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    Message par bikete Mar 22 Mai 2018 - 21:59

    Bonsoir à tous ,

    J ai acheté un 7710 près de chez bidou dans le 02 de 98 avec 5500 heures au compteur soit 250/ an ( tracteur dans une ferme de 270ha collé au semoir et un peu de benne l été )

    J ai acheté avec noté sur le bc 5500 d origine
    J ai appelé team 3 à marle qui me confirme n avoir jamais changer d ecu sur ce tracteur

    Je le recois aujourd’hui et en bidouillant dans le tableau du montant droit je vais dans entretien et je découvre 7800 h ( facilement remmetable a 0)

    Je ne connais pas cette console , beug ? Arnaque alors que bien marqué heures d origine sur le bc( risqué de la part du vendeur quand même )?

    Évidemment j appel et pas de réponse !

    Merci de m éclairer les amis !
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    Message par wild Mar 22 Mai 2018 - 22:03

    7800 tout rond ?
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    Message par Invité Mar 22 Mai 2018 - 22:04

    tout le monde n'est pas honnête...

    tu t'ai fais clairement entubé..

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    Message par Fabocacid Mar 22 Mai 2018 - 22:05

    Dans l'ordinateur de bord tu rentres ce que tu veux

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    Message par bikete Mar 22 Mai 2018 - 22:05

    wild a écrit:7800 tout rond ?

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    Message par bikete Mar 22 Mai 2018 - 22:06

    newcr a écrit:tout le monde n'est pas honnête...

    tu t'ai fais clairement entubé..

    Pourquoi avoir bien stipulé 5500 heures d origine sur le bc? Si c est le cas faut être mazo
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    Message par bikete Mar 22 Mai 2018 - 22:07

    Fabocacid a écrit:Dans l'ordinateur de bord tu rentres ce que tu veux

    Comment ça
    bikete
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    Message par BE68 Mar 22 Mai 2018 - 22:07

    J'ai un 6900 qui a eu un changement de ECU vers 1300h.
    Donc il a moins d'heures sur le tableau de bord.
    Sur la console du montant droit, j'ai mis ses heures réelles.
    Pas très intelligent de dire 5500 et de laisser un autre chiffre à droite.

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    Message par Invité Mar 22 Mai 2018 - 22:08

    bikete a écrit:
    newcr a écrit:tout le monde n'est pas honnête...

    tu t'ai fais clairement entubé..

    Pourquoi avoir bien stipulé 5500 heures d origine sur le bc? Si c est le cas faut être mazo

    ben pour que t'ai 100% confiance...

    en plus ca a marché

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    Message par bikete Mar 22 Mai 2018 - 22:08

    Surtout que ça s efface facilement d après ce que j ai lu
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    Message par bikete Mar 22 Mai 2018 - 22:10

    newcr a écrit:
    bikete a écrit:
    newcr a écrit:tout le monde n'est pas honnête...

    tu t'ai fais clairement entubé..

    Pourquoi avoir bien stipulé 5500 heures d origine sur le bc? Si c est le cas faut être mazo

    ben pour que t'ai 100% confiance...

    en plus ca a marché

    C est très risqué pour lui si ça s avéré exact ?
    Je peux obtenir quoi ?
    Comment le prouver ?
    bikete
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    Message par Fabocacid Mar 22 Mai 2018 - 22:10

    bikete a écrit:
    Fabocacid a écrit:Dans l'ordinateur de bord tu rentres ce que tu veux

    Comment ça


    C'est fait pour l'entretien périodique a la base.
    Tu peux mettre le chiffre que tu veux

    Tu vas sur l'onglet en question, tu appuies tout en bas à droite , ça clignote et la tu met ce que tu veux

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    Message par bikete Mar 22 Mai 2018 - 22:11

    Quand je rappui une fois dessus ça me met 260
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    Message par bikete Mar 22 Mai 2018 - 22:41

    Tracteur première main
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    Message par dgé Mar 22 Mai 2018 - 22:55

    tu as ces heures sur le bouton qui sert à mettre à 0 entre les vidanges?

    5500 ou 7800 c'est pas la mère à boire, surtout si c'est une PQ

    et pour te dire que ça existe si peu d'heure, j'ai un 7700 de 94 avec 6200 h au compteur, soit 260 h/an
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    Message par bidou02 Mer 23 Mai 2018 - 4:40

    bikete a écrit:Quand je rappui une fois dessus ça me met 260

    Fallait pas y toucher tu as supprimé la preuve ?
    Si c'est team3 qui a fait lentretien demande a recuperer tt lhistorique dentretien les heures sont notees a chq fois
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    Message par BE68 Mer 23 Mai 2018 - 5:53

    Ça n'est pas une preuve, tout au plus un élément qui peut entraîner un doute.
    En appuyant sur le livre, ça met un premier chiffre. C'est les heures que l'on veut.
    En appuyant sur le carré avec la flèche, ce chiffre clignote. On peut y mettre alors celui qu'on veut. ( en le tapant avec les chiffres du clavier ) Valider en rappuyant sur le carré.
    En appuyant 2 x sur le livre, on a un chiffre avec une cloche. C'est l'alarme pour l'intermédiaire d'entretien.
    Faire de même pour mettre la valeur qu'on veut.
    Le fait d'avoir un nombre d'heures au tableau de bord différent de celui de la console ne provoque qu'un doute.
    Mon 4955, avait à peine 5 ans ( carte grise ) et 3500h officielles. Quand on l'a acheté.
    Il a travaillé dans une ferme céréalière ( CG ) en Angleterre.
    On s'ai dit que faire 700h par an avec était déjà pas mal.
    Mais après, vu l'usure de certains points, on a toujours douté sans avoir jamais eu de preuve pour connaître ses heures réelles.
    Faut acheter neuf pour ne pas avoir ces doutes.

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    Message par Fabocacid Mer 23 Mai 2018 - 6:09

    Voilà BE68 , on est d'accord

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    Message par chogoss Mer 23 Mai 2018 - 7:40

    les joies de l occas
    il y a un pourcentage de mauvaises occas due a des vices caches volontairement
    apres dans ton cas vaut mieux qu il ai plus d heur et qu il marche bien quand meme plutot que tu soit souvent au mecano

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    Message par bikete Mer 23 Mai 2018 - 7:58

    Autres éléments, les pneus sont d origines , il été resté brider à 30 km/h ( je l ai passer à 40 dès son arrivée), jeux tout à fait correct dans le relevage , échappement en état

    Ce chiffre que j ai découvert, c est un chiffre fixe ou il va défilé avec les heures ?

    J appel team 3 ce matin , la dernière fois que je les ai eu ils m ont dit avoir vu le tracteur en 2014 pour pompe à eaux , je vais leur demander le nombre d heure à l époque

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    Message par Fabocacid Mer 23 Mai 2018 - 8:07

    Non le chiffre évolue mais tu mettre ce que tu veux donc pour moi ça ne veux rien dire. Il a sûrement "que" 5500 h

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    Message par bikete Mer 23 Mai 2018 - 8:11

    J espère, je suis fumasse
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    Message par dgé Mer 23 Mai 2018 - 8:12

    bikete a écrit:Autres éléments, les pneus sont d origines
    alors là, je te dis que c'est impossible, comparé au mien qui en est à son 3eme jeu arrière et 4eme avant, sans faire de route, mais dis moi ta monte, des fois qu'il est en 42, mais j'ai de très gros doute quand même, même en 42 :réfléchi
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    Message par chogoss Mer 23 Mai 2018 - 8:14

    5500 pneu d origine je suis sceptique aussi
    le deuxieme jeu avant doit etre bien malade

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    Message par Fabocacid Mer 23 Mai 2018 - 8:14

    Les pneus ça dépend sur quoi tu roules

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    Message par fergie62 Mer 23 Mai 2018 - 8:30

    Pour régler l histoire tu effaces 7800 dans la console et tu remets 5500
    Psychologiquement ça va te faire un bien fou
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    Message par bidou02 Mer 23 Mai 2018 - 8:48

    bikete a écrit:Autres éléments, les pneus sont d origines , il été resté brider à 30 km/h ( je l ai passer à 40 dès son arrivée), jeux tout à fait correct dans le relevage   , échappement en état

    Ce chiffre que j ai découvert, c est un chiffre fixe ou il va défilé avec les heures ?

    J appel team 3 ce matin , la dernière fois que je les ai eu ils m ont dit avoir vu le tracteur en 2014 pour pompe à eaux   , je vais leur demander le nombre d heure à l époque


    ils peuvent te ressortir tout l'historique, enquiquine les
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    Message par bikete Mer 23 Mai 2018 - 8:58

    bidou02 a écrit:
    bikete a écrit:Autres éléments, les pneus sont d origines , il été resté brider à 30 km/h ( je l ai passer à 40 dès son arrivée), jeux tout à fait correct dans le relevage   , échappement en état

    Ce chiffre que j ai découvert, c est un chiffre fixe ou il va défilé avec les heures ?

    J appel team 3 ce matin , la dernière fois que je les ai eu ils m ont dit avoir vu le tracteur en 2014 pour pompe à eaux   , je vais leur demander le nombre d heure à l époque


    ils peuvent te ressortir tout l'historique, enquiquine les

    Il est en 20,8/42, reste environ 30%, mon 6910 à côté à 6300 heure pneus origine aussi

    À l avant ils ont été changé

    Y’a la date sur les pneu( numéro à 4 chiffres)

    J ai eu teams 3, le traceur avait 3779 heure en 2013 quand il est passé chez eux
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    Message par dgé Mer 23 Mai 2018 - 9:01

    ils sont pas d'origine sur ton 7710 !

    1ere main?
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    Message par bikete Mer 23 Mai 2018 - 9:14

    Oui première main
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    Message par bikete Mer 23 Mai 2018 - 9:14

    Il a passé sa vie jumeller sur le semoir
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    Message par dgé Mer 23 Mai 2018 - 10:14

    donc ça colle, le nombre d'heure/an est linéaire, tu te fais des soucis pour rien
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    Message par bikete Mer 23 Mai 2018 - 19:53

    Après interrogation du boîtier ccu par le concessionnaire le nombre d heures est bien de 5500 d origine

    Me voilà rassurer

    Merci à tous
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    Message par Sylvain01 Mer 23 Mai 2018 - 20:56

    On a changé les 4 pneus de notre Fendt 412 (année 2005) à 7000 heures l'année dernière, même le concessionnaire a du mal à le croire.

    Et pourtant on fais pas mal de route avec 500 heures de moyenne par an, on a des terres à 20 km et c'est lui qui fais tout le transport l'été.
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    Message par bikete Mer 23 Mai 2018 - 21:19

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    Message par bikete Mer 23 Mai 2018 - 21:19

    Du coup il a le droit à la révision
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    Message par charlot50 Mer 23 Mai 2018 - 21:21

    Plus sa va et plus j’aime les vieux jd, tu le paye combien?
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    Message par bingo Mer 23 Mai 2018 - 21:43

    sur mon tracteur de tete premier jeux de pneus avant a fait 5500hrs ...

    ceux de l'arriere devraient aller a 8-9000 sans soucis

    bingo
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    Message par Invité Mer 23 Mai 2018 - 21:53

    Sylvain01 a écrit:On a changé les 4 pneus de notre Fendt 412 (année 2005) à 7000 heures l'année dernière, même le concessionnaire a du mal à le croire.

    Et pourtant on fais pas mal de route avec 500 heures de moyenne par an, on a des terres à 20 km et c'est lui qui fais tout le transport l'été.
    Ici 3500-4000h mes 4pneu sont mort

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    Message par Fabocacid Mer 23 Mai 2018 - 22:11

    charlot50 a écrit:Plus sa va et plus j’aime les vieux jd, tu le paye combien?


    C'est pas un vieux JD ça

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    Message par Olivier62 Mer 23 Mai 2018 - 22:13

    Sur le tracteur de tête chez moi les 4 font moins de 2000h...
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    Message par chogoss Mer 23 Mai 2018 - 22:16

    ca depend de ce que vs appelez pneu mort
    certains les trouvent mort a 50%
    et d autre vont les use jusqu aux metalliques

    ds mon cas j ai un 745 ih
    je l ai eut avec pneu mi usure a l avant et il avait un chargeur ca fait 15 que je l ait et les pneu avant st tjs dessus

    chogoss
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    Message par bikete Mer 23 Mai 2018 - 22:19

    29k€
    J ai 1000€ à mettre dessus pour qu il soit réviser et entretien total
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    Message par Fabocacid Mer 23 Mai 2018 - 22:22

    C'est pas cher du tout pour le descriptif que tu nous fait !!
    Quelle boite ? TLS ?

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    Message par charlot50 Mer 23 Mai 2018 - 22:30

    bikete a écrit:29k€
    J ai 1000€ à mettre dessus pour qu il soit réviser et entretien total
    oui c’est raisonnable, tu vas etre bien avec sa.
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    Message par bikete Mer 23 Mai 2018 - 22:52

    Le  vendeur été certain que c était une boite30 donc il l’a vendu en tant que tel, moi j été sur que c été une 40, ça fait 20 ans qu il été comme ça alors qu il m’a fallu 2 heures pour le débrider...
    Pas de tls ça décote pas mal
    Sinon propre après révision
    Il est encore plombé à la pompe ( pu pour longtemps...!)

    Monte de pneus bof
    Tout ceci explique le tarif

    C est pour faire 250h/ an de dechaumeur,  charrue et un peu de benne

    Powerquad inverseur a droite
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    Message par Robust Jeu 24 Mai 2018 - 0:41

    bikete a écrit:Le  vendeur été certain que c était une boite30 donc il l’a vendu en tant que tel, moi j été sur que c été une 40, ça fait 20 ans qu il été comme ça alors qu il m’a fallu 2 heures pour le débrider...
    Pas de tls ça décote pas mal
    Sinon propre après révision
    Il est encore plombé à la pompe ( pu pour longtemps...!)

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    Tout ceci explique le tarif

    C est pour faire 250h/ an de dechaumeur,  charrue et un peu de benne

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    Message par Fabocacid Jeu 24 Mai 2018 - 4:25

    Robust a écrit:
    bikete a écrit:Le  vendeur été certain que c était une boite30 donc il l’a vendu en tant que tel, moi j été sur que c été une 40, ça fait 20 ans qu il été comme ça alors qu il m’a fallu 2 heures pour le débrider...
    Pas de tls ça décote pas mal
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    Message par bidou02 Jeu 24 Mai 2018 - 4:34

    bikete a écrit:29k€
    J ai 1000€ à mettre dessus pour qu il soit réviser et entretien total

    J'ai le meme avec 2x + dheures... 15 ke maxi doccaz ? Jattend quil soit côté collection 77
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    Message par bikete Jeu 24 Mai 2018 - 7:56

    Fabocacid a écrit:
    Robust a écrit:
    bikete a écrit:Le  vendeur été certain que c était une boite30 donc il l’a vendu en tant que tel, moi j été sur que c été une 40, ça fait 20 ans qu il été comme ça alors qu il m’a fallu 2 heures pour le débrider...
    Pas de tls ça décote pas mal
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