Problème hydraulique sur John Deere 2030

Bonjour à toutes et à tous, 

j’ai depuis peu hérité d’un tracteur John Deere 2030 de 1972. Il n’a pas la direction assistée (il a juste une direction mécanique à billes) et n’a pas de Hi-Lo. Celui-ci est équipé d’un chargeur frontal Agram HM24. Il est branché sur un des push-pull à l’arrière du tracteur. J’ai remplacé les flexibles qui vont du push-pull jusqu’aux 2 vérins simple effet du chargeur, par du 12L, les anciens étant pourris. Le chargeur monte vraiment lentement et n’a aucune force; quand je monte sur le godet, il n’est pas capable de me porter. Pareil pour le relevage, il n’est pas capable de lever une fendeuse à bois de 300 kg. J’ai essayé de régler les vis à l’arrière du distributeur, j’ai juste réussi à à avoir une descente plus rapide du chargeur (qui était assez lente à la base). J’ai changé le filtre hydraulique (celui sous le tracteur), nettoyé les crépines/tamis (celle près du filtre hydraulique et celle dans la pompe HP) et j’ai changé l’huile hydraulique par de la Tractans SF3. J’ai également nettoyé la soupape qui est juste au dessus du filtre hydraulique et celle sur le carter côté droit près des leviers de vitesse : 



J’ai également tenté de resserrer la vis de la soupape de contrôle de course de la pompe HP, ça ne change rien. Lorsque j’ouvre le bouchon du réservoir tampon, situé au dessus de la pompe HP, à l’arrêt, il y a bien de l’huile hydraulique dedans (je l’avais vidé en faisant la vidange pour être sûr de remplacer toute l’huile). De la même façon si je desserre légèrement le bouchon de ce réservoir, moteur tournant, il y a de l’huile qui coule. Ceci me fait penser que la pompe de gavage, située en amont de l’embrayage, fonctionne. Je me suis procuré un manomètre avec des adaptateurs pour la prise de pression. Celui-ci me sort environ 30 bars au ralenti et 40 bars pied au plancher (pris sur un push-pull et sur le bouchon à droite du carter, à coté de la soupape repère D plus haut). D’après la revue technique, je devrais avoir entre 155 et 160 bars. Je viens donc solliciter vos lumières avant de devoir entreprendre un démontage complet de la pompe HP. De quoi cela peut venir ? Y a t'il un moyen de relever la pression directement sur la pompe HP (il y a un petit bouchon la pompe HP, côté pompe à injection) ?

Merci d’avance

La pompe hydraulique doit être usée .

est ce pareil quand l'huile est froide ?

spontus a écrit:La pompe hydraulique doit être usée .

La seul solution prendre la pression a la sortie d'un distributeur.

surement un des clapet de pompe hydro qui est sous le reservoir qui est mort ou ressort casseé ou pire , pompe hs car excentrique d arbre de pompe  rayé.
diragri propose des pompes adaptable il me semble

alain a écrit:

spontus a écrit:La pompe hydraulique doit être usée .

La seul solution prendre la pression a la sortie d'un distributeur.

Comme indiqué plus haut, j'ai pris la pression directement sur un push-pull, qui lui est directement relié par une conduite en acier qui va en sortie du distributeur. Il n'y a aucun élément entre les deux (soupape, etc…)

sevi a écrit:est ce pareil quand l'huile est froide ?

Bonjour, oui c'est pareil huile froide ou chaude

spontus a écrit:La pompe hydraulique doit être usée .

Justement, je voulais savoir s'il y avait autre chose à contrôler avant de déposer et contrôler la pompe hydraulique qui est un peu longue à déposer.

scoubidou a écrit:surement un des clapet de pompe hydro qui est sous le reservoir qui est mort ou ressort casseé ou pire , pompe hs car excentrique d arbre de pompe  rayé.
diragri propose des pompes adaptable il me semble

Oui, possible. Je pense déposer la pompe et la désassembler pour vérifier l'état des soupapes/clapets et des pistons, voir s'ils sont sales/rayés et bien entendu vérifier l'arbre de la pompe. Je vais essayer de réparer moi même, vu le coût de la pompe (dans les 800 € il me semble). Avant je voulais savoir s'il y avait autre chose à contrôler ou si ça pouvait venir d'ailleurs.

Tu as demandé â l’ancien propriétaire  ?

wild a écrit:Tu as demandé â l’ancien propriétaire  ?

L'ancien propriétaire est mon père. Il me l'a donné quand il a changé de tracteur pour un 4 roues motrices (Case 833). Il l'avait acheté dans une petite concession. Ça faisait 15 ans qu'il l'avait et a toujours eu le problème d'hydraulique.

Ça ne se répart pas tout seul

wild a écrit:Ça ne se répart pas tout seul

On aimerait tous que ça se répare tout seul 

jd2030du70 a écrit:

wild a écrit:Ça ne se répart pas tout seul

On aimerait tous que ça se répare tout seul 

Non, ne pas être en panne

ouvre un raccord en sortie de pompe moteur tournant et regarde si t'as pas un distributeur de resté enclenché, voir aussi côté retour libre.

On peut déjà écarter un problème d'électronique !

les 2 distributeurs fonctionnent pareil

As tu essayé  ça ? 

wild,t'es pas en panne sinon tu aurais essayé 

C'est justement parce qu'il a essayé qu'il n'est pas en panne...