Carburants/Grand froid

Davantage de problèmes avec le GNR (enquête BCMA)

Le BCMA (Bureau de coordination du machinisme agricole) a mené une enquête sur les problèmes de carburants rencontrés par les agriculteurs lors de la vague de froid du début de février 2012.

Menée sur 10 départements, cette étude repose sur un échantillon de 151 participants. La première constatation est que 27 % des personnes interrogées roulent encore au fioul alors que le GNR est obligatoire depuis le 1er novembre 2011.

Cette enquête montre ensuite que la plus grande part de tracteurs ayant rencontré des problèmes se trouve chez les utilisateurs de GNR (gazole non routier). Elle met également en lumière le fait que les tracteurs récents sont beaucoup plus sensibles au grand froid. On compte en moyenne 30 % de cas à problème avec les tracteurs anciens, alors que sur 11 tracteurs achetés neufs en 2011 et 2012, 90 % d'entre eux, toutes marques confondues, ne fonctionnent pas au bout de 10 minutes avec du GNR grand froid.

normal le gnr (Gas oil Non Resistant)n'est fourni que pour -20 a 45 microns!!!! sachez que les filtres nouveaux sont a 5 microns!!ce qui le ramene a -10 a peine