Panne sur TM 15O

Bonsoir,j'ai des soucis sur mon TM 150. Es ce que quelqu'un as deja eu se soucis la?
Quand l'huile hydraulique est froide mes 4 distributeurs fonctionnent normalement et une fois que l' huille hydraulique est à température je le distributeur 2 et 4 qui ne fonctionnent plus du tous. Le lendemain je rédemarre le tracteur est sa remarche jusq'à temps que l'huile soit chaude.
La vidange du pont arrière est de cet hiver avec le remplacement des filtres hydrauliques avant sa me le fesais de temps mais depuis les semis s'est tous les jours le meme soucis a froid ok et à chaud s'est la merde
Qui as une idée pour me depanner

pompe hydraulique hs comme sur mon tsa

tervueren a écrit:pompe hydraulique hs comme sur mon tsa

ca me parait bizarre ca car les autres distributeurs fonctionne très bien
tu as eu le meme cas?

; Quand le 2 et 4 ne marchent pas c'est dans les 2 sens? Sinon, c'est la course de câble des tiroirs

les commandes par cables sont peut être desserrées au niveau du distributeur
les leviers sont durs ou pas ?

tu as le voyant rouge de pression d'huile qui clignote ?

sevi a écrit:tu as le voyant rouge de pression d'huile qui clignote ?

non j'ai pas le voyant qui clignote

VincentV a écrit:; Quand le 2 et 4 ne marchent pas c'est dans les 2 sens? Sinon, c'est la course de câble des tiroirs

oui s'est dans les 2 sens qui ne fonctionne pas

ford county a écrit:les commandes par cables sont peut être desserrées au niveau du distributeur
les leviers sont durs ou pas ?

les leviers ne sont pas dures, ils sont comme les 2 autres qui fonctionne

Tu as des vis de régulation de débit tourne les dans le sens opposé et fais un essai

Tu nous redira si ça change quelque chose

C'est tes distributeurs qui grippent quand l'huile est chaude, ca arrive souvent sur les TM avec un peu d'heures. Il existe un kit avec un radiateur supplémentaires pour refroidir ton huile afin que les distributeurs grippent moins.
Mais tu va etre bon pour changer les distributeurs incriminés a mon avis!

C'est un problème connu, parle en a ton concess!

J'ai aussi 2 distributeurs qui déconnent sur mon 150
Ca coûte combien ?

Avec de la patience et ènormement de soin et de propreté, il est possible de démonter, nettoyer, polir et remplacer certains joints mais c'est pas garanti.
c'est très intéressant et pas cher mais il faut prendre le temps de le faire.

parfois le problème c'est de trouver les bons joints

J'en ai un de grippé aussi qui ne fonctionne plus
le tiroir est rayé je l'avais décalé un peu mais c'est fois c'est cuit il faut changer

c'est pour ça que les TM il fallait les acheter neufs avec les 4 distributeurs pour être sur d'au moins en avoir deux qui fonctionnent.

ford county a écrit:les commandes par cables sont peut être desserrées au niveau du distributeur
les leviers sont durs ou pas ?

A mon avis tu as raison, un coup de clé de 10 sur la bride du câble est c'est réparé.

salut bugiste
ca fait longtemps que je ne t avais pas vu sur le forum !!

Salut Farmer80
Il se raconte tellement d'ânerie et de gaminerie sur le forum que souvent je passe mon chemin.

Bugiste a écrit:

ford county a écrit:les commandes par cables sont peut être desserrées au niveau du distributeur
les leviers sont durs ou pas ?

A mon avis tu as raison, un coup de clé de 10 sur la bride du câble est c'est réparé.

On y accéde d ou à ce cable?
depuis 2 jours j ai le même problème sur mon 135

devant les distributeurs sous la cabine, tu grimpes sur l'attelage et tu passes la tête entre la cabine et les distributeurs hydrauliques. mais c'est sur TM 135 pas sur M135.

ok merci