Clim pour voiture

je dois faire recharger la clim pour ma p'tite auto ,mon garage habituel est surbooké ,où aller ?

Tu peux aller dans un centre auto , comme Midas , Speedy , Feu-Vert , en fonction de leur reputation locale.
Et ce qui peux eventuellement etre fait , c'est changer le filtre et passer un produit nettoyant dans la soufflerie

souvent le changement des filtres fait beaucoup , en VL , l'entretien de la clim est pas toujours réalisée dans les temps

Il y a même des fois ou l'entretien n'est pas même faite dans l'étang, je voulais dire les temps.

globalement une clim tant que ça fonctionne pas touche

pig a écrit:globalement une clim tant que ça fonctionne pas touche

exactement!!!
celle du 7210 fonctionne tjs au top et d'origine de 1995... (gaz R134a)
ton frigo tu lui fais pas une "révision"!

sinon pour répondre à la question de base, centre auto local ou concession agricole! C'est le même matos, à la limite se rencarder avant sur la quantité de gaz que contient l'auto, même si souvent c'est marqué sous le capot (vérifier)

J'ai pris RV chez Norauto ,j'ai expliqué mon problème ,le type m'a dit c'est inquiétant ,votre voiture n'est pas vieille ,ça devrait envoyer du froid ...

Ca ne me plait pas beaucoup cette histoire ,je trouve que la qualité des Peugeot a beaucoup baissé ...

les clim c comme les ampoules /batteries 
ça tient ou pas

iris a écrit:J'ai pris RV chez Norauto ,j'ai expliqué mon problème ,le type m'a dit c'est inquiétant ,votre voiture n'est pas vieille ,ça devrait envoyer du froid ...

Ca ne me plait pas beaucoup cette histoire ,je trouve que la qualité des Peugeot a beaucoup baissé ...

il peut  y avoir des trucs qui bouchent les entrées d'air , style feuilles mortes ............

iris a écrit:J'ai pris RV chez Norauto ,j'ai expliqué mon problème ,le type m'a dit c'est inquiétant ,votre voiture n'est pas vieille ,ça devrait envoyer du froid ...

Ca ne me plait pas beaucoup cette histoire ,je trouve que la qualité des Peugeot a beaucoup baissé ...

oui la qualité a baissé comme à peut près sur toutes les marques. Tu as peut-être une fuite quelque part.
J'ai déjà eu le cas sur une de mes voitures, une peugeot 

ou des histoires de capteur
je conduis rarement les tracteurs mais hier j'ai passé de la herse avec le tracteur qui paille d’habitude et qui ne fait que peu de travail des champs
au bout d'un moment le ventilo ne souffle plus rien
ça c'est le symptôme d'un capteur qui déconne et du machin qui givre et qui empêche l'air de passer
on coupe la clim et au fur et a mesure que ça dégivre l'air recommence à passer
classique chez case nh

iris a écrit:J'ai pris RV chez Norauto ,j'ai expliqué mon problème ,le type m'a dit c'est inquiétant ,votre voiture n'est pas vieille ,ça devrait envoyer du froid ...

Ca ne me plait pas beaucoup cette histoire ,je trouve que la qualité des Peugeot a beaucoup baissé ...

 Comme de plus en plus de soit disant professionnel, ne savent pas ce qu'ils font en climatisation, si l’opérateur n’appuie  pas sur le bon bouton ou n'utilise pas le bon automate de clim comme le R134 a est en fin de vie. 

https://www.am-today.com/sites/default/files/articles/33354/r1234yf-what-you-need-know-about-new-gas-french.pdf

iris a écrit:J'ai pris RV chez Norauto ,j'ai expliqué mon problème ,le type m'a dit c'est inquiétant ,votre voiture n'est pas vieille ,ça devrait envoyer du froid ...

Ca ne me plait pas beaucoup cette histoire ,je trouve que la qualité des Peugeot a beaucoup baissé ...

la qualité a baissé dans toutes les marques, mais certains partaient d'un  peu plus bas que d'autres

mais quel est ton problème?

La panne la plus classique est la non étanchéité du circuit, manque de gaz donc perte de puissance frigo, ça fini  que le pressostat BP interdit la marche du compresseur.
Juste avant que le compresseur ne fonctionne plus du tout, il marche 5 secondes se coupe 20, et fait donc de cours cycles.  Il tire au vide à l'aspiration du fait du manque de gaz ça fait coupé le pressostat, la pression remonte un poil pendant l’arrêt qui lui permet de redémarrer...

Un frigoriste qui dépanne les chambres froides a plus de compétences que la plupart des garagistes.

bonjour iris

méfie toi, car beaucoup de ces boutiques ne répare pas mais ne font qu'un seul entretien

c'est à dire: changement du gaz avec recharge, changement des filtres

c'est tous, pas de réparation

François02 a écrit:

iris a écrit:J'ai pris RV chez Norauto ,j'ai expliqué mon problème ,le type m'a dit c'est inquiétant ,votre voiture n'est pas vieille ,ça devrait envoyer du froid ...

Ca ne me plait pas beaucoup cette histoire ,je trouve que la qualité des Peugeot a beaucoup baissé ...

la qualité a baissé dans toutes les marques, mais certains partaient d'un  peu plus bas que d'autres

mais quel est ton problème?

Je fais un trajet d'une trentaine de km pour revenir d'un RV ,l'apres midi ,ma voiture était garée au soleil .La ventilation fonctionne mais n'envoie pas de froid ,il m'a fallu rouler la fenêtre ouverte pour que ce soit supportable .
J'appelle le garage Peugeot où j'ai acheté ma voiture ,ils me proposent un RV mi juin !
De plus ,l'ouverture automatique lorsque j'approche de la voiture avec la clé ,ne se fait plus ,je suis obligée de sortir la clé de son logement pour ouvrir la serrure .

Tout ça commence à me gonfler sérieusement ...

tes filtres d'habitacle ont deja été changés ?

quand tu met ta clim est ce que tu entends un bruit genre sifflement continue
pour tes portes a mon avis la pile est morte

C'est beau le moderne

nick 80 a écrit:quand tu met ta clim est ce que tu entends un bruit genre sifflement continue
pour tes portes a mon avis la pile est morte

J'ai changé la pile ,ça ne marche toujours pas ...

Peut etre essayer ça  !

Bastien NH a écrit:C'est beau le moderne

la sueur en été et le cul qui colle au siège en skai c'est tellement glamour

les clims existent depuis des dizaines d'années, le fonctionnement est fiable, et le diagnostic simple. Ce qui rend les choses plus difficile sont les régulations automatiques, entre autres

Faut faire un reset