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    Massey Ferguson 7600

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    default Massey Ferguson 7600

    Message par Invité le Mer 31 Aoû 2011, 14:38

    Rappel du premier message :


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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par hermine 22 le Dim 30 Nov 2014, 21:03

    fergie62 a écrit:Je dis juste que le 7614 est en entrée gamme et il fait bas de gamme après si ca convient c est ok
    perso je trouve que la dyna6 recroise moins les vitesses qu ne dynashift32vitesse
    c'est suffisant pour un tracteur de cour
    capable aussi d'avaler du lourd pour donner un coup de main a son copain
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par massey8210 le Dim 30 Nov 2014, 21:46

    ce qui me désole c'est de voir qu'il me faudra prendre un 7619 ou 7620 pour avoir le meme relevage que mon 8210 de 145 cv......................:-(
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par Mout le Dim 30 Nov 2014, 23:26

    Sur mon 7616dyna vt, je pense que le relevage est largement equivalent a mon 8210.

    J'ai passé les deux au banc d'essai la semaine dernière, par contre pas du tout les meme courbes de puissance.

    8210 :
    P max :160.8cv a 2143trs
    couple max pdf 1239Nm a 1572trs

    7616:
    p max 160.5 cv a 1984trs
    couple max pdf 1410Nm a 1508 trs
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par mathieu10 le Dim 30 Nov 2014, 23:28

    1239Nm pour un 8210 et 1410 pour un 7616 ce n'est pas possible.
    Il doit y avoir une erreur d'unités... :réfléchi
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par Invité le Dim 30 Nov 2014, 23:34

    algi a écrit:un 6614dyna vt peut trainer une 5 corps?
    8.6t au relevage
    poids 5.7t avec une masse 850kg
    Une 5 fers moyenne dans une terre " normale" , ce sera sans soucis.

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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par Invité le Dim 30 Nov 2014, 23:34

    hermine 22 a écrit:
    fergie62 a écrit:Je dis juste que le 7614 est en entrée gamme et il fait bas de gamme après si ca convient c est ok
    perso je trouve que la dyna6 recroise moins les vitesses qu ne dynashift32vitesse
    c'est suffisant pour un tracteur de cour
    capable aussi d'avaler du lourd pour donner un coup de main a son copain

    Pour un tracteur de cour, autant prendre un 6614, non?

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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par Mout le Dim 30 Nov 2014, 23:58

    mathieu10 a écrit:1239Nm pour un 8210 et 1410 pour un 7616 ce n'est pas possible.
    Il doit y avoir une erreur d'unités... :réfléchi

    Justement, mon 8210 ne tire plus depuis quelque temps, et j'avoue que je souhaitait le passer au banc pour comprendre un peu ce qu'il se passait.. je suis pas trop calé motorisation, mais je créerai un sujet avec mes resultats de banc pour que vous m'aidez a comprendre un peu plus tout ca en détail.

    593 Nm couple moteur maxi a 1572trs pour le 8210
    688 pour le 7616 a 1508 trs pour le 7616

    Après il y a les histoires de reserve de couple.. la je vais avoir besoin de votre decryptage


    Dernière édition par Mout le Lun 01 Déc 2014, 00:02, édité 1 fois
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par hermine 22 le Lun 01 Déc 2014, 00:01

    agritof a écrit:
    hermine 22 a écrit:
    fergie62 a écrit:Je dis juste que le 7614 est en entrée gamme et il fait bas de gamme après si ca convient c est ok
    perso je trouve que la dyna6 recroise moins les vitesses qu ne dynashift32vitesse
    c'est suffisant pour un tracteur de cour
    capable aussi d'avaler du lourd pour donner un coup de main a son copain

    Pour un tracteur de cour, autant prendre un 6614, non?
    connais pas
    on avait le meme avant ou presque ,ca convenait bien
    il a un chargeur et les masses avant comme arrière il ne connait pas ,nous non plus
    on ne change pas une équipe qui gagne Laughing
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par Poluxomatose le Lun 01 Déc 2014, 00:08

    Je crois que c'est un 4 cylindres le 6614 et c'est pas compatible avec Hermine Very Happy
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par algi le Lun 01 Déc 2014, 07:25

    le gaumais a écrit:
    algi a écrit:un 6614dyna vt peut trainer une 5 corps?
    8.6t au relevage
    poids 5.7t avec une masse 850kg
    Une 5 fers moyenne dans une terre " normale" , ce sera sans soucis.
    je pense aussi

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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par BEE 59 le Lun 01 Déc 2014, 21:07

    algi a écrit:un 6614dyna vt peut trainer une 5 corps?
    8.6t au relevage
    poids 5.7t avec une masse 850kg

    pas de probleme algi
    je lui met une 5 socs lemken varilarge aux fesses
    un ptit 800kg sur son nez
    et roule ma poule
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par PatogaZ le Lun 01 Déc 2014, 21:12

    Mout a écrit:
    mathieu10 a écrit:1239Nm pour un 8210 et 1410 pour un 7616 ce n'est pas possible.
    Il doit y avoir une erreur d'unités... :réfléchi

    Justement, mon 8210 ne tire plus depuis quelque temps, et j'avoue que je souhaitait le passer au banc pour comprendre un peu ce qu'il se passait.. je suis pas trop calé motorisation, mais je créerai un sujet avec mes resultats de banc pour que vous m'aidez a comprendre un peu plus tout ca en détail.

    593 Nm couple moteur maxi a 1572trs pour le 8210
    688 pour le 7616 a 1508 trs pour le 7616

    Après il y a les histoires de reserve de couple.. la je vais avoir besoin de votre decryptage

    commence par lui mettre une pompe de gavage entre le réservoir et le filtre tu vas pas le reconnaitre : http://www.boutique.regenebatt.com/fr/auto-biomobile/122-kit-complet-pompe-gavage-40104-basse-pression-diesel.html


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    La grand estoille par sept jours bruslera,
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par algi le Lun 01 Déc 2014, 22:47

    BEE 59 a écrit:
    algi a écrit:un 6614dyna vt peut trainer une 5 corps?
    8.6t au relevage
    poids 5.7t avec une masse 850kg

    pas de probleme algi
    je lui met une 5 socs lemken varilarge aux fesses
    un ptit 800kg sur son nez
    et roule ma poule
    tu en est satisfait du 6614vt?

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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par Invité le Lun 01 Déc 2014, 23:52

    fergie62 a écrit:Je dis juste que le 7614 est en entrée gamme et il fait bas de gamme après si ca convient c est ok
    perso je trouve que la dyna6 recroise moins les vitesses qu ne dynashift32vitesse
    C ' est normal que ça recroise moins puisque c' est une boite totalement automatisée . Speedmatching et Autodrive étaient des étapes avant ce que l' on a actuellement avec une Dyna6. On peut en venir à dire que tu est aussi efficace avec 24 vitesses en robotisé que 32 en semi- powershift. Personne ne se plaint de ne plus avoir que 24 vitesses, donc...
    Je suis pourtant un sacré fanatique de la Dynashift en 32.

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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par BEE 59 le Mar 09 Déc 2014, 20:28

    algi a écrit:
    BEE 59 a écrit:
    algi a écrit:un 6614dyna vt peut trainer une 5 corps?
    8.6t au relevage
    poids 5.7t avec une masse 850kg

    pas de probleme algi
    je lui met une 5 socs lemken varilarge aux fesses
    un ptit 800kg sur son nez
    et roule ma poule
    tu en est satisfait du 6614vt?
    oui très content
    je suis passé d'un 7465 au 6614
    avantages     polyvalent et économique
    inconvénient     manque de poids pour les travaux lourds

    mais bon, je préfere rajouter du poids quand c utile et inversement  : victoire
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par fergie62 le Lun 12 Jan 2015, 12:29

    je commence a etre perdu dans la proposition faite par mon cc
    bref je partais sur un 7619 dyna6 efficient avec des options specifiques et mon concess me propose un 7620dynavt en stock( remise de 9000euros) mais avec des options futiles( retro electrique etc etc ) et des pneus qui ne me conviennent pas
    vous feriez quoi a ma place.... :réfléchi
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par erwin le Lun 12 Jan 2015, 12:31

    fergie62 a écrit:je commence a etre perdu dans la proposition faite par mon cc
    bref je partais sur un 7619 dyna6 efficient avec des options specifiques et mon concess me propose un 7620dynavt en stock( remise de 9000euros) mais avec des options futiles( retro electrique etc etc ) et des pneus qui ne me conviennent pas
    vous feriez quoi a ma place.... :réfléchi

    ce n'est pas futile !
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par fergie62 le Lun 12 Jan 2015, 12:32

    pour moi si et surtout des gadgets bon marchés dont je serais emmerdés dans moins de 10ans
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par vivanden le Lun 12 Jan 2015, 12:46

    Tu veux quoi comme pneu et il te propose quoi ??
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par Invité le Lun 12 Jan 2015, 12:55

    Mon avis : reste sur une dyna 6

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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par Invité le Lun 12 Jan 2015, 12:56

    9000 de remise sur le dyna vt?? Mais combien de diff en plus ou moins avec celui que tu demandais??

    Il peut toujours faire un echande de monte...
    Tu voulais quoi comme pneu et il propose quoi ? ?

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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par nick 80 le Lun 12 Jan 2015, 13:06

    si tu veux faire de la traction reste en dyna6 + boost que n'a pas la vt
    au final tu va avoir un tracteur moins puissant faut compter 30cv pour la vario.
    par contre je te conseil de prendre l'accoudoir avec les 2 leviers si tu reste en dyna6


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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par RP61 le Lun 12 Jan 2015, 13:14

    fergie62 a écrit:je commence a etre perdu dans la proposition faite par mon cc
    bref je partais sur un 7619 dyna6 efficient avec des options specifiques et mon concess me propose un 7620dynavt en stock( remise de 9000euros) mais avec des options futiles( retro electrique etc etc ) et des pneus qui ne me conviennent pas
    vous feriez quoi a ma place.... :réfléchi

    reste sur ton premier choix !!
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par ced62 le Lun 12 Jan 2015, 13:25

    fergie62 a écrit:je commence a etre perdu dans la proposition faite par mon cc
    bref je partais sur un 7619 dyna6 efficient avec des options specifiques et mon concess me propose un 7620dynavt en stock( remise de 9000euros) mais avec des options futiles( retro electrique etc etc ) et des pneus qui ne me conviennent pas
    vous feriez quoi a ma place.... :réfléchi

    Ensuite fait comme par chez nous, tu fait venir le patron de la concess et il viendra te le baisser encore de 15000€ minimum... :réfléchi
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par Invité le Lun 12 Jan 2015, 13:30

    Il n'y a pas un 7600 dynavt dans la marne chez un concess concurrent??

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    Message par BV-Fan le Lun 12 Jan 2015, 13:34

    On voit qu'il n'y a plus de technico commercial dans aucune boite, ce sont uniquement des commerciaux... Dés que l'on parle pneus c'est le néant total...
    On me propose des 60/42 ou des 75/38... désolé mais à partir de 200cv ca devrait être du 85/38 ou 70/42 direct
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    Message par nonord le Lun 12 Jan 2015, 13:49

    restes sur ta première idée,je crois que tu ne voulais pas de vario,et surtout ne te gourres pas dans les pneus(à chaque fois que tu vas grimper dedans tu te diras mer.e j'aurai du...
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par vivanden le Lun 12 Jan 2015, 14:08

    BV-Fan a écrit:On voit qu'il n'y a plus de technico commercial dans aucune boite, ce sont uniquement des commerciaux... Dés que l'on parle pneus c'est le néant total...
    On me propose des 60/42 ou des 75/38... désolé mais à partir de 200cv ca devrait être du 85/38 ou 70/42 direct

    c'est clair, y a pas que pour les pneu, le commercial massey n'a pas compris pourquoi je preferais le sisu 7.4 au 6.6 l pour la même puissance !

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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par Invité le Lun 12 Jan 2015, 14:12

    Fergie, il faut qu' il te fasse une proposition avec les pneus que tu veux sur le 7620. Ensuite tu pourras comparer.

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    Message par ereuse60 le Lun 12 Jan 2015, 14:13

    RP61 a écrit:
    fergie62 a écrit:je commence a etre perdu dans la proposition faite par mon cc
    bref je partais sur un 7619 dyna6 efficient avec des options specifiques et mon concess me propose un 7620dynavt en stock( remise de 9000euros) mais avec des options futiles( retro electrique etc etc ) et des pneus qui ne me conviennent pas
    vous feriez quoi a ma place.... :réfléchi

    reste sur ton premier choix !!
    et les retros eles ????? par contre un taxi mal chausse tu regrette a chaque utilisation fait lui changer les pneus
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    Message par fergie62 le Lun 12 Jan 2015, 14:13

    bv c est vrai plus de technico, je l ai vu en pulvé ...... heureusement que le commercial de la marque est venu
    après bv, fait attention car parfois on veut des pneus plus gros et grand mais le tracteur n est pas assez lourd pour valoriser les pneus: ok pour la portance mais non pour la traction
    ced62, ah oui faire venir le boss pour baiser le prix je connais la boutique
    nonord: c est vrai que j ai des pirelli sur un zing et a chaque fois que je monte dedans je me dis j aurais pas du accepter cette marque
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    Message par fergie62 le Lun 12 Jan 2015, 14:15

    le gaumais a écrit:Fergie, il faut qu' il te fasse une proposition avec les pneus que tu veux sur le 7620. Ensuite tu pourras comparer.
    2000boules de difference entre du 650/75r38 et du 620/70r42
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par fergie62 le Lun 12 Jan 2015, 14:17

    vivanden a écrit:
    BV-Fan a écrit:On voit qu'il n'y a plus de technico commercial dans aucune boite, ce sont uniquement des commerciaux... Dés que l'on parle pneus c'est le néant total...
    On me propose des 60/42 ou des 75/38... désolé mais à partir de 200cv ca devrait être du 85/38 ou 70/42 direct

    c'est clair, y a pas que pour les pneu, le commercial massey n'a pas compris pourquoi je preferais le sisu 7.4 au 6.6 l pour la même puissance !

    la cylindrée c est discutable surtout pour un 6.6l si tu depasses pas 200cv :RAS :réfléchi
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par vivanden le Lun 12 Jan 2015, 14:19

    fergie62 a écrit:
    le gaumais a écrit:Fergie, il faut qu' il te fasse une proposition avec les pneus que tu veux sur le 7620. Ensuite tu pourras comparer.
    2000boules de difference entre du 650/75r38 et du 620/70r42

    :réfléchi c'est du foutage de gueule !
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par fergie62 le Lun 12 Jan 2015, 14:20

    option preequipement autoguidage 4400euro, ça vous parez chéro???? :réfléchi
    ensuite pour les options: 3pts hydro, compresseur d air, cabine suspension basique( bah oui je transfère la somme sur les pneus ) poule
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par vivanden le Lun 12 Jan 2015, 14:22

    T'as pas fait de devis chez les concurrents ?
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par fergie62 le Lun 12 Jan 2015, 14:23

    vivanden a écrit:
    fergie62 a écrit:
    le gaumais a écrit:Fergie, il faut qu' il te fasse une proposition avec les pneus que tu veux sur le 7620. Ensuite tu pourras comparer.
    2000boules de difference entre du 650/75r38 et du 620/70r42

    :réfléchi c'est du foutage de gueule !
    en michelin t as 665euro de difference sur 1pneu
    donc si tu compte les 4pneus plus materiel fer, tu y es
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par spontus le Lun 12 Jan 2015, 14:25

    L'avenir n'est-il pas à la vario ?

    Toutes les marques y passent , j'ai comme l'impression que dans une dizaine d'année on ne proposera même plus de boite mécanique .

    Il est donc nécessaire d'y penser pour ne pas se retrouver plus tard   avec une reprise complètement dépassée techniquement .
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    Message par vivanden le Lun 12 Jan 2015, 14:25

    Sur le valtra, j'avais demandé des 650/42 et sur le devis massey aussi , il n'y avait pas ce différentiel là
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par fergie62 le Lun 12 Jan 2015, 14:27

    vivanden a écrit:Sur le valtra, j'avais demandé des 650/42 et sur le devis massey aussi , il n'y avait pas ce différentiel là
    attention ne compare pas du 650/75r38 et du 650/65r42 c est un autre monde :réfléchi
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    Message par vivanden le Lun 12 Jan 2015, 14:27

    spontus a écrit:L'avenir n'est-il pas à la vario ?

    Toutes les marques y passent , j'ai comme l'impression que dans une dizaine d'année on ne proposera même plus de boite mécanique .

    Il est donc nécessaire d'y penser pour ne pas se retrouver plus tard   avec une reprise complètement dépassée techniquement .

    Pas forcément, je trouve le power-shift reste plus sécuritaire pour certaines conduites et pas dépassé au niveau conso !
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par fergie62 le Lun 12 Jan 2015, 14:29

    les constructeurs nous font avaler des couleuvres et surf sur la mode
    t as pas de vario t es un con en gros
    au lieu de mettre du vario sur les moins de 120cv ils font l inverse
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    default Re: Massey Ferguson 7600

    Message par nico21 le Lun 12 Jan 2015, 14:32

    excusez moi ça n'a rien à voir avec le sujet mais juste pour dire que ça m'a fait bizarre de revoir apparaitre un sujet posté par agriblé Sad
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    Message par nick 80 le Lun 12 Jan 2015, 14:34

    pour moi le gros default de la dyna6, c'est le changement de gamme
    en travail du sol, le tracteur s'arrete comme ci tu debrayés.


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    Message par fergie62 le Lun 12 Jan 2015, 14:39

    j ai eu un devis pour ça
    ça decoiffe, 10000 boules les 4roues
    http://www.ptg.info/Pages_E/03Products_Frame_engl.html
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    Message par fergie62 le Lun 12 Jan 2015, 14:40

    nick 80 a écrit:pour moi le gros default de la dyna6, c'est le changement de gamme
    en travail du sol, le tracteur s'arrete comme ci tu debrayés.
    bah comme un vario si tu debrayes il s arretes : ha
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    Message par spontus le Lun 12 Jan 2015, 14:46

    nick 80 a écrit:pour moi le gros default de la dyna6, c'est le changement de gamme
    en travail du sol, le tracteur s'arrete comme ci tu debrayés.

    Le seul désagrément que je trouve à la dyna6 c'est le démarrage en cote avec une charge lourde , au champs c'est extrêmement rare de changer de gamme .
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    Message par nick 80 le Lun 12 Jan 2015, 14:53

    spontus a écrit:
    nick 80 a écrit:pour moi le gros default de la dyna6, c'est le changement de gamme
    en travail du sol, le tracteur s'arrete comme ci tu debrayés.

    Le seul désagrément que je trouve à la dyna6 c'est le démarrage en cote avec une charge lourde , au champs c'est extrêmement rare de changer de gamme .

    ça arrive tres souvent par chez moi, on a des terres tres heterogene
    pas eu ça pour le demarage en cote pourtant il tracte une 3 essieu, faut choisir le bon rapport, je redemare en 3a ça va tous seule.
    @fergie logique
    je veux dire que exemple :  tu es en 1f et que tu veux passer en 2a le tracteur marque un temps d'arret au changement de gamme


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    Message par Invité le Lun 12 Jan 2015, 15:29

    J'te comprends pas Fergie.
    Il a quoi qui peut te plaire sur le 7620???
    Qu'est ce qui te fait hésiter??

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    Message par fergie62 le Lun 12 Jan 2015, 18:06

    marindodouce29 a écrit:J'te comprends pas Fergie.
    Il a quoi qui peut te plaire sur le 7620???
    Qu'est ce qui te fait hésiter??
    il a juste une bonne ristourne et la bonne couleur, c est tout : ha
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