Je cherche un pignon

Je cherche un pignon de round baller class rollant 62, en meilleur état que ça si possible:



Evidemment c'est celui qui n'a pas de numéro sur le plan, c'est celui entre le 1 et le 2, je l'ai colorié en rouge:



Quelqu'un aurait ça ? Ici il faut aller à CRA Quimper pour en trouver mais il n'en a pas...

En attendant c'est l'entrepreneur qui fait les rounds...

le godet, le godet, le godet !

il a vraiment besoin d'un bon dentiste ton pignon

baba a écrit:le godet, le godet, le godet !

Rigoles pas Baba, ça nous mets dans la merde ce round vieillissant mais on n'a pas les moyens d'en racheter un autre, faut faire avec ....

C'est un pignon tendeur, si c'est celui qui est coloré sur la figure?
Il me semble que les class, son les même presse que les arobal.

Je suis pas sure que c'est un tendeur parce qu'il n'y a pas de ressort réglable avec, comme là ou il y a des "a" sur le schéma...

Je vais regarder à "pièces détachées pour arobal" sur Internet pour voir si je trouve quelque chose....

Tu devrais trouver ça dans les boites qui font des courroies et chaines, en général les pignons tendeurs sont des pièces de série.

Anestel a écrit:Je suis pas sure que c'est un tendeur parce qu'il n'y a pas de ressort réglable avec, comme là ou il y a des "a" sur le schéma...

Je vais regarder à "pièces détachées pour arobal" sur Internet pour voir si je trouve quelque chose....

il n'y a pas de ressort , c'est seulement le pignon qui est dans une lumière et que tu fais coulisser jusqu'à ce que ça soit tendu et puis tu bloque le boulon

pinocio a écrit:Tu devrais trouver ça dans les boites qui font des courroies et chaines, en général les pignons tendeurs sont des pièces de série.

Merci Pinocio je vais chercher ça sur internet aussi...

papou89 a écrit:

Anestel a écrit:Je suis pas sure que c'est un tendeur parce qu'il n'y a pas de ressort réglable avec, comme là ou il y a des "a" sur le schéma...

Je vais regarder à "pièces détachées pour arobal" sur Internet pour voir si je trouve quelque chose....

il n'y a pas de ressort , c'est seulement le pignon qui est dans une lumière et que tu fais coulisser jusqu'à ce que ça soit tendu et puis tu bloque le boulon

C'est quoi une lumière dans ce truc? Moi tout ce que je vois c'est plein de graisse toute noire et des bleus qui se lavent mal quand Hubert farfouille là dedans !

c'est un grand oval qui permet de faire glisser le boulon

Je crois bien qu'il n'y a pas de lumière... je vais voir.

Anestel a écrit:Je crois bien qu'il n'y a pas de lumière... je vais voir.

Déjà que tu es miope, alors que vas-tu voir sans lumière !
une lumière, (donc pas une blonde) c'est un trou oblong dans le châssis de la presse, où coulisse la tête du boulon qui fixe le pignon.

En faite, ce pignon doit juste servir à faire plaquer la chaine sur les pignons qui entrainent les rouleaux, et se fameux pignon n'entraine rien.
D’après le schéma, c'est la chaine principale, (donc, la plus grosse) qui entraine tous le reste.

pinocio a écrit:

Anestel a écrit:Je crois bien qu'il n'y a pas de lumière... je vais voir.

Déjà que tu es miope, alors que vas-tu voir sans lumière !
une lumière, (donc pas une blonde) c'est un trou oblong dans le châssis de la presse, où coulisse la tête du boulon qui fixe le pignon.

je crois qu'elle va pas comprendre

J'étais avec Papou au bigophone... Bon alors c'est PAS un pignon tendeur, il a 21 dents, je suis pas allée voir s'il y avait la lumière parce qu'Hubert il l'a rangé au bis du bout du champs du bas et j'ai la flemme d'y aller voir, mais Hubert m'a dit qu'il n'y a pas de lumière...Le boulon qui le tient y coulisse pô, il est là et y bouge pô...

Bon Papou il m'a dit qu'on doit en trouver des qui ressemble même sur des moissonneuses batteuses, et sur surement plein d'autres trucs à pignon...

Enfin bon, s'il y en a parmi vous qui auraient un vieux round comme ça sous les ronces.... Si on remet un pignon neuf la chaine va péter, il faudrait un truc déjà usé mais moins usé que ça...

Difficile la dame hein?

même dans la mouise tu fais rire

Il a vraiment mal au dents ton pignon.
aérobal c'est la même machines.

va avec ton pignon et la chaine ou sont pas dans une boite qui vend des courroie agricole et des chaines ou roulement flexible et autre il vont te trouver ça rapidos

alain a écrit:En faite, ce pignon doit juste servir à faire plaquer la chaine sur les pignons qui entrainent les rouleaux, et se fameux pignon n'entraine rien.
D’après le schéma, c'est la chaine principale, (donc, la plus grosse) qui entraine tous le reste.

Mais si on vire ce pignon et qu'on raccourcit la chaine, le rouleau 1 ne va plus tourner et comme c'est celui qui est à l'entrée du round ça va bourrer...Non?

Paskal je fais pas exprès ! C'est ce de round qu'est trop vieux ! ! !

Pour Basto, il vaut mieux en trouver un d'occasion, si on prend un neuf c'est la chaine qui va péter....Encore...

Anestel a écrit:

pinocio a écrit:Tu devrais trouver ça dans les boites qui font des courroies et chaines, en général les pignons tendeurs sont des pièces de série.

Merci Pinocio je vais chercher ça sur internet aussi...

Oui anestel tu devrait trouver ça chez cappe ou bellion ou hartereau sur quimper ou brest. Tu y va avec le modele et si possible un bout de chaine vu l'etat du pignon.
ce serait etonnat que tu trouve pas ton bonheur.

françois pignon .

Anestel a écrit:

alain a écrit:En faite, ce pignon doit juste servir à faire plaquer la chaine sur les pignons qui entrainent les rouleaux, et se fameux pignon n'entraine rien.
D’après le schéma, c'est la chaine principale, (donc, la plus grosse) qui entraine tous le reste.

Mais si on vire ce pignon et qu'on raccourcit la chaine, le rouleau 1 ne va plus tourner et comme c'est celui qui est à l'entrée du round ça va bourrer...Non?

Paskal je fais pas exprès ! C'est ce de round qu'est trop vieux ! ! !

Pour Basto, il vaut mieux en trouver un d'occasion, si on prend un neuf c'est la chaine qui va péter....Encore...

moi quand j'ai une chaine étiré je la change car si elle casse ou monte sur les dents ça va recommencer , avec la mécanique il faut pas de bout de ficelle ont gagne rien sauf des pannes et des emmerde

tu a un roulement dans se pignon , il est bon ??

wild a écrit:françois pignon .

Ben quoi??? Qu'est-ce que j'ai dit???? Je construis pas la tour eiffel en allumettes quand même !

basto a écrit:

Anestel a écrit:

alain a écrit:En faite, ce pignon doit juste servir à faire plaquer la chaine sur les pignons qui entrainent les rouleaux, et se fameux pignon n'entraine rien.
D’après le schéma, c'est la chaine principale, (donc, la plus grosse) qui entraine tous le reste.

Mais si on vire ce pignon et qu'on raccourcit la chaine, le rouleau 1 ne va plus tourner et comme c'est celui qui est à l'entrée du round ça va bourrer...Non?

Paskal je fais pas exprès ! C'est ce de round qu'est trop vieux ! ! !

Pour Basto, il vaut mieux en trouver un d'occasion, si on prend un neuf c'est la chaine qui va péter....Encore...

moi quand j'ai une chaine étiré je la change car si elle casse ou monte sur les dents ça va recommencer , avec la mécanique il faut pas de bout de ficelle ont gagne rien sauf des pannes et des emmerde

tu a un roulement dans se pignon , il est bon ??

Je sais pas s'il y a un roulement, Hubert l'a pas démonté vu que y avait moins d'urgence puisque l'entrepreneur a fait les rounds...

Les autres pignons sont un peu usés aussi, c'est pour ça que si on change la chaine ça va merder aussi, celle là elle est habituée aux vieux pignons ! Sinon y a pu ka racheter un autre round ou alors on change tous les pignons mais là on peut pas...

C'est Hubert et papou qui ont dit qu'il vaudrait mieux en trouver un d'occase.... Moi je répète ce que j'ai entendu...

@Le Mécréant: j'ai trouvé les adresses, merci !

Anestel a écrit:

basto a écrit:

Anestel a écrit:

alain a écrit:En faite, ce pignon doit juste servir à faire plaquer la chaine sur les pignons qui entrainent les rouleaux, et se fameux pignon n'entraine rien.
D’après le schéma, c'est la chaine principale, (donc, la plus grosse) qui entraine tous le reste.

Mais si on vire ce pignon et qu'on raccourcit la chaine, le rouleau 1 ne va plus tourner et comme c'est celui qui est à l'entrée du round ça va bourrer...Non?

Paskal je fais pas exprès ! C'est ce de round qu'est trop vieux ! ! !

Pour Basto, il vaut mieux en trouver un d'occasion, si on prend un neuf c'est la chaine qui va péter....Encore...

moi quand j'ai une chaine étiré je la change car si elle casse ou monte sur les dents ça va recommencer , avec la mécanique il faut pas de bout de ficelle ont gagne rien sauf des pannes et des emmerde

tu a un roulement dans se pignon , il est bon ??

Je sais pas s'il y a un roulement, Hubert l'a pas démonté vu que y avait moins d'urgence puisque l'entrepreneur a fait les rounds...

Les autres pignons sont un peu usés aussi, c'est pour ça que si on change la chaine ça va merder aussi, celle là elle est habituée aux vieux pignons ! Sinon y a pu ka racheter un autre round ou alors on change tous les pignons mais là on peut pas...

C'est un mauvais calcul de laisser une vieille chaîne car elle use encore plus les pignons, si ça craque un pignon relais neuf ( il existe des couronnes a souder ) et une chaîne neuve et vogue la galère .Sinon tu lui pète les dents qui restent Si ça tourne sans heurs tu continue comme ça même lisse il fera son boulot

dans mon coin je suis le dernier avec ma rollant 66, les autres sont toutes mourues mais pas de banque de pièces

C'est pour l'an prochain si la paille est bottelée???

faudrait voir dans les casses agricoles(tractocass à Evron mais y'en à d'autres).

par contre j'arrive pas à comprendre la photo,je suis le seul?

laurent53 a écrit:
par contre j'arrive pas à comprendre la photo,je suis le seul?

Nous non plus on y comprend rien, on essaye juste de faire mieux que pour le godet !

ah ça y'est!!!

en regardant ça me faisait comme un effet mirroir et je voyais les dents comme si elles etainet horizontales.C'est bon,mon nerf optique a fini par me remettre l'info dans le bon sens

Je cherche un pignon de round baller class rollant 62, en meilleur état que ça si possible:
anestel a encore un problème
j'ai ça ,dans le même état

c'est facile a dire mais tu devrais faire un devis chez LANDA pour remettre tous le train de chaine a neuf, ca fait un peu de sous-sous mais apres t'es tranquille pour q'quelques années==> les chaines c'est de la pieces d'usure sur un round......... un train de chaines pignon = un peu de sous = la facture de l'eta

massey8210 a écrit:c'est facile a dire mais tu devrais faire un devis chez LANDA pour remettre tous le train de chaine a neuf, ca fait un peu de sous-sous mais apres t'es tranquille pour q'quelques années==> les chaines c'est de la pieces d'usure sur un round......... un train de chaines pignon = un peu de sous = la facture de l'eta

je me demande si lors du renouvellement de la cuma,je ne vais pas acheter un variant 280:on en voit des pas trop cher.
ça doit etre comme une batteuse,il faut faire du preventif et changer des pieces regulierment pour que ça dure.

(je veux dire renouvellement des rounds par la cuma)

je fais grosso modo 120 tonnes de foin et 240 tonnes de paille,ça doit permettre d'amortir un round(en etant soigneux et en le faisant durer)

si ton pignon est usé , les autres ne doivent pas être terrible , en plus si tu mets une chaine neuve sur des pignons comme ça elle va être bouffée en peu de temps , à mon avis trouve un autre round en meilleur état tu auras moins de problèmes

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/222250461.htm?ca=6_s

est ce que ça vaut encore le coup d'acheter des rounds avec des pick-up de cette largeur?

à part derriere ma braud et les axiales,on va avoir du mal à trouver des andains qui entre là dedans,non?

laurent53 a écrit:est ce que ça vaut encore le coup d'acheter des rounds avec des pick-up de cette largeur?

à part derriere ma braud et les axiales,on va avoir du mal à trouver des andains qui entre là dedans,non?

j ai un comme ça , je fais 30 rounds à l h avec un liage ficelle , petit pick up en plus et mon andaineur fait 8m55 de largeur de travail , plus les andains sont gros et mieux il marche parce que les petits andains il a du mal a les prendre vu que le pick up est haut

Excusez moi j'étais partie faire à manger après la télé après enlever les noyaux des prunes pour faire de la confiture et me voila reviendue....

Je l'ai vu Gan ce round là, mais 2000 roros là on peut pas. Massey si tu as l'adresse de LANDA je connais pas du tout... On peut toujours faire un devis...

Le round pour l'instant il fait surtout le foin, la paille il déconne complètement sauf si c'est de la grande paille. Faut dire que les griffes d'en bas qui ramassent les brins par terre, ben il en manque un peu...

Les andains de foin c'est Hubert qui les fait avec le strella (ou un nom comme ça, ça fane et quand tu change le sens des zigouigouis (qui ressemblent aux queues de cochons qu'on met pour les clotures électriques mais en plus grand) ça andaine. Enfin c'est ce que j'ai cru comprendre.

Il y a mon voisin qui vend celui là aussi: http://www.agriaffaires.com/occasion/presse-balles-rondes/1885324/hesston---fiatagri-5540.html mais je connais pas du tout cette marque...

Ayé j'ai compris la photo de Jacques Villeret... Il était temps...

Anestel a écrit:Il y a mon voisin qui vend celui là aussi: http://www.agriaffaires.com/occasion/presse-balles-rondes/1885324/hesston---fiatagri-5540.html mais je connais pas du tout cette marque...

"a vendre cause cuma"

et pour vous ça ne conviendrait pas d'adherer à la cuma???

http://www.agriaffaires.com/occasion/presse-balles-rondes/1994056/hesston---fiatagri-5460.html

laurent53 a écrit:

Anestel a écrit:Il y a mon voisin qui vend celui là aussi: http://www.agriaffaires.com/occasion/presse-balles-rondes/1885324/hesston---fiatagri-5540.html mais je connais pas du tout cette marque...

"a vendre cause cuma"

et pour vous ça ne conviendrait pas d'adherer à la cuma???

Le problème avec la cuma c'est que tout le monde en a besoin en même temps....



merci mais celui que tu as trouvé est trop loin d'ici, ça reviendrait aussi cher que celui de mon voisin..... ! ! !

C'est bien hesston?

Anestel a écrit:

Le problème avec la cuma c'est que tout le monde en a besoin en même temps....



merci mais celui que tu as trouvé est trop loin d'ici, ça reviendrait aussi cher que celui de mon voisin..... ! ! !

C'est bien hesston?

pour la cuma,il suffit de reserver en premier (pis c'est pas pire que de chercher en urgence des pieces pour SON materiel(au moins tu es sur du cout à la botte).


pour l'autre(sauf les pneus...) il a l'air propre et je ne suis pas sur que le transport coute si cher(au cul d'un diesel 6 cylindre ça le fait(avec des pneus)

laurent53 a écrit:pour la cuma,il suffit de reserver en premier (pis c'est pas pire que de chercher en urgence des pieces pour SON materiel(au moins tu es sur du cout à la botte).


pour l'autre(sauf les pneus...) il a l'air propre et je ne suis pas sur que le transport coute si cher(au cul d'un diesel 6 cylindre ça le fait(avec des pneus)

Ben oui mais nous on est toujours à la bourre pour tout et on fait toujours tout au dernier moment...

Anestel a écrit:Ben oui mais nous on est toujours à la bourre pour tout et on fait toujours tout au dernier moment...

J'ai été comme ça mais depuis que j'ai changé 1 ou 2 pignons dans ma façon de penser ça va un peu mieux

Nous aussi on a quelques pignons à changer mais pour l'instant on n'a jamais eu le temps

anestel

tu prend la dimension de ton pignon , le nombre de dent , le diametre de l'axe , l'épaisseur, la grosseur de chaine et ensuite tu appelle à cette adresse

http://www.anjou-diffusion.fr/

Bonjour Fly 49 t' a donné une bonne solution assez simple et rapide
une couronne ou disque 21 dents à soudée; un peu de temps au tour; soudure du pignon . un peu de travail en nocturne à l' atelier
a c' heure la machine serai préte pour le boulot