Vous en pensez quoi de ce montage

par **le belge** Dim 09 Déc 2018, 18:33

Vous en pensez quoi de ce montage Img_2035

Vous en pensez quoi de ce montage Img_2036

Thuyau h de pression simple tresse , c est le troisième qui saute ,jamais le même

par **thierry01052** Dim 09 Déc 2018, 18:36

simple tresse.... plus qu'à mettre de la double.

par **dgé** Dim 09 Déc 2018, 18:37

c'est pas serti au bout :réfléchi

+1 pour la double

par **porsche 133** Dim 09 Déc 2018, 18:51

ça se monte sur quel engin ?

par **le belge** Dim 09 Déc 2018, 19:00

valtra

par **porsche 133** Dim 09 Déc 2018, 19:04

et ben ,ça donne pas envie d'acheter du valtra Embarassed

par **fergie62** Dim 09 Déc 2018, 19:18

Attention peu de constructeur mettent du double tresse enfin c est ce qu un hydraulicien m avais expliqué
Ça doit pas se dessertir car sur la machine à sertir il y a un contrôle pour savoir si c est correctement sertie
Là je crois que l intérimaire était débordé

par **fergie62** Dim 09 Déc 2018, 19:19

Garde tout ça pour expertiser

par **gan 29** Dim 09 Déc 2018, 19:21

beaucoup de matériels sont montés d usine en simple tresse...

par **le belge** Dim 09 Déc 2018, 19:30

Je pense que c est voulu , ça fait tourner les ateliers

par **dgé** Dim 09 Déc 2018, 19:31

usure programmée : ha

par **bzh centre** Dim 09 Déc 2018, 19:38

fergie62 a écrit:Attention peu de constructeur mettent du double tresse enfin c est ce qu un hydraulicien m avais expliqué
Ça doit pas se dessertir car sur la machine à sertir il y a un contrôle pour savoir si c est correctement sertie
Là je crois que l intérimaire était débordé

c'est une pige au bon diamêtre le meilleur des juges : victoire

par **EtienneCH4** Dim 09 Déc 2018, 19:46

c'est une honte de voir ça , il faut boycotter et faire connaître

par **dgé** Dim 09 Déc 2018, 19:47

bonne idée etienne, mais faudra plus rien acheter Crying or Very sad

[ltr]

#s3gt_translate_tooltip_mini { display: none !important; }[/ltr]

par **eta un autre** Dim 09 Déc 2018, 19:48

le belge a écrit:valtra

il sert à quoi ce tuyau ?

par **EtienneCH4** Dim 09 Déc 2018, 19:57

eta un autre a écrit:
le belge a écrit:valtra
il sert à quoi ce tuyau ?

c'est pas le problème, le caoutchouc est bouffé par l'acidité de l'huile hydraulique, c'est un B A BA en mécanique, ceux qui ont monté ça sont des escrocs, école macron,

par **le belge** Dim 09 Déc 2018, 20:15

eta un autre a écrit:
le belge a écrit:valtra
il sert à quoi ce tuyau ?

pression pour la direction

par **eta un autre** Dim 09 Déc 2018, 20:24

Faut voir la pression maximum du circuit de direction, il y a peut être un autre problème ?
Ou alors, il faut mettre du 4 tresses partout resistant au biogaz et envoyer la facture à l'élisée avec pleins d'insultes sur l'enveloppe

par **fergie62** Dim 09 Déc 2018, 21:02

bzh centre a écrit:
fergie62 a écrit:Attention peu de constructeur mettent du double tresse enfin c est ce qu un hydraulicien m avais expliqué
Ça doit pas se dessertir car sur la machine à sertir il y a un contrôle pour savoir si c est correctement sertie
Là je crois que l intérimaire était débordé
c'est une pige au bon diamêtre le meilleur des juges

Oui c est ça : victoire

Euh en stage on m a fait dessertir des tuyaux qui avait brûlé pour récupérer les coudes et on a été chez un grand constructeur de matériel endivier pour remettre une jupe et la faire sertir :réfléchi

par **xaviier** Dim 09 Déc 2018, 21:12

le belge a écrit:valtra

Tuyau de clim?

par **carlo s** Dim 09 Déc 2018, 21:44

l huile a trop chauffé tout tes tuyaux vont peter ....

par **le belge** Dim 09 Déc 2018, 21:49

carlo s a écrit:l huile a trop chauffé tout tes tuyaux vont peter ....

heu, t as pas une bonne nouvelle rame

par **Peccadille** Dim 09 Déc 2018, 21:51

le belge a écrit:valtra

Je confirme.

Valtra (163) vraiment insuffisant en tuyaux hydro.

Quasi tout changé.

par **seguim** Dim 09 Déc 2018, 21:52

le belge a écrit:
carlo s a écrit:l huile a trop chauffé tout tes tuyaux vont peter ....
heu, t as pas une bonne nouvelle

si, aprés tu seras tranquille

par **François02** Dim 09 Déc 2018, 21:56

on a une concession dans le coin qui utilise des tuyaux Gates en double tresse, et ils sont supers car ils restent souples! de plus le revêtement extérieur ne se désagrège pas.

je peux même pas dire si ils sont plus chers que les autres. mais bon au pire la qualité ça se paye

par **le belge** Dim 09 Déc 2018, 21:57

Peccadille a écrit:
le belge a écrit:valtra
Je confirme.

Valtra (163) vraiment insuffisant en tuyaux hydro.

Quasi tout changé.

pris en garantie ?

par **grabouille** Dim 09 Déc 2018, 22:03

Peccadille a écrit:
le belge a écrit:valtra
Je confirme.

Valtra (163) vraiment insuffisant en tuyaux hydro.

Quasi tout changé.

jamais changé de tuyaux hydrau sur les valtra
par contre les pompes a eau ..... : rale

par **Peccadille** Dim 09 Déc 2018, 22:03

le belge a écrit:
Peccadille a écrit:
le belge a écrit:valtra
Je confirme.

Valtra (163) vraiment insuffisant en tuyaux hydro.

Quasi tout changé.
pris en garantie ?

Non.

J'étais déjà très content de ne pas avoir faire péter la boîte vario suite à un tuyau percé!!!

Peu de frais en général. Mais les tuyaux /sertissages vraiment médiocres.

par Invité Dim 09 Déc 2018, 22:08

bzh centre a écrit:
fergie62 a écrit:Attention peu de constructeur mettent du double tresse enfin c est ce qu un hydraulicien m avais expliqué
Ça doit pas se dessertir car sur la machine à sertir il y a un contrôle pour savoir si c est correctement sertie
Là je crois que l intérimaire était débordé
c'est une pige au bon diamêtre le meilleur des juges

Impossible d'utiliser la pige quand c'est un sertissage coudé

par **eta un autre** Dim 09 Déc 2018, 22:27

les fabricants de raccords à sertir donnent le diamètre des jupes après sertissage pour vérifier et les sertisseuses les plus perfectionnées sont réglées avec ça.

par **pig** Dim 09 Déc 2018, 22:53

sur le dieci qu'on a eu au gaec beaucoup de flexible ont lâchés la première année
sur le jcb aujourd'hui qui a deux ans pas de problème
je me dis que les fabricants pour réduire les coûts s’approvisionnent avec des pièces aux rabais et pourquoi pas fabriquées quelques années auparavant
en voyant ton flexible ça me rappelle ce qu'on faisait avec les les jupes à visser on pelait le caoutchouc à la meuleuse pour visser

par **bingo** Dim 09 Déc 2018, 23:14

EtienneCH4 a écrit:
eta un autre a écrit:
le belge a écrit:valtra
il sert à quoi ce tuyau ?
c'est pas le problème, le caoutchouc est bouffé par l'acidité de l'huile hydraulique, c'est un B A BA en mécanique, ceux qui ont monté ça sont des escrocs, école macron,

caoutchouc bouffé par l'huile ???
tu dis ca car on voit la tresse a l'extérieur ?

par **gan 29** Dim 09 Déc 2018, 23:25

grabouille a écrit:
Peccadille a écrit:
le belge a écrit:valtra
Je confirme.

Valtra (163) vraiment insuffisant en tuyaux hydro.

Quasi tout changé.
jamais changé de tuyaux hydrau sur les valtra
par contre les pompes a eau .....

Pompe à eau c est normal...
En coût, ce n est pas excessif, autour de 150euro pour le 6.6l et 200 euro pour le 7.4l.

par **Papy 26** Lun 10 Déc 2018, 08:57

le belge a écrit:
eta un autre a écrit:
le belge a écrit:valtra
il sert à quoi ce tuyau ?
pression pour la direction

normalement 100 120 bars pression pour direction, chez Valtra je sais pas !!!!!

par **fergie62** Lun 10 Déc 2018, 10:26

Papy 26 a écrit:
le belge a écrit:
eta un autre a écrit:
le belge a écrit:valtra
il sert à quoi ce tuyau ?
pression pour la direction
normalement 100 120 bars pression pour direction, chez Valtra je sais pas !!!!!

Avec les directions commandé par GPS ça peut expliquer que les tuyaux ne tiennent pas

par **grabouille** Lun 10 Déc 2018, 12:08

gan 29 a écrit:
grabouille a écrit:
Peccadille a écrit:
le belge a écrit:valtra
Je confirme.

Valtra (163) vraiment insuffisant en tuyaux hydro.

Quasi tout changé.
jamais changé de tuyaux hydrau sur les valtra
par contre les pompes a eau .....
Pompe à eau c est normal...
En coût, ce n est pas excessif, autour de 150euro pour le 6.6l et 200 euro pour le 7.4l.

prise en garantie sur le T174

par **eta un autre** Lun 10 Déc 2018, 12:56

fergie62 a écrit:
Papy 26 a écrit:
le belge a écrit:
eta un autre a écrit:
le belge a écrit:valtra
il sert à quoi ce tuyau ?
pression pour la direction
normalement 100 120 bars pression pour direction, chez Valtra je sais pas !!!!!
Avec les directions commandé par GPS ça peut expliquer que les tuyaux ne tiennent pas

ou mauvais graissage des pivots, avec les capteurs d'angle, certaines marques n'ont plus le graisseur, ou alors chargeur?

par **gan 29** Lun 10 Déc 2018, 13:11

grabouille a écrit:
gan 29 a écrit:
grabouille a écrit:
Peccadille a écrit:
le belge a écrit:valtra
Je confirme.

Valtra (163) vraiment insuffisant en tuyaux hydro.

Quasi tout changé.
jamais changé de tuyaux hydrau sur les valtra
par contre les pompes a eau .....
Pompe à eau c est normal...
En coût, ce n est pas excessif, autour de 150euro pour le 6.6l et 200 euro pour le 7.4l.
prise en garantie sur le T174

Sur tes autres valtra, tu n as jamais changé de pompe à eau?
Sur le N111 elle a été changée aussi avant les 3000h. Dès que ça commence à prendre du jeu au roulement, je change par prévention.
C est vrai que c est un de leur point faible mais ce n est pas dur à faire et le coût est raisonnable.

par **grabouille** Lun 10 Déc 2018, 13:25

sur un 8050 changé T160 aussi
je n'ai que le N 141 dont la pompe est d'origine et il va arriver a 4000 h
j'ai eu un 6310 jd changé aussi ..... Laughing

on n'etait pas emmerdé avec les refroidissement a air...... Laughing

par **fergie62** Lun 10 Déc 2018, 13:26

eta un autre a écrit:
fergie62 a écrit:
Papy 26 a écrit:
le belge a écrit:
eta un autre a écrit:
le belge a écrit:valtra
il sert à quoi ce tuyau ?
pression pour la direction
normalement 100 120 bars pression pour direction, chez Valtra je sais pas !!!!!
Avec les directions commandé par GPS ça peut expliquer que les tuyaux ne tiennent pas
ou mauvais graissage des pivots, avec les capteurs d'angle, certaines marques n'ont plus le graisseur, ou alors chargeur?

J ai des ponts avec et sans graissage des pivots j ai jamais vu vraiment de différences d usure :réfléchi

par **gan 29** Lun 10 Déc 2018, 13:33

grabouille a écrit:sur un 8050 changé T160 aussi
je n'ai que le N 141 dont la pompe est d'origine et il va arriver a 4000 h
j'ai eu un 6310 jd changé aussi .....
on n'etait pas emmerdé avec les refroidissement a air......

C ets clair!!!

Il me rente un 8006 sur la mélangeuse et un dx 4.30 avec un chargeur pour le sale boulot, racler...
En terme de couple et de puissance, le sisu est incomparable avec cette génération.

par **François02** Lun 10 Déc 2018, 13:49

fergie62 a écrit:Avec les directions commandé par GPS ça peut expliquer que les tuyaux ne tiennent pas

quel rapport?

par **fergie62** Lun 10 Déc 2018, 13:59

François02 a écrit:
fergie62 a écrit:Avec les directions commandé par GPS ça peut expliquer que les tuyaux ne tiennent pas

quel rapport?

T arrive a avoir la réactivité de l électro hydraulique :réfléchi

par Invité Lun 10 Déc 2018, 14:01

François02 a écrit:
fergie62 a écrit:Avec les directions commandé par GPS ça peut expliquer que les tuyaux ne tiennent pas

quel rapport?

s’il n’y a pas de limiteur de pression et de sécurité, >oui! Mais si le montage en est pourvu rien de change. La pression de système de commande GPS doit normalement être inférieur à celle du volant , je pense moi tout simplement à un défaut de sertissage. Si une machine ce dé-règle et que l'opérateur ne fait pas attention il est possible qu'il y est un lot comme cela. mais moi ce qui me surprend c'est que la garantie ne marche pas même après de dépassement de la garantie! Ce n'est pas très commercial!

par **fergie62** Lun 10 Déc 2018, 17:53

LE CAM a écrit:
François02 a écrit:
fergie62 a écrit:Avec les directions commandé par GPS ça peut expliquer que les tuyaux ne tiennent pas

quel rapport?
s’il n’y a pas de limiteur de pression et de sécurité, >oui! Mais si le montage en est pourvu rien de change. La pression de système de commande GPS doit normalement être inférieur à celle du volant , je pense moi tout simplement à un défaut de sertissage. Si une machine ce dé-règle et que l'opérateur ne fait pas attention il est possible qu'il y est un lot comme cela. mais moi ce qui me surprend c'est que la garantie ne marche pas même après de dépassement de la garantie! Ce n'est pas très commercial!

Le cam comment veux tu garantir une tresse hydraulique alors que la boite qui les fabrique ne les garantie pas :réfléchi

par **Sam-845** Lun 10 Déc 2018, 17:57

Vous ne vous souvenez pas du défaut de sertissage chez Manitou...

par **bzh centre** Lun 10 Déc 2018, 18:04

fergie62 a écrit:
LE CAM a écrit:
François02 a écrit:
fergie62 a écrit:Avec les directions commandé par GPS ça peut expliquer que les tuyaux ne tiennent pas

quel rapport?
s’il n’y a pas de limiteur de pression et de sécurité, >oui! Mais si le montage en est pourvu rien de change. La pression de système de commande GPS doit normalement être inférieur à celle du volant , je pense moi tout simplement à un défaut de sertissage. Si une machine ce dé-règle et que l'opérateur ne fait pas attention il est possible qu'il y est un lot comme cela. mais moi ce qui me surprend c'est que la garantie ne marche pas même après de dépassement de la garantie! Ce n'est pas très commercial!
Le cam comment veux tu garantir une tresse hydraulique alors que la boite qui les fabrique ne les garantie pas

faux fergie ,un ancien fournisseur a loudéac(en retraite)garantissait ses sertissages : victoire

par **caseih55** Lun 10 Déc 2018, 18:37

Sam-845 a écrit:Vous ne vous souvenez pas du défaut de sertissage chez Manitou...

lol j'allais le dire...

j'en ai chier avec ca...

par **fergie62** Lun 10 Déc 2018, 18:44

bzh centre a écrit:
fergie62 a écrit:
LE CAM a écrit:
François02 a écrit:
fergie62 a écrit:Avec les directions commandé par GPS ça peut expliquer que les tuyaux ne tiennent pas

quel rapport?
s’il n’y a pas de limiteur de pression et de sécurité, >oui! Mais si le montage en est pourvu rien de change. La pression de système de commande GPS doit normalement être inférieur à celle du volant , je pense moi tout simplement à un défaut de sertissage. Si une machine ce dé-règle et que l'opérateur ne fait pas attention il est possible qu'il y est un lot comme cela. mais moi ce qui me surprend c'est que la garantie ne marche pas même après de dépassement de la garantie! Ce n'est pas très commercial!
Le cam comment veux tu garantir une tresse hydraulique alors que la boite qui les fabrique ne les garantie pas
faux fergie ,un ancien fournisseur a loudéac(en retraite)garantissait ses sertissages

Il bossait pour valtra : chut

Tu sais très bien qu ils prennent au moins chère : chut

par **nonord** Lun 10 Déc 2018, 18:55

si les tuyaux de clim sont sertis pareil, faut pas chercher

par Contenu sponsorisé