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    Message par SARLETA Jeu 13 Juin 2024, 05:39

    Je me renseigne pour un collègue.
    Il a un moteur mercedes OM502LA sur une ensileuse, 2500h environs.

    Il a un des 2 turbos qui fuit de l'huile à l'exterieur et sous le pot d'échappement (il doit avoir une petit fuite).
    Le phénomème se deroule seulement quand il bouge la machine dans hors saison.
    Quand la machine est en charge, pas de fuite et ne consomme pas d'huile.

    Connaissez vous se problème ?
    Le moteur OM 502 LA est il réputé fiable ?

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    Message par wild Jeu 13 Juin 2024, 06:51

    Je pense que ce n’est pas de l’huile mais du gas oil’ qui n’est pas brûlé 
    C’est pour cela que ça fuit à froid
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    Message par gawron Jeu 13 Juin 2024, 07:31

    Au pire, et en cas de besoin échange standarr chez graffeuille...

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    Message par spontus Jeu 13 Juin 2024, 08:27

    J'ai les mêmes symptômes sur un moteur Caterpilar, au ralenti il y a un suintement au niveau du turbo et une légère fumée bleu qui disparait quand le moteur est chaud et tourne à son régime de travail .
    :réfléchi
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    Message par etaisere Jeu 13 Juin 2024, 23:09

    J ai le cas, l hiver ca arrive ,en plaine saison, aucune trace
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    Message par SARLETA Ven 14 Juin 2024, 05:50

    etaisere a écrit:J ai le cas, l hiver ca arrive ,en plaine saison, aucune trace
    Tu pense que ça vient de où?
    Turbo qui commense à prendre du jeu ?

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    Message par comal22 Ven 14 Juin 2024, 07:36

    Même chose chez nous. Il ne faut pas s'en inquieter, voila ce qu'on m'avait répondu en concession

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    Message par dgé Ven 14 Juin 2024, 08:20

    ça chauffe, ça dilate la ferraille et "bouche" la fuite :réfléchi
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    Message par wild Ven 14 Juin 2024, 10:19

    Je le redis c’est du fioul qui n’est pas brûlé
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    Message par etaisere Ven 14 Juin 2024, 21:00

    SARLETA a écrit:
    etaisere a écrit:J ai le cas, l hiver ca arrive ,en plaine saison, aucune trace
    Tu pense que ça vient de où?
    Turbo qui commense à prendre du jeu ?
    C est normal.
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    Message par thierry01052 Ven 14 Juin 2024, 21:03

    etaisere a écrit:
    SARLETA a écrit:
    etaisere a écrit:J ai le cas, l hiver ca arrive ,en plaine saison, aucune trace
    Tu pense que ça vient de où?
    Turbo qui commense à prendre du jeu ?
    C est normal. c'est du claas 77
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    Message par BE68 Ven 14 Juin 2024, 22:06

    C'est le moteur de ma vieille Ropa. Mais je n'ai qu'un turbo. Il fait 610 cv.
    Autre chose qu'il faut savoir sur ces moteurs.
    Il y a 2 capteurs de rotation. Un sur le vilebrequin, et un sur chaque arbre à cames.
    Au démarrage, si le calculateur ne perçoit pas une info de chaque capteur, il n'envoie pas le GO aux injecteurs.
    J'ai eu le tour et c'était une panne aléatoire liée au faisceau d'origine Mercos.
    Mon mécano allemand a cherché pendant une journée.
    Les câbles étaient si fins, que le frottement dans la gaine annelée noire à mis le cuivre à nu. Et donc 2 câbles se chatouillaient parfois. Ce qui perturbait le calculateur.
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