Seguip 3240

Bonjour
Un collegue a acheté un séguip avec boitier Horizon 2. de 2015
La quantité ha n'est pas bonne
La quantité entrée est bonne
le débit a poste fixe est bon
A votre avis d'ou peut venir le probleme ??
2 question
Y'at 'il une vanne d'arret de l'agitation car beaucoup de mousse dans la cuve ,apparemment non équipé de brassage automatique et pourtant affichage de brassage a l'ecran 30%
Merci de m'eclairer
Bon dimanche

Il n'a peut être pas la bonne vitesse ?

Pareil que Biketman, si c'est bon à  poste fixe , ça ne peut venir que la vitesse . Il faudrait  refaire un calibrage
Pour la mousse, un voisin avait un Caruelle ( idem Séguip), il n'a jamais pu trouver de solution et l'a revendu.

pour la mousse il y a anti mousse trés efficace

t'as la circulation continue ? quand une membrane de jet pète , ça glougloute à mort dans la cuve

si c'est le boitier la, verifie quand la pulvé est enclenchée si la touche F2 ou F3 ne controle pas le brassage

l'ecart sur le debit, il est de combien ? sur quel volume /ha ?
C'est une circulation semi-continue ou ou une vrai continu ?

bonjour pour la mousse il faut que le retour en cuve soit dans le liquide de la cuve sinon ça se charge en air et ça mousse .

jean a écrit:l'ecart sur le debit, il est de combien ? sur quel volume /ha ?
C'est une circulation semi-continue ou ou une vrai continuP

Pour moi  c'est une continue a verifier
IL met 60 70 % de moins que demandé
Pour 120l demandé sur la console il pulverise 75l

Pour 150 l demandé il pulvérise 100l

il y a la coupure pneumatique des tronçons ?

jean a écrit:il y a la coupure pneumatique des tronçons ?

Oui

ps72 a écrit:

jean a écrit:l'ecart sur le debit, il est de combien ? sur quel volume /ha ?
C'est une circulation semi-continue ou ou une vrai continuP

Pour moi  c'est une continue a verifier
IL met 60 70 % de moins que demandé
Pour 120l demandé sur la console il pulverise 75l

Pour 150 l demandé il pulvérise 100l

wouha, vu l'écart ca doit être facile de voir si c'est la vitesse qui est en cause, quand tu roules à 10 km/h le boitier doit afficher 6 si le probleme vient d'un étalonnage du capteur de vitesse...

ps72 a écrit:

jean a écrit:il y a la coupure pneumatique des tronçons ?

Oui

c'est une circulation crc, je les connais pas...
il faudrait commencé  par vérifier si la vitesse donnée par le boitier est bonne,
si elle l'est faire un essais (test et champ), si c'est possible, avec la circulation coupée complétement et voir ce que cela donne

pour avoir un tel ecart ,je pense que la circulation continue ou semi continue est ouverte et que le boitier lui est en circulation fermée , donc il serait interessant de faire un essai avec les vannes de retour fermées sans toucher au boitier

bonne buses enregistrée ,? densité a 1?

J’ai un peu le même problème sur un caruelle média 300 

A l’azote liquide je suis super précis par contre en buse normale y a un décalage de 10 %

penser àouvrir les vannes derrière la rampe ,mettre sur (sc) au boitier

gégé77 a écrit:pour avoir un tel ecart ,je pense que la circulation continue ou semi continue est ouverte et que le boitier lui est en circulation fermée , donc il serait interessant de faire un essai avec les vannes de retour fermées sans toucher au boitier

oui, fort possible

jean a écrit:

gégé77 a écrit:pour avoir un tel ecart ,je pense que la circulation continue ou semi continue est ouverte et que le boitier lui est en circulation fermée , donc il serait interessant de faire un essai avec les vannes de retour fermées sans toucher au boitier

oui, fort possible

Bonjour
Il n'y a pas de vannes de retour qu'on peut fermer ou alors ou se trouve t'elle ??
Quelle différence entre une semi continue ou une continue?
La vitesse boitier et gps est identique
Merci

vannes a l' arriere, sur le haut du cadre,
Une semi continue, tu as du retour uniquement quand le troncon est ouvert
Une continue, tu en as tout le temps car c'est la coupure pneumatique au niveau des jets qui l'ouverture-fermeture.
Tel en MP

autant de vannes que de tronçons,
les vannes doivent etre positionnées suivant la configuration du boitier:
- fermées en pulvé classique
- ouverte en pulvé semi-continue ou continue

A priori le boitier serait configuré en pulvé classique et les vannes seraient ouvertes, donc tu as un retour cuve qui n'est pas pris en compte, d'ou l 'erreur importante
Par contre tu devrais avoir la même erreur a poste fixe...

mais il faut voir comment le test a poste fixe a été réalisé