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    Message par PatogaZ Mar 01 Aoû 2023, 09:22

    depuis que j' avais demandé à CNH de sortir une hybride , c' est fait avec 20 ans de retard , qui l' a testée ou vu tourner , qu' est ce que ça vaut ?????

    et la paille , est ce que c' est comme sur les autres hybrides ? (fortement agressée)


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    Message par fergie62 Mar 01 Aoû 2023, 09:26

    2 dans mon bled, ça bat comme les autres apres les details aucunes idees
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    Message par fergie62 Mar 01 Aoû 2023, 09:34



    dans les commentaires, il valide qu elle atteint 40t/ h  : ha encore un marsellais jaune pastis comme une CH
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    Message par PatogaZ Mar 01 Aoû 2023, 09:37

    fergie62 a écrit:2 dans mon bled, ça bat comme les autres apres les details aucunes idees
    j' avais des infos sur 5km/h en 7.62 , ce qui n' est pas si mal , l' avantage c' est le gabarit routier


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    Message par sevi Mar 01 Aoû 2023, 09:50

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    Message par etaisere Mar 01 Aoû 2023, 10:25

    Celà n'aura pas le débit de la cr
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    Message par nonord Mar 01 Aoû 2023, 11:02

    5km/h et 40t/h avec le gabarit d'une 5 secoueurs......t'y crois vraiment pato??????
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    Message par nico106306 Mar 01 Aoû 2023, 11:57

    nonord a écrit:5km/h et 40t/h avec le gabarit d'une 5 secoueurs......t'y crois vraiment pato??????

    1m56 de batteur c'est une 6 secoueurs
    1m30 les 5 😉
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    Message par noibe88 Mar 01 Aoû 2023, 12:01

    nonord a écrit:5km/h et 40t/h avec le gabarit d'une 5 secoueurs......t'y crois vraiment pato??????
    C’est comme la vidéo qui traîne sur YouTube où on voit 3cr qui fauchent dans du blé couché à 2km/h et le videaste parle de 300 T/H
    🤔😂

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    Message par Bio37 Mar 01 Aoû 2023, 12:14

    Une hybride  c'est une machine qui est capable de sortir une grosse graine avec le batteur conventionnel  avant le batteur axial qui sortira la petite graine.  
    Ca permet, d'envisager 2 cultures ensemble.  Une plante qui produit l'azote et l'autre la farine du pain. 

    Je m'excuse, je n'ai certainement pas votre regard.  En féverole Blé, la 750 class est une merveille.  Aucune fèverole de brisé.  Et le blé est top.  En culture simple, je ne vois pas l'intérêts des hybrides.


    Dernière édition par Bio37 le Mar 01 Aoû 2023, 12:19, édité 1 fois

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    Message par fergie62 Mar 01 Aoû 2023, 12:17

    PatogaZ a écrit:
    fergie62 a écrit:2 dans mon bled, ça bat comme les autres apres les details aucunes idees
    j' avais des infos sur 5km/h en 7.62 , ce qui n' est pas si mal , l' avantage c' est le gabarit routier
    77 le metier est peuplé de marseillais rare sont ceux qui disent les vrai chiffres, mettre 1km h de plus dans une affirmation ca mange pas de pain et ça fait plaisir a son homme
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    Message par bingo Mar 01 Aoû 2023, 12:39

    Dans les essai ici ça marche comme une cx 6secoueurs première génération en débit en pailles ...
    Mais c'est monté plus léger quand même

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    Message par bikete Mar 01 Aoû 2023, 12:41

    Il lui manque 100 cv 
    Et fiabilité des premières moyen moyen 
    Ça va mieux maintenant
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    Message par nico106306 Mar 01 Aoû 2023, 16:23

    New C R a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    fergie62 a écrit:2 dans mon bled, ça bat comme les autres apres les details aucunes idees
    j' avais des infos sur 5km/h en 7.62 , ce qui n' est pas si mal , l' avantage c' est le gabarit routier
    bof finalement autant faire 4m15 comme ma cr , au final les gens se poussent en ville sinon a 3,90m ils croient que ca passe facile

    A 4m15 faut habité au canada ou aux USA ou alors en rase campagne

    Je suis à 3m65 et pour traverser la ville entre mes 2 sites c'est deja hyper serré, alors à plus de 4m c'est meme pas la peine d'y penser, tu peux retirer les roues et la mettre sur porte engin
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    Message par holi28 Mar 01 Aoû 2023, 17:44

    Je remplace une CH 7.70 par une CX6.80 pour l'année prochaine
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    Message par dgé Mar 01 Aoû 2023, 18:43

    pato ne prends pas celle qui ont des petits rotors, prends celle qui ressemble aux cts ou S ou axial
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    Message par Chaource Mar 01 Aoû 2023, 19:38

    La CH est construite sur la base des CX 5 et 6 : Petit gabarit, et made in Poland...

    Elle avait été créée pour contrecarrer les petites TUCANO hybrides, mais exit la Tucano, remplacée par la Trion...

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    Message par rb42 Mar 01 Aoû 2023, 19:43

    holi28 a écrit:Je remplace une CH 7.70 par une CX6.80 pour l'année prochaine
    pas content de la ch ? tu vas descendre en débit avec la cx petit batteur , je regarde pour remplacer ma cx 8050 avec une ch ou une cx 7.80

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    Message par Chaource Mar 01 Aoû 2023, 19:45

    rb42 a écrit:
    holi28 a écrit:Je remplace une CH 7.70 par une CX6.80 pour l'année prochaine
    pas content de la ch ? tu vas descendre en débit avec la cx petit batteur , je regarde pour remplacer ma cx 8050 avec une ch ou une cx 7.80
    CH tu auras des organes et grilles plus petites que ta CX 5 secoeurs!

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    Message par rb42 Mar 01 Aoû 2023, 19:48

    je croyais que la séparation était identique que les cx avec les ch

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    Message par sevi Mar 01 Aoû 2023, 20:39

    Chaource a écrit:La CH est construite sur la base des CX 5 et 6 : Petit gabarit, et made in Poland...

    Elle avait été créée pour contrecarrer les petites TUCANO hybrides, mais exit la Tucano, remplacée par la Trion...
    made in Poland,c'est que pour les TC
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    Message par ford county Mar 01 Aoû 2023, 21:01

    New C R a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    fergie62 a écrit:2 dans mon bled, ça bat comme les autres apres les details aucunes idees
    j' avais des infos sur 5km/h en 7.62 , ce qui n' est pas si mal , l' avantage c' est le gabarit routier
    la mienne monte a 32 en 9M15  : rr
     
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    Message par wild Mar 01 Aoû 2023, 21:08

    9,15 mètres en long ?
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    Message par sevi Mar 01 Aoû 2023, 21:14

    ford county a écrit:
    New C R a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    fergie62 a écrit:2 dans mon bled, ça bat comme les autres apres les details aucunes idees
    j' avais des infos sur 5km/h en 7.62 , ce qui n' est pas si mal , l' avantage c' est le gabarit routier
    la mienne monte a 32 en 9M15  : rr
     
    41 , la mienne  : rr
    dans les descentes ,le vent dans le dos  : rr
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    Message par ford county Mer 02 Aoû 2023, 01:58

    Ah non , à plat le vent de face
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    Message par nonord Mer 02 Aoû 2023, 08:22

    rb42 a écrit:
    holi28 a écrit:Je remplace une CH 7.70 par une CX6.80 pour l'année prochaine
    pas content de la ch ? tu vas descendre en débit avec la cx petit batteur , je regarde pour remplacer ma cx 8050 avec une ch ou une cx 7.80
    8050=>7.90
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    Message par poun47 Mer 02 Aoû 2023, 18:12

    New C R a écrit:
    ford county a écrit:Ah non , à plat le vent de face
    je me rappel  la TX64 allais plus vite sur la route qd tu mettais le batteur en marche 

    c'est tjrs plein de subtilité une NH
    + 1 , tout comme les Braud type 502, 504
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    Message par etaisere Mer 02 Aoû 2023, 21:13

    New C R a écrit:
    nico106306 a écrit:
    New C R a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    fergie62 a écrit:2 dans mon bled, ça bat comme les autres apres les details aucunes idees
    j' avais des infos sur 5km/h en 7.62 , ce qui n' est pas si mal , l' avantage c' est le gabarit routier
    bof finalement autant faire 4m15 comme ma cr , au final les gens se poussent en ville sinon a 3,90m ils croient que ca passe facile

    A 4m15 faut habité au canada ou aux USA ou alors en rase campagne

    Je suis à 3m65 et pour traverser la ville entre mes 2 sites c'est deja hyper serré, alors à plus de 4m c'est meme pas la peine d'y penser, tu peux retirer les roues et la mettre sur porte engin
    Je traverse une ville ... les nouvelles CR sont moins larges

    la voiture pilote faut un bon chauffeur et un bon pick up ... 

    J'ai une tellement  bonne équipe l'été , qu'on  traverserai Paris par les petites rues
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    Message par PatogaZ Mer 02 Aoû 2023, 21:54

    fergie62 a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    fergie62 a écrit:2 dans mon bled, ça bat comme les autres apres les details aucunes idees
    j' avais des infos sur 5km/h en 7.62 , ce qui n' est pas si mal , l' avantage c' est le gabarit routier
    77 le metier est peuplé de marseillais rare sont ceux qui disent les vrai chiffres, mettre 1km h de plus dans une affirmation ca mange pas de pain et ça fait plaisir a son homme

    je n' affirme rien , un eta limite 62 et 59 en a une , c' est lui qui a annoncé 5km/h en 7.62 , perso je demande des infos , je n' affirme rien :réfléchi :réfléchi :réfléchi


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    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par ford county Jeu 03 Aoû 2023, 07:48

    Tout dépend de ce qu’il y a devant la coupe 

    En 12.50m des fois je roule à 3.5km/h et parfois je suis à 7
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    Message par ford county Jeu 03 Aoû 2023, 07:49

    etaisere a écrit:
    New C R a écrit:
    nico106306 a écrit:
    New C R a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    fergie62 a écrit:2 dans mon bled, ça bat comme les autres apres les details aucunes idees
    j' avais des infos sur 5km/h en 7.62 , ce qui n' est pas si mal , l' avantage c' est le gabarit routier
    bof finalement autant faire 4m15 comme ma cr , au final les gens se poussent en ville sinon a 3,90m ils croient que ca passe facile

    A 4m15 faut habité au canada ou aux USA ou alors en rase campagne

    Je suis à 3m65 et pour traverser la ville entre mes 2 sites c'est deja hyper serré, alors à plus de 4m c'est meme pas la peine d'y penser, tu peux retirer les roues et la mettre sur porte engin
    Je traverse une ville ... les nouvelles CR sont moins larges

    la voiture pilote faut un bon chauffeur et un bon pick up ... 

    J'ai une tellement  bonne équipe l'été , qu'on  traverserai Paris par les petites rues
    Cr 8.90 en 800, 3m63

    4m en 900 et 4.20m en 1000
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    Message par sevi Jeu 03 Aoû 2023, 07:53

    ford county a écrit:Tout dépend de ce qu’il y a devant la coupe 

    En 12.50m des fois je roule à 3.5km/h et parfois je suis à 7
    et alors,la macdon  ,pour la 2 eme année,toujours aussi bien ?
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    Message par ford county Jeu 03 Aoû 2023, 08:06

    il ne faut pas y goûter
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    Message par ced62 Jeu 03 Aoû 2023, 09:26

    ford county a écrit:il ne faut pas y goûter

    La largeur minimum qu'ils font c'est combien ?
    En terme de poids c'est plus léger qu'une varifeed?
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    Message par ford county Jeu 03 Aoû 2023, 09:39

    7.60m la petite 

    Non c’est plutôt plus lourd en moins de 12m  , 

    Ça suit le terrain comme une faucheuse , le top
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    Message par sevi Jeu 03 Aoû 2023, 10:27

    ford county a écrit:7.60m la petite 

    Non c’est plutôt plus lourd en moins de 12m  , 

    Ça suit le terrain comme une faucheuse , le top





    avec le contrôle de l'angle d'attaque du lamier depuis la cabine
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    Message par sevi Jeu 03 Aoû 2023, 10:31

    ced62 a écrit:
    ford county a écrit:il ne faut pas y goûter

    La largeur minimum qu'ils font c'est combien ?
    En terme de poids c'est plus léger qu'une varifeed?

    https://www.macdon.com/fr/produits/serie-fd/serie-fd2
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    Message par ced62 Jeu 03 Aoû 2023, 11:21

    ford county a écrit:7.60m la petite 

    Non c’est plutôt plus lourd en moins de 12m  , 

    Ça suit le terrain comme une faucheuse , le top

    Et en terme de coût c'est combien plus cher? en terme de poucentage si tu ne veux pas donner de tarif
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    Message par gan 29 Jeu 03 Aoû 2023, 12:34

    J ai bossé avec ça en Australie il y a plus de 20ans, des 9m à l époque. Vu la régularité de l alimentation, je pense que les performance des machines sont supérieures si l on compare avec une coupe traditionnelle.
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    Message par sevi Jeu 03 Aoû 2023, 12:35

    une en Allemagne 
    https://www.agriaffaires.com/occasion/barre-coupe/43905221/macdon-fd-140.html
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    Message par ford county Jeu 03 Aoû 2023, 13:43

    ced62 a écrit:
    ford county a écrit:7.60m la petite 

    Non c’est plutôt plus lourd en moins de 12m  , 

    Ça suit le terrain comme une faucheuse , le top

    Et en terme de coût c'est combien plus cher? en terme de poucentage si tu ne veux pas donner de tarif

    en grande largeur c'est minimum 100000 , 2 fois plus chère qu'une Varifeed
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    Message par ford county Jeu 03 Aoû 2023, 13:45

    sevi a écrit:
    ford county a écrit:7.60m la petite 

    Non c’est plutôt plus lourd en moins de 12m  , 

    Ça suit le terrain comme une faucheuse , le top





    avec le contrôle de l'angle d'attaque du lamier depuis la cabine

    non la coupe est libre , elle est suspendue par des ressorts
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    Message par ced62 Jeu 03 Aoû 2023, 16:46

    ford county a écrit:
    ced62 a écrit:
    ford county a écrit:7.60m la petite 

    Non c’est plutôt plus lourd en moins de 12m  , 

    Ça suit le terrain comme une faucheuse , le top

    Et en terme de coût c'est combien plus cher? en terme de poucentage si tu ne veux pas donner de tarif

    en grande largeur c'est minimum 100000 , 2 fois plus chère qu'une Varifeed

    surprisça pique quand même
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    Message par mat61 Jeu 03 Aoû 2023, 17:39

    Trémie plus petite que sur ma cx 880..on va la garder encore un peu
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    Message par holi28 Jeu 03 Aoû 2023, 17:55

    rb42 a écrit:
    holi28 a écrit:Je remplace une CH 7.70 par une CX6.80 pour l'année prochaine
    pas content de la ch ? tu vas descendre en débit avec la cx petit batteur , je regarde pour remplacer ma cx 8050 avec une ch ou une cx 7.80
    Sans hésiter une CX 7.80
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    Message par holi28 Jeu 03 Aoû 2023, 17:57

    PatogaZ a écrit:
    fergie62 a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    fergie62 a écrit:2 dans mon bled, ça bat comme les autres apres les details aucunes idees
    j' avais des infos sur 5km/h en 7.62 , ce qui n' est pas si mal , l' avantage c' est le gabarit routier
    77 le metier est peuplé de marseillais rare sont ceux qui disent les vrai chiffres, mettre 1km h de plus dans une affirmation ca mange pas de pain et ça fait plaisir a son homme

    je n' affirme rien , un eta limite 62 et 59 en a une , c' est lui qui a annoncé 5km/h en 7.62 , perso je demande des infos , je n' affirme rien :réfléchi :réfléchi :réfléchi
    Je dois pas être bon je n'y suis jamais arrivé dans du blé
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