Immatriculations Manitou en tête des télescopiques

En 2018, Manitou a réalisé une belle progression sur le marché des télescopiques agricoles en reprenant la place de leader à JCB.

la part de marché du constructeur de Loire-Atlantique progresse de 7,1 points alors que celle de son concurrent britannique s’effrite de 4,2.
Merlo conserve sa troisième place avec une part de marché en légère baisse, autour de 12,4 %.
Présent pour la première fois sur un exercice complet en 2018, Kramer se hisse au pied du podium avec 4,6 % des machines vendues.
De son côté, Claas continue sa baisse, avec seulement 2,9 % de part de marché contre 7,9 % en 2017. Ce recul s’explique par le changement de fabricant, passant de Kramer à Liebherr.
Par rapport à l’exercice précédent, les ventes de chargeurs télescopiques en 2018 ont augmenté de 5 %. Elles s’élèvent à 3 591 unités, contre 3 403 machines l’année

Les nouveaux modèles Manitou sont agréables à conduire, plus puissant..   il était temps, ils étaient à l'ouest / à la concurrence ….

Maintenant, faudra voir la fiabilité….

Tu devrais mettre vente de télescopiques car certains n'ont pas besoin d'immatriculation !!
A moins que maintenant ça soit obligatoire ??

Pierre89 a écrit:Tu devrais mettre vente de télescopiques car certains n'ont pas besoin d'immatriculation !!
A moins que maintenant ça soit obligatoire ??

pas de carte grise = interdit de tracter un plateau, par exemple…

Donc, toujours intérêt d'immatriculer…  (pis, toutes bennes et plateaux ont des cartes grises aujourd'hui... )

africatwin a écrit:

Pierre89 a écrit:Tu devrais mettre vente de télescopiques car certains n'ont pas besoin d'immatriculation !!
A moins que maintenant ça soit obligatoire ??

pas de carte grise = interdit de tracter un plateau, par exemple…

Donc, toujours intérêt d'immatriculer…  (pis, toutes bennes et plateaux ont des cartes grises aujourd'hui... )

Le mien de 2001 n'a pas de carte grise ?

Pierre89 a écrit:

africatwin a écrit:

Pierre89 a écrit:Tu devrais mettre vente de télescopiques car certains n'ont pas besoin d'immatriculation !!
A moins que maintenant ça soit obligatoire ??

pas de carte grise = interdit de tracter un plateau, par exemple…

Donc, toujours intérêt d'immatriculer…  (pis, toutes bennes et plateaux ont des cartes grises aujourd'hui... )

Le mien de 2001 n'a pas de carte grise ?

mon 627 non plus, = interdit de tracter...

Pour l'instant pas de regret d'avoir viré le manitou pour un cater, sauf pour la souplesse des commandes hydrauliques.

Olivier62 a écrit:Pour l'instant pas de regret d'avoir viré le manitou pour un cater, sauf pour la souplesse des commandes hydrauliques.

les cater c'est des vrais bull...

Par contre niveau fiabilité, pas un pour relever l'autre ...

un voisin a fait le tour de touts les marques (manitou, jcb, merlo, cater, claas ...) il est revenu sur un manitou et refera un tour...

1700h un joint torique , c'est toujours mieux que les manitou que j'ai eu!

Olivier62 a écrit:1700h un joint torique , c'est toujours mieux que les manitou que j'ai eu!

sur les cater :à pas 1000h : axe de verin qui se barrent , pompe HS, pompe de direction HS, fuite au niveau du réservoir hydraulique ,  attelage en tête de flèche infernale, tu peux pas lever un big bag...

Manitou 6000h moteur hs bloc moteur déformé. Pas de chemise donc... 12000€ de réparations...

Le moteur c'est pas manitou qui le fabrique

mon meilleur manitou un 728 10000h, il tourne tjrs

Sur mon manitou c’est un moteur deutz. J’ai fait un démarreur à 1700h. Et cette boîte de vitesse powershift c’est quand même pas le top.

septembre 2018
https://www.usinenouvelle.com/article/un-marche-assoiffe-d-innovation-pousse-manitou-a-accelerer-ses-recrutements.N737664