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Bougie d'allumage coincé dans la culasse
5 participants
Bougie d'allumage coincé dans la culasse
Hello,
Sur ma 205 en voulant changer les bougies, j'ai mis une bougie non adéquate (ça fait effet quand même), le souci c'est que elle est vissée dans la culasse et le n'arrive pas à passer de clé pour la sortir. Auriez vous une astuce pour la décoincer ?
Sur ma 205 en voulant changer les bougies, j'ai mis une bougie non adéquate (ça fait effet quand même), le souci c'est que elle est vissée dans la culasse et le n'arrive pas à passer de clé pour la sortir. Auriez vous une astuce pour la décoincer ?
Bastien NH- + membre techno +
- département : Ain (01)
Messages : 1848
Date d'inscription : 03/09/2019
Age : 23Bugey
Re: Bougie d'allumage coincé dans la culasse
et comment t'as fait pour retirer les vieilles bougies ? 

porsche 133- + membre techno +
- Messages : 9247
Date d'inscription : 02/01/2010
Age : 41bunker du 91
Re: Bougie d'allumage coincé dans la culasse
le culot est trop gros ? t'as pas une clé à bougie en tôle fine ? pour tronçonneuse ,motobineuse , un bout de tube pour rallonger et un peu de soudure
porsche 133- + membre techno +
- Messages : 9247
Date d'inscription : 02/01/2010
Age : 41bunker du 91
Re: Bougie d'allumage coincé dans la culasse
Oui écrou trop gros, la clé passe pas
Bastien NH- + membre techno +
- département : Ain (01)
Messages : 1848
Date d'inscription : 03/09/2019
Age : 23Bugey
Re: Bougie d'allumage coincé dans la culasse
meuler la clef???
le segalis- + membre techno +
- département : 81
Messages : 998
Date d'inscription : 09/11/2013
Age : 30nord du tarn
Re: Bougie d'allumage coincé dans la culasse
Comment as tu fais pour la serrer ?
Et pourquoi l'enlever si elle fonctionne ?
Et pourquoi l'enlever si elle fonctionne ?
BE68- + membre techno +
- Messages : 9697
Date d'inscription : 14/05/2014
Age : 5068 Hardt Sud
Re: Bougie d'allumage coincé dans la culasse
c'est sur quel moteur le type peugeot 104 (couché) ou le TU plus recent ou un XU (gti)
le 104 avait des filetages coniques sans joint, et j'avais la clé d'origine (sorte de tube assez fin avec empreinte hexa emboutie) , car les puits sont très profonds
sur le TU c'est des des normales avec joint, en principe faut pas intervertir entre les deux moteurs
maintenant si tu as monté une bougie avec un ecrou trop gros, c'est un peu la poisse, mais tu as fait comment pour la mettre
j'espere que tu n"as pas abimé le filet dans la culasse si c'est la mauvaise bougie
sinon meme reponse que les autres: meuler une douille ou trouver une clé a bougie en tube fin
j'aurais pu te preter eventuellement ma clé pour moteur 104, mais si l'ecrou de la bougie est plus gros que celui d'origine c'est mort
le 104 avait des filetages coniques sans joint, et j'avais la clé d'origine (sorte de tube assez fin avec empreinte hexa emboutie) , car les puits sont très profonds
sur le TU c'est des des normales avec joint, en principe faut pas intervertir entre les deux moteurs
maintenant si tu as monté une bougie avec un ecrou trop gros, c'est un peu la poisse, mais tu as fait comment pour la mettre

j'espere que tu n"as pas abimé le filet dans la culasse si c'est la mauvaise bougie

sinon meme reponse que les autres: meuler une douille ou trouver une clé a bougie en tube fin
j'aurais pu te preter eventuellement ma clé pour moteur 104, mais si l'ecrou de la bougie est plus gros que celui d'origine c'est mort
seb057- + membre techno +
- Messages : 1412
Date d'inscription : 05/07/2021
Age : 39moselle sud de metz
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