Herriau, qu'est-ce qui se passe ?

Bonjour,
est-ce que certains ont des infos sur cette entreprise, en Bzh, plusieurs clients ont des soucis pour avoir des pièces !

Tcs n'est pas fermé ?

Sinon probablement à bout de souffle

Il se dit la même chose chez moi ......
à voir.

par fergie62 Hier à 16:20

un agri m a dit que l usine herriau a fermé definitevement ses portes
en gros c est panique a bord dans les ETA,



Message de fergie hier recupéré dans un autre post, vous en savez un plus sur l'usine herriau . ca craint un peu cet affaire

j ai eu l info il y a une semaine par un agri dont son fils travaille en concess

c'est Holmer Exxact qui fait la marque , à Noyelle sur Escaut

Il y avait une deuxième usine? La vraie, à Cambrai, rue Bonavis n'est elle pas fermée depuis longtemps?

existe plus, rasé il me semble

Diesel a écrit:existe plus, rasé il me semble

Le groupe s'est fait plus d'argent en achetant les bâtiments, les raser et les revendre que d'acheter la marque. Bref, c'est une opération immobilière.

Il y a encore possibilite d avoir des pièces car je compte acheter un sp 12 !!

Je vais en acheter 2 sinon

jemery62 a écrit:

Diesel a écrit:existe plus, rasé il me semble

Le groupe s'est fait plus d'argent en achetant les bâtiments, les raser et les revendre que d'acheter la marque. Bref, c'est une opération immobilière.

C'est bien ce que j'avais compris.
J'ai plus rien de chez eux.

cf le concessionnaire Vallaey en Belgique, il aurait acheté le stock pièces: Va t-il construire?

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1245458245481035.1073741927.426420570718144&type=3

jemery62 a écrit:

Diesel a écrit:existe plus, rasé il me semble

Le groupe s'est fait plus d'argent en achetant les bâtiments, les raser et les revendre que d'acheter la marque. Bref, c'est une opération immobilière.

merci aux groupe excel, prochaine etape la disparition de Moreau par la fin de production de la lectra V3, on en reparle en fin d année?

cactus a écrit:cf le concessionnaire Vallaey en Belgique, il aurait acheté le stock pièces: Va t-il construire?

Bizarre, il n'y a pratiquement pas de herriau en Belgique
Avant les Ropa et autres Holmer et quelques Hollandaises, c'était du Gilles, Dewulf

C'est les usines à légumes qui vont étre emmerdées les turbosem étaient utilisés en pois dans notre coin.

eta un autre a écrit:C'est les usines à légumes qui vont étre emmerdées les turbosem étaient utilisés en pois dans notre coin.

Enfin toute la flotte de semoir n est pas HS, sinon on reprendra les semoirs classiques pour le même résultat avec un coût moindre_

Bonjour

Je vous confirme la reprise d Herriau semoirs par Remi Vallaey a Lichtervelde en Belgique. La fabrication reprend le 15 janv 2016.

Je tiens a remercier mes clients pour leur confiance.
Je tiens a vous assurer du professionnalisme de Remi et suis tres heureux et rassurer qu il ai repris l activité que j ai mené pendant 7 ans. C est ce qu il pouvait arriver de mieux a cette marque!

A votre dispo

Olivier

c est une info qui fait plaisir et on espère retrouvé un bon réseau de vente en France

Bonjour,
Et si nous souhaitons se réapprovisionner en pièces d'usure, on va toujours aller à Noyelles-sur-Escaut ou on voit avec cette personne ????
Merci.

olivier 62 a écrit:Bonjour

Je vous confirme la reprise d Herriau semoirs par Remi Vallaey a Lichtervelde en Belgique. La fabrication reprend le 15 janv 2016.

Je tiens a remercier mes clients pour leur confiance.
Je tiens a vous assurer du professionnalisme de Remi et suis tres heureux et rassurer qu il ai repris l activité que j ai mené pendant 7 ans. C est ce qu il pouvait arriver de mieux a cette marque!

A votre dispo

Olivier

encore un belge qui n a peur de rien

[quote="olivier 62"]Bonjour

Je vous confirme la reprise d Herriau semoirs par Remi Vallaey a Lichtervelde en Belgique. La fabrication reprend le 15 janv 2016.

Je tiens a remercier mes clients pour leur confiance.
Je tiens a vous assurer du professionnalisme de Remi et suis tres heureux et rassurer qu il ai repris l activité que j ai mené pendant 7 ans. C est ce qu il pouvait arriver de mieux a cette marque!

A votre dispo

Olivier

[/quote]

tu peut nous mettre une adresse et no de tel si tu as :81:

http://www.vallaey.be/

fergie62 a écrit:

eta un autre a écrit:C'est les usines à légumes qui vont étre emmerdées les turbosem étaient utilisés en pois dans notre coin.

Enfin toute la flotte de semoir n est pas HS, sinon on reprendra les semoirs classiques pour le même résultat avec un coût moindre_

+1 d'autres semoirs sont capables de semer des pois

nicht spreekt vlaamch

Fabocacid a écrit:

fergie62 a écrit:

eta un autre a écrit:C'est les usines à légumes qui vont étre emmerdées les turbosem étaient utilisés en pois dans notre coin.

Enfin toute la flotte de semoir n est pas HS, sinon on reprendra les semoirs classiques pour le même résultat avec un coût moindre_

+1 d'autres semoirs sont capables de semer des  pois

L'année passée, l'agronome de l'usine nous avait dit qu'ils dévelloppaient le semis rtk avec guidage du tracteur et coupure de rangs sur un nouveau turbosem avec entrainement hydraulique de la distribution. Tout ça pour économiser de la semences mais aussi et surtout pour prendre des primes pour réductions d'intrants.

L'advansem est un semoir multigraine de précision mais qui est tombé en désuétude après je vois pas d'autre machines mais je suis pas spécialiste.

tu a maintenant l aerosem de pottinger avec le montage pcs
avantage deux systeme de semis tète de répartition plus pcs
inconvénient moins polyvalent que le herriau et pcs en option
l

fergie62 a écrit:

jemery62 a écrit:

Diesel a écrit:existe plus, rasé il me semble

Le groupe s'est fait plus d'argent en achetant les bâtiments, les raser et les revendre que d'acheter la marque. Bref, c'est une opération immobilière.

merci aux groupe excel, prochaine etape la disparition de Moreau par la fin de production de la lectra V3, on en reparle en fin d année?  

ça y est c'est fini , ils ne fabriquent plus de Lectra , il n'y a plus que 8 personnes dans l'atelier , ils sont concessionnaire Holmer maintenant

Je suis à la recherche d'une courroie presque neuve de turbosem 12, 100 trous 4 mm pour maïs car je viens d'acheter ce semoir mais la courroie est usée

mickapapot a écrit:Je suis à la recherche d'une courroie presque neuve de turbosem 12, 100 trous 4 mm pour maïs car je viens d'acheter ce semoir mais la courroie est usée

et moi ,je cherche ta présentation

ford county a écrit:

fergie62 a écrit:

jemery62 a écrit:

Diesel a écrit:existe plus, rasé il me semble

Le groupe s'est fait plus d'argent en achetant les bâtiments, les raser et les revendre que d'acheter la marque. Bref, c'est une opération immobilière.

merci aux groupe excel, prochaine etape la disparition de Moreau par la fin de production de la lectra V3, on en reparle en fin d année?  

ça y est c'est fini , ils ne fabriquent plus de Lectra , il n'y a plus que 8 personnes dans l'atelier , ils sont concessionnaire Holmer maintenant

Ah ça va encore plus vite que je ne pensais
Et pourtant il y a encore des adeptes de l automotrice, un agri me parlait que son êta lui facturait 180 euro de l hectare
Ça reste compétitive face a des intégrales

chez moi175 e arracheuse avec chargeuse sans benne
et225europour ropa

ford county a écrit:

fergie62 a écrit:

jemery62 a écrit:

Diesel a écrit:existe plus, rasé il me semble

Le groupe s'est fait plus d'argent en achetant les bâtiments, les raser et les revendre que d'acheter la marque. Bref, c'est une opération immobilière.

merci aux groupe excel, prochaine etape la disparition de Moreau par la fin de production de la lectra V3, on en reparle en fin d année?  

ça y est c'est fini , ils ne fabriquent plus de Lectra , il n'y a plus que 8 personnes dans l'atelier , ils sont concessionnaire Holmer maintenant

ce n est pas une perte ,lectra n a jamais une foudre de guerre cet engin avec 13 tonnes au cul

Qu'est-ce que tu veux dire

que se soit herriau ou moreau,a force de rester sur leurs acquis ils se sont fait manger,et une lectra ça reste qu une gr2 legerement ameliorée,

Bla bla bla.... Les intégrale c est juste une automotrice avec plus de roues?
Cette année aucune différence d arrachage entre des automotrices et des integrales

fergie62 a écrit:Bla bla bla.... Les intégrale c est juste une automotrice avec plus de roues?
Cette année aucune différence d arrachage entre des automotrices et des integrales

peut etre,mais la fiabilité en moins!!!!!!!,et excuses moi mais a l heure actuelle ou sont les constructeurs d automotrice???? ils n ont pas su s adapter a part grossir un peu la tremis sur la gr 4 pour devenir une lectra,et encore grossir pour devenir une lexxis,et quand tu regarde de pres une integrale n a rien a voir avec une automotrice,ne dis pas de gros mots stp

nycolas a écrit:

fergie62 a écrit:Bla bla bla.... Les intégrale c est juste une automotrice avec plus de roues?
Cette année aucune différence d arrachage entre des automotrices et des integrales

peut etre,mais la fiabilité en moins!!!!!!!,et excuses moi mais a l heure actuelle ou sont les constructeurs d automotrice???? ils n ont pas su s adapter a part grossir un peu la tremis sur la gr 4 pour devenir une lectra,et encore grossir pour devenir une lexxis,et quand tu regarde de pres une integrale n a rien a voir avec une automotrice,ne dis pas de gros mots stp

Cette année, t IRAS expliquer au gars qui payer 250 euro/ha d intégrale pour avoir un tas aussi mal conservé au un tas d automotrice.....

pourquoi moins bien conserver??? je ne vois pas le rapport

Bah les évolutions sur les intégrales font au il y a plus de réglages...... Moins de coup etc etc hors c est pas le cas.....

fergie62 a écrit:Bah les évolutions sur les intégrales font au il y a plus de réglages...... Moins de coup etc etc hors c est pas le cas.....

mauvais reglage du a un mauvais chauffeur,tu as beau avoir le meilleur matos si tu sais pas le regler suivant les conditions!

nycolas a écrit:

fergie62 a écrit:Bah les évolutions sur les intégrales font au il y a plus de réglages...... Moins de coup etc etc hors c est pas le cas.....

mauvais reglage du a un mauvais chauffeur,tu as beau avoir le meilleur matos si tu sais pas le regler suivant les conditions!

Donc ça change rien par rapport a une automotrice.....
Le problème en betterave c est au il faudrait faire comme en pomme de terre et definir des hauteurs de chutes

nycolas a écrit:

fergie62 a écrit:Bah les évolutions sur les intégrales font au il y a plus de réglages...... Moins de coup etc etc hors c est pas le cas.....

mauvais reglage du a un mauvais chauffeur,tu as beau avoir le meilleur matos si tu sais pas le regler suivant les conditions!

Donc ça change rien par rapport a une automotrice.....
Le problème en betterave c est au il faudrait faire comme en pomme de terre et definir des hauteurs de chutes

fergie62 a écrit:

nycolas a écrit:

fergie62 a écrit:Bah les évolutions sur les intégrales font au il y a plus de réglages...... Moins de coup etc etc hors c est pas le cas.....

mauvais reglage du a un mauvais chauffeur,tu as beau avoir le meilleur matos si tu sais pas le regler suivant les conditions!

Donc ça change rien par rapport a une automotrice.....
Le problème en betterave c est au il faudrait faire comme en pomme de terre et definir des hauteurs de chutes

debat sterile tu es absolument fermé et contre les integrales,on le sait mais ton opinion n est pas fondé!!!!

non je ne suis pas contre si c est moi qui conduit

Fergie, étaies tes dires avec des chiffres. Tu es anti-intégrale. C'est ton droit. Mais le groupe Excel aurait certainement préféré continuer à construire des automotrices si il y avait un marché. C'est peut-être pour sauver son activité historique de constructeur betteravier qu'il a repris des fabricants d'intégrales. J'ai 22 campagnes de récoltes en eta dans les pattes et mon père 42 dont 13 en jaune. Pas de retour en arrière imaginable aujourd'hui.

Une photo de 1985 pour les nostalgiques: premier plan: non-stop hydroméca moteur Iveco proto: Cambrai-Mulhouse sur la route, arraché 15 ha, essieu arraché
second plan: une méca Renault de 1983 qui a remplacé une orange de 1981 ( machine à faillite)
Ma dernière TH5 est partie LOIN LOIN en Ukraine en 2003. Pas de regrets.
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BE68 a écrit:Fergie, étaies tes dires avec des chiffres. Tu es anti-intégrale. C'est ton droit. Mais le groupe Excel aurait certainement préféré continuer à construire des automotrices si il y avait un marché. C'est peut-être pour sauver son activité historique de constructeur betteravier qu'il a repris des fabricants d'intégrales. J'ai 22 campagnes de récoltes en eta dans les pattes et mon père 42 dont 13 en jaune. Pas de retour en arrière imaginable aujourd'hui.

pas tout à fait d'accord avec toi éric , il y a un marché pour les automotrices , le probléme est que ça fait 25 ans que les automotrices n'ont quasiment pas évoluées , et à l'heure actuelle , le groupe Exel préfère vendre une intégrale à 450 ou 500000€ plutôt qu'une automotrice à 230000€

dans de bonnes conditions , une fois les ouvertures de champs faites , un automotrices peut avoir le même débit qu'une intégrale

fergie62 a écrit:

nycolas a écrit:

fergie62 a écrit:Bla bla bla.... Les intégrale c est juste une automotrice avec plus de roues?
Cette année aucune différence d arrachage entre des automotrices et des integrales

peut etre,mais la fiabilité en moins!!!!!!!,et excuses moi mais a l heure actuelle ou sont les constructeurs d automotrice???? ils n ont pas su s adapter a part grossir un peu la tremis sur la gr 4 pour devenir une lectra,et encore grossir pour devenir une lexxis,et quand tu regarde de pres une integrale n a rien a voir avec une automotrice,ne dis pas de gros mots stp

Cette année, t IRAS expliquer au gars qui payer 250 euro/ha d intégrale pour avoir un tas aussi mal conservé au un tas d automotrice.....

j'aimerai payer ce prix là

@ford County: Tu as en partie raison Damien. Il est clair que Excel a toujours privilégié le rachat d'autres entreprises plutôt que de faire de la recherche -développement. L' automotrice a (aurait/avait) sa place et l' a perdu car elle n'a pas évolué. Le premier soucis est la fiabilité. Au bout de 2000h ça commence à déconner alors qu'une intégrale peut faire 8000. La deuxième est la main d'oeuvre de moins en moins présente sur les fermes. Il est clair que ceux qui ont fait des plate- formes de stockage l' ont mauvaise. Chez nous, le couple tiger/maus est le mieux adapté et je suis conscient que ce n'est pas pareil partout.
Pour avoir trainé dans les bureaux d'étude de Herriau, je peux te dire qu'ils avaient une petite intégrale dans les cartons dans les années 90. Tout s'est arrêté pour insuffisance de moyens investis en RD.