tranquil comme taf ça
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    Message par fendt936 Dim 06 Juin 2010, 08:55

    françois57 a écrit:
    fendt936 a écrit:

    salut, oui la laguna est réparée, dorénavant, elle s'appelle c4 picasso!!!

    le tracteur, je commence a démonter lundi, demain fenaison, on verra bien ce qui se passe exactement!! au fait, tu l'as encore ton 698?

    Ben oui, le 698 tourne toujours chez nous, plus de 11000h, je l'ai ouvert cet hiver, pour un problème de frein de Pdf. C'est le tracteur de mon père, pas compliqué mf en panne! 279975 , les vario, c'est toute une explication, quand, il doit les rouler. mf en panne! 97158

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    Message par Invité Lun 07 Juin 2010, 21:29

    alors c'est réparé

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    Message par indo 3.6.3 Lun 07 Juin 2010, 21:44

    non juste commencé a démonter, j'ai ouvert le filtre d'aspiration et là, une drôle de pièce m'est tombée dans la main, visiblement un bouchon sur l'aspiration de la pompe, demain ouverture du couvercle de relevage on verra bien
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    Message par Invité Lun 07 Juin 2010, 22:12

    Tu fait pas sa avec yve

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    Message par ced62 Lun 07 Juin 2010, 22:15

    C'est vraiment Mal Foutu un massey, pourquoi avoir mis la pompe dans le fond du carter du pont mf en panne! 660508
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    Message par indo 3.6.3 Lun 07 Juin 2010, 22:17

    johnjohn55 a écrit:Tu fait pas sa avec yve

    non lui il m'aurait déjà mis le tracteur en pièces!! juste parce que je sais qu'il adore tout démonter!! moi j'en ai besoin pour la fenaison c'est le seul gros boulot qu'il a a faire sur l'année!!
    mais j'ai un gars d'une concess qui viens après les heures me seconder pour les trucs a la con, je démonte et remonte ce que je peux, après une fois que c'est ouvert ou coupé en deux, il s'occupe de ça et ensuite on remonte ensemble.
    sur le même tracteur on a déjà refait l'embrayage en moins de 5 heures de temps.
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    Message par petit tspark55 Lun 07 Juin 2010, 22:22

    fendt936 a écrit:Salut François, symptôme d'une casse de l'entrainement de la pompe des distributeurs et circuit basse pression. mf en panne! 97158

    Il n'y a plus qu'à ouvrir le tracteur en 2 entre le pont et la BV, pour accéder à la pompe qui est dans le fond du carter. Un peu de boulot quand même. Mais ça se démonte très bien mf en panne! 279975 . Le plus chiant est d'enlever la cabine, après c'est du gateau.


    Sinon la laguna, c'est réparer ?

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    je pense aussi la meme chose
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    Message par indo 3.6.3 Lun 07 Juin 2010, 22:59

    petit tspark55 a écrit:
    fendt936 a écrit:Salut François, symptôme d'une casse de l'entrainement de la pompe des distributeurs et circuit basse pression. mf en panne! 97158

    Il n'y a plus qu'à ouvrir le tracteur en 2 entre le pont et la BV, pour accéder à la pompe qui est dans le fond du carter. Un peu de boulot quand même. Mais ça se démonte très bien mf en panne! 279975 . Le plus chiant est d'enlever la cabine, après c'est du gateau.


    Sinon la laguna, c'est réparer ?

    Bon bricolage
    je pense aussi la meme chose

    non c'est pas ça car l'hydraulique des distri et du relevage ont lacher en même temps, et la pièce retrouvée dans le pont provient de la pompe auxiliaire, ça serait vraiment un coup de malchance que les 2 pompes lâchent en même temps ( auxiliaire et relevage), je vous en dirais plus demain après démontage!

    au fait, tu va aux visites d'essai jeudi?
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    Message par indo 3.6.3 Mar 08 Juin 2010, 23:37

    voilà, mf en pleine forme a nouveau,la panne était bel et bien ce fameux bouchon sur la pompe auxiliaire qui était tombé au fond du pont, coût de la panne environ 1 cts d'euro ( le joint thorique de ce bouchon), et c'est reparti pour 5000 heures de fonctionnement!! on a fini de réparer ce soir vers 21 h, fallait juste ouvrir le couvercle du relevage, tout remettre en place, mf prêt a être rattelé a la faneuse gf 8501!! faut juste patienter pour le beau temps, mais là ça dégringole sec dehors!!
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    Message par fendt936 Mer 09 Juin 2010, 08:00

    Ben alors tant mieux, si ce n'était que cela. C'est reparti comme une horloge mf en panne! 290208 mf en panne! 279975 .

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    Message par indo 3.6.3 Jeu 10 Juin 2010, 21:35

    fendt936 a écrit:Ben alors tant mieux, si ce n'était que cela. C'est reparti comme une horloge mf en panne! 290208 mf en panne! 279975 .

    oui jusqu'au prochain coup!! vais finir pr investir dans un petit tracteur neuf un jour et en réformer au moins deux!! le top serait un truc hydrostatique ou vario pour le mettre tout l'hiver a la pailleuse, même en 2 roues motrices pour la maniabilité!!
    ça existe un tracteur en hydrostatique??
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    Message par Invité Jeu 10 Juin 2010, 21:37

    françois57 a écrit:
    fendt936 a écrit:Ben alors tant mieux, si ce n'était que cela. C'est reparti comme une horloge mf en panne! 290208 mf en panne! 279975 .

    oui jusqu'au prochain coup!! vais finir pr investir dans un petit tracteur neuf un jour et en réformer au moins deux!! le top serait un truc hydrostatique ou vario pour le mettre tout l'hiver a la pailleuse, même en 2 roues motrices pour la maniabilité!!
    ça existe un tracteur en hydrostatique??
    Renault en avait un claas à dû le garder pour les DDE, massey aussi

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    Message par indo 3.6.3 Jeu 10 Juin 2010, 21:40

    en petit gabarit ou gros gabarit?
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    Message par Invité Jeu 10 Juin 2010, 21:42

    françois57 a écrit:en petit gabarit ou gros gabarit?
    dans les 75 /90 cv je crois

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    Message par Bill 56 Sam 12 Juin 2010, 11:33

    les cergos ou ergos je crois
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    Message par Invité Sam 12 Juin 2010, 12:22

    prend un reform mounty !

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    Message par fendt936 Dim 13 Juin 2010, 09:38

    Trouves toi, un bon petit 300 vario, qui pourra soulager ton 400. mf en panne! 279975
    Bon ça fait un peu cher pour aller à la faneuse, mais on compte pas pour le plaisir de rouler en vario mf en panne! 290208

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    Message par lolo13430 Dim 13 Juin 2010, 10:00

    françois57 a écrit:voilà, mf en pleine forme a nouveau,la panne était bel et bien ce fameux bouchon sur la pompe auxiliaire qui était tombé au fond du pont, coût de la panne environ 1 cts d'euro ( le joint thorique de ce bouchon), et c'est reparti pour 5000 heures de fonctionnement!! on a fini de réparer ce soir vers 21 h, fallait juste ouvrir le couvercle du relevage, tout remettre en place, mf prêt a être rattelé a la faneuse gf 8501!! faut juste patienter pour le beau temps, mais là ça dégringole sec dehors!!
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    Message par indo 3.6.3 Dim 13 Juin 2010, 10:34

    fendt936 a écrit:Trouves toi, un bon petit 300 vario, qui pourra soulager ton 400. mf en panne! 279975
    Bon ça fait un peu cher pour aller à la faneuse, mais on compte pas pour le plaisir de rouler en vario mf en panne! 290208

    le 300 ne passe pas partout dans mes bâtiments d'élevage!! au fait t'as réussi a vendre ton 400?
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    Message par fendt936 Dim 13 Juin 2010, 11:06

    Hé non, j'ai toujours mon 412, qui tourne super bien.

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    Message par indo 3.6.3 Dim 13 Juin 2010, 12:03

    fendt936 a écrit:Hé non, j'ai toujours mon 412, qui tourne super bien.

    du coup t'en as 2??
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    Message par tervueren Dim 13 Juin 2010, 12:59

    françois57 a écrit:
    fendt936 a écrit:Hé non, j'ai toujours mon 412, qui tourne super bien.

    du coup t'en as 2??


    comme papa mf en panne! 459143 mf en panne! 459143 mf en panne! 290208 mf en panne! 290208
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    Message par indo 3.6.3 Dim 13 Juin 2010, 18:51

    tervueren a écrit:
    françois57 a écrit:
    fendt936 a écrit:Hé non, j'ai toujours mon 412, qui tourne super bien.

    du coup t'en as 2??


    comme papa mf en panne! 459143 mf en panne! 459143 mf en panne! 290208 mf en panne! 290208

    hein???
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    Message par tervueren Dim 13 Juin 2010, 21:39

    françois57 a écrit:
    tervueren a écrit:
    françois57 a écrit:
    fendt936 a écrit:Hé non, j'ai toujours mon 412, qui tourne super bien.

    du coup t'en as 2??


    comme papa mf en panne! 459143 mf en panne! 459143 mf en panne! 290208 mf en panne! 290208

    hein???

    2 comme papa


    Dernière édition par tervueren le Dim 13 Juin 2010, 21:45, édité 1 fois
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    Message par indo 3.6.3 Dim 13 Juin 2010, 21:43

    tervueren a écrit:
    françois57 a écrit:
    tervueren a écrit:
    françois57 a écrit:
    fendt936 a écrit:Hé non, j'ai toujours mon 412, qui tourne super bien.

    du coup t'en as 2??


    comme papa mf en panne! 459143 mf en panne! 459143 mf en panne! 290208 mf en panne! 290208

    hein???

    je re pose ma question


    HEIN ???????

    2 comme pas
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    Message par salicapi Dim 13 Juin 2010, 22:19

    françois57 a écrit:
    fendt936 a écrit:Hé non, j'ai toujours mon 412, qui tourne super bien.

    du coup t'en as 2??

    2 412, ça fait un 824 ? mf en panne! 459143
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