pneu tout chemin voiture

Bonjour
On a racheté une Xsara Picasso pour mon père. Il a tendance à aller promener dans les chemins les champs et les prairies.
Qui a une experience de pneu tout chemin du genre Fedima Winter 185/65/15 sur une voiture ou un petit utilitaire ?
merci

mon père a eu ça sur son partner, ça ne l'a pas aidé à mieux sortir de l’herbe 

pour un ancien ,il faut déja y mettre une sangle dans le coffre.
c'est du vécu .

un treuil si y'a des haies partout, ça lui passera le temps à se sortir

des pneus 4 saison ou hiver ? Si pas de cailloux dans les chemins

une sangle dans le coffre , il a déjà. Pour le moment il a une Dacia logan , une ou deux fois l'an , il faut aller le tirer.
Un treuil , c'est pas possible , il ne sait plus marcher. Donc il va au plus prêt de son objectif final en voiture.

jeff 0000 a écrit:une sangle dans le coffre , il a déjà. Pour le moment il a une Dacia logan , une ou deux fois l'an , il faut aller le tirer.
Un treuil , c'est pas possible , il ne sait plus marcher. Donc il va au plus prêt de son objectif final en voiture.

Pneus 4*4 je le faisais sur le nemo, qui ne faisait que des bricoles de route

J'en ai sur mon nemo des fedima type cross. Ça donne bcp plus d'adhérence. Ça fait beaucoup de bruit, plus de consommation, mais plus jamais de crevaison ou de carcasse déformée.

est-ce bien raisonnable de laisser conduire ton père

oui , il conduit encore bien. Il roule uniquement dans les environs . C'est juste qu il a des difficultés pour marcher.
quand il doit aller plus loin , il demande qu'on le conduise.

Olivier62 a écrit:J'en ai sur mon nemo des fedima type cross. Ça donne bcp plus d'adhérence. Ça fait beaucoup de bruit, plus de consommation, mais plus jamais de crevaison ou de carcasse déformée.

C'est un peu extreme , j'en avais sur la voiture d'autocross

Mais ca marche

sibalo a écrit:Mais ca marche

Donc plus besoin des pneus

 En résumé le véhicule ne convient pas pour l'usage qui en est fait ... un petit 4x4 aurait été plus judicieux.

4x4 c'est haut quand tu manques de souplesse et plus le même budget pour quelques km. c15 deuch mehari c'était top pour pas chère et faire son tour. avec le ct ca devient compliqué de trouver une vrai caisse pas chère et fiable

Un 4x4 , le budget n'est pas le même. J'ai cherché un suzuki Jimmy , Rav4 , Duster. Il n'y a rien de valable en dessous de 3000euros
Le picasso,c'est un 1600essence de 2007 , 120000km et entretien suivi pour 500euros.
200 euros pour 2 bons pneus , 200 euros pour un protege carter . Et pour moins de 1000 euros çà fait une bonne voiture pour son usage.

jeff 0000 a écrit:Un 4x4 , le budget n'est pas le même. J'ai cherché un suzuki Jimmy , Rav4 , Duster. Il n'y a rien de valable en dessous de 3000euros
Le picasso,c'est un 1600essence de 2007 , 120000km et entretien suivi pour 500euros.
200 euros pour 2 bons pneus , 200 euros pour un protege carter . Et pour moins de 1000 euros çà fait une bonne voiture pour son usage.

 Le petit Suzuki 4x4 (ou autre) aura encore une valeur de revente et il ne restera pas planté tous les quatre matins  ... par contre le Picasso il ne vaudra plus rien... je trouve que c'est beaucoup s'emmerder pour essayer de gratter 2-3000 €.

Je ne sais pas te dire à quel point ça peut le faire sur un véhicule comme le Picasso mais sur le pickup long on a des pneus Hancook mud terrain et on passe partout, même sur la neige (alors ça reste un pickup long, faut faire gaffe quand même). Ca accroche pas mal du tout.