Problème de direction

Bonsoir,

Sur mon Nh tm 120 je roule sur route à certain moment surtout dans des virages j'ai l'impression qu'il ne tourne pas oui qu'il redresse tout seul, je dois continuer mon mouvement de rotation sur le volant.
Mais il ne le fait pas tous temps ou alors il le fait moin et je ne le remarque pas.

L'orbitrol qui déconne?

Avez-vous déjà eu se genre de problèmes?

Merci

peut etre du jeu dans les axes de vérin

niveau huile

Bonsoir manu,

Non je pense pas pcq quand j'ai un long virage après un certain temps j'aurai repris le jeu. Et à l'arret je pense que ça se verrait non?

Bonsoir Fusa:

Il est bon.

c'est un super steer ?

Et en ligne droite pas de pb ?

manu: non pas de super steer

Tof: ben non ou alors légèrement

y a t il une différence a chaud ou a froid?
direction dure?

Première chose a faire pour résoudre le probleme :

Retrouver Sevi .

Fusa: je n'ai rein remarqué

si tu a l'impression de tourner ton volant dans le vide , cela peu venir de l'orbitrol ou d'une fuite interne sur un vérin de direction , je pencherais + sur la seconde possibilité avec quand même une réserve sur le diagnostic

Basto: je serai de ton avis aussi pcq si c'était l'orbitrol il le ferait en ligne droite aussi non?
Ici j'ai l'impression c'est quand la direction est solicité et je dirais mais pas sur qu'il ne le fait que dans un seul sens

titloulou a écrit:Basto: je serai de ton avis aussi pcq si c'était l'orbitrol il le ferait en ligne droite aussi non?
Ici j'ai l'impression c'est quand la direction est solicité et je dirais mais pas sur qu'il ne le fait que dans un seul sens

je peu pas te promettre que se soit ça ça m'est arriver sur le 155 et c'était un vérin , mais bon j'ai pas ton taxi sous les yeux et je veut pas que tu remplace n'importe quoi n'importe comment !!!

Basto: hé oui, enfin je change le verin et si pas ça je t'envoie la facture lol..
Il y doit y avoir un moyen de tester non?

titloulou a écrit:Basto: hé oui, enfin je change le verin et si pas ça je t'envoie la facture lol..
Il y doit y avoir un moyen de tester non?

si ta rien pour le contrôler , tu démonte et tu sera fixé

Moi je regardrai d'abord les vérins, si ils fuient pas, si ils ont pas de jeu.
J'ai eu le probleme sur mon 100-90 , les joints étaient morts , les axes usés le tracteur allais jamais droit, il fallait toujours le corriger.
J'ai tout changer depuis c'est nikel.

est-il possible de tester les verins sans trop démonter?

basto a écrit:

titloulou a écrit:Basto: hé oui, enfin je change le verin et si pas ça je t'envoie la facture lol..
Il y doit y avoir un moyen de tester non?

si ta rien pour le contrôler , tu démonte et tu sera fixé

regarde bien dans le piston ( sur certain montage ) il y a un clapet avec un ressort

titloulou a écrit:est-il possible de tester les verins sans trop démonter?

peu etre a Lourdes pour un miracle

ben pq pas on ne sait jamais c'es toujours la période de noel...

titloulou a écrit:ben pq pas on ne sait jamais c'es toujours la période de noel...

il doit y avoir une solution car il doit avoir des fuites interne

jespère que c'est les verins pcq je viens d'aller voir chez granit c'est pas donner un orbitrol

demande a David24

ok et je peux le trouver où?

ici