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    Message par dec Dim 13 Nov 2011 - 13:29

    Voila j'ai commencé le SBV en 2011 sur 25 ha de pomme de terre de consommation, très satisfait au début (jusqu'au mois d aout) puis j'ai remarqué des foyés de mildiou à plusieurs endroit dans les champs mais a ce moment la rien de significatif. Plus tard les traitement que j'ai effectués pour essayer de stopper le mildiou n'ont pas été convainquant et j'ai remarqué que le mildiou était toujours présent au même endroit de ma rampe. Bref j'ai défanné les parties de rampe ou il n'y avait pas de problème et j'ai arraché au plus vite les partie à problème. Sur ce temps les parties malade étaient fannées et bizard sur dix mètres de la rampe j'ai 2 rangs de bon 2 rangs de crevé 2 rangs de bon 2 rangs de crevé 2 rangs de bon et 2 rangs de crevé. Cela sur les trois terres de ma culture. Je ne comprend pas, je n'ai jamais remarqués de jets bouchés. Puis pour en avoir 2 bouchés 2 non bouchés et cela trois fois de suite la probabilité est très mince.

    Avez vous une idée.

    Deux types de buses sur le pulvé des teejet (27m de jet que nous avions déja) lechler (13m ou il y a eu le problème de mildiou)

    Après vérification les buses ne sont pas propre à 100% mais aucune de bouchée.

    Merci
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    Message par Invité Dim 13 Nov 2011 - 13:50

    tu as des filtres de buses?

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    Message par dec Dim 13 Nov 2011 - 13:51

    oui le pulvé est un john deere 840I il y a des filtres de sections
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    Message par Invité Dim 13 Nov 2011 - 13:53

    tu as les 2 , filtres de troncons plus fitres de buses?

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    Message par dec Dim 13 Nov 2011 - 13:59

    dans le jet même la il n'y a pas de filtre
    J'ai mis au max pour 60L d'eau 3kg de sulphate MG et 3kg urée.

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    Message par Invité Dim 13 Nov 2011 - 14:04

    je comprends pas ton explication sur les buses : tu mets pour une même pulvé une partie de ta rampe en teejet et le restant en lechler ?
    c'est quel type de buses?

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    Message par dec Dim 13 Nov 2011 - 14:08

    ce sont les jaune. Oui nous avions un autre pulvé sur lequel pour mettre 100 d'azote liquide nous avions acheté les teejet jaune. Quand j ai été voir au négoce pour en acheter plus pour passer en sbv il n en avait plus mais il ma dit que des lechler pouvaient aller aussi du moment que c'était la même couleur de jet
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    Message par Invité Dim 13 Nov 2011 - 14:13

    ok pour le débit mais pas forcément la même pression au travail
    pourquoi tu parles d'azote ? c'est quoi les références de tes buses ?

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    Message par dec Dim 13 Nov 2011 - 14:14

    les jaune en 110°
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    Message par Invité Dim 13 Nov 2011 - 14:24

    qu'est ce qui est marqué sur tes buses,c'est des 11002 ?quelles références ?quel volume tu appliques et quelle pression ? tu es peut être bien avec les teejet et de trop grosses gouttes avec les lechler ou inversement.
    Le mieux ,c'est de mettre un seul et même type de buses.

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    Message par dec Dim 13 Nov 2011 - 14:41

    Que ce soit teejet ou lechler quand tu travailles avec des jaune à une pression X, ton volume sera le même avec n importe quel buse
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    Message par Invité Dim 13 Nov 2011 - 14:45

    oui mais les 2 types de buses à une même pression n'auront pas forcément la même taille de gouttes

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    Message par ben21 Dim 13 Nov 2011 - 14:51

    dec a écrit:Que ce soit teejet ou lechler quand tu travailles avec des jaune à une pression X, ton volume sera le même avec n importe quel buse
    je pense que le mieux ,c'est de passer de longues heures la nuit a lire les topics qui concerne la pulvé et les buses
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    Message par PatogaZ Dim 13 Nov 2011 - 14:54

    les buses antidérive il faut passer mini 7 bar pour faire du bon travail

    perso je suis en ADI orange , je travaille entre 4 et 9 bar selon le vent et l' heure
    en 110 01 cette année , je ne suis pas descendu une seule fois pour déboucher un jet

    ADI + tensio actif = couverture totale


    La grand estoille par sept jours bruslera,
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    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par petitpom Dim 13 Nov 2011 - 14:58

    Deux buses différentes pour faire de la sbv résumé sbv de 2011 556920499

    Elles n'ont pas vieilli de la même façon, n'ont pas été utilisée en même temp depuis qu'elles sont neuves ! Impossible de faire du bas volume dans ces conditions pour moi !
    En réduisant les doses à la méthode brooo il te faut abslument une bonne buse, enfin ce n'est que mon avis ...........

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    Message par catar Dim 13 Nov 2011 - 14:59

    PatogaZ a écrit:les buses antidérive il faut passer mini 7 bar pour faire du bon travail

    perso je suis en ADI orange , je travaille entre 4 et 9 bar selon le vent et l' heure
    en 110 01 cette année , je ne suis pas descendu une seule fois pour déboucher un jet

    ADI + tensio actif = couverture totale

    a 9 bars ça doit commencer a pulser fort !!!!! langue
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    Message par dec Dim 13 Nov 2011 - 15:04

    Je le dis bien ce sont le même diamètre de buse et bien la même couleur seul la marque change.
    okok il me semble l avoir dit quand je voulais passer au sbv. Petipom tu fais quoi comme méthode en sbv, méthode BR ou méthode Petipom? Very Happy

    En sbv quand vous avez du mildiou ne trouvez vous pas qu il est plus dure à combattre qu en traditionnel? j ai eu un peu cette impression la
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    Message par PatogaZ Dim 13 Nov 2011 - 15:04

    catar a écrit:
    PatogaZ a écrit:les buses antidérive il faut passer mini 7 bar pour faire du bon travail

    perso je suis en ADI orange , je travaille entre 4 et 9 bar selon le vent et l' heure
    en 110 01 cette année , je ne suis pas descendu une seule fois pour déboucher un jet

    ADI + tensio actif = couverture totale

    a 9 bars ça doit commencer a pulser fort !!!!! résumé sbv de 2011 870698

    seulement la nuit et sans vent , oui , ça fait du "storm "


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    Message par PatogaZ Dim 13 Nov 2011 - 15:06

    dec a écrit:Je le dis bien ce sont le même diamètre de buse et bien la même couleur seul la marque change.
    okok il me semble l avoir dit quand je voulais passer au sbv. Petipom tu fais quoi comme méthode en sbv, méthode BR ou méthode Petipom? Very Happy

    En sbv quand vous avez du mildiou ne trouvez vous pas qu il est plus dure à combattre qu en traditionnel? j ai eu un peu cette impression la

    la SBV , c' est du préventif , après quand il y a le feu , tu peux toujours faire du BV , mais pas de réduction de dose (t' as jamais essayé la javel quand il y a le feu ???? j' aime pas ça , mais c' est un biocide total )


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    Message par dec Dim 13 Nov 2011 - 15:08

    non jamais essayé
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    Message par sibalo Dim 13 Nov 2011 - 17:08

    A mon avis, c'est plus un probleme de materiel ou de condition de pulverisation...
    J'ai eu le probleme avec la touille br000, mais c'etait de ma faute Very Happy

    J'ai mal amorcé mon pulvé lorsque je debutais les 30ha de pomme de terre.
    Vers le 15 aout, quand la pression a mildiou a augmenté je me suis retrouvé avec une fourriére bouffée par le mildiou 60

    Pour moi la touille de br000 fonctionne : victoire
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    Message par dec Dim 13 Nov 2011 - 19:52

    oui oui j y crois aussi vu que le restant de ma rampe (quand même 30m) était bon donc je ne remets vraiment pas en doute sa méthode.
    Mais je ne comprend pas
    Je pense que ce pulvé est trop bourré en électronique et la fiabilité n'est pas au rendez vous.
    L'année prochaine je remets mon amazone 27m en fine roue et je ^pulvérisa avec celui la.
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    Message par jd31 Ven 9 Déc 2011 - 16:18

    Javel c'est 1l/ha?compatible en mélange?

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    Message par bidou02 Ven 9 Déc 2011 - 19:16

    ca fait monter le ph, je me mefierai
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    Message par jd31 Ven 9 Déc 2011 - 21:22

    Ok.vaut mieux l'utiliser.merci pour la réponse

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    Message par sibalo Sam 10 Déc 2011 - 18:00

    La javel, quelque soit la culture et le but recherché, c'est a faire seule Very Happy
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    Message par bap Sam 10 Déc 2011 - 19:16

    PatogaZ a écrit:les buses antidérive il faut passer mini 7 bar pour faire du bon travail

    perso je suis en ADI orange , je travaille entre 4 et 9 bar selon le vent et l' heure
    en 110 01 cette année , je ne suis pas descendu une seule fois pour déboucher un jet

    ADI + tensio actif = couverture totale

    tu changes tes buses tout les combien avec des pressions pareil? :réfléchi


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    Message par PatogaZ Sam 10 Déc 2011 - 19:22

    bap a écrit:
    PatogaZ a écrit:les buses antidérive il faut passer mini 7 bar pour faire du bon travail

    perso je suis en ADI orange , je travaille entre 4 et 9 bar selon le vent et l' heure
    en 110 01 cette année , je ne suis pas descendu une seule fois pour déboucher un jet

    ADI + tensio actif = couverture totale

    tu changes tes buses tout les combien avec des pressions pareil? résumé sbv de 2011 660508


    ce sont des buses céramiques et elles tiennent bien mieux à l' usure que des buses inox
    sinon à peu près toutes les 2 campagnes


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    Message par marcel Sam 10 Déc 2011 - 22:30

    tes 2 buses jaunes différentes ne demandent pas forcément la même pression pour assurer la même couverture, il vient de là ton souci d'efficacité. Peux-tu donner leur type exact et la pression/volume lors de l'application ?

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    Message par tcs 09 Dim 11 Déc 2011 - 9:59

    je pense aussi avoir un probleme de buse pour la sbv, je pense acheterdes adi vertes car je tourne aujourd'hui avec des lu lechler vertes120, je vais peutetre essayer avec du papier buvard de voir ce que donne les miennes avantde changer :réfléchi
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    Message par Seb 77 Dim 11 Déc 2011 - 10:46

    PatogaZ a écrit:les buses antidérive il faut passer mini 7 bar pour faire du bon travail

    perso je suis en ADI orange , je travaille entre 4 et 9 bar selon le vent et l' heure
    en 110 01 cette année , je ne suis pas descendu une seule fois pour déboucher un jet

    ADI + tensio actif = couverture totale

    Faudrait que tu nous mettes une photo des impacts sur papier hydro-sensible un de ces jours. : victoire
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    Message par sibalo Dim 11 Déc 2011 - 15:29

    Pour ma part je tourne avec des ADE jaune (les portes buses sont trop vieux), y a pas un grand choix de buse helas : grr

    Je les utilises entre 2B et 2.5B, aprs je trouve que ca fait pas mal de vapeur :réfléchi
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    Message par bidou02 Dim 11 Déc 2011 - 16:23

    tu confonds pas avec les APE ? ADE = ADI comme pato chambre de décompression

    APE = API = buse à fente qui fume à mort qqsoit la pression (pulvé trop fine 10% de pertes facile)
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    Message par ben21 Dim 11 Déc 2011 - 16:34

    Seb 77 a écrit:
    PatogaZ a écrit:les buses antidérive il faut passer mini 7 bar pour faire du bon travail

    perso je suis en ADI orange , je travaille entre 4 et 9 bar selon le vent et l' heure
    en 110 01 cette année , je ne suis pas descendu une seule fois pour déboucher un jet

    ADI + tensio actif = couverture totale

    Faudrait que tu nous mettes une photo des impacts sur papier hydro-sensible un de ces jours. : victoire

    le probléme c'est qu'avec une telle couverture il ne retrouve jamais les papiers hydro-sensible
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    Message par sibalo Dim 11 Déc 2011 - 17:17

    bidou02 a écrit:tu confonds pas avec les APE ? ADE = ADI comme pato chambre de décompression

    APE = API = buse à fente qui fume à mort qqsoit la pression (pulvé trop fine 10% de pertes facile)

    Si si APE tu as raison guillaume : victoire
    Saloperie a fente, sensible au bouchage aussi : grr
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    Message par Invité Dim 11 Déc 2011 - 17:20

    a ce moment là, monte des ADE si tu ne veux pas changer ton porte buses, elles ont toutes les deux des méplats de 11
    par contre, bien faire attention :
    APE: code couleur iso
    ADE: code couleur albuz

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    Message par bidou02 Dim 11 Déc 2011 - 18:09

    sibalo a écrit:
    bidou02 a écrit:tu confonds pas avec les APE ? ADE = ADI comme pato chambre de décompression

    APE = API = buse à fente qui fume à mort qqsoit la pression (pulvé trop fine 10% de pertes facile)

    Si si APE tu as raison guillaume : victoire
    Saloperie a fente, sensible au bouchage aussi : grr

    oui fente trop fine, idéal pour brumiser c'est tout
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    Message par sibalo Dim 11 Déc 2011 - 18:38

    Par contre avec des ADE, c'est OK a 4bar pour tout.
    Par contre en fongi pommes de terre ca marche bien ?
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    Message par Invité Dim 11 Déc 2011 - 18:41

    entre 2 et 4 bars oui, c'est la même chose qu'une ADI

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    Message par Invité Dim 11 Déc 2011 - 18:42

    david24 a écrit:a ce moment là, monte des ADE si tu ne veux pas changer ton porte buses, elles ont toutes les deux des méplats de 11
    par contre, bien faire attention :
    APE: code couleur iso
    ADE: code couleur albuz

    APE/ADE code Albuz = méplat de 11
    API/ADI code Iso = méplat de 8.

    Enfin le plus simple, c'est de demander à un vendeur de buses... Very Happy

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    Message par Invité Dim 11 Déc 2011 - 18:55

    je viens de m'apercevoir de mon erreur....
    par contre, pas API, mais AXI Laughing
    possible d'avoir l'APE (comme l'AXI) en 80°, pas les autres
    en même temps, pour ma défense, je n'ai jamais vendu une APE

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    Message par sibalo Dim 11 Déc 2011 - 19:33

    Il existe encore quoi en méplat de 11 ?
    Car les ADE, pour les fongi pommes de terre ca doit pas etre ca :réfléchi
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    Message par bidou02 Dim 11 Déc 2011 - 20:08

    sibalo a écrit:Par contre avec des ADE, c'est OK a 4bar pour tout.
    Par contre en fongi pommes de terre ca marche bien ?

    Oui Tkt, on se pignolle pour des détails, ADE 4 bars, XR 1.8 bars, Minidrfit 4 bars, TT 3 bars, tout ca c'est de la bonne buse et la bonne VMD : victoire
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    Message par nico21 Lun 12 Déc 2011 - 8:05

    bidou02 a écrit:
    sibalo a écrit:Par contre avec des ADE, c'est OK a 4bar pour tout.
    Par contre en fongi pommes de terre ca marche bien ?

    Oui Tkt, on se pignolle pour des détails, ADE 4 bars, XR 1.8 bars, Minidrfit 4 bars, TT 3 bars, tout ca c'est de la bonne buse et la bonne VMD : victoire

    et tu as oublié les ADI à 7 bar de pato!! résumé sbv de 2011 3434830833 : ha : ha : ha
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    Message par bidou02 Lun 12 Déc 2011 - 13:45

    7 bars je veux bien mais il vient me changer les tuyaux à chaque tour alors : ha
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    Message par pit59 Lun 12 Déc 2011 - 14:45

    agritof a écrit:
    david24 a écrit:a ce moment là, monte des ADE si tu ne veux pas changer ton porte buses, elles ont toutes les deux des méplats de 11
    par contre, bien faire attention :
    APE: code couleur iso
    ADE: code couleur albuz

    APE/ADE code Albuz = méplat de 11
    API/ADI code Iso = méplat de 8.

    Enfin le plus simple, c'est de demander à un vendeur de buses... Very Happy
    ce sont des ADE jaunes du 24 et c'est tout bon : victoire

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    Message par sibalo Mar 13 Déc 2011 - 22:26

    Ok, je vais regarder a ca alors : victoire
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