avis sur maxxum 110

bonjour.

votre avis sur les nouveaux maxxum de caseih en particulier le 110ch
j'envisage de changer mon cx 90 qui vient de passer les 8500 h sans probleme.

J'ai un MX 110 de 1998.
6700 h au compteur.
Zéro retour atelier pour gros problème.
Juste des fuites au niveau des roues avant car il fait beaucoup de pulvé dans les pdt et ca dois pas ménager les joints.

Les nouveaux Maxxum (Multicontroler ou X-Line ) n'ont plus aucun point commun à ceux des Maxxum 5140 ou MX 110 !!!
Déja rien que le moteur ,sur les anciens 5100 ou Mx 100 -110..... ,ils étaient équipé d'un moteur Cummins posés sur un chassis . De conception CASE IH ces modèles là ont fait leur preuves !!

Pour les nouveaux Maxxum (qui sont des faux ) ,ils sont de conception New Holland ,plus léger moins robuste . Pour ce qui est de la longévité de ces modèles là ,j'ai peur qu'ils ne vieillieront pas comme les anciens .
Si j'étais vous ,je m'orienterais plus sur un Puma , par exemple le Puma 125 full Powershift ou semi-Powershift dont l'origine de cette boîte vient des anciens tracteurs Ford de débuts des années 90 .
Le moteur Iveco ,on peut leur faire confiance , c'est tout bon sauf que la consommation n'est pas digne d'un moteur moderne ,cela consomme beaucoup de trop à mon goût

Personnellement ,comme le secteur agricole n'est pas toujours reluisant (tout dépend des années ) ,il y a aussi de tout beau MX 110 -120 ou 135 sur le marché de l'occasion pour un prix tournant autour de 25000 à 35000 € . J'ai opté pour cette option cette année pour l'achat de mon MX 135 ,j'en suis super content ,pour rien je ne voudrais un autre .

les moteurs european alliance, cnh, fiat power train sont juste des dérivés des cummins, ford et iveco, donc pour moi le soucis n'est pas le moteur. en revanche je suis déçu de l'éléctronique et de l'hydraulique. c'est sur un tsa 115 = mxu 115

j'ai un maxxum 120 multicontroller qui a 400 h.Petit 4 cylindres nerveux,maniable,confortable.Les points négatifs c'est la boite de vitesse 16x16 qui est mal étagé,pour les travaux de semis je suis à cheval sur 2 gammes.Et la clim qui est nulle à ch..r.Sinon aucun soucis vu sa jeunesse.

huron28 ,

Avez vous déja calculé la consommation de gazoil sur votre Maxxum 120 multicontroler ?
Je demande ça car personne de chez CASE IH n'a jamais su me répondre .
Rien de tel que l'avis d'utilisateurs .
;)

le liègeois a écrit:huron28 ,

Avez vous déja calculé la consommation de gazoil sur votre Maxxum 120 multicontroler ?
Je demande ça car personne de chez CASE IH n'a jamais su me répondre .
Rien de tel que l'avis d'utilisateurs .
;)

J'ai un tsa125 (MXU125), sa conso est plus que raisonnable, je fais du 6.2l/ha au déchaumage avec un cover-crop de 4.80m. C'est un très bon moteur qui est coupleux. Le moteur du mx est un bon moteur nerveux mais dont la réserve de couple est moins bonne.

Pas vraiment fait la conso,je regarderai avec les semis de la semaine prochaine

ce matin le mecano chez qui j'etais m'a dit qu'il allait rentrer des maxxum 100 et 115 bientôt.

ça a l'air de coller au niveau tarif/heures effectuées.

je suis monté dans un maxxum100 neuf qu'il a sur le parc pour que me rendre compte,ça me plait bien comme tracteur(du moins les tarifs qu'il m'annonce pour ce qu'il va rentrer paraissent attractifs (pis la couleur me rappelle mon vieux 856).

laurent53 a écrit:ce matin le mecano chez qui j'etais m'a dit qu'il allait rentrer des maxxum 100 et 115 bientôt.

ça a l'air de coller au niveau tarif/heures effectuées.

je suis monté dans un maxxum100 neuf qu'il a sur le parc pour que me rendre compte,ça me plait bien comme tracteur(du moins les tarifs qu'il m'annonce pour ce qu'il va rentrer paraissent attractifs (pis la couleur me rappelle mon vieux 856).

tu as apprécié le bruit du passage des vitesses?

je l'ai pas essayé,j'ai juste fait le tour et regardé l'ergonomie de la cabine.

je verrais quand les occasions seront rentrées