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    Message par Etienne Jeu 10 Fév 2022 - 19:53

    Pour remplacer un 832 .
    Merci
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    Message par nono1501 Jeu 10 Fév 2022 - 20:08

    En neuf ? les nouveaux ont la coupure jet par jet et le powr spray.

    Si c'est les anciens, c'est globalement comme les 800, en plus stable.
    nono1501
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    Etienne aime ce message

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    Message par Etienne Jeu 10 Fév 2022 - 20:13

    nono1501 a écrit:En neuf ? les nouveaux ont la coupure jet par jet et le powr spray.

    Si c'est les anciens, c'est globalement comme les 800, en plus stable.
    En neuf oui .
    Etienne
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    Message par nono1501 Jeu 10 Fév 2022 - 21:27

    Très peu de commercialisé encore
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    Message par noibe88 Ven 11 Fév 2022 - 6:22

    J’ai un 5430 d’occasion, achat plutôt à éviter…

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    Message par Etienne Ven 11 Fév 2022 - 8:26

    noibe88 a écrit:J’ai un 5430 d’occasion, achat plutôt à éviter…
    Problème de jeunesse pour les premiers automoteurs ?
    Etienne
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    Message par noibe88 Ven 11 Fév 2022 - 10:07

    Etienne a écrit:
    noibe88 a écrit:J’ai un 5430 d’occasion, achat plutôt à éviter…
    Problème de jeunesse pour les premiers automoteurs ?
    Oui sur les premiers,,,
    Moi c’est un 2013, quand ça tourne ça tourne, mais souvent des enmerdes quand même 
    Dernière en date hier, un fil de coupe quelque part dans le faisceau principal sous la cabine et la cuve, passé la journée dessus hier… on a tiré une alim de l’avant à l’arrière du pulve pour amener du courant à une vanne motorisée qui n’en avait plus…
    Ce matin, nickel

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    Message par Etienne Ven 11 Fév 2022 - 10:15

    noibe88 a écrit:
    Etienne a écrit:
    noibe88 a écrit:J’ai un 5430 d’occasion, achat plutôt à éviter…
    Problème de jeunesse pour les premiers automoteurs ?
    Oui sur les premiers,,,
    Moi c’est un 2013, quand ça tourne ça tourne, mais souvent des enmerdes quand même 
    Dernière en date hier, un fil de coupe quelque part dans le faisceau principal sous la cabine et la cuve, passé la journée dessus hier… on a tiré une alim de l’avant à l’arrière du pulve pour amener du courant à une vanne motorisée qui n’en avait plus…
    Ce matin, nickel
    La série suivante est plus fiable  ?
    Etienne
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    Message par noibe88 Sam 12 Mar 2022 - 15:16

    Désolé je viens de voir ta réponse, normalement oui les séries 40 seraient plus fiables

    noibe88
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    Message par Etienne Dim 13 Mar 2022 - 9:30

    noibe88 a écrit:Désolé je viens de voir ta réponse, normalement oui les séries 40 seraient plus fiables
    Bonjour , merci .
    Je vois beaucoup de polémique sur l'Ukraine , en suivant l'émission "C'est dans l'air"  sur la 5 . Ça permet de mieux comprendre la situation !
    Etienne
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    Message par Cx 840 Lun 21 Nov 2022 - 15:34

    Est ce qu’il y en a parmi vous qui ont un m732i et des problèmes d’hydraulique?
    Le bloc hydraulique qui se situe sous la passerelle à l’avant et qui envoie l’huile aux distributeurs ou au retour d’huile en fonction des besoins a été changé il y a un an, après 3 campagnes suite à une probable de fuite interne. 11 mois plus tard rebelotte.
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    Message par Etienne Lun 21 Nov 2022 - 15:39

    Cx 840 a écrit:Est ce qu’il y en a parmi vous qui ont un m732i et des problèmes d’hydraulique?
    Le bloc hydraulique qui se situe sous la passerelle à l’avant et qui envoie l’huile aux distributeurs ou au retour d’huile en fonction des besoins a été changé il y a un an, après 3 campagnes suite à une probable de fuite interne. 11 mois plus tard rebelotte.
    Chez un voisin dans le bloc hydro. c'était le système circuit ouvert -circuit fermé qui avait une fuite ! Pas besoin de changer tout le bloc .
    Etienne
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