Pulvé RAU VICON >>>> à bannir !!!!!

Rappel du premier message :

suite à un accident je suis sans pulvé depuis 10 jours , je n' ai rien traité depuis chez moi et j' ai fait faire chez mes clients pour 2700 € de prestations pour parer au plus pressé
le motif , le voilà : il y a rupture de stock chez VICON pour 7 petits raccords femelles 1 pouce sortie 15mm dont ils ont le secret et qui sont introuvables ailleurs , donc pulvé à l' arrêt , c' était promis pour ce matin et on nous annonce que ce n' est pas parti , donc avec un peu de chance et le 1er mai je suis encore sans pulvé pour une semaine !!!!
on en est avec le chef d' atelier à recoller les raccords cassés et à bidouiller pour que je puisse tourner avec des pattes cassées ce week end !!!

alors un bon conseil : si vous voulez un SAV digne de ce nom et pouvoir compter sur votre pulvé réparé rapidement , oubliez cette marque dans votre choix !!!

y a 15 ans c'était plutot 250 - 300L

oui dans les region cerealiere mais chez les eleveur on est toujours en retard
Le jour ou j'ai dit a mon pere qu'il fallait changer les buse et roulee un peu plus vite mais
il m'a pris pour un fou

bastien a écrit:y a 15 ans c'était plutot 250 - 300L

en 1990 avec mon premier evrard je tournais entre 100 et 150l (porté 1200l)
c'etait faible pour l'epoque,certains etaient a 400l.....

bidou02 a écrit:C'est clair qu'on y prend gout à "enquiller" 40 ha d'un coup...

quand je repense à mon oncle qui ne faisait qu'une cuve pour 7 à 10 ha... j'ai beau mettre 5 produits dans le pulvé au lieu de 2, vu que je fais 4 fois moins de préparation, c'est quand meme tout benef pour la santé non ???

on va demander une promo à la MSA pour la peine !

On en respire bien moins lors de l'épandage, on en respire pas mal a ce moment la...

des tofs chef du rau avant réparations???

Depuis que mon frère est parti chez nos ami les Belges et notamment chez Beyne plus aucune emmerde.
Niveau réactivité et rapidité du sav rien à dire, que ce soit en Belgique ou en France ils ont toutes les pièces et s'ils n'ont pas en stock tu les reçoit sous 24h voir maxi 48h max depuis la Belgique donc rien à redire mis à part que du bien

bastien a écrit:des tofs chef du rau avant réparations???

non , j' ai pas pensé à en faire , mais sinon paf sur le dos , donc la pompe a explosé sous la torsion de la PDF et les deux extrémités des rampes ainsi que le tronçon central en vrac , total 6244 € ttc

sinon je suis impressionné que le reste n' ait pas bougé

quand je suis passé de 300 à 150 litres,c'était la révolution
je courais droit à la ruine de la ferme
j'ai rien dit quand je suis passé à 80 on m'aurait enfermé

Lolo88 a écrit:Moi ça me fais rire tous ça quand meme, du moins l'evolution dans la pulveristion.
mon pere quand il pulverisais c'etait avec un vieux hardi de 10 metres 600 litres de capacite et il roulais a 4 , 5 Km par heure et 600 litre d'eau par ha.
Il fallait une plomb pour desherber les 4 Ha de mais qu'il avait
ça , c'etait il y a 15 ans .

les formulations de produit ont bien évolué aussi, y'a 20 ans, c'était poudres à gogo, donc normal qu'on préférait mettre 200L pour pas descendre déboucher tous les 10m

PatogaZ a écrit:

bastien a écrit:des tofs chef du rau avant réparations???

non , j' ai pas pensé à en faire , mais sinon paf sur le dos , donc la pompe a explosé sous la torsion de la PDF et les deux extrémités des rampes ainsi que le tronçon central en vrac , total 6244 € ttc

sinon je suis impressionné que le reste n' ait pas bougé

Comment tu as fait ton coup ?

sibalo a écrit:

PatogaZ a écrit:

bastien a écrit:des tofs chef du rau avant réparations???

non , j' ai pas pensé à en faire , mais sinon paf sur le dos , donc la pompe a explosé sous la torsion de la PDF et les deux extrémités des rampes ainsi que le tronçon central en vrac , total 6244 € ttc

sinon je suis impressionné que le reste n' ait pas bougé

Comment tu as fait ton coup ?

la compagnie des eaux a fait une tranchée cet hiver et elle a goudronné de suite sur le rebouchage sans attendre que ça se retasse , mais avec le gel tout ça ça a descendu et tout le monde pète son matos en passant dedans

il suffisait de ralentir

porsche 133 a écrit:il suffisait de ralentir

ouais , ben ça tu le sais quand t' es passé !!!!

sur la route alors

et le contenu de la cuve ?

carlo s a écrit:sur la route alors

et le contenu de la cuve ?

vide , heureusement il ne restait que 30 litres d' eau dans la cuve de rinçage

Donc , si c'est un crash, ce n'est pas le pulvé qui est en cause !!
Tout n'est pas blanc et tout n'est pas noir dans chaque marque !
Maintenant, si c'est un proiblème de pièces,c'est la faute du concessionnaire, et non de la marque !!

cereal.be a écrit:Donc , si c'est un crash, ce n'est pas le pulvé qui est en cause !!
Tout n'est pas blanc et tout n'est pas noir dans chaque marque !
Maintenant, si c'est un proiblème de pièces,c'est la faute du concessionnaire, et non de la marque !!

c' est pas le concess , il n' y a pas ces raccords de merde nulle part en France , c' est la honte chez Vicon Kverneland , le concess il a fait ce qu'il a pu (à part le commercial qui sait tout et qui s' est foutu de ma poire au lieu de me prêter un pulvé , mais c' est pas perdu on va se retrouver)

Aie En plus a vide, il doit y avoir un sacré trou....

sibalo a écrit:Aie En plus a vide, il doit y avoir un sacré trou....

oui , le copain a cassé un 3ème point de magnum (et c' est pas un petit ) et a déchaumé la route

PatogaZ a écrit:

cereal.be a écrit:Donc , si c'est un crash, ce n'est pas le pulvé qui est en cause !!
Tout n'est pas blanc et tout n'est pas noir dans chaque marque !
Maintenant, si c'est un proiblème de pièces,c'est la faute du concessionnaire, et non de la marque !!

c' est pas le concess , il n' y a pas ces raccords de merde nulle part en France , c' est la honte chez Vicon Kverneland , le concess il a fait ce qu'il a pu (à part le commercial qui sait tout et qui s' est foutu de ma poire au lieu de me prêter un pulvé , mais c' est pas perdu on va se retrouver)

Oh, encore un CONmercial...

Tu te retournes contre la compagnie des eaux.
J'ai un copain qui a peter un le triangle de direction de son audi sur une route en travaux c'est passé

bidou02 a écrit:

PatogaZ a écrit:

cereal.be a écrit:Donc , si c'est un crash, ce n'est pas le pulvé qui est en cause !!
Tout n'est pas blanc et tout n'est pas noir dans chaque marque !
Maintenant, si c'est un proiblème de pièces,c'est la faute du concessionnaire, et non de la marque !!

c' est pas le concess , il n' y a pas ces raccords de merde nulle part en France , c' est la honte chez Vicon Kverneland , le concess il a fait ce qu'il a pu (à part le commercial qui sait tout et qui s' est foutu de ma poire au lieu de me prêter un pulvé , mais c' est pas perdu on va se retrouver)

Oh, encore un CONmercial...

S'en est un sacré lui de commercial, piouffffff

PatogaZ a écrit:

sibalo a écrit:Aie En plus a vide, il doit y avoir un sacré trou....

oui , le copain a cassé un 3ème point de magnum (et c' est pas un petit ) et a déchaumé la route

il a rebouché la tranchée alors

Ou comme certains commerciaux , te donne l' adresse de son parfait client où 100% du matos sort de sa conce . " Appelle le , va te dépanner ! Lui "

PatogaZ a écrit:

sibalo a écrit:Aie En plus a vide, il doit y avoir un sacré trou....

oui , le copain a cassé un 3ème point de magnum (et c' est pas un petit ) et a déchaumé la route

Ouch, ça a dû faire mal comme pour ton pulvé...
Faut que ce soit vraiment une belle tranchée pour péter un 3e point...
Ils sont malins les types qui percent et rebouchent quand même

sibalo a écrit:

bidou02 a écrit:

PatogaZ a écrit:

cereal.be a écrit:Donc , si c'est un crash, ce n'est pas le pulvé qui est en cause !!
Tout n'est pas blanc et tout n'est pas noir dans chaque marque !
Maintenant, si c'est un proiblème de pièces,c'est la faute du concessionnaire, et non de la marque !!

c' est pas le concess , il n' y a pas ces raccords de merde nulle part en France , c' est la honte chez Vicon Kverneland , le concess il a fait ce qu'il a pu (à part le commercial qui sait tout et qui s' est foutu de ma poire au lieu de me prêter un pulvé , mais c' est pas perdu on va se retrouver)

Oh, encore un CONmercial...

S'en est un sacré lui de commercial, piouffffff

personne peut le voir mais il vend à crever , cherchez l' erreur !!!!

PatogaZ a écrit:

sibalo a écrit:

bidou02 a écrit:

PatogaZ a écrit:

cereal.be a écrit:Donc , si c'est un crash, ce n'est pas le pulvé qui est en cause !!
Tout n'est pas blanc et tout n'est pas noir dans chaque marque !
Maintenant, si c'est un proiblème de pièces,c'est la faute du concessionnaire, et non de la marque !!

c' est pas le concess , il n' y a pas ces raccords de merde nulle part en France , c' est la honte chez Vicon Kverneland , le concess il a fait ce qu'il a pu (à part le commercial qui sait tout et qui s' est foutu de ma poire au lieu de me prêter un pulvé , mais c' est pas perdu on va se retrouver)

Oh, encore un CONmercial...

S'en est un sacré lui de commercial, piouffffff

personne peut le voir mais il vend à crever , cherchez l' erreur !!!!

Le problème c'est qu'une fois qu'il est chez toi pour une grosse affaire c'est pire qu'un pot de colle
Un coup il m'a fait un cour sur IKEA durant 2h

c' est un pro de l' immobilier , je crois qu'il bosse pour les clopes , mais rassure toi il ne nous aime pas , je crois qu'il pense être un peu ......supérieur

PatogaZ a écrit:c' est un pro de l' immobilier , je crois qu'il bosse pour les clopes , mais rassure toi il ne nous aime pas , je crois qu'il pense être un peu ......supérieur

J'ai cru comprendre ca....
La boite tourne a JP Tiens j'ai eu a faire a lui cette semaine pour le 6.45 sur des faisceaux électriques

sibalo a écrit:

PatogaZ a écrit:c' est un pro de l' immobilier , je crois qu'il bosse pour les clopes , mais rassure toi il ne nous aime pas , je crois qu'il pense être un peu ......supérieur

J'ai cru comprendre ca....
La boite tourne a JP Tiens j'ai eu a faire a lui cette semaine pour le 6.45 sur des faisceaux électriques

oui , d' ailleurs c' est lui qui a dragstérisé mes raccords pour que je puisse tourner ce week end

Ce que je veux dire :
Le fait de ne pas être dépanné , c'est une chose.
Le fait que le pulvé soit bon ou pas, c'est autre chose.

Je persiste à dire que le concessionnaire doit avoir les pièces de sa machine ( d'autant plus si ce sont des raccords ( en plastique !!! ) )

cereal.be a écrit:Ce que je veux dire :
Le fait de ne pas être dépanné , c'est une chose.
Le fait que le pulvé soit bon ou pas, c'est autre chose.

Je persiste à dire que le concessionnaire doit avoir les pièces de sa machine ( d'autant plus si ce sont des raccords ( en plastique !!! ) )

4.32 € la bête

il n' y en a pas un seul en France chez Vicon KV

Quand j'avais le seguip par téléphone il savait me dire quelle piece changer, chapeau il y en a peu comme lui...

sibalo a écrit:Quand j'avais le seguip par téléphone il savait me dire quelle piece changer, chapeau il y en a peu comme lui...

oui , d' ailleurs le commercial et lui c' est un peu titi et gros minet !!!!

remarque , le commercial on peut l' améliorer , tu mets 3 tailles de chemise et de veste en moins , tu lui apprends à faire un noeud de cravate qu'il ne peut pas se cacher derrière et c' est déjà meilleur !!!!

je sens qu'il va me tuer , là !!!!

T'en fait pas il ne mord pas

PatogaZ a écrit:

grabouille a écrit:alors pato c'est bon il tourne ce pulvé?

oui , j' ai rattrapé une partie du retard , une vitesse en plus et 40 litres ha on fait du travail avec 45 ha dans le tonneau

La mésaventure t'aura permis de gagner en volume/ha !

PatogaZ a écrit:

cereal.be a écrit:Ce que je veux dire :
Le fait de ne pas être dépanné , c'est une chose.
Le fait que le pulvé soit bon ou pas, c'est autre chose.

Je persiste à dire que le concessionnaire doit avoir les pièces de sa machine ( d'autant plus si ce sont des raccords ( en plastique !!! ) )

4.32 € la bête

il n' y en a pas un seul en France chez Vicon KV

qu il y en ait pas en france on s en fout , en 24 heures une piece detachée peut faire la moitié du tour du monde c est un manque de consideration et de reactivité
ps: avec un tracteur equipé d un relevage avec compensateur d oscillation il n y aurait pas eu de soucis??

Je ne sais pas comment ça se passe chez les autres marques de pulvé, mais sur les Nord-Pulvé tu as un boitier electrique + un boitier de regulation + gps. Si tu as un souci sur le boitier de régul tu sais continuer en passant en mode manuel avec manometre.
certaine marques sont avec des boitiers électroniques incluant l'ensemble des fonctions(regul+rampe): Un pépin et t'es bloqué!

en panne avec le seguip a 20h30,reparé à 22h00.
ecrou de pistons deserré.

en 13 ans,c'est la seule panne

bidou02 a écrit:

bayoubayou a écrit:sur mon hydropulvé base evrard il n'y a pas un verrin qui ne fuit pas, sinon quelque bricole, quelque soudure mais rien de grave. Si les extrémité des rampes (pommier) qui sont tordus, mais c'est aussi de ma faute...Sinon jamais perdu de roues

t'as des photos de la bete ?

vi j'ai ça, j'ai retrouvé des photos que j'avais fait a l'époque a ta demande

scuse, j'ai Al Zeihmer !

merci bien, donc je vois qu'il n'y a qu'une seule buse rotative de rincage, implanter en plein milieu de la cuve, juste après le trou d'homme...et ca rince bien comme ca ?

la rampe est + légère que la Evrard d'origine je pari ? ;)

non deux buses, une au milieux de cuve après le trou d'homme et une derrière le deuxième (plus petit trou d'homme), jusque la j'ai jamais eu de soucis avec les rinçages de cuves et tuyauterie, pour la rampe oui je pense qu'elle est plus légère que la tienne (plutot robuste quand même vu ce que lui met dans la tronche), par contre je suis en 27m sans géométrie et parfois c'est le bordel, repliage parce qu'elle touche de partout... j'ai oublié l'ordi, assez intuitif par contre je me plante encore dans l'ouverture séquentiel

La nuit tu n'as pas intérét à te tromper de bouton , c'est complexe ces appareils

comment ca se fait qu'il y a 2 trous d'homme, il en a rajouté un Lemery ?

sinon pas mal la coupre séquentielle

marmotte a écrit:

Agrimarne a écrit:

pinocio a écrit:

Agrimarne a écrit:..

des emboitements en plastique qui ne permettent pas le moindre bricolage pour finir une cuve ou la journée , électrovanne , vanne motorisée , vanne de section ....sans le moindre pas de vis pour un plan B , la moindre fuite dans ces assemblages et le pulvé est broqué

J'ai à l’atelier en ce moment un débitmètre pour Aceiste à adapter avec ce genre de montage

,

J'ai déjà réparé des raccords de ce type pour un copain en rade.
Si tu as un tour à la ferme, tu fais des raccords tournés dans des barres de pvc que tu colles ensuite, si tu es bon au tournage, tu peux même arriver à faire un filetage dessus .

J'ai un tour ,en plus tourner du PVC c'est un plaisir ,j'hésite ....mais le pulvé est à 400 bornes ,et j'ai juste le débitmètre "adaptable "qui ne va pas ,celui d'origine Hardy pas compatible à sauté dans les essais !!!pffe ...,j'en ai un autre sous le coude pas à moi ...ect ,sur place il y sans doute des solutions plus faciles ,plus sérieuses ,voila la situation

on va trouver une solution michel

je remonte le reste le week end du 1er juin

j ai un tour si vous voulez etre au point ......
apres minuit et avant le bocal de pruneau ....

c'est pas vraiment un trou d'homme mais un accès ou je ne passe pas d'ailleurs par lequel on accède a l’extrémité de la cuve, c'est une cuve de 4000l et des brouettes qui était comme ça a la base

merci bayou, j'avais oublié, mais tu avais fait un superbe reportage à l'époque

tes buses de rincage de cuve c'est des "rouges" ?

bidou02 a écrit:merci bayou, j'avais oublié, mais tu avais fait un superbe reportage à l'époque

tes buses de rincage de cuve c'est des "rouges" ?

non blanche, des buses rotatives en boule mais vu que je tourne a 50L il ne faut pas oublier de monter un peut la pression sinon elle ne tourne pas, idem pour le bac incorpo. Il me semble qu'il y avait les même sur les spracoupe.

ps impossible de retrouver ce sujet via "rechercher", il a fallu que je cherche sur gogol pour le retrouver...

une photo du dessus pour que tu comprenne mieux