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    Message par hermine 22 Ven 27 Sep 2019, 20:39

    Rappel du premier message :

    inauguration et historique =68.ARDv23pY0y5SfmVPpGw2x123NKEoRsuKaHQ74mdEnowgVSGnkBcZtLPxxNmbUSyTQGDgE4Y0wifjBWpPxCv_1uI_evfihC7aAR8Ql7R4jVhwevNS7d2zY10krLw3UWTDykh4AEU4Yds9QTuFIV_zKsp6U5sps0jZ9C3bc9H8PsVuueGEzt480bULTLzAPMyEz76cv8LllxrhtYXYrzYA0JtkBMnGCCiL4lPeNwcxHIIcJH_mPc7BFm9bZlYlDLgMFS8gqCrYE3uvEj0CmYodyMqr7dlUi6xcj1GscpG27vhP27hfwHHcSHJZinCc2TNoOJfF6j_iO5qW7ltOOO4V6hiP8_gW0McVBFE_nY57j2-1bc-6r0aZ3PDr4KJ3yBkTKVGWhL6zzhijaPGMVuytS2DZIFxgCmy9KLPVEozGVPkGGq88NocfKlgUidTb-jFi5MYiVU279gN3FoA96EGlV4tuPupBCEQ3ayFWBwSYSnpG5a6B7_d3IWMUKTNNdAb-f54dvQdJqvMjVMyXW49Gmw]https://www.facebook.com/Arland-pulv%C3%A9risation-364056753776035/?__tn__=kC-R&eid=ARBFLM0f5CGUL4bjzeq8dQfWaDpt5-2Bz8NYFsXSgGVDxqR-_mlxmhrp6MLZ_03oUBZcmNClBBWKCnN9&hc_ref=ARRQegArMTZczLZvFYdhyX1KUM2KbTWyUkt7GxrMEH4-FYg5oR9P8lo7hpb00_JDUSU&__xts__[0]=68.ARDv23pY0y5SfmVPpGw2x123NKEoRsuKaHQ74mdEnowgVSGnkBcZtLPxxNmbUSyTQGDgE4Y0wifjBWpPxCv_1uI_evfihC7aAR8Ql7R4jVhwevNS7d2zY10krLw3UWTDykh4AEU4Yds9QTuFIV_zKsp6U5sps0jZ9C3bc9H8PsVuueGEzt480bULTLzAPMyEz76cv8LllxrhtYXYrzYA0JtkBMnGCCiL4lPeNwcxHIIcJH_mPc7BFm9bZlYlDLgMFS8gqCrYE3uvEj0CmYodyMqr7dlUi6xcj1GscpG27vhP27hfwHHcSHJZinCc2TNoOJfF6j_iO5qW7ltOOO4V6hiP8_gW0McVBFE_nY57j2-1bc-6r0aZ3PDr4KJ3yBkTKVGWhL6zzhijaPGMVuytS2DZIFxgCmy9KLPVEozGVPkGGq88NocfKlgUidTb-jFi5MYiVU279gN3FoA96EGlV4tuPupBCEQ3ayFWBwSYSnpG5a6B7_d3IWMUKTNNdAb-f54dvQdJqvMjVMyXW49Gmw
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    Message par MICHMUCH Jeu 05 Nov 2020, 06:30

    Hervé ont appel
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    Message par d.d. Jeu 05 Nov 2020, 06:43

    Chaource a écrit:
    grabouille a écrit:
    escrito17 a écrit:je connais 2 amazone qui ont fait un tonneau ici… les gars roulent aussi vite que possible alors forcément, ça devait arriver un jour ou l'autre...en plus ils sont assez hauts...
    amazone m'avait fait peur par rapport a son centre de gravité tres haut
    Chez nous ce sont tous les VICON qui se couchent. Mais nous avons des cotes et des devers : Même en étant calme, quand on manœuvre sur le contours en haut de cote…
    en voie de 2.25 m là tu est en sécurité 
    en 1.8 m de voie j'ai déjà eu des frayeur avec un blanchard , khun en 38m , berthm en  et evrard en 38 m depuis que je suis passé en 2.25 m ras 
    oui j'ai un jeu de roue spécial  
    oui j'ai moins facile quand je passe en  agglomération  mais a relativer car le 900 en 710 n'est que 10 cm moins large . 
    les jantes que je prends actuellement peuvent faire 1.8 m et 2.25 m par jeu de voile 
    avec le bras débroussailleur portée de 8m en latéral plus question de le mettre dans un tracteur plus étroit .

    d.d.
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    Message par la cigogne Jeu 05 Nov 2020, 07:29

    Je suis complètement d'accord avec toi d.d. pour les voies de pulvé  : victoire
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    Message par porsche 133 Jeu 05 Nov 2020, 18:03

    MICHMUCH a écrit:Hervé ont appel

    ou on ta pelle scratch moque
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    Message par MICHMUCH Jeu 05 Nov 2020, 18:12

    porsche 133 a écrit:
    MICHMUCH a écrit:Hervé ont appel

    ou on ta pelle scratch moque
    ouai oh et c bon un              arland  - Page 2 3434830833 arland  - Page 2 3434830833 arland  - Page 2 3434830833 : rr
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    Message par pathfinder Jeu 05 Nov 2020, 18:15

    ou on tape elle ! : rr
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    Message par MICHMUCH Jeu 05 Nov 2020, 18:20

    tappe   ette         :réfléchi : rr : rr


    çc yé sa dérive   : ha : ha
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    Message par pathfinder Jeu 05 Nov 2020, 19:00

    c'est pas pratique les gants de boxe ou les moufles pour taper sur un clavier ! :réfléchi : rr
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    Message par grabouille Jeu 05 Nov 2020, 21:59

    badaboom a écrit:Beaucoup de blabla mais dans les faits en bas volume cela donne quoi ? Volume mort, précision régulation, jauge ect? Idem l'epsotop ,sam et poudres l'incorporateur digère t'il bien ?
    Niveau filtration ?

    Devis en cours sur un black édition 3628 voir 3636.
    ras concernnant les poudres et autres miseres tout passe tres vite dans l incorpo ,ca change de l evrard.......
    jauge electronique j ai du mal a m'y faire je preferait la jauge a floteur
    filtration c'est tres bien au depart j etais un ^peu gros avec des bouchage en tournant a 50l ,j'ai mis + fin a l aspi et c'est tout bon depuis
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    picard aime ce message

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    Message par grabouille Ven 21 Mai 2021, 19:04

    bon ben il va falloir que je fasse un étalonnage du débimetre ,je surdose de 5 %
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    Message par PatogaZ Ven 21 Mai 2021, 19:18

    grabouille a écrit:bon ben il va falloir que je fasse un étalonnage du débimetre ,je surdose de 5 %
    tu vas dans le programme et tu réduit les PLS de 5 %


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par grabouille Ven 21 Mai 2021, 20:02

    c est ça  : victoire
    mais le mieux est de mesurer le debit a la buse (5 buses par ex) et de vérifier le volume épandu pour etre sur du % d erreur
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    Message par Mout Dim 27 Juin 2021, 14:15


    grabouille a écrit:c est ça  : victoire
    mais le mieux est de mesurer le debit a la buse (5 buses par ex) et de vérifier le volume épandu pour etre sur du % d erreur
    Salut Grabouille,  que pense de la géométrie variable automatique ? Car perso je la trouve un peu Naz,  il faut dire ce qui est.  Je reste en manuel la plupart du temps


    Dernière édition par Mout le Dim 27 Juin 2021, 14:28, édité 1 fois
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    Message par Mout Dim 27 Juin 2021, 14:19

    arland  - Page 2 20210610


    J'au aussi le support de cadre de rampe qui se dessoude  un peu de partout
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    Message par grabouille Dim 27 Juin 2021, 14:33

    Mout a écrit:
    grabouille a écrit:c est ça  : victoire
    mais le mieux est de mesurer le debit a la buse (5 buses par ex) et de vérifier le volume épandu pour etre sur du % d erreur
    Salut Grabouille,  que pense de la géométrie variable automatique ? Car perso je la trouve un peu Naz,  il faut dire ce qui est.  Je reste en manuel la plupart du temps
    la tu as un serieux probleme de calibrage !!!!!
    tél a Cyril 
    tu es réglé a quel hauteur ?
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    Message par grabouille Dim 27 Juin 2021, 14:35

    Mout a écrit:arland  - Page 2 20210610


    J'au aussi le support de cadre de rampe qui se dessoude  un peu de partout
    tu ne vas pas un peu vite en virage ou dans les patates ?
    j ai rien au niveau rampes et pourtant je tourne a 15 km/h
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    Message par Mout Dim 27 Juin 2021, 14:45

    grabouille a écrit:
    Mout a écrit:arland  - Page 2 20210610


    J'au aussi le support de cadre de rampe qui se dessoude  un peu de partout
    tu ne vas pas un peu vite en virage ou dans les patates ?
    j ai rien au niveau rampes et pourtant je tourne a 15 km/h
    Non je roule tranquille,   mais en bout de champs ca tape au sol systématiquement. 
    J'avais un dc1  ca a été modifié  en dc3, mais c'est presque pire. Le concessionnaire est bien incapable de régler  cela,  et actuellement Cyril est seul pour la France entière, ca fait 1 mois que je laisse des messages pour qu'il me rappelle.. bref je commence à regretter mon arland... dommage car sans ça le reste  est pas mauvais,  mais le manque de moyens sur le suivi du SAV va les perdre.
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    Message par grabouille Dim 27 Juin 2021, 14:55

    donne moi ton tel et ton nom en mp ,je vais voir avec lui 
    tu as les gros verins au depart de rampe ?
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    Message par Mout Dim 27 Juin 2021, 15:05

    Oui,  ils ont changés  les vérins par des gros mais c'est pas probants,  j'ai le coté  droit qui réagit quand il a le temps..   en gros il y a une inertie enorme.

    Et d'un seul coup ça monte trop haut,   ça monte descend sans cesse   . Ce pompe de haut en bas en permanence. 

    En pommes de terre  ça touche le feuillage toutes les 30 secondes,  puis ça monte à 1m50, un coup à choper le mildiou a coup sur.. clairement c'est vraiment pas un truc que j'estime être commercialisable .
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    Message par grabouille Dim 27 Juin 2021, 15:16

    Mout a écrit:Oui,  ils ont changés  les vérins par des gros mais c'est pas probants,  j'ai le coté  droit qui réagit quand il a le temps..   en gros il y a une inertie enorme.

    Et d'un seul coup ça monte trop haut,   ça monte descend sans cesse   . Ce pompe de haut en bas en permanence. 

    En pommes de terre  ça touche le feuillage toutes les 30 secondes,  puis ça monte à 1m50, un coup à choper le mildiou a coup sur.. clairement c'est vraiment pas un truc que j'estime être commercialisable .
    j avais ce manque de réactivité avec les petits vérins exactement le meme comportement que toi 
    cyril a changé les 2 vérins et mis un nouveau boitier hydrau ca a réglé le probleme
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    Message par d.d. Dim 27 Juin 2021, 23:13

    grabouille a écrit:
    Mout a écrit:
    grabouille a écrit:c est ça  : victoire
    mais le mieux est de mesurer le debit a la buse (5 buses par ex) et de vérifier le volume épandu pour etre sur du % d erreur
    Salut Grabouille,  que pense de la géométrie variable automatique ? Car perso je la trouve un peu Naz,  il faut dire ce qui est.  Je reste en manuel la plupart du temps
    la tu as un serieux probleme de calibrage !!!!!
    tél a Cyril 
    tu es réglé a quel hauteur ?
    incroyable si ton problème est insoluble  une belle sal.... mais il y a un lézard dans ta rampe c'est paspossible de vendre cela .

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    Message par eta un autre Lun 28 Juin 2021, 07:56

    le pulvé est en LS ? si oui, les problèmes de réactivité peuvent venir de là aussi, peut être essayer avec un autre tracteur ?

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    Message par pierre27 Lun 28 Juin 2021, 08:24

    J'ai un arland depuis deux campagnes et j'ai jamais vu la rampe réagir aussi mal. je sais que arland a fait des modifs sur certains boitiers hydrauliques. Le concessionnaire doit prendre les choses en main.

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    Message par alceste Lun 28 Juin 2021, 08:38

    d.d. a écrit:
    grabouille a écrit:
    Mout a écrit:
    grabouille a écrit:c est ça  : victoire
    mais le mieux est de mesurer le debit a la buse (5 buses par ex) et de vérifier le volume épandu pour etre sur du % d erreur
    Salut Grabouille,  que pense de la géométrie variable automatique ? Car perso je la trouve un peu Naz,  il faut dire ce qui est.  Je reste en manuel la plupart du temps
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    incroyable si ton problème est insoluble  une belle sal.... mais il y a un lézard dans ta rampe c'est paspossible de vendre cela .
    c'est pire qu'une rampe berthoud
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    Message par farmer62 Lun 28 Juin 2021, 08:40

    Ca me fait ca sur l'ux. j'ai déja changé un capteur $$$$

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    Message par grabouille Lun 28 Juin 2021, 12:19

    ca va etre solutionner  : victoire
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    Message par Biketman du 47 Lun 28 Juin 2021, 13:01

    C'est la moindre des choses  : victoire

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    Message par Invité Lun 28 Juin 2021, 13:16

    Obliger de passer par un forum pour solutionner, c est une honte .

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    Message par grabouille Lun 28 Juin 2021, 13:23

    ROCKY a écrit:Obliger de passer par un forum pour solutionner, c est une honte .
    non
    juste l histoire de petit concessionnaire qui prennent une marque sans avoir le personnel technique a la hauteur pour suivre le matériel 
    et ca sera de + en + fréquent ce genre de situation
    j ai la meme chose chez moi  pour l arland
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    Message par Sparthakus Lun 28 Juin 2021, 14:46

    le vendeur de ce type de matériel c'est peut être maintenant qu'il devrait encore s'intéresser un peu au forum...?

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    Message par fergie62 Lun 28 Juin 2021, 14:58

    farmer62 a écrit:Ca me fait ca sur l'ux. j'ai déja changé un capteur $$$$
    C est pas le capteur, t as rampe est elle équilibré ? Si il manque une spatule d un côté la rampe est déséquilibré....ensuite ouvre les restrictions au niveau du vérin de correction
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    Message par nono1501 Lun 28 Juin 2021, 19:03

    fergie62 a écrit:
    farmer62 a écrit:Ca me fait ca sur l'ux. j'ai déja changé un capteur $$$$
    C est pas le capteur, t as rampe est elle équilibré ?  Si il manque une spatule d un côté la rampe est déséquilibré....ensuite ouvre les restrictions au niveau du vérin de correction

    C'est quoi et où les restrictions ?
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    Message par eta un autre Lun 28 Juin 2021, 19:09

    grabouille a écrit:
    ROCKY a écrit:Obliger de passer par un forum pour solutionner, c est une honte .
    non
    juste l histoire de petit concessionnaire qui prennent une marque sans avoir le personnel technique a la hauteur pour suivre le matériel 
    et ca sera de + en + fréquent ce genre de situation
    j ai la meme chose chez moi  pour l arland
    de plus c'est une stratégie marketing éprouvée, depuis qu'on parle des flèches de bennes jaunes qui cassent, ils arrivent plus à suivre à l'usine  77

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    Message par TRD Lun 28 Juin 2021, 19:29

    eta un autre a écrit:
    grabouille a écrit:
    ROCKY a écrit:Obliger de passer par un forum pour solutionner, c est une honte .
    non
    juste l histoire de petit concessionnaire qui prennent une marque sans avoir le personnel technique a la hauteur pour suivre le matériel 
    et ca sera de + en + fréquent ce genre de situation
    j ai la meme chose chez moi  pour l arland
    de plus c'est une stratégie marketing éprouvée, depuis qu'on parle des flèches de bennes jaunes qui cassent, ils arrivent plus à suivre à l'usine  77
    les jaunes on ne peut pas avoir de devis , j attend toujours.

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    Message par TRD Lun 28 Juin 2021, 19:31

    arland il y a un concessionnaire important qui fait la marque .

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    Message par fergie62 Lun 28 Juin 2021, 22:27

    nono1501 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    farmer62 a écrit:Ca me fait ca sur l'ux. j'ai déja changé un capteur $$$$
    C est pas le capteur, t as rampe est elle équilibré ?  Si il manque une spatule d un côté la rampe est déséquilibré....ensuite ouvre les restrictions au niveau du vérin de correction

    C'est quoi et où les restrictions ?
    Les T au niveau des vérins avec la vis btr
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    Message par fergie62 Lun 28 Juin 2021, 22:40

    Mout a écrit:
    grabouille a écrit:
    Mout a écrit:arland  - Page 2 20210610


    J'au aussi le support de cadre de rampe qui se dessoude  un peu de partout
    tu ne vas pas un peu vite en virage ou dans les patates ?
    j ai rien au niveau rampes et pourtant je tourne a 15 km/h
    Non je roule tranquille,   mais en bout de champs ca tape au sol systématiquement. 
    J'avais un dc1  ca a été modifié  en dc3, mais c'est presque pire. Le concessionnaire est bien incapable de régler  cela,  et actuellement Cyril est seul pour la France entière, ca fait 1 mois que je laisse des messages pour qu'il me rappelle.. bref je commence à regretter mon arland... dommage car sans ça le reste  est pas mauvais,  mais le manque de moyens sur le suivi du SAV va les perdre.
    Ça peut pas durer longtemps un cadre qui subit une rampe qui force dans la végétation
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    Message par pierre27 Mar 29 Juin 2021, 07:19

    C'est sur qu'une rampe qui touche souvent, de plus en grande largeur, c'est logique que le cadre casse. Maintenant, c'est le problème du concessionnaire et de arland, il fallait s'occuper de la stabilité de la rampe avant.

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    Message par bob89 Mar 29 Juin 2021, 07:25

    grabouille a écrit:
    ROCKY a écrit:Obliger de passer par un forum pour solutionner, c est une honte .
    non
    juste l histoire de petit concessionnaire qui prennent une marque sans avoir le personnel technique a la hauteur pour suivre le matériel 
    et ca sera de + en + fréquent ce genre de situation
    j ai la meme chose chez moi  pour l arland
    Il s’agit pas de se reposer sur le concess , c’est au fabriquant de se bouger. Étonnant qu’il ne soit pas intervenue plus tôt , un reportage comme sa , sa fait du mal ......

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    Message par pierre27 Mar 29 Juin 2021, 07:33

    Sauf si le concess n'a pas pris contacte avec la marque pour le problème. Difficile de juger quant nous n'avons pas tous les éléments. Pour travailler parfois avec le SAV, je sais qu'il sont beaucoup plus réactifs que d'autres marques.

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    Message par d.d. Mar 29 Juin 2021, 07:54

    envoi un mail + un recommander à l'usine arland.
     y a pas que berthm.... qui casse des cadres ...
    il y a un membre ace qui est vendeur pour cette marque .

    d.d.
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    Message par grabouille Mar 29 Juin 2021, 08:29

    bob89 a écrit:
    grabouille a écrit:
    ROCKY a écrit:Obliger de passer par un forum pour solutionner, c est une honte .
    non
    juste l histoire de petit concessionnaire qui prennent une marque sans avoir le personnel technique a la hauteur pour suivre le matériel 
    et ca sera de + en + fréquent ce genre de situation
    j ai la meme chose chez moi  pour l arland
    Il s’agit pas de se reposer sur le concess , c’est au fabriquant de se bouger. Étonnant qu’il ne soit pas intervenue plus tôt , un reportage comme sa , sa fait du mal ......
    non c est le conces a se bouger et faire remonter les infos au constructeur
    d ailleurs certaines marques ont horreur qu on intervienne directement sans passer par le conces
    chez arland ils aiment bien au contraire d avoir des remontées de terrain en direct par les utilisateurs
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    Message par bob89 Mar 29 Juin 2021, 09:12

    Oui chez les bisounours sa devrait se passer comme sa , sauf que pour faire leur place, un vader ou un Horsch ont tisser des relations clients en direct, avec des gars sur le terrain , et aujourd’hui c’est ce qui a permis de manger des parts a des huhn Grégoire et autre .....
    Si le patron veu etre a la hauteur de ces ambitions (et de ses tarifs) il se doit de mettre des gars sur la route pour éviter se genre de remontées cata parce que quoi qu’on en dise , ils ont tous leur lot de merde , après c’est la façon de gérer la merde qui fait la diff ....

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    Sparthakus aime ce message

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    Message par Chaource Mar 29 Juin 2021, 11:41

    bob89 a écrit:Oui chez les bisounours sa devrait se passer comme sa , sauf que pour faire leur place, un vader ou un Horsch ont tisser des relations clients en direct, avec des gars sur le terrain , et aujourd’hui c’est ce qui a permis de manger des parts a des huhn Grégoire et autre .....
    Si le patron veu etre a la hauteur de ces ambitions (et de ses tarifs) il se doit de mettre des gars sur la route pour éviter se genre de remontées cata parce que quoi qu’on en dise , ils ont tous leur lot de merde , après c’est la façon de gérer la merde qui fait la diff ....
    Aujourd'hui, en pulvé comme épandeur d'engrais : Le SAV est hyper important et il faut des concessionnaires spécialisés.

    Je constate que ARLAND est distribué par de petits concessionnaires (Membres du réseau SCAR), car les grandes marques de pulvés sont déjà commercialisées par les grands concessionnaires. Je ne jette pas la pierre à ARLAND, mais un bon SAV ne peut pas être assuré par un concessionnaire qui vend un pulvé tous les 2 ans.

    Chez les grandes marques de pulvés (Amazone, Horsch, Evard...), il y a aussi des pannes, sauf qu'elles sont souvent distribuées par de grands groupes, avec un réseau qui suit derrière !

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    Message par grabouille Mar 29 Juin 2021, 11:42

    il faut qu il gere leur développement
    apres la construction d une usine neuve ,ils vont deja la rallonger....
    la gestion du personnel est comme partout compliqué ....
    grabouille
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    Message par eta un autre Mar 29 Juin 2021, 12:55

    c'est vrai que chez les grands concessionnaires ils ne forment plus le personnel, ça coûte trop chère et après l'employé change de boîte.
    il faudrait demander une demi journée de formation technique pour les utilisateurs qui le souhaite.

    eta un autre
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    Message par Condruzien Jeu 01 Juil 2021, 00:10

    Mout a écrit:Oui,  ils ont changés  les vérins par des gros mais c'est pas probants,  j'ai le coté  droit qui réagit quand il a le temps..   en gros il y a une inertie enorme.

    Et d'un seul coup ça monte trop haut,   ça monte descend sans cesse   . Ce pompe de haut en bas en permanence. 

    En pommes de terre  ça touche le feuillage toutes les 30 secondes,  puis ça monte à 1m50, un coup à choper le mildiou a coup sur.. clairement c'est vraiment pas un truc que j'estime être commercialisable .

    A mon avis problème de calibrage de ton distance control, cyril devrait pouvoir régler ça assez facilement. Pour ton cadre di ta rampe touche le sol ou la végétation tout le temps comme ça, ça doit forcer pas mal dessus...
    Un suivi de sol automatique, si il n'est pas bien paramétré, c'est pire que si tu n'en avais pas...
    2 ème saison avec le mien qui avait été réglé par Jeremy, c'est presque parfait 😉
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    abel des flandres aime ce message

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    Message par grabouille Jeu 01 Juil 2021, 08:13

    et bien voila.... Very Happy : victoire
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    Message par Mout Jeu 01 Juil 2021, 23:54

    Condruzien a écrit:
    Mout a écrit:Oui,  ils ont changés  les vérins par des gros mais c'est pas probants,  j'ai le coté  droit qui réagit quand il a le temps..   en gros il y a une inertie enorme.

    Et d'un seul coup ça monte trop haut,   ça monte descend sans cesse   . Ce pompe de haut en bas en permanence. 

    En pommes de terre  ça touche le feuillage toutes les 30 secondes,  puis ça monte à 1m50, un coup à choper le mildiou a coup sur.. clairement c'est vraiment pas un truc que j'estime être commercialisable .

    A mon avis problème de calibrage de ton distance control, cyril devrait pouvoir régler ça assez facilement. Pour ton cadre di ta rampe touche le sol ou la végétation tout le temps comme ça, ça doit forcer pas mal dessus...
    Un suivi de sol automatique, si il n'est pas bien paramétré, c'est pire que si tu n'en avais pas...
    2 ème saison avec le mien qui avait été réglé par Jeremy, c'est presque parfait 😉
    c'est un DC1 ? DC2 ? DC3 ?Tu l'utilises en patates ?
    Sans les chemins de fourrière c'est problématique car  il n'y a pas de végétation du coup la rampe est plus basse ua milieu ?
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    Message par Condruzien Ven 02 Juil 2021, 08:49

    DC 3 avec 5 capteurs, je fais des pdt mais on efface juste les buttes ou il y a les passages de roue donc en fourrière, j'ai de la végétation sous mon capteur central.
    Tu as 2 solutions si pas de végétation en fourrière, soit tu déplaces ton capteur central sur un bras de rampe, soit tu changes un paramètre dans le menu distance control pour qu'il ne travaille que sur les géométrie variables et tu règles ta hauteur en manuel
    Condruzien
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