ma clio de 97 et 40000 km

c'est pas pour moi
mais pour roger ,mon voisin qui avait plier la sienne en revenant tardivement du bal (19h )
bon voila
dernière vidange le 30 11 2011
mais que 5000 km
a refaire ou pas
distri ,le 7 01 2010
8000 km
idem ,a refaire ou pas ?

Oui vidange a faire car ça fait plus de 4 ans quand même...en théorie c'est soit tout les tant de km suivant les qualités de l'huile ou tout les ans...
Pour la distri pas besoin de la refaire par contre

une distri si c'est pas les km il y a les années je crois

oui pour la vidange. c'est pas forcément le nombre de km fait mais plus le temps passé. par contre la distribution, la courroie n'a pas tourné donc voir si pas usée/craquelée mais normalement pas à refaire.

Oui ça peut être les années aussi mais la y a pas assez de temps encore. Sur ce genre de voiture c'est tout les 100000 ou en années 8-10 ans

j'ai l'historique depuis 2009
cout de la vidange pour une essence de 4 cv effectué en 2011
159e 78
y compris les deux balais d'essuie glace et tout plein de coup d'œil ici et la
et moi qui croyait qu'une essence c'était pas ruineux

hermine 22 a écrit:j'ai l'historique depuis 2009
cout de la vidange pour une essence de 4 cv effectué en 2011
159e 78
y compris les deux balais d'essuie glace et tout plein de coup d'œil ici et la
et moi qui croyait qu'une essence c'était pas ruineux  

Si tu la fait toi même tu peux compter 50€ et c'est vite fait sur un moteur comme ça

Le corrézien a écrit:

hermine 22 a écrit:j'ai l'historique depuis 2009
cout de la vidange pour une essence de 4 cv effectué en 2011
159e 78
y compris les deux balais d'essuie glace et tout plein de coup d'œil ici et la
et moi qui croyait qu'une essence c'était pas ruineux  

Si tu la fait toi même tu peux compter 50€ et c'est vite fait sur un moteur comme ça

beaucoup moins
pour mon boxer le filtre c'est plus ou moins 15 e
et je tape dans les futs d'huile des tracteurs

Sur mon C15 ,je change le filtre une fois sur 2 car par le passé ,le garagiste de mon père ne changeait jamais le filtre(trop dur selon lui sur une Diane) et elle n'a jamais eu de pb moteur ,et d'autres mecano conseille un changement toutes les 2 vidanges

distribution a refaire maximum tout les 5 ans ,ta courroie s'use avec l age meme si elle n as pas servi beaucoup !

hs on
et quand tu pense que chez Ferrari il préconise la distri tout les an
hs off

pathfinder a écrit:distribution a refaire maximum tout les 5 ans ,ta courroie s'use avec l age meme si elle n as pas servi beaucoup !

J'ai récupérer une 306 de 17 ans avec 70.000 km la courroie était d'origine, et comme neuve( pas la moindre craquelure), par contre trace de fuite sur la pompe à eau.
Une courroie de distri, si la voiture n'est pas dehors l'hiver et en plein soleil en été, ça fait 20 ans sans problème si la voiture tourne au moins une fois par semaine.

gilles a écrit:Sur mon C15 ,je change le filtre une fois sur 2 car par le passé ,le garagiste de mon père ne changeait jamais le filtre(trop dur selon lui sur une Diane) et elle n'a jamais eu de pb moteur ,et d'autres mecano conseille un changement toutes les 2 vidanges

Je part du principe que le verre d'huile qui reste dans le filtre pollue l'huile neuve que tu remet. Donc je change à chaque vidange, sauf sur la batteuse ou le filtre est filetage en bas, et jamais d'huile dedans lorsque je le démonte.

Titi a écrit:

pathfinder a écrit:distribution a refaire maximum tout les 5 ans ,ta courroie s'use avec l age meme si elle n as pas servi beaucoup !

J'ai récupérer une 306 de 17 ans avec 70.000 km la courroie était d'origine, et comme neuve( pas la moindre craquelure), par contre trace de fuite sur la pompe à eau.
Une courroie de distri, si la voiture n'est pas dehors l'hiver et en plein soleil en été, ça fait 20 ans sans problème si la voiture tourne au moins une fois par semaine.

Le capotin moteur ne protège pas la courroie des UV et lune ?

on va mettre tout ca a neuf
vidange faite il ya deux ans
2000km depuis ,l'huile est encore bien jaune
la distri va etre faite également
seulement 4000 km ,mais 5 ans
résumons
distri plus la pompe a eau ,+vidange et filtre
on laisse seulement la courroie de l'alternateur
roger en a pour combien au total
m-o comprise bien sur

Franchement, si tu refais le kit distribution, change aussi la courroie auxiliaire tant que tu y es, c'est pas celle-là qui va ruiner Roger.
Et dans les campagnes bretonnes, tu dois bien connaître un bon mécano honnête qui peut le faire au black, c'est pas les pièces qui coûtent le plus chère dans la facture d'une concession. Par contre, c'est sans guarantie.

Fabocacid a écrit:

Titi a écrit:

pathfinder a écrit:distribution a refaire maximum tout les 5 ans ,ta courroie s'use avec l age meme si elle n as pas servi beaucoup !

J'ai récupérer une 306 de 17 ans avec 70.000 km la courroie était d'origine, et comme neuve( pas la moindre craquelure), par contre trace de fuite sur la pompe à eau.
Une courroie de distri, si la voiture n'est pas dehors l'hiver et en plein soleil en été, ça fait 20 ans sans problème si la voiture tourne au moins une fois par semaine.

Le capotin moteur ne protège pas la courroie des UV et lune ?

Les uv en s'en fou, c'est les écart de température et d’hygrométrie qui font vieillir les matières synthétique, si pas de sollicitation mécanique.

Titi a écrit:

gilles a écrit:Sur mon C15 ,je change le filtre une fois sur 2 car par le passé ,le garagiste de mon père ne changeait jamais le filtre(trop dur selon lui sur une Diane) et elle n'a jamais eu de pb moteur ,et d'autres mecano conseille un changement toutes les 2 vidanges

Je part du principe que le verre d'huile qui reste dans le filtre pollue l'huile neuve que tu remet. Donc je change à chaque vidange, sauf sur la batteuse ou le filtre est filetage en bas, et jamais d'huile dedans lorsque je le démonte.  

normalement il y a des clapets sur le filtres qui evitent la vidange du filtre a l arret du moteur
a chaque demarrage ton moteur fonctionne un laps de temps sans huile....
Sachant que 90% de l usure d un moteur s effectue lors du demarrage

sebast a écrit:Franchement, si tu refais le kit distribution, change aussi la courroie auxiliaire tant que tu y es, c'est pas celle-là qui va ruiner Roger.
Et dans les campagnes bretonnes, tu dois bien connaître un bon mécano honnête qui peut le faire au black, c'est pas les pièces qui coûtent le plus chère dans la facture d'une concession. Par contre, c'est sans guarantie.

elle est nickel celle la
et si elle lache ,ca ne concerne que l'alternateur
sinon ,j'ai un devis
mais personne ne se mouille

Titi a écrit:

pathfinder a écrit:distribution a refaire maximum tout les 5 ans ,ta courroie s'use avec l age meme si elle n as pas servi beaucoup !

J'ai récupérer une 306 de 17 ans avec 70.000 km la courroie était d'origine, et comme neuve( pas la moindre craquelure), par contre trace de fuite sur la pompe à eau.
Une courroie de distri, si la voiture n'est pas dehors l'hiver et en plein soleil en été, ça fait 20 ans sans problème si la voiture tourne au moins une fois par semaine.

mouais... j'ai fais faire la distribution de mon partner de 2006 fin d'année 2014 à 105000 kms et elle n'aurais pas fait bien des années avant de lâcher (courroie d'origine)

n'hésite pas à faire la distribution . Le kit doit faire dans les 200euros maxi pour une essence de ces annees là.

600€ + ou - 100€

gasgas a écrit:600€ + ou - 100€

350 e distri et vidange
devis d'un mécano qui s'est mis auto entrepreneur après s'etre fait bouler pour un gros excès de vitesse