newholland 1545

bonjour j ai repris du focier pres de chez moi et dans le lot j ai du reprendre une nh 1545 en superbe etat n ayant pas de mb et peu de surface a battre (30ha) du coup j hesite a la conserver pour moi par contre je voulais savoir si les pieces ne sont pas trop rare et si ca peut le faire pour ma surface elle a une coupe de 3m96 merci de vos reponses

garde la,c est increvable et fiable

une excellente machine fiable mon avis. les pro moulins jaunes vont te renseigner.

vrai? c est suffisant a ton avis? quel debit de chantier a peu pres ? d apres le gars entre 0,8 et 1ha par heure

MA 31 a écrit:une excellente machine fiable mon avis. les pro moulins jaunes vont te renseigner.

je pense aussi!

Très bonne machine ,il ne faut pas beaucoup de pièces sur cette jaune authentique

très bonne machine 1 ha à l' heure , même plus dans des régions sèches

Agrimarne a écrit:Très bonne machine ,il ne faut pas beaucoup de pièces sur cette jaune authentique

on en trouve encore facilement?

/1211/27/80/56/smiles/459143.gif[/img] les pro moulins jaunes vont te renseigner.[/quote]


BZH centre au rapport!

+1 avec les autres , c'est une très bonne machine

jdboy a écrit:

Agrimarne a écrit:Très bonne machine ,il ne faut pas beaucoup de pièces sur cette jaune authentique

on en trouve encore facilement?

demande à alli il en a exporté des centaines en asie

PatogaZ a écrit:très bonne machine 1 ha à l' heure , même plus dans des régions sèches

je n y connais pas beaucoup que me conseille tu de verifier avant la saison 2012

L armada c est pas son ancetre?

comment contacter alli?

le belge a écrit:L armada c est pas son ancetre?

je pense que si elles se ressemblent sur beaucoup de points

jdboy a écrit:

PatogaZ a écrit:très bonne machine 1 ha à l' heure , même plus dans des régions sèches

je n y connais pas beaucoup que me conseille tu de verifier avant la saison 2012

Vend la , mes doryphores sont pretes pour la prochaine campagne

J ai encore un disque d embrayage

jdboy a écrit:comment contacter alli?

tu lui mets un MP sur le forum ou sinon à laujaune

fab22 a écrit:

jdboy a écrit:

PatogaZ a écrit:très bonne machine 1 ha à l' heure , même plus dans des régions sèches

je n y connais pas beaucoup que me conseille tu de verifier avant la saison 2012

Vend la , mes doryphores sont pretes pour la prochaine campagne

si j ai une mb c est jaune ou sinon l eta

PatogaZ a écrit:

jdboy a écrit:comment contacter alli?

tu lui mets un MP sur le forum ou sinon à laujaune

ok merci

Je connais une 1530 à vendre, superbe état, le papy qui l'avait la soignait mieux que sa femme !

la 1530 serait trop faible a mon gout puis la 1545 je l ai deja achete je l aurais en mai

Déjà une belle coupe pour une 1545, si elle a la vis de vidange hydraulique, regarde bien les roulements de chaque coté des croisillons, c'est des gros. C'est un moteur ford ou deutz dessus??? Si ford, c'est pas le top en batteuse, mais ils tiennent quand même...

Bonne bécane!!!

Au fait, aussi regarder les soudures au chassis sous l'arbre intermédiaire, parfois, ça se dessoude, et ça pète, un tchio point de soudure, et hop, c'est reparti...

pas de vis hydraulique dommage! c est un moteur ford 125CV

+1 comme les autres, c'est une tres bonne machine, le moteur Ford n'est pas ce qui a de mieux ,mais il n'y a pas eu de moteur Deutz sur la 1545, certaine ont eu un moteur Perkins, mais rare.

Moteur deutz, c'était sur les 1540 alors???

Si moteur ford, nettoie bien filtre à air et radiateur, et niveau d'huile moteur chaque jour, il n'est pas impossible qu'il bouffe de l'huile...

oui le deutz c est sur 1540 et le mercedes sur 1550 merci pour le renseignement pour la conso d huile

la 1530 ,descendante de la 135 était disponible soit en Deutz soit en Ford ( et rarement avec un Perkins)
la 1540 est soit en Deutz ou Ford , mais certaine 1540 S ont eux un Mercedes om 352
la 1545 : soit Ford ou plus rare ,un Perkins
la 1550 et 1550 S étaient le plus souvent avec un Mercedes om 360

combien de temps il faut compter a peu pres d entretien journalier et quelle consommation par hectare?

jdboy a écrit:combien de temps il faut compter a peu pres d entretien journalier et quelle consommation par hectare?

prévoir une bonne heure pour souffler le radiateur et le filtre , graisser , huiler les chaines et retendre une courroie
pour la coupe , vérifier le bon état des doigts et surveiller les sections de la lame

on fait le mème entretien avec un doryphore

fab22 a écrit:

jdboy a écrit:

PatogaZ a écrit:très bonne machine 1 ha à l' heure , même plus dans des régions sèches

je n y connais pas beaucoup que me conseille tu de verifier avant la saison 2012

Vend la , mes doryphores sont pretes pour la prochaine campagne

en tout cas , des Doryphores de l'époque de la 1545 , il y a longtemps qu'on en voit plus , toutes mortes

par contre tu comptes faire comment pour les deplacement???????

tu mets que tu as une ferme pres de chez toi et dans le lot??????

dans ton profil tu mets bretagne?????????

+1 , les jaunes étaient équipées d'un vrai chassis (et fahr) à l'époque, alors que les autres c'était une structure en tole acieré
chez Claas il a fallu attendre les Dominator 76 / 96 et 106 pour avoir un vrai chassis

PatogaZ a écrit:

jdboy a écrit:combien de temps il faut compter a peu pres d entretien journalier et quelle consommation par hectare?

prévoir une bonne heure pour souffler le radiateur et le filtre , graisser , huiler les chaines et retendre une courroie
pour la coupe , vérifier le bon état des doigts et surveiller les sections de la lame

ok merci! les reglages ne sont pas trop durs a effectuer?

massey8210 a écrit:par contre tu comptes faire comment pour les deplacement???????

tu mets que tu as une ferme pres de chez toi et dans le lot??????

dans ton profil tu mets bretagne?????????

dans le lot de la reprise je voulais dire je suis en bretagne et les terres a 5 kms de chez moi!

la 1545 est une bonne machine simple et qui fait encore sont hectare / h dans certaines regions .... les gros problemes sont une petite tremie,courroie plate et la transmission .

il y avait 3 types de 1545 :

serie : 320.... 1 model pas de tamis rotatif et BV + arbre de roue leger pas de vis hydraulique
serie : 321 .... tamis rotatif mais 2 transmission possible tjs comme serie 320 ou deja avec cloche embrayage et arbre de roue renforce
serie 322 .... BV et arbre renforce tamis rotatif + vis de vidange hydraulique
le seul model encore recherche pour l' export
reine dans les rizieres de l ' asie du sud est mais plus pour longtemps la 8060 et surtout la 8070 sont des modeles plus robustes et possede un separateur rotatif tres recherche pour le riz

possedeNT un separateur rotatif tres recherche pour le riz

-1000 pour moi; j'suis fatigué

merci pour ces infos

si tu n'a pas le tamis rotatif, il faut surveiller la balle qui colle sur le tamis(selon le vent) et fait chauffer le moteur!!

Perso, pour l'entretien journalier, je compte un petit 2 heures pour la bécane: graisser, vérifier la coupe( sections, etc...), huiler les chaines, souffler radiateur et filtre à air+ les endroits avec forte accumulation de poussière, faire tourner la titine, regarder si rien d'anormal, faire les carreaux( sur ta 1545, t'es tranquille avec ça ) et faire le plein...

Je suis peut être un peu long, mais bon...

Bertrand62 a écrit:Perso, pour l'entretien journalier, je compte un petit 2 heures pour la bécane: graisser, vérifier la coupe( sections, etc...), huiler les chaines, souffler radiateur et filtre à air+ les endroits avec forte accumulation de poussière, faire tourner la titine, regarder si rien d'anormal, faire les carreaux( sur ta 1545, t'es tranquille avec ça ) et faire le plein...

Je suis peut être un peu long, mais bon...

T'as oublié de mettre du fuel , ah non c'est vrai pas besoins avec une jaune , elle sera de toute façon en panne comme la veille

Très bonne bécane pour son temps. toujours d'actualité et très simple de conception.

Si tu n'as pas le tamis rotatif fait bien attention a la surchauffe du moteur, surtout avec un broyeur. Si le vent t'envoie la poussière en direction du tamis d'aspiration ca peut aller vite dans le rouge.

Je m'en suis séparé pour la trémie trop petite mais aussi de sa goulotte de vidange trop basse malgré la rallonge

Bertrand62 a écrit:Perso, pour l'entretien journalier, je compte un petit 2 heures pour la bécane: graisser, vérifier la coupe( sections, etc...), huiler les chaines, souffler radiateur et filtre à air+ les endroits avec forte accumulation de poussière, faire tourner la titine, regarder si rien d'anormal, faire les carreaux( sur ta 1545, t'es tranquille avec ça ) et faire le plein...

Je suis peut être un peu long, mais bon...

si y a les carreaux a faire elle a une cabine

j'en ai eu une ,la pompe a injection a explosée et la bécane a cramé.je ne savais pas qu'il fallait mettre de l'huile dedans est ce que c'est vrai? je l'avais pas payée chère (4000 €) et bien remboursée.

tres juste verifier le niveau d huile a la pompe a injection regulierement,autrement c est une bonne machine la mienne autrefois coupait 100ha de cereales par an

centkght a écrit: j'en ai eu une ,la pompe a injection a explosée et la bécane a cramé.je ne savais pas qu'il fallait mettre de l'huile dedans est ce que c'est vrai? je l'avais pas payée chère (4000 €) et bien remboursée.

C EST BON A SAVOIR J AURAIS PAS PENSE METTRE DE L HUILE DANS LA POMPE D INJECTION NON PLUS!

SOLEIL a écrit:tres juste verifier le niveau d huile a la pompe a injection regulierement,autrement c est une bonne machine la mienne autrefois coupait 100ha de cereales par an

donc pour 25_30 ha ca devrait le faire je pense

oui pas de probléme
en 1990 j ai battu 158 ha de colza et ble avec une 1545 sans cabine