démarrage new holland

j ai remonté mes batteries sur la mb et une des 2 avais un élément de mort donc remplacé par une neuve ,ma machine démarre hier après midi mais impossible de la redémarrer hier soir comme si les batteries étaient à plat !
on la démarre avec des cables et je l'arrete 2 fois de suite et elle redémarre toute seule et ce matin ,impossible de démarrer meme avec les cables et mon fusible 80 ampères du relais de démarrage a cramé !
une idée car la je rame !

l'an dernier j'ai eu le même souci ...c'etait le coupe batterie qui était défectueux...

Quand on a 2 batteries il faut quelles soient identiques, même état,...

le démarrage se fait en 24 volts mais le reste est en 12 ,j avais meme mis une 12 v 900 A qui fonctionne et elle n'as pas voulu démarré !

ton coupleur 12/24 ,il fonctionne bien

jean-pierre-45 a écrit:ton coupleur 12/24 ,il fonctionne bien

+1 , j'ai ce pb sur le fendt 926 g1, dans le coupleur ,il y a des languettes fusibles en fer plat , et un peu d'oxidation

coupe batterie demonté,ca a morflé sévère !
https://hebergeur-images.com/up/b9ee57b5c9a609c1247215a52acb2da5.jpg

porsche 133 a écrit:

jean-pierre-45 a écrit:ton coupleur 12/24 ,il fonctionne bien

 +1 , j'ai ce pb sur le fendt 926 g1, dans le coupleur ,il y a des languettes fusibles en fer plat , et un peu d'oxidation

et quand tu démontes derrière tu resous le problème

tarif d'un coupe batterie 4 plots chez new holland :482 ht !
j'en ai pris une deuxième d'avance à ce prix la !
j ai pris 2 simples que je vais ramener en bas pour éviter de monter à chaque fois !

c'est un truc a emmerde les coupes batteries

je l ai descendu et j'en ai mis 2 en remplacement du double d'origine et ca fonctionne !

nouveau montage !