télescopique Kramer

Rappel du premier message :

je vais avoir un devis avec un 407 ,qui a ca ? et quoi en penser ?
confort sur route ? visibilité ?

grabouille,
 l adresse du collegue qui a le manitou dont tu parlais au dèbut .
ça t intèresse toujours pas?
c est quand meme intèressant d avoir des infos!
il en a peu etre meme deux de ce modèle.

les pneus sont gonflè normalement pas a 4 bar mais vers 3 bars?
il m avait dit mauvaise visibilitè du a la cabine basse et capot mais pas que c ètait à ce point.

TRD a écrit:

haddock a écrit:

bzh centre a écrit:tu vas revenir vers une grande marque 

ma grande marque ... jcb ... est partie hier sur un plateau !! direction le dentiste ... il perd des dents dans la boite de vitesse 

combien d heures ?

5700 !!! heures jcb  !! soit moins de 5000 si c’était une autres marques ...
pas encore 5 ans, j'ai encore un peu de garantie dessus !

j'ai un articuler 310 en remplacement ( merci mon petit conces!) ça danse d'avant en arrière sur route!! c'est affolant !

grabouille a écrit:j'ai un Kramer 407 a l'essai depuis hier,forcement a l'utilisation tout est en rapportavec Merlo 
son + gros point faible c'est la visibilité en cabine basse qui est affreuse
le confort sur route est affreux aussi heureusement amélioré par un bon siege 
 

si je ne dit pas de bêtise, ils ont cabine haute ou basse !?

les pneus sont souvent gonflé à 4 bars... je suis descendu à 2.5

les 2 c'est une option la cabine haute
c'est + 20 cm

TRD a écrit:grabouille,
 l adresse du collegue qui a le manitou dont tu parlais au dèbut .
ça t intèresse toujours pas?
c est quand meme intèressant d avoir des infos!
il en a peu etre meme deux de ce modèle.

le collegue ETA  vient de s èquiper dun troisieme tèlescopique cette fois -çi un massey ferguson ce doit etre un modèle èquivalent au manitou  741_140v qu il à dèja.

qu est ce que ça vaut à l utilisation ceux qui auraient un tèlescopique rècent de cette marque ?

TRD a écrit:

TRD a écrit:grabouille,
 l adresse du collegue qui a le manitou dont tu parlais au dèbut .
ça t intèresse toujours pas?
c est quand meme intèressant d avoir des infos!
il en a peu etre meme deux de ce modèle.

le collegue ETA  vient de s èquiper dun troisieme tèlescopique cette fois -çi un massey ferguson ce doit etre un modèle èquivalent au manitou  741_140v qu il à dèja.

qu est ce que ça vaut à l utilisation ceux qui auraient un tèlescopique rècent de cette marque ?

je viens de parler  à un salariè de cette ETA .
je lui demande son avis  sur le tèlescopique massey ferguson  qu ils viennent d acheter , il ne sait me dire le modèle par contre il dit qu il n est pas bien du tout sans m en dire plus.
le manitou 741-140v ils en sont satisfait.

Ils sont identiques aux Bobcat .
Quand je travaillais chez Doosan , c'etait de la merde , ils tombaient même en panne pendant les présentations aux dealers et les formations pour les techniciens . Depuis 5 ans que je ne suis plus là , j'espère qu ils ont quand même évolué mais il y avait un gouffre à franchir pour être au niveau des JCB et Manitou

Des avis ?

CAMZ61 a écrit:Des avis ?

Sur le Kramer?
J’ai un Claas 7044, souci de boite autour de 2500h, pris en garanti.
Depuis quelques temps, quand on bricole et qu’il tourne au ralenti, il fume bleu (beaucoup) quand on ce met à accélérer.
Et aussi depuis peu, à froid au démarrage, il faut avancer quelques centimètres pour qu’il veuille bien reculer 
Il a 4500h

Kramer 357 acheté d’occasion de 2018, par rapport au merlo d’avant

Bien meilleure cabine et qualité de fabrication très nettement au dessus, impossible de lever les roues arrières donc très stable

Point négatif est la sécurité du bras: plus la sécurité monte et moins je peux baisser le bras, par contre je peux toujours lever le bras, allonger où retracter le bras , (je trouve ce fonctionnement spécial, je ne devrais pas pouvoir allonger ou lever plus). Après, possible de tarer la sécurité plus forte

Suspension De bras efficace, fonction qui rétracte le bras automatiquement quand on baisse vraiment pratique, remise à plat du godet…

noibe88 a écrit:Kramer 357 acheté d’occasion de 2018, par rapport au merlo d’avant

Bien meilleure cabine et qualité de fabrication très nettement au dessus, impossible de lever les roues arrières donc très stable

Point négatif est la sécurité du bras: plus la sécurité monte et moins je peux baisser le bras, par contre je peux toujours lever le bras, allonger où retracter le bras , (je trouve ce fonctionnement spécial, je ne devrais pas pouvoir allonger ou lever plus). Après, possible de tarer la sécurité plus forte

Suspension De bras efficace, fonction qui rétracte le bras automatiquement quand on baisse vraiment pratique, remise à plat du godet…

J ai aussi cette fonction qui rétracte et remet le godet à plat.
Mais je ne m en sers pas parce que le cycle est bcp + long que lorsque cette fonction est desactivée, l hydraulique débite moins ...
Est ce aussi le cas sur le tien ?

Non, je n’ai pas vu que c’était plus long

Grabouille avait acheter quoi finalement ?

CAMZ61 a écrit:Grabouille avait acheter quoi finalement ?

il n'a qu'à nous le dire lui même ,au lieu de visiter le forum en fantôme 

noibe88 a écrit:Non, je n’ai pas vu que c’était plus long

Sur celui que j’ai essayé il y a 6 mois, il y a possibilité de reglé le débit hydraulique…

haddock a écrit:

haddock a écrit:

TRD a écrit:une personne dans le TP m a dit il ne faut pas prendre un kramer.
c est son avis.
il m a parlè d un agriculteur qui en a ou en avait un ,il ne m a pas dit quel modèle il a et si c est les derniers modèles.
cette agriculteur est dèçu et lui a parlè entre autres des bagues d usure surement de pas bonne qualitè.

avec ce que j ai lu sur le forum et ce que un collègue m avait dit pour moi le 407 est pas mal.
il vaut mieux avoir des infos de pas mal de personnes et puis ensuite avec un essai en plus pour confirmer son jugement.

t'as vidé la bouteille tout seul !!! ou bien t'as pas toutes tes frites dans le même sachet !! ???

A TRD, Je m'excuse pour ma remarque désobligeante !

Mais sérieusement, relis toi;   "... quelqu'un m'a dit ..."  des discutions de comptoir, ça n'amène rien de concret !!

j avais oubliè de te rèpondre.

ce n ètait pas des discussions de comptoir.
une personne de ma famille est dans le metier et il voit pas mal de clients plus les chefs d atelier, il me dit pas n importe quoi.

haddock a écrit:

noibe88 a écrit:Non, je n’ai pas vu que c’était plus long

Sur celui que j’ai essayé il y a 6 mois, il y a possibilité de reglé le débit hydraulique…

Oui le miens également, réglages de tous les mouvements hydrauliques ainsi que la 3 eme fonction

noibe88 a écrit:

haddock a écrit:

noibe88 a écrit:Non, je n’ai pas vu que c’était plus long

Sur celui que j’ai essayé il y a 6 mois, il y a possibilité de reglé le débit hydraulique…

Oui le miens également, réglages de tous les mouvements hydrauliques ainsi que la 3 eme fonction

Merci pour ta réponse
Comme je l ai eu d occas, je ne savais pas si c erait normal, a priori il y a donc un pb sur le mien
Par contre le reglage de debit fonctionne bien

Bon, les kramer ont le même problème génétique que les jcb

L’essieu arrière qui se décale tranquillement et il roule en crabe, je pense à un calibrage car même remis en 2 roues, l’essieu arrière n’est pas pil poil en ligne

Mes manitou font pareils …

Pareil sur un dieci