voyant rouge grilles TX

Bonjour,

Le voyant des grilles sur notre 36 s'allume dès que l'on charge les grilles, oui ça arrive quand même cette année, on dirait qu'elles ne sont pas au bon régime, de plus elles ont tendance à se sauvées sur la gauche, sont peut être pro Holland    enfin moi, ça ne m'arrange pas. Les silent blocs ont 1000 ha et les galets blancs du caissons auto ont un un peu de jeu est-ce ça    Il pleut aujourd'hui donc nous avons le temps de regarder ça, une idée ?

Tu es en grande vitèsse ?

Change tes galets, si tu a du jeux, ça va pas durer longtemps

Un voyant aux grilles !!!

juste pour dire que j'avais un problème de capteur aussi, c'était la casse qui merdait avec un faux contact à chaque mouvement ss doute...

si tu as un ralentissement caisson, logiquement, tes retours devraient glinguer aussi car ils sont entrainés via le caisson (cinématique : arbre principal avec embrayage batteuse > poulie de 25 > grande courroie en biais > poulie de 40-50 > entraine les retours (petite chaine ASA 60 de 30 cm) mais aussi renvoi d'angle et cardan vers entrainement caisson (2nd renvoi d'angle et excentrique)

après si tu as l'impression que ton caisson se fait la malle, ca send pas bon quand meme   

Se qui m'embête, c'est que le voyant s'allume (et le bordel sonore se met à beugler) même quand les grilles sont vides, au démarrage de la mécanique à plein gaz et le reste.

mets du pouet pouet à la cosse du capteur de vitesse de rotation , éventuellement remplace la cosse rapide par des connecteurs autofusionnants , et en dernier c' est le capteur (ou alors une roulis qui a rongé un fil "quelque part" là c' est plus hard )

vire le connecteur et soude les fils à l'étain, c'est l'horreur ces faux contacts quand ca braille à longueur de journée par intermittance... le controleur des arbres, j'en fais des cauchemards la nuit avec son klaxon strident............

Ha le c..      il suffit de tendre correctement la courroie, et hop plus de voyant allumé ! c'est moi qui suis allumé,   je vois le pire tout de suite alors que ce n'est rien   
@ Michel, je m'excuse, c'est le voyant du caisson de nettoyage et non des grilles, veuillez accepter mes plus plates excuses   

s.a.m a écrit:Ha le c..      il suffit de tendre correctement la courroie, et hop plus de voyant allumé ! c'est moi qui suis allumé,   je vois le pire tout de suite alors que ce n'est rien   
@ Michel, je m'excuse, c'est le voyant du caisson de nettoyage et non des grilles, veuillez accepter mes plus plates excuses   

cela n'est pas grave il vaut mieux que ....
tu est pardonner mon fils tu feras 2 avé et 3 pater  .

SAM ,le vieux Agrimarne va se fâcher   

Et aujourd'hui la total aussi chez moi avec Benoit ,il fait le plein de la MB ,et oublie de remettre le bouchon ,je fauche 4000 QX sans bouchon   puis on tourne quand meme deux jours sans problèmes ,et cet après midi l'écran s'allume un flash info "court circuit common rail " ce qui aide au diagnostique ,et le moteur ce bloque à 50% de charge ...........en fait filtres bouchés  ...... première augmentation de salaire pour le gamin .... 
Et le vieux qui prévoit tout .............pas un filtre en stock  

le coup du bouchon on l' a tous eu , et c' est la merde , parce qu' on est ennuyé un moment avec ça

que celui à qui ça n' est jamais arrivé jette la première pierre

et sous le bouchon y a put le filtre tamis ?????? parce que ...............moi aussi çà met arrivé!!    mais ce filtre c'est rempli paillette et donc pas de problème !!!!!!! mais bon c'était pas l'époque de vos capricieux de  moteur   

Papy 26 a écrit:et sous le bouchon y a put le filtre tamis ?????? parce que ...............moi aussi çà met arrivé!!    mais ce filtre c'est rempli paillette et donc pas de problème !!!!!!! mais bon c'était pas l'époque de vos capricieux de  moteur   

Il y a un tamis ,ce qui m'a donné confiance ,mais 1000 l de gnr qui tournent autour d'un tamis il y a une certaine dilution

Vidéo d'un gars heureux avec son Axial dans la nuit ...................sans bouchon sur le réservoir depuis 10...12 hr

Agrimarne a écrit:

Papy 26 a écrit:et sous le bouchon y a put le filtre tamis ?????? parce que ...............moi aussi çà met arrivé!!    mais ce filtre c'est rempli paillette et donc pas de problème !!!!!!! mais bon c'était pas l'époque de vos capricieux de  moteur   

Il y a un tamis ,ce qui m'a donné confiance ,mais 1000 l de gnr qui tournent autour d'un tamis il y a une certaine dilution

Vidéo d'un gars heureux avec son Axial dans la nuit ...................sans bouchon sur le réservoir depuis 10...12 hr

Spoiler:

La petite luciole rouge au bout de la vis de vidange, c'est pour les avions    (tu nous as déjà expliqué que chez toi il n'y a que l'horizon mais quand même) !!
  

Ben non ,la luciole ,c'est pour le bout qui dépasse vis replié lorsque je rentre dans la nuit réservoir vide et propre !!.  

Question con : vous avez un truc pour éviter que la grosse prise du caisson autonivellant se démanche dans les colzas ??? perso tous les ans j'y ai droit... enfin surtout depuis que je fais des tuyaux d'1m de haut