débrider une lexion 750 sur route

par **Géo Trouvetout** Mer Fév 20 2013, 20:43

Rappel du premier message :

Avez des infos pour débrider la 750 sur la route .Apparemment cela n est + possible comme sur une 570 ....

par Invité Jeu Fév 21 2013, 20:21

Alors pourquoi vendre des voitures qui roule a plus de 130 alors que la vitesse maximal autoriser est de 130 et nous somme bien tous assurer enfin presque..

par **max-42** Jeu Fév 21 2013, 20:27

SAB 77 a écrit:Alors pourquoi vendre des voitures qui roule a plus de 130 alors que la vitesse maximal autoriser est de 130 et nous somme bien tous assurer enfin presque..

+1000 ils me font bien rire avec leur moral et leur bonne conscience, vous etes tous des anges, vous avez jamais dépassé une limite de vitesse violon

pourtant chui sur que vous etes les premiers a critiquer les radars en disant que ce n'est qu'une pompe a fric

bref, je m'emporte un peu mais sa m'agace : drapeau

par **dgé** Jeu Fév 21 2013, 20:31

david24 a écrit:et après on s'étonne qu'un permis poids lourd devienne obligatoire.....
je prends souvent l'exemple avec mon camion bridé a 90, je me cale souvent a 5 de moins, et il ne me faut guère plus de temps pour arriver a destination

quel beau discours que va entendre un élu et va te dire, eh bien tu vas rouler à 80 km/ha, il ne te faudra guère plus de temps qu'à 85.

puis dans 2 ans, encore 5 en moins...

regarde 1980 et 2010, tu as le même schéma en terme d’évolution, ou plutôt dégradation, de la vie.

et votre débat sur les vitesses de batteuses me fait marrer, mais si la route est très large, droite et du billards, batteuse à moins de 3.5m de large, pneu gonflé correctement, je vois pas le problème :réfléchi

l'exemple à SAB est bon, personne torche toujours à fond de sa caisse, d’après vous, on ne pourrait pas faire la même chose avec une batteuse

et, il celui qui est en chenille, qui a perdu de la vitesse en y passant, il pourrait récupérer ses km/h perdus en débridant sa batteuse.

par **mccain** Jeu Fév 21 2013, 20:36

xavier62 a écrit:
Géo Trouvetout a écrit:je sais que c est un FORUM .je ne vous demande pas votre avis simplement si vous avez une combine.

Je me doutais que ta question n'aurait pas plus a tout le monde, pourquoi je ne sais pas ... c'est un sujet tabou ...

Les allemands roulent bien a 50 km et les fastrac en Angleterre a 65 ...
On a un unimog (catégorie poids lourds) qui roulent a 80 km.

c'est aussi en allemagne qu'il y a le plus d'accident grave de vehicule agricole
vous n'avez jamais vue les diaporama de tracteur accidenter devinez de ou sont les accident en generale :réfléchi

par **dgé** Jeu Fév 21 2013, 20:38

tracteur à 50 km/h VS BMW ou mercos à 220 km/h, ça fait kaboom

mais eux, ils ont le droit, nous, on a le droit aux 30 km/h, en ville rame

par Invité Jeu Fév 21 2013, 21:00

max-42 a écrit:
SAB 77 a écrit:Alors pourquoi vendre des voitures qui roule a plus de 130 alors que la vitesse maximal autoriser est de 130 et nous somme bien tous assurer enfin presque..

+1000 ils me font bien rire avec leur moral et leur bonne conscience, vous etes tous des anges, vous avez jamais dépassé une limite de vitesse
pourtant chui sur que vous etes les premiers a critiquer les radars en disant que ce n'est qu'une pompe a fric

bref, je m'emporte un peu mais sa m'agace

Moi je suis pas agacé : victoire

par **8360.47** Jeu Fév 21 2013, 21:19

Les voitures peuvent rouler à plus de 200 mais la limitation est de 130 max en france. Il y a des lois, à nous de les respecter.
Ceux qui ne le font pas savent à quoi s'attendre.
Pour les engins agricoles, c'est pareil. Je ne dis pas que je respecte tous les panneaux mais il appartient à chacun de connaitre son véhicule et d'adapter sa vitesse.
Une moissonneuse qui peut rouler à 40 ne le fait pas toute seule. "Le pilote" qui veut rouler à 40 peut mais il sait à quoi il s'expose et expose les autres.
Un chauffeur qui a cette batteuse peut ne rouler qu'à 25.
Chacun est responsable de sa conduite.

par Invité Ven Fév 22 2013, 08:17

Ricky Johnson 51 a écrit:
lagaff3 a écrit:Bounty , prend le temps de lire les posts au dessus , surtout celui de la descente a 10-15% ......
Il a jamais dit qu'il descendait à 40, il a dit qu'il se sentait - serein à descendre une grande descente à charge en tracteur + benne que de rouler à 30 en MB.
Dans notre coin on a des bonnes descentes sur assez long avec des chemins en cailloux ronds et même en l'attaquant pas trop vite en haut, t'as pas intérêt à faire le con, (Un camion de luzerne a déjà fait le saut dans la rivière en bas) et en MB ça va mieux.

Et c'est vrai qu'avec un tracteur t'es - dangereux pour les autres quand tu roules à 40 qu'à 25.
Je voulais dire sur une grande route à plat.

par **d.d.** Ven Fév 22 2013, 08:37

on ne roule jamais vite :réfléchi

c'est pourquoi je viens encore de ramasser une prune à 151 km/h ... une bmw banalisée
quand on joue avec le feu il faud savoir en axcepter les conséquenses .
en desous de 140 la boîte autom. redescend en 7 ième rrr(120 6ième).

par **dgé** Ven Fév 22 2013, 08:39

d.d. a écrit:
quand on joue avec le feu il faud savoir en axcepter les conséquenses .

et quand on joue pas, on doit aussi accepter le km/h d’excès : grr

par **xavier62** Ven Fév 22 2013, 09:27

mccain a écrit:
c'est aussi en allemagne qu'il y a le plus d'accident grave de vehicule agricole
vous n'avez jamais vue les diaporama de tracteur accidenter devinez de ou sont les accident en generale

Oui c'est vrai ...

par Invité Ven Fév 22 2013, 12:53

d.d. a écrit:on ne roule jamais vite c'est pourquoi je viens encore de ramasser une prune à 151 km/h ... une bmw banalisée
quand on joue avec le feu il faud savoir en axcepter les conséquenses .
en desous de 140 la boîte autom. redescend en 7 ième rrr(120 6ième).

En Belgique ou en France, je me suis fait chopé aussi par une série 3 compaq pas loin de chez Rdomroy ce WE. : grr

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