Réparation cuve pulvé

Rappel du premier message :

Bonjour,

Voilà j'ai un petit trou dans ma cuve juste dans un arrondi.

Comment peut-on réparer ça?

Merci

Oui ça doit piquer le prix mais qu'importe tu sera bien obligé de la changer

lefou a écrit:le principale facteur de rupture reste la densité du produit embarqué .
le ballant du produit ou la carrossabilité  des chemins reste négligeable .

Le principal facteur de rupture ne serait pas plutôt un défaut de fabrication de la cuve ?

Sauf si dans la documentation du pulvérisateur il y a un volume maximum de chargement plus faible pour de l'azote liquide que pour de l'eau.

jojogo a écrit:

lefou a écrit:le principale facteur de rupture reste la densité du produit embarqué .
le ballant du produit ou la carrossabilité  des chemins reste négligeable .

Le principal facteur de rupture ne serait pas plutôt un défaut de fabrication de la cuve ?

Sauf si dans la documentation du pulvérisateur il y a un volume maximum de chargement plus faible pour de l'azote liquide que pour de l'eau.

souvent c'est le maintien de la cuve qui est en défaut
les contraintes sont enormes quand on roule des pulvés plein d'azote liquide

farmer62 a écrit:Oui ça doit piquer le prix mais qu'importe tu sera bien obligé de la changer

1800€ la cuve 2800l météor chez évrard

Plus de 6000€ la cuve + 2j de MO...

Le concessionnaire est habitué ils ont deux machines pour faire fondre du plastique, on verra si ça tient

Dans ce cas ça coûte chère finalement la n39

C'est à dire qu'il est sans doute possible de faire des cuves qui tiennent le coup... tecnoma est tout de même dans le département premier consommateur de SA... La SA n'est pas un produit rarement utilisé

fergie62 a écrit:Dans ce cas ça coûte chère finalement la n39

c'est un peu comme si tu compte les chandelles de relevage avec l'ammo....

newcr a écrit:

fergie62 a écrit:Dans ce cas ça coûte chère finalement la n39

 

c'est un peu comme si tu compte les chandelles de relevage avec l'ammo....

euh non jamais euh ça et puis 6000 euro les chandelles

fergie62 a écrit:

newcr a écrit:

fergie62 a écrit:Dans ce cas ça coûte chère finalement la n39

 

c'est un peu comme si tu compte les chandelles de relevage avec l'ammo....

euh non jamais euh ça et puis 6000 euro les chandelles

sur les MF c'est tout le relevage arriere qui s'arrache ...

fergie62 a écrit:

newcr a écrit:

fergie62 a écrit:Dans ce cas ça coûte chère finalement la n39

 

c'est un peu comme si tu compte les chandelles de relevage avec l'ammo....

euh non jamais euh ça et puis 6000 euro les chandelles

tu as oublié le semoir aussi ,parce que quand la chandelle casse ou le 3 point ,lui a bobo aussi

Vous dites n'importe quoi car il existe aussi bien des pulvés portés que traînés et de même pour les distributeurs d'engrais

Fabocacid a écrit:Vous dites n'importe quoi car il existe aussi bien des pulvés portés que traînés et de même pour les distributeurs d'engrais

ah bon????

Et bein bien sûr de quoi doutes tu ?

bon la cuve est réparée ?

moins de poids sur le relevage avec un pulvé porté(en rampes latérales) avec 3 T qu'un semoir a engrais à poids équivalent !

pathfinder a écrit:moins de poids sur le relevage avec un pulvé porté(en rampes latérales) avec 3 T qu'un semoir a engrais à poids équivalent !

c est de la physique
masse + distance = effet levier
on mettait un zau 1501 sur une mf155 avec un attelage raccourci tellement raccourci que c etait moi qui allait a l interieur des bras pour atteler
fallait prendre un cric de batteuse pour finir de le lever et sur labour fallait epandre pendant 100m en marche arriere pour pas qu il cabre
c etait pas tout le temps comme ça

bap a écrit:bon la cuve est réparée ?

Demain normalement

c'est fait. Le gars a l'air confiant. En fait ils ont des bâtons de plastique qu'ils font fondre après avoir creusé la fissure. Ensuite Il a mis un genre de colle noire.



Je sais pas pour combien il y en aura mais le gars est resté deux heures + déplacement (50km depuis la concession)

On a fait réparer notre cuve Berthoud (fuite du au support de la cuve qui ne tenait plus), 5 km de route (on a de la chance), 10 minutes sur place, 20€.

Il a creusé la fissure, bien nettoyé, et soudé avec des bâtons comme toi et c'est fini, et sa tient super bien !

je met comme pour les bateaux je sais plus le nom avec de la résine il faut pas un gros trou.

colle noire = colle à part brise

dgé a écrit:colle noire = colle à part brise

+1 c'est avec sa qu'il répare les cuves plaqtiques (la cartouche doit coûter 4€)

la colle noire qui a été posé n'est surement pas la réparation de base .
cela a du être apposé pour assurer l’étanchéité .
en plus je suis à peu près sur que ce n'est pas de la colle pare brise , c'est plutôt de l'auto-joint .

Bon cette fois, c'est moi qui a le pb de cuve percée sur le météor. Une fente de quasi 15 cm en haut à l'arrière gauche.
Mon conces m'a parlé de la remplacer par une cuve de 3400l à la place du 2800 .
Qu'en pensez vous ?
Avec la mdo, combien à coûté la plaisanterie ?

J'ai envie de tenter la réparation, à cet endroit, la portée est moins importante ?

oui d'accord mais ce type de cuve a plein se déforme partout ,aucune partie n'est réellement rigide
ta fente ne fera que de s'agrandir ......
mettre une 3400 a la place d'une 2800 pas possible a mon avis

Ce que je ne comprends pas, c'est l'endroit de la cassure. En générale, c'est plus sur un point bas, ou un endroit où il y a un support.
Je ne pense pas également que ce soit possible de changer pour une plus grosse cuve.

en genéral c'est juste en dessous de ta fente dans l'angle

j'ai visité hier l'usine tecnoma (c'est super à voir ceci dit)
très rare selon eux d'avoir des cuves qui percent
j'ai souris