ceres et joint de culasse

par **basto** Mar 17 Avr - 15:52

Rappel du premier message :

je pense que je vais avoir du taff car j'ai de la mayonnaise dans l'huile et dans l'eau , je vient d'éprouver l'échangeur eau huile a 8bar et c'est pas lui triste

cette fois ci faut sortir la culasse :tb

en + j'ai pas envie en se moment : rale

par **Papy 26** Mar 4 Déc - 18:16

j'avais eu le mème problème sur les ford 590 E ou séries 2700 sur les moiss-batt, y avait des trous pas plus gros qu'une aiguille à coudre (presque imperceptible )

par **basto** Mar 4 Déc - 18:18

Papy 26 a écrit:j'avais eu le mème problème sur les ford 590 E ou séries 2700 sur les moiss-batt, y avait des trous pas plus gros qu'une aiguille à coudre (presque imperceptible )

oui c'est ça : victoire

par **Poluxomatose** Mar 4 Déc - 18:24

Oui souvent des trous pas plus grand qu'un trou d'aiguille c'est souvent par électrolyse que les chemises se perçent ..

par **Papy 26** Mar 4 Déc - 18:30

quand j'étais plus jeunes des anciens mécanos nous préconisaient de mettre de l'huile soluble de machine outils dans le radiateur !!!!( moins corrosif et moins d'électrolyse dù à l'huile!!!!! :réfléchi

)

par **Papy 26** Mar 4 Déc - 18:32

c'était courant sur les camions unic mais alors là des aiguilles à tricotés, fallait voir les trous!!!!

par **basto** Mar 4 Déc - 18:45

bien je pense que c'est pas ma panne car la porté des joints toriques est bonne et niveau bloc aussi : victoire

par **Papy 26** Mar 4 Déc - 18:59

y a des pastilles de sablage là dessus !!

par **basto** Mar 4 Déc - 19:26

Papy 26 a écrit:y a des pastilles de sablage là dessus !!

pas vu

faut que je regarde coté distri car j'ai vu 2empreintes de boulon qui débouche dans l'eau du bloc soit c'est la pompe a eau ou alors la fixation du carter avant et la panne possible !! : victoire

par **MA 31** Mar 4 Déc - 19:28

les moteurs M W M étaient les meilleurs : ha

par **basto** Mar 4 Déc - 19:30

MA 31 a écrit: les moteurs M W M étaient les meilleurs

c'est sur que ça tourner bien , mais il y avait quand les joints de bas de chemise qui lâcher parfois : victoire

par **éric 27** Mar 4 Déc - 20:11

on a eu ca sur un camion Renault midliner 230
il y a eu des JD 2140 qui ont eu des problemes similaires

par **basto** Mar 4 Déc - 20:50

il existe des filtres je vais en monter : victoire

faut que je regarde ou trouver ça : victoire

mon ares a le m^me moteur !!

par **éric 27** Mar 4 Déc - 21:22

basto a écrit:il existe des filtres je vais en monter faut que je regarde ou trouver ça mon ares a le m^me moteur !!

chez Case IH,il y avait un filtre a eau sur les 1056 : victoire

par **basto** Mar 4 Déc - 21:29

j'ai les coussinets dans le sac , surtout le n°2 coté chapeau de bielle !! je pense que j'avais trop d'eau par moment malgré mais multiple vidange !! : victoire

par Invité Mer 5 Déc - 8:05

basto a écrit:j'ai les coussinets dans le sac , surtout le n°2 coté chapeau de bielle !! je pense que j'avais trop d'eau par moment malgré mais multiple vidange !!

La panne va commencer a devenir inquiétante. : victoire

par **basto** Mer 5 Déc - 8:13

agriblé a écrit:
basto a écrit:j'ai les coussinets dans le sac , surtout le n°2 coté chapeau de bielle !! je pense que j'avais trop d'eau par moment malgré mais multiple vidange !!

La panne va commencer a devenir inquiétante.

+1

par **elie** Mer 5 Déc - 8:33

Vous êtes bon les gars en mécanique motoriste . bravo-applaudissemen

par **Papy 26** Mer 5 Déc - 8:51

pour infos, rien à voir avec la panne, la portée du chapeau sur le bras de bielle là où il y a les boulons est plate ou çà ressemble à une cassure c'est le montage que j'avais trouvè sur un Sisu de chez Valtra,( nouvelle technologie )

par **wild** Dim 9 Déc - 14:43

tu as trouvé basto ? point

par **basto** Dim 9 Déc - 14:55

wild a écrit:tu as trouvé basto ?

les chemises vont être éprouver et ensuite on verra !!!

par **basto** Dim 9 Déc - 14:57

Papy 26 a écrit:pour infos, rien à voir avec la panne, la portée du chapeau sur le bras de bielle là où il y a les boulons est plate ou çà ressemble à une cassure c'est le montage que j'avais trouvè sur un Sisu de chez Valtra,( nouvelle technologie )

c'est pas clair ta question :réfléchi

par **MA 31** Dim 9 Déc - 20:00

ta femme te porte a Réalmont et tu pousses le grillage. tu rentres en biquette : ha

par **basto** Dim 9 Déc - 20:30

MA 31 a écrit: ta femme te porte a Réalmont et tu pousses le grillage. tu rentres en biquette

oui mais dans la cage avec les menottes je n'aurai plus besoin du tracteur moque

par **Poluxomatose** Dim 9 Déc - 20:32

basto a écrit:
MA 31 a écrit: ta femme te porte a Réalmont et tu pousses le grillage. tu rentres en biquette

oui mais dans la cage avec les menottes je n'aurai plus besoin du tracteur

Et puis dans trois mille heures, tu pourra faire celui la

par **basto** Dim 9 Déc - 20:39

Poluxomatose a écrit:
basto a écrit:
MA 31 a écrit: ta femme te porte a Réalmont et tu pousses le grillage. tu rentres en biquette

oui mais dans la cage avec les menottes je n'aurai plus besoin du tracteur

Et puis dans trois mille heures, tu pourra faire celui la

ils vendent des filtres pour les biquettes , j'ai pas encore de référence mais quand j'ai le truc je poste ici !! car même sur les 6cyl il y a des problèmes avec ça : victoire

par **Papy 26** Dim 9 Déc - 20:48

basto a écrit:
Papy 26 a écrit:pour infos, rien à voir avec la panne, la portée du chapeau sur le bras de bielle là où il y a les boulons est plate ou çà ressemble à une cassure c'est le montage que j'avais trouvè sur un Sisu de chez Valtra,( nouvelle technologie )

c'est pas clair ta question

c'est la première fois que je voyais ce montage sur un moteur tracteur ou voiture dit << bielle brisée >>et il semblerait que ce soit courant chez les motoristes

par **basto** Dim 9 Déc - 20:57

Papy 26 a écrit:
basto a écrit:
Papy 26 a écrit:pour infos, rien à voir avec la panne, la portée du chapeau sur le bras de bielle là où il y a les boulons est plate ou çà ressemble à une cassure c'est le montage que j'avais trouvè sur un Sisu de chez Valtra,( nouvelle technologie )

c'est pas clair ta question

c'est la première fois que je voyais ce montage sur un moteur tracteur ou voiture dit << bielle brisée >>et il semblerait que ce soit courant chez les motoristes

comme ça

ceres et joint de culasse - Page 2 Images12

par **Papy 26** Dim 9 Déc - 21:06

c'est çà !! entendu parler mais jamais vu de prés çà fait bizarre quand tu tombes là dessus au démontage !

par **basto** Dim 9 Déc - 21:11

Papy 26 a écrit:c'est çà !! entendu parler mais jamais vu de prés çà fait bizarre quand tu tombes là dessus au démontage !

tu rigole ou quoi presque toutes les bielles sont comme ça : rr

ça taille mieux l'air et mieux équilibré : victoire

par **basto** Dim 9 Déc - 21:20

et ça tu a déjà vu : victoire

un moteur que je connais super bien et qui peu marcher super fort, j'en sort 129cv/litre avec des pistons d'origine : rr

les bielles sont boulonner sur le 3/4 arrière : rr

ceres et joint de culasse - Page 2 Cimg1810

par **Papy 26** Dim 9 Déc - 21:24

d'accord avec toi sur des moteurs de motos ou voitures ya de la technologie super avancée mais sur un moteur de tracteur!!!!!!!!!!!!!!!!!! bon excuse moi je dévie le sujet !

par **basto** Dim 9 Déc - 21:30

Papy 26 a écrit:d'accord avec toi sur des moteurs de motos ou voitures ya de la technologie super avancée mais sur un moteur de tracteur!!!!!!!!!!!!!!!!!! bon excuse moi je dévie le sujet !

bien aujourd'hui les moteurs sur tracteur ou autres ont besoin de rendement : victoire

il faut polluer le moins possible alors .......!!!! : victoire

par JM Dim 9 Déc - 21:32

basto a écrit:et ça tu a déjà vu un moteur que je connais super bien et qui peu marcher super fort, j'en sort 129cv/litre avec des pistons d'origine les bielles sont boulonner sur le 3/4 arrière

ça marche au kerosene ce truc non ceres et joint de culasse - Page 2 660508

par **basto** Dim 9 Déc - 21:34

JM a écrit:
basto a écrit:et ça tu a déjà vu un moteur que je connais super bien et qui peu marcher super fort, j'en sort 129cv/litre avec des pistons d'origine les bielles sont boulonner sur le 3/4 arrière

ça marche au kerosene ce truc non

sp98

c'est le m^me qu'il y a dans la caisse orange et grise en bas de mes post : victoire

par JM Dim 9 Déc - 21:41

photo prise sur quelle piste au fait ceres et joint de culasse - Page 2 660508

par **basto** Dim 9 Déc - 21:43

JM a écrit:photo prise sur quelle piste au fait

Aydie en 2007 : victoire

par JM Dim 9 Déc - 21:47

tu tournes encore ? Vu que tu travailles sur le moteur ceres et joint de culasse - Page 2 660508

euh desolé pour le hor sujet au fait

par **basto** Dim 9 Déc - 21:48

a coter de chez toi JM Empeaux toujours 2007 : victoire

ceres et joint de culasse - Page 2 Empeau10

par **basto** Dim 9 Déc - 21:51

JM a écrit:tu tournes encore ? Vu que tu travailles sur le moteur

euh desolé pour le hor sujet au fait

non je tourne plus car j'ai pas la santé , par contre je fait toujours des boites et des moteurs pour les copains et aussi pour mon cousin pour lequel je lui prépare ça voiture et lui fait toutes les assistances : victoire

par JM Dim 9 Déc - 21:58

merde , c'est domage ceres et joint de culasse - Page 2 240295

, c'est vrai qu'il doit falloir la forme pour piloter ces engins

par **basto** Dim 9 Déc - 22:05

JM a écrit:merde , c'est domage , c'est vrai qu'il doit falloir la forme pour piloter ces engins

faut surtout de bon bras et de bonnes épaules car quand tu a des troues sur la piste , un pont a 100% et des chevaux faut le tenir le volant moque

même avec la DA rame

par JM Dim 9 Déc - 22:11

ça me rapelle les accelerations du 600 gsx-r que j'avais Crying or Very sad

ma cherie voulait plus monter avec moi , donc vendue ceres et joint de culasse - Page 2 701374

par **basto** Dim 9 Déc - 22:16

JM a écrit:ça me rapelle les accelerations du 600 gsx-r que j'avais

ma cherie voulait plus monter avec moi , donc vendue

bien je la comprend !!! moi la moto ça me fait peur !!! dans une voiture tu a un arceau un bon siège un harnais , casque et maintenant le hans ainsi que tous les vêtements ignifugés : victoire

par JM Dim 9 Déc - 22:19

bah non , j'etais bon pilote , elle risquait rien ceres et joint de culasse - Page 2 363456

par **basto** Dim 9 Déc - 22:20

JM a écrit:bah non , j'etais bon pilote , elle risquait rien

par **bobby** Lun 10 Déc - 17:29

basto a écrit:et ça tu a déjà vu un moteur que je connais super bien et qui peu marcher super fort, j'en sort 129cv/litre avec des pistons d'origine les bielles sont boulonner sur le 3/4 arrière

c'est le moteur du derbi derrière...... : rr

par **basto** Lun 10 Déc - 17:57

bobby a écrit:
basto a écrit:et ça tu a déjà vu un moteur que je connais super bien et qui peu marcher super fort, j'en sort 129cv/litre avec des pistons d'origine les bielles sont boulonner sur le 3/4 arrière

c'est le moteur du derbi derrière......

non !!! c'est pas moi qui ai fait la tof : victoire