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    Message par jm03 Sam 16 Avr 2022, 12:41

    Rappel du premier message :

    Bonjour à tous
    Je voudrais juste savoir quand les tracteurs livrés actuellement ont été commandés.
    Quels délais, si delai il y a, sont ils annoncés aujourd'hui ?

    jm03
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    Message par Max.c Dim 17 Avr 2022, 08:31

    On a renouvelé 3 Massey, on a bien réfléchit quand on a vu les prix mais au vu de la situation on a bien fait…

    2 camions Volvo commandés pour livraison début 2023 (en octobre 2021), mais la ça me fait un peu plus peur car la fabrication est compliquée.
    Max.c
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    Message par TRD Dim 17 Avr 2022, 08:55

    Max.c a écrit:On a renouvelé 3 Massey, on a bien réfléchit quand on a vu les prix mais au vu de la situation on a bien fait…

    2 camions Volvo commandés pour livraison début 2023 (en octobre 2021), mais la ça me fait un peu plus peur car la fabrication est compliquée.
    c est des fh500 que tu achete ou un peu plus puissant?
    les tracteurs routiers ça du bien augmentè aussi.
    j avais un devis en 2020 pour un  scania r500 un peu plus de 100000 euros ht  ( il ètait bien èquipè avec l hydraulique pour faire du fma ,pour le prix il y a tellement d options c est comme fendt ça peut varier pas mal


    Dernière édition par TRD le Dim 17 Avr 2022, 09:02, édité 4 fois

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    Message par TRD Dim 17 Avr 2022, 08:56

    MICHMUCH a écrit:
    TRD a écrit:
    MICHMUCH a écrit:claas commande de juin 
    tjr pas arrivé 
    il devait etre la en octobre 
    at d'autre commande octobre et deja livré
    c est quel modèle?
    je connais quelqu un qui est bien placè et  dans plusieurs marques dont ton tracteur.
    je demanderai pourquoi c est bien plus long en dèlai de livraison.
    sans doute les composants èlectroniques , il doit pas avoir que pour cette raison.
    tacot de 280/300 ch 
    je c pas le no 
    mais ils disent manque de composant 
    ils ont no chassie et moteur
    c est un de la sèrie axion?

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    Message par jm03 Dim 17 Avr 2022, 09:01

    d.d. a écrit:quand je vois les augmentations je me dit que j'ai bien fais d'en changer un en 2021 et de commander un autre il y a 2 mois prévu pour juin mais retardé pour septembre .
    C'est quelle marque ?

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    Message par d.d. Dim 17 Avr 2022, 09:11

    nonord a écrit:
    d.d. a écrit:quand je vois les augmentations je me dit que j'ai bien fais d'en changer un en 2021 et de commander un autre il y a 2 mois prévu pour juin mais retardé pour septembre .
    pareil,changé 1 il y a 10 mois et un autre début fevrier(stock concess)
    en + de ça on finit tous aux plus values:là c'est la merde fiscalement.......
    le dernier est dans la cuma fiscale . pour ne pas payer sur la plus value de la vente du tacos amortis.
     je déduis de l'amortissement du nouveau la vente du vieux en l'l'amortissant sur 7 ans .
    et j'ai des frais dans mon forfait agricole .
    le fisc est un intrant a gérer (on est toujours sur le fils du rasoir . ) on évolue avec les règles ... :réfléchi :réfléchi :réfléchi Délais - Page 2 556920499 Délais - Page 2 556920499

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    Message par d.d. Dim 17 Avr 2022, 09:24

    jm03 a écrit:
    d.d. a écrit:quand je vois les augmentations je me dit que j'ai bien fais d'en changer un en 2021 et de commander un autre il y a 2 mois prévu pour juin mais retardé pour septembre .
    C'est quelle marque ?
    un 722  power+  et de + cela a chauffé avec le vendeur il m'avait présenté un  720 a un ancien prix (2021) mais il l'avait vendu 2 mois plutôt . sombre histoire mais je m'en sort bien .   je l'ai eu a  ce prix . cela a été dur pour lui .... : rr : rr
    je le vends en le recevant  et le placement est bon bon bon ...

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    Message par seb057 Dim 17 Avr 2022, 09:38

    moi qui veux acheter un tracteur (c'est plus fiscal et peut être confort, mes vieux massey  des années 90 sont encore parés pour des années), quand je vois des délais pareil sur du neuf que faire, pour avoir encore de l'amortissement cette année, acheter de l'occase a peu d'heures peut être serait le mieux :réfléchi, la gestion n'a jamais été mon fort Embarassed , je n'ai pas anticipé je me retrouve avec presque plus d'amortissements , je ne voyais pas la nécessité de changer de matériel, vu qu'il tournait sans pannes (ou de la bricole),sur les 3 massey de 90/100ch que j'ai en 12 ans il n'ont eu comme panne qu'un embrayage chacun, un ou deux alternateurs, quelques joints; le reste c'est de l'huile et des filtres...

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    Message par d.d. Dim 17 Avr 2022, 09:56

    seb057 a écrit:moi qui veux acheter un tracteur (c'est plus fiscal et peut être confort, mes vieux massey  des années 90 sont encore parés pour des années), quand je vois des délais pareil sur du neuf que faire, pour avoir encore de l'amortissement cette année, acheter de l'occase a peu d'heures peut être serait le mieux :réfléchi, la gestion n'a jamais été mon fort Embarassed , je n'ai pas anticipé je me retrouve avec presque plus d'amortissements , je ne voyais pas la nécessité de changer de matériel, vu qu'il tournait sans pannes (ou de la bricole),sur les 3 massey de 90/100ch que j'ai en 12 ans il n'ont eu comme panne qu'un embrayage chacun, un ou deux alternateurs, quelques joints; le reste c'est de l'huile et des filtres...
    tu as 100 % raison  on ne change que s'il y a besoin ou pour + de confort (on ménage le bourrin avec semblant  de cerveau qui est derrière le volant soit  moi).
    il faut savoir ou on met la limite.

    d.d.
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    Message par MICHMUCH Dim 17 Avr 2022, 10:01

    TRD a écrit:
    MICHMUCH a écrit:
    TRD a écrit:
    MICHMUCH a écrit:claas commande de juin 
    tjr pas arrivé 
    il devait etre la en octobre 
    at d'autre commande octobre et deja livré
    c est quel modèle?
    je connais quelqu un qui est bien placè et  dans plusieurs marques dont ton tracteur.
    je demanderai pourquoi c est bien plus long en dèlai de livraison.
    sans doute les composants èlectroniques , il doit pas avoir que pour cette raison.
    tacot de 280/300 ch 
    je c pas le no 
    mais ils disent manque de composant 
    ils ont no chassie et moteur
    c est un de la sèrie axion?
    je c pas
    mais c pas le gros model serie 800 je crois
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    Message par jm03 Dim 17 Avr 2022, 10:10

    Un Massey 6s commandé début février délai annoncé septembre pas de date de production connue

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    Message par nonord Dim 17 Avr 2022, 10:55

    xaviier a écrit:Avec de tels délais, ça va être le drame pour celui qui a un besoin urgent d'amortir un tracteur en dégressif.  Laughing
    fallait être très prévoyant.......
    entre être livré pour pouvoir amortir et exploser le seuil pv.....
    je rentre 4 matos (je pense avoir bien fait  :réfléchi)
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    Message par Max.c Dim 17 Avr 2022, 11:04

    TRD a écrit:
    Max.c a écrit:On a renouvelé 3 Massey, on a bien réfléchit quand on a vu les prix mais au vu de la situation on a bien fait…

    2 camions Volvo commandés pour livraison début 2023 (en octobre 2021), mais la ça me fait un peu plus peur car la fabrication est compliquée.
    c est des fh500 que tu achete ou un peu plus puissant?
    les tracteurs routiers ça du bien augmentè aussi.
    j avais un devis en 2020 pour un  scania r500 un peu plus de 100000 euros ht  ( il ètait bien èquipè avec l hydraulique pour faire du fma ,pour le prix il y a tellement d options c est comme fendt ça peut varier pas mal
    FH500 oui équipement fond mouvant
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    Message par dgé Dim 17 Avr 2022, 11:06

    ce sujet montre bien la décroissance que nous vivons, elle n'a pas encore touché tous les citoyens, surtout les vieux!!

    mais tout va bien madame la marquise, comme seb057, je suis encore avec des vieux tracassins, entouré de voisins avec plus de chevaux (sur le capot), et moins de 10 ans, je me dis que j'ai loupé quelque chose, et c'est pas fini !
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    Message par bingo Dim 17 Avr 2022, 11:07

    nonord a écrit:
    xaviier a écrit:Avec de tels délais, ça va être le drame pour celui qui a un besoin urgent d'amortir un tracteur en dégressif.  Laughing
    fallait être très prévoyant.......
    entre être livré pour pouvoir amortir et exploser le seuil pv.....
    je rentre 4 matos (je pense avoir bien fait  :réfléchi)
    On arrive encore à trouver du non immatriculé en concession à travers la France en délais court mais il ne faut pas être difficile sur les options ...

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    Message par nonord Dim 17 Avr 2022, 11:09

    dgé a écrit:ce sujet montre bien la décroissance que nous vivons, elle n'a pas encore touché tous les citoyens, surtout les vieux!!

    mais tout va bien madame la marquise, comme seb057, je suis encore avec des vieux tracassins, entouré de voisins avec plus de chevaux (sur le capot), et moins de 10 ans, je me dis que j'ai loupé quelque chose, et c'est pas fini !
    si tu ne te forces pas à du renouvellement régulier,à un certain moment ça devient très chaud pour renouveler  :réfléchi
    je sais,chacun fait ce qu'il peut
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    Message par dgé Dim 17 Avr 2022, 11:13

    je rame deja sans investir ..., mes 2 gros derniers achat, c'est de occasion, et ça fait 4-5 ans que j'ai rien renouvelé
    dgé
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    Message par TRD Dim 17 Avr 2022, 12:40

    Max.c a écrit:
    TRD a écrit:
    Max.c a écrit:On a renouvelé 3 Massey, on a bien réfléchit quand on a vu les prix mais au vu de la situation on a bien fait…

    2 camions Volvo commandés pour livraison début 2023 (en octobre 2021), mais la ça me fait un peu plus peur car la fabrication est compliquée.
    c est des fh500 que tu achete ou un peu plus puissant?
    les tracteurs routiers ça du bien augmentè aussi.
    j avais un devis en 2020 pour un  scania r500 un peu plus de 100000 euros ht  ( il ètait bien èquipè avec l hydraulique pour faire du fma ,pour le prix il y a tellement d options c est comme fendt ça peut varier pas mal
    FH500 oui équipement fond mouvant
    c est rèsolu  maintenant le souçis des batteries   durèe de vie courte sur le volvo

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    Message par jean Dim 17 Avr 2022, 20:00

    seb057 a écrit:moi qui veux acheter un tracteur (c'est plus fiscal et peut être confort, mes vieux massey  des années 90 sont encore parés pour des années), quand je vois des délais pareil sur du neuf que faire, pour avoir encore de l'amortissement cette année, acheter de l'occase a peu d'heures peut être serait le mieux :réfléchi, la gestion n'a jamais été mon fort Embarassed , je n'ai pas anticipé je me retrouve avec presque plus d'amortissements , je ne voyais pas la nécessité de changer de matériel, vu qu'il tournait sans pannes (ou de la bricole),sur les 3 massey de 90/100ch que j'ai en 12 ans il n'ont eu comme panne qu'un embrayage chacun, un ou deux alternateurs, quelques joints; le reste c'est de l'huile et des filtres...
    tu es en individuel ou en societé ?

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    Message par TRD Mer 20 Avr 2022, 09:46

    MICHMUCH a écrit:
    TRD a écrit:
    MICHMUCH a écrit:claas commande de juin 
    tjr pas arrivé 
    il devait etre la en octobre 
    at d'autre commande octobre et deja livré
    c est quel modèle?
    je connais quelqu un qui est bien placè et  dans plusieurs marques dont ton tracteur.
    je demanderai pourquoi c est bien plus long en dèlai de livraison.
    sans doute les composants èlectroniques , il doit pas avoir que pour cette raison.
    tacot de 280/300 ch 
    je c pas le no 
    mais ils disent manque de composant 
    ils ont no chassie et moteur
    je viends d appeler  une personne ,
    oui c est ça compliquè pour avoir des pieces .
    il y  a certains composants èlectroniques qui viennent aussi d ukraine pour claas

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    Message par jm03 Sam 23 Avr 2022, 14:00

    1200 Telecom merlo sur le parc en Italie en attente de composants

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    Message par kev6300 Sam 23 Avr 2022, 14:19

    2000 MF prêt à partir manque juste 1 ou plusieurs composants électronique…
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    Message par nonord Sam 23 Avr 2022, 14:23

    lamentable d'être devenu dépendant à ce point..
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    Message par kev6300 Sam 23 Avr 2022, 14:39

    nonord a écrit:lamentable d'être devenu dépendant à ce point..
    Oui c’est dingue 
    C’est un collègue qui a commandé des 8s qui m’expliquait cela et plus le tracteur est sophistiqué plus il faut des composants électroniques plus ça va être compliqué d’avoir le matériel…
    J’ai commander un tracteur livraison juillet ou août mais en Michelin , apparemment ce n’est pas le tracteur qui va poser problème mais les pneus …
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    Message par grabouille Sam 23 Avr 2022, 16:11

    va falloir que je renouvelle mon Merlo pour livraison juin 2023
    c est fou mais va peut etre deja falloir le commander.....
    grabouille
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    Message par nonord Sam 23 Avr 2022, 16:38

    il serait effectivement sage d'y penser
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    Message par kev6300 Sam 23 Avr 2022, 16:43

    grabouille a écrit:va falloir que je renouvelle mon Merlo pour livraison juin 2023
    c est fou mais va peut etre deja falloir le commander.....
     Oui je pense 
    Mon collègue en question pour les mf 8s commander en mars dernier livraison printemps 2023 …
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    Message par Max.c Sam 23 Avr 2022, 16:53

    Commande février livraison juin …
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    Message par kev6300 Sam 23 Avr 2022, 17:31

    Max.c a écrit:Commande février livraison juin …
    Pour un 8s ??
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    Message par Max.c Sam 23 Avr 2022, 17:42

    3
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    Message par kev6300 Sam 23 Avr 2022, 18:21

    Max.c a écrit:3
    Ah ouais étonnant mon collègue c’est pour 6 mais ça doit être une histoire d’options certainement
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    Message par 8550 fahrer Sam 23 Avr 2022, 20:31

    Bonjour,

    Que faut-il ne PAS prendre lors de l'achat neuf , pour éviter d'attendre 1 an avant de l'avoir ?

    Ils sont tous sophistiqués maintenant,il y a des puces partout,hormis le GPS , qu'est-ce qu'il y aurait d'autres ?

    MERCI

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    Message par PatogaZ Sam 23 Avr 2022, 20:47

    et du coup sylvestre a acheté sans délai un truc un peu introuvable , je vous laisse deviner :

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    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par dgé Sam 23 Avr 2022, 21:08

    encore un 260cx de 6.6l
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    Message par pathfinder Sam 23 Avr 2022, 21:14

    un intrac ? :réfléchi
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    Message par PatogaZ Sam 23 Avr 2022, 21:15

    dgé a écrit:encore un 260cx de 6.6l

    eh non , perdu , c' est un 180 cv de 7.2l 77 77 77 77 77

    boite neuve parce que des petits malins on fait pousser la puissance au delà des limites raisonnables , grosso modo le 1/4 du prix d' un vert pattes rouges de même puissance


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    Message par PatogaZ Sam 23 Avr 2022, 21:16

    pathfinder a écrit:un intrac ? :réfléchi

    ne rigole pas , j' en ai conduit un avec une charrue 4 fers , 68 cv , un lion 77 77 77


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    Message par pathfinder Sam 23 Avr 2022, 21:19

    dur à trouver en occas et rare ! Laughing
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    Message par TRD Dim 24 Avr 2022, 01:38

    grabouille a écrit:va falloir que je renouvelle mon Merlo pour livraison juin 2023
    c est fou mais va peut etre deja falloir le commander.....
    c est quel modèle qui t intèresse , je connais une personne  la marque merlo, il me dira sans doute combien de temps il faut pour etre livrer.

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    Message par TRD Dim 24 Avr 2022, 01:43

    kev6300 a écrit:
    nonord a écrit:lamentable d'être devenu dépendant à ce point..
    Oui c’est dingue 
    C’est un collègue qui a commandé des 8s qui m’expliquait cela et plus le tracteur est sophistiqué plus il faut des composants électroniques plus ça va être compliqué d’avoir le matériel…
    J’ai commander un tracteur livraison juillet ou août mais en Michelin , apparemment ce n’est pas le tracteur qui va poser problème mais les pneus …
    à l usine de beauvais ils n arrivent pas à etre servi par michelin?
    je vais demander quand j aurai le temps chez michelin.
    ils m avaient dit quand j ai achetè le jd  en 2021  èquipè en michelin qu ils avaient du mal à fournir.

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    Message par d.d. Dim 24 Avr 2022, 05:26

    oui michelin a arrêté certaines  usines de productions car plus de gommes .
    pour moi quand mon 722 va arriver en 710 michelin directos démonté et remplacé par du brigestone en VF bien + confortable que le matbip   pour l'usure on verra .

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    Message par kev6300 Dim 24 Avr 2022, 07:09

    TRD a écrit:
    kev6300 a écrit:
    nonord a écrit:lamentable d'être devenu dépendant à ce point..
    Oui c’est dingue 
    C’est un collègue qui a commandé des 8s qui m’expliquait cela et plus le tracteur est sophistiqué plus il faut des composants électroniques plus ça va être compliqué d’avoir le matériel…
    J’ai commander un tracteur livraison juillet ou août mais en Michelin , apparemment ce n’est pas le tracteur qui va poser problème mais les pneus …
    à l usine de beauvais ils n arrivent pas à etre servi par michelin?
    je vais demander quand j aurai le temps chez michelin.
    ils m avaient dit quand j ai achetè le jd  en 2021  èquipè en michelin qu ils avaient du mal à fournir.
    Moi c’est pour un JD mais mon collègue me disait cela quand on parlait des 8s donc je sais pas trop mais il me disait que dans mon cas c’est certainement les pneumatiques qui allaient poser problème
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    Message par dgé Dim 24 Avr 2022, 08:02

    les semi remorques vont ils s’arrêter faute de pneus :réfléchi : grr

    un coup, c'est les pneus, l'autre des semi conducteurs, d'autre des matériaux, ça sera quoi le prochain coup, arrêt de production :tb
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    Message par Florian72 Lun 25 Avr 2022, 14:52

    d.d. a écrit:oui michelin a arrêté certaines  usines de productions car plus de gommes .
    pour moi quand mon 722 va arriver en 710 michelin directos démonté et remplacé par du brigestone en VF bien + confortable que le matbip   pour l'usure on verra .
    Tu vendras les Michelin  plus chère que tu ne les  a acheté 😅 il pouvait être monter d’usine en bridgestone ?
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    Message par chipolata Lun 25 Avr 2022, 17:09

    xaviier a écrit:Avec de tels délais, ça va être le drame pour celui qui a un besoin urgent d'amortir un tracteur en dégressif.  Laughing
    tu achete 1000 T d'engrais

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    Message par fergie62 Lun 25 Avr 2022, 18:04

    chipolata a écrit:
    xaviier a écrit:Avec de tels délais, ça va être le drame pour celui qui a un besoin urgent d'amortir un tracteur en dégressif.  Laughing
    tu achete 1000 T d'engrais
    Ah bon l engrais s amorti en dégressif depuis quand  Laughing
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    Message par nonord Lun 25 Avr 2022, 19:02

    fergie62 a écrit:
    chipolata a écrit:
    xaviier a écrit:Avec de tels délais, ça va être le drame pour celui qui a un besoin urgent d'amortir un tracteur en dégressif.  Laughing
    tu achete 1000 T d'engrais
    Ah bon l engrais s amorti en dégressif depuis quand  Laughing
      : rr c'est en stock en terre ou sous le hangar
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    Message par d.d. Mar 26 Avr 2022, 04:13

    chez nous les biquettes +15 % fin mais .

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    Message par fergie62 Mer 27 Avr 2022, 07:33

    Vu un commercial hier, il m a parlé que certains constructeurs seraient prêt a faire leur prix sur le cours du jours des matière premières a la signature du bon de commande :réfléchi
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    Message par dgé Mer 27 Avr 2022, 07:36

    bin voyons, plus c'est gros, plus ça passe ...

    et nous, on décide de quoi, RIEN :tb
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    Message par Medard86 Mer 27 Avr 2022, 07:50

    fergie62 a écrit:Vu un commercial hier, il m a parlé que certains constructeurs seraient prêt a faire leur prix sur le cours du jours des matière premières a la signature du bon de commande :réfléchi
    Et si les cours chutent,le prix du matos va faire de même? :réfléchi
    J'ai un gros doute...
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