Berthoud tenor circulation continue coupure pneumatique

Bonjour à tous.
On a actuellement un Berthoud tenor de 2007, sans circulation continue.
On nous propose d’occas un tenor de 2015, avec circulation continue et coupure pneumatique. 
On doit aller le voir et j’aimerais avoir l’avis de ceux qui ont ce système, fiabilité, vieillissement...
Pour le reste je connais les qualités et défauts du ténor, et vu que le SAV du coin est excellent, je n’achèterai pas autre chose qu’un Berthoud.
Mais cet équipement me fait un peu peur 
Merci d’avance

Sur les tecnoma, le compresseur n'était pas d'une qualité extraordinaire, je ne sais pas si la qualité de l'équipement a été revue et je ne sais pas si le compresseur monté sur les Berthoud est le même.

j'ai un tracker de 2014 avec la circulation continue et coupure pneumatique :aucun problème, aucun entretien particulier depuis l'achat.

c'est pas jojo la circulation continue sur le boxer 4000 de 2000, les raccords et tuyaux vieillissent vite depuis le début , des fuites sans arrêt , j'espère que c'est mieux aujourd'hui

avec le souvenir du berthm ton sav doit être d'enfer ...
quand tu mets du sam et sulf de mg plus de précision  
ou tu fais comme d.d. un débit mètre + capteur de vitesse  sur la roue+ boîtier en cabine  et tu as une lecture juste de ce que tu appliques (rampe ouverte en totalité)  là tu auras une application juste et précise en te jouant du ps de la boullie .

pour ce qui est du compresseur sur le berthm. que j'ai eu 
vie  350 ha  hs puis un 2 ième  puis 3 ième 
puis d.d. a dit m....: les freins pneumatique du tracteur .
puis  ….un evrard ...
ce qui faut savoir si pas d'air la pulvérisation est effective donc 
au repos  la rampe s'ouvre quand tu n'as pas de pression .

sur mon vibro ou j'ai placé une rampe avant pour incorporer le bonalan en chicorée ou avadex en blé j'ai mit la commende en pneumatique arac  pression d'air pour pulvérisé . en bout de rampe 'extrémité du vibro un quadri-jets berthm qui lui il lui faut de la pression pour se fermé  un retour en cuve et j'ai la circulation semi-continue sur mon vibro pulvé .comme quoi tout n'est pas  mauvais sur le bertm...
pour ce qui est de la commende des sections je part de la prise  7 broches en cabine qui a un intérupteur  position basse ou haute du relevage +   une tamporisation de 2 secondes le temps de baisser  le relevage  comme cela pas d'oubli pour la pulvérisation . et pas de pulvé relevage en position haute sinon chacal a roues jaunes biquette .
le tout est prévu pour la coupure par le rinex gps aussi .