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    Message par petit tspark55 Ven 12 Oct 2012, 11:56

    attelage piton et automatique sur telesco

    le pieds pour atteler une remorque vite ou pour déplacer une benne
    depuis le temps que je décroche un tracteur pour déplacer des trucs ouf le pieds



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    Message par Pierre89 Ven 12 Oct 2012, 12:14

    J'ai le même attelage hydraulique sur mon cater, la caméra dirigée dessus et même plus besoin de descendre....... sauf pour enlever la béquille.
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    Message par petit tspark55 Ven 12 Oct 2012, 12:23

    j'ai pas voulu hydrau a cause des différents chauffeurs etc.
    mais la caméra moi ne regarde pas l'attelage mais ce qui se passe de 0.5 a 10m derrière lui. au retro sinon (arrière)

    ça vas ton cat c quoi comme model et combien d'heure
    nous moyen moyen comme telesco vive la garantie 4 ans.
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    Message par Pierre89 Ven 12 Oct 2012, 13:12

    Mon cat : TH 62 de 2001 .... 8600 h aujourd'hui acheté d'occasion vers Langres. (A mon âge, les investissements sont réduits ).
    Moteur échange standard lorsque je l'ai acheté il y a au moins 4 ans car le précédent propriétaire faisait du bois et le filtre à air avait aspiré des flamèches ce qui avait mis le feu indirectement à l'huile moteur.

    Maintenant, pas mal de petits soucis au niveau électrique sûrement dûs soit aux vibrations soit à des frottements. Quand on voit le diamètre du faisceau électrique ????????? et surtout le nombre de fils !!!!!!!!


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    Message par erwin Ven 12 Oct 2012, 13:20

    ce qui est pas mal aussi c'est l'attache piton à l'avant du telesco sur le tablier !
    Même pas besoin de descendre pour enlever la béquille : victoire
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    Message par Pierre89 Ven 12 Oct 2012, 13:25

    erwin a écrit:ce qui est pas mal aussi c'est l'attache piton à l'avant du telesco sur le tablier !
    Même pas besoin de descendre pour enlever la béquille : victoire


    Ok, donc encore un peu de bricolage à faire je regrette pas (piton et chape auto sur telesco) 388366507
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    Message par fred03 Ven 12 Oct 2012, 13:29

    On a un attelage hydro sur le Manitou et c'est vrai que c'est genial!

    Le piton descend presqu'au niveau du sol, plus besoin de descendre pour accrocher ou decrocher les plateaux à paille pendant la saison Very Happy
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    Message par erwin Ven 12 Oct 2012, 13:33

    Pierre89 a écrit:
    erwin a écrit:ce qui est pas mal aussi c'est l'attache piton à l'avant du telesco sur le tablier !
    Même pas besoin de descendre pour enlever la béquille : victoire


    Ok, donc encore un peu de bricolage à faire je regrette pas (piton et chape auto sur telesco) 388366507

    Pas forcément, chez Manitou tu peux avoir l'outil complet, que tu accroches comme tout autre accessoire, et tu as piton + bras de relevage sur le tablier! : victoire
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    Message par Pierre89 Ven 12 Oct 2012, 13:39

    Tout ce que je peux faire moi-même, je le fais !!
    Avec un peu de ferraille, de la soudure et de la patience, on peut déjà fabriquer beaucoup de choses.
    Evidemment, je suis seul sans salarié donc les contraintes sont plus légères bien que la sécurité soit très importante. Et j'en ai fait pas mal depuis mon installation et encore maintenant à l'âge d'arrêter ( théoriquement )
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    Message par Invité Ven 12 Oct 2012, 14:32

    erwin a écrit:
    Pierre89 a écrit:
    erwin a écrit:ce qui est pas mal aussi c'est l'attache piton à l'avant du telesco sur le tablier !
    Même pas besoin de descendre pour enlever la béquille : victoire


    Ok, donc encore un peu de bricolage à faire je regrette pas (piton et chape auto sur telesco) 388366507

    Pas forcément, chez Manitou tu peux avoir l'outil complet, que tu accroches comme tout autre accessoire, et tu as piton + bras de relevage sur le tablier! : victoire

    et cela vaut combien chez manitout ...., :réfléchi

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    Message par catar Ven 12 Oct 2012, 19:35

    Pierre89 a écrit:Mon cat : TH 62 de 2001 .... 8600 h aujourd'hui acheté d'occasion vers Langres. (A mon âge, les investissements sont réduits ).
    Moteur échange standard lorsque je l'ai acheté il y a au moins 4 ans car le précédent propriétaire faisait du bois et le filtre à air avait aspiré des flamèches ce qui avait mis le feu indirectement à l'huile moteur.

    Maintenant, pas mal de petits soucis au niveau électrique sûrement dûs soit aux vibrations soit à des frottements. Quand on voit le diamètre du faisceau électrique ????????? et surtout le nombre de fils !!!!!!!!


    le faisceau vallait l'année derniere 3200 roros ! : tape


    sinon mon th 62 ne passera pas ses 8000 heures chez moi ( il est a 7900) il doit partir prochainement et j'ai rentré un jcb 531/70 de 3500 hrs a la place ! j'ai eu le jcb pour ensiler ( 40 hr de faites avec ) et bien le cat avec ces 15 ans de plus n'a pas a rougir ! imaginez qu'en 2009 le levier de commande jcb n'etait pas encore en basse pression ( ce que les th ont depuis leur début) mais en prise direct sur le distributeur : ça fait bizarre au début et le soir t'as le bras qui n'en peut plus ! : rale
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    je regrette pas (piton et chape auto sur telesco) Empty Re: je regrette pas (piton et chape auto sur telesco)

    Message par Pierre89 Ven 12 Oct 2012, 20:51

    catar a écrit:
    Pierre89 a écrit:Mon cat : TH 62 de 2001 .... 8600 h aujourd'hui acheté d'occasion vers Langres. (A mon âge, les investissements sont réduits ).
    Moteur échange standard lorsque je l'ai acheté il y a au moins 4 ans car le précédent propriétaire faisait du bois et le filtre à air avait aspiré des flamèches ce qui avait mis le feu indirectement à l'huile moteur.

    Maintenant, pas mal de petits soucis au niveau électrique sûrement dûs soit aux vibrations soit à des frottements. Quand on voit le diamètre du faisceau électrique ????????? et surtout le nombre de fils !!!!!!!!


    le faisceau vallait l'année derniere 3200 roros ! : tape


    sinon mon th 62 ne passera pas ses 8000 heures chez moi ( il est a 7900) il doit partir prochainement et j'ai rentré un jcb 531/70 de 3500 hrs a la place ! j'ai eu le jcb pour ensiler ( 40 hr de faites avec ) et bien le cat avec ces 15 ans de plus n'a pas a rougir ! imaginez qu'en 2009 le levier de commande jcb n'etait pas encore en basse pression ( ce que les th ont depuis leur début) mais en prise direct sur le distributeur : ça fait bizarre au début et le soir t'as le bras qui n'en peut plus ! : rale


    Uniquement le faisceau ou avec la mise en place ??
    Pour une recherche de panne électrique, sur le TH, 150 €..... panne trouvée + 1 fil posé :tb
    Et encore, heureusement que j'ai le schéma électrique récupéré par mon fils je ne sais pas où ozil
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    Message par catar Sam 13 Oct 2012, 06:36

    Pierre89 a écrit:
    catar a écrit:
    Pierre89 a écrit:Mon cat : TH 62 de 2001 .... 8600 h aujourd'hui acheté d'occasion vers Langres. (A mon âge, les investissements sont réduits ).
    Moteur échange standard lorsque je l'ai acheté il y a au moins 4 ans car le précédent propriétaire faisait du bois et le filtre à air avait aspiré des flamèches ce qui avait mis le feu indirectement à l'huile moteur.

    Maintenant, pas mal de petits soucis au niveau électrique sûrement dûs soit aux vibrations soit à des frottements. Quand on voit le diamètre du faisceau électrique ????????? et surtout le nombre de fils !!!!!!!!


    le faisceau vallait l'année derniere 3200 roros ! : tape


    sinon mon th 62 ne passera pas ses 8000 heures chez moi ( il est a 7900) il doit partir prochainement et j'ai rentré un jcb 531/70 de 3500 hrs a la place ! j'ai eu le jcb pour ensiler ( 40 hr de faites avec ) et bien le cat avec ces 15 ans de plus n'a pas a rougir ! imaginez qu'en 2009 le levier de commande jcb n'etait pas encore en basse pression ( ce que les th ont depuis leur début) mais en prise direct sur le distributeur : ça fait bizarre au début et le soir t'as le bras qui n'en peut plus ! : rale


    Uniquement le faisceau ou avec la mise en place ??
    Pour une recherche de panne électrique, sur le TH, 150 €..... panne trouvée + 1 fil posé :tb
    Et encore, heureusement que j'ai le schéma électrique récupéré par mon fils je ne sais pas où ozil
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