evrard r activ

Bonjour à tous,

Connaissez vous ce système de changement de vanne et de régulation par air ?

Etant équipé d'un evrard en vannes classiques je me pose la question de l'intérêt de ce système à air, est ce fiable, gagne t'on de la facilité sur les rinçages.

Je vous remercie pour vos retours d'expérience.

les collègues on 1 comme cela 
fiable oui très  réactif oui 
le seul pbm c quand ça bouche (produit pdt) 
tu a le quadruple de buses a nettoyer
il voulais pas prendre mais pour la revente c mieux 
en occ si pas full option c dure a revendre surtout si tu change de couleur  
se qui est valable pour tous 
le seul option qu'ils ont pas pris c l'auto guidage (30 000)

Il y en avait un d’exposé aux cerealistes à somme vesle, un automoteur Evrard, ça à l’air plutôt bien fini, bon faut aimer les dizaines de km de tuyaux à air sur les rampes

Le suivi de terrain pour les rampes ça marche ou pas désormais ?

je c pas c plat chez eux 

mais dans les pdt il se plein pas 
c tjr du norac donc c bon g le mm en moins récent

J'ai ce système air activ depuis un an. 
Pour l'instant je trouve ça super.  Très réactif en régulation, en ouverture et fermeture, fiable, assez simple au final comparé aux vannes hydrauliques.
Je n'ai pas la sélection de buses automatique (optispray)pour les risques de bouchage évoqués plus haut. 
J'ai également le suivi de sol,c'est vraiment vraiment bien (cadre LPA 5)Je traite entre 15 et 23 km/h .
Très bonne machine à confirmer dans le temps avec un sacré écart de prix comparé au Horsch à équipement égal

Suivi de rampes très très moyen même après plusieurs visite d evrard
Cadre de rampe LPA5 fissuré au bout de 6 mois d utilisation (je suis pourtant très soigneux et calme avec le matériel ) et ressoudé par evrard à la maison........
Bref nous étions pourtant fidèle de la marque depuis longue date mais là c' est fini

suite a une demande de mo,ntage de deux duo jets cul a cul pour avoir 8 jets dispo  et pas 4 comme je l'avais déjà sur mon météor .
pour ce qui est de la régulation pneumatique on ll'a monté sur mon météor  .
nikel en précision et réactivité  .
mais mon dernier achat horch en 6 ligne pneumatique et pas 4 comme evrard . 
le suivi de sol par la rampe est simplement impressionnant,
 sans comparaison par rapport aux autres marques .(evrard ,amazone ect....)
j'ai trouvé plusieurs choses a améliorer comme d'habitude  mais je le redit  encore aucune autres marques n'est a leur hauteur .
c'est un pau comme comparer une lada et une bmw ou mercedes .
sur 1000 ha éffectué ( de 7 km/h a 33) je n'ai jamais fait toucher le sol à la rampe .
j'ai croisé des chemins a 45 dégres  avec dénivelé de 30 cm en avancent déjà vite avec la rampe a 50 cm  et elle ne bouge  pas .
tout simplement impressionnant.

 aujourdhui, le systeme pousse plutot a bout l humain que les machines

tu devrais donner des cours sur la gestion de hauteur de rampe chez amazone,leur système est deja en rade au bout d'1 an,le gars est obligé de tourner en manuel car le mécano ne trouve pas la panne(le top en 36m)!