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    Message par fh Jeu 28 Juil 2016 - 21:09

    bonsoir, que conseillez vous comme pression dans des michelin 710 34 sur une cx 880 en 7m32. merci
    fh
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    Message par fergie62 Jeu 28 Juil 2016 - 21:19

    Arrff j ai pas le tableau sous la main mais je dirais plus de 2kg
    Attention engin de recolte = charge cyclique
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    Message par Invité Jeu 28 Juil 2016 - 21:24

    la 760 en 800 est gonflé a 2.4kg

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    Message par d.d. Dim 31 Juil 2016 - 9:23

    et ben m.cette trotinnette est une masacreuse de structure ...

    d.d.
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    Message par changlier Dim 31 Juil 2016 - 21:07

    fergie62 a écrit:Arrff j ai pas le tableau sous la main mais je dirais plus de 2kg
    Attention engin de recolte = charge cyclique

    Pourrais tu expliqué Fergie,stp.
    A charge à 10 km/h. :réfléchi

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    Message par PatogaZ Dim 31 Juil 2016 - 21:20

    d.d. a écrit:et ben m.cette trotinnette est une masacreuse  de structure ...
    moi j'ai connu des ingénieurs qui faisaient dégonfler et qui étaient des massacreurs de pneus

    Quand tu prends qq factures de pneus ≥ 10000€ tu regonfles un peu et il te reste de l'argent pour acheter un decompacteur


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par dgé Dim 31 Juil 2016 - 21:23

    sur ma lexion 450, elle a eu des taurus en 800/65/32 pendant 16 ans à 1.6 kg

    aujourd'hui la c670 a du 800/70/32 vredestein 182a8 qui sont aussi à 1.6 kg, mais le hillmaster aime pas, ça tangue dur tremie pleine
    dgé
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    Message par PatogaZ Dim 31 Juil 2016 - 21:43

    dgé a écrit:sur ma lexion 450, elle a eu des taurus en 800/65/32 pendant 16 ans à 1.6 kg

    aujourd'hui la c670 a du 800/70/32 vredestein 182a8 qui sont aussi à 1.6 kg, mais le hillmaster aime pas, ça tangue dur tremie pleine
    tu vas déjanter !!!!et c'est du premier degré 77 77 77 77 77


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par Invité Dim 31 Juil 2016 - 21:58

    j'ai deja essayer de descendre la pression, la batteuse se transforme en sauterelle sur la route : rr

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    Message par dgé Lun 1 Aoû 2016 - 8:19

    PatogaZ a écrit:
    dgé a écrit:sur ma lexion 450, elle a eu des taurus en 800/65/32 pendant 16 ans à 1.6 kg

    aujourd'hui la c670 a du 800/70/32 vredestein 182a8 qui sont aussi à 1.6 kg, mais le hillmaster aime pas, ça tangue dur tremie pleine
    tu vas déjanter !!!!et c'est du premier degré 77 77 77 77 77
    pourtant ça penche secs par endroit, bien sur je passe pas tremie pleine :réfléchi
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    Message par fergie62 Lun 1 Aoû 2016 - 8:36

    J ai le tableau sous les yeux
    A 10km h 8080kg a 2,2 bars
    11250kg a 3.8kg
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    Message par dgé Lun 1 Aoû 2016 - 9:59

    sur les miens, à 10 km/h à 1.6 bars: 11 000 kg
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    Message par d.d. Mar 2 Aoû 2016 - 0:59

    michelin est venu chez moi peser la 8040 cx en 800*75*32 if et autorisé a 1.3 kg de p.

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    Message par fergie62 Mar 2 Aoû 2016 - 8:37

    d.d. a écrit:michelin est venu chez moi peser la 8040 cx en 800*75*32  if  et autorisé a 1.3 kg de p.
    Ce qui correspond à 9300kg a 15km/h cyclique
    Attention grosse différence de pression entre un cerexbib et un machxbib
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    Message par farmer62 Mar 2 Aoû 2016 - 9:49

    Des michelins cargoxbib high flotation en 600 , ils sont gonflés à 4 bars sortie usine. ET le site michelin ne veut pas m'indiquer le résultat

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    Message par fergie62 Mar 2 Aoû 2016 - 10:00

    farmer62 a écrit:Des michelins cargoxbib high flotation en 600 , ils sont gonflés à 4 bars sortie usine. ET le site michelin ne veut pas m'indiquer le résultat
    Je présume que tu roule a 40km/h donc c est 4 bars un point c est tout
    En pneus de remorque on nous vend du rêve..... :réfléchi
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    Message par fergie62 Mar 2 Aoû 2016 - 10:06

    Je regarde dans mon tableau
    Bingo 7000kg a 4bars a 40km/h
    Roule a 25 et tu pourras les baisser a 2.8
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    Message par farmer62 Mar 2 Aoû 2016 - 10:08

    Merci fergie. Sur le site ils disent 1 bar tout les pneus meme le tracteur lol....


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    Message par fergie62 Mar 2 Aoû 2016 - 10:10

    : ha Michelin vous remercie je suis sur le cul,pas de différence dans le tableau de pression entre un cargo et un cargo night flottation
    fergie62
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    Message par farmer62 Mar 2 Aoû 2016 - 10:12

    Je pense que 4 bars à la moisson avec bcp de route
    En betterave avec dépôt a 100m du champs je peux diviser par 2 la pression

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    Message par farmer62 Mar 2 Aoû 2016 - 10:13

    fergie62 a écrit:Je regarde dans mon tableau
    Bingo 7000kg a 4bars a 40km/h
    Roule a 25 et tu pourras les baisser a 2.8

    T'es concessionnaire ? pour avoir un tableau sous tes yeux

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    Message par nonord Mar 2 Aoû 2016 - 10:13

    fergie62 a écrit:: ha Michelin  vous remercie je suis sur le cul,pas de différence dans le tableau de pression entre un cargo et un cargo night flottation
    les nouveaux ne sont pas des IF ?
    nonord
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    Message par d.d. Mar 2 Aoû 2016 - 10:18

    fergie62 a écrit:
    d.d. a écrit:michelin est venu chez moi peser la 8040 cx en 800*75*32  if  et autorisé a 1.3 kg de p.
    Ce qui correspond à 9300kg a 15km/h cyclique
    Attention grosse différence de pression entre un cerexbib et un machxbib

    je croix que c'est du cerexbip enfin je peux te dire qu'il m'ont couté un max pour les 4 roues (dans la négociation : ce type de pneus + le vario ou une claas ...)pour pas un radis de+

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    Message par fergie62 Mar 2 Aoû 2016 - 10:21

    farmer62 a écrit:
    fergie62 a écrit:Je regarde dans mon tableau
    Bingo 7000kg a 4bars a 40km/h
    Roule a 25 et tu pourras les baisser a 2.8

    T'es concessionnaire ? pour avoir un tableau sous tes yeux
    Non. Journée technique terre et os avec Michelin pour parler tassement
    2.7bars dans des 800/70r38 d une integrale
    : ha
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    Message par fergie62 Mar 2 Aoû 2016 - 10:24

    nonord a écrit:
    fergie62 a écrit:: ha Michelin  vous remercie je suis sur le cul,pas de différence dans le tableau de pression entre un cargo et un cargo night flottation
    les nouveaux ne sont pas des IF ?
    If pour Inside Fion
    En gros, dans le cul 77 77
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    Message par fergie62 Mar 2 Aoû 2016 - 10:29

    pression pneus 20160810
    pression pneus 20160811
    En haut cargo IF
    En bas cargo
    : rr
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    Message par farmer62 Mar 2 Aoû 2016 - 11:49

    je peux les mettres à 2.4 bars d'après ton tableau

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    Message par nonord Mar 2 Aoû 2016 - 13:32

    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    fergie62 a écrit:: ha Michelin  vous remercie je suis sur le cul,pas de différence dans le tableau de pression entre un cargo et un cargo night flottation
    les nouveaux ne sont pas des IF ?
    If pour Inside Fion
    En gros, dans le cul 77 77
    où ai-je dit qu'ils portaient + ???? dans le Q pitet(mais pas dans mon mien Laughing )
    carcasse if = + souple et tenant mieux la basse pression(en principe(je précise))
    pourquoi as-tu caché le tableau de pression de mes miens? : rr (hd)
    nonord
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    Message par fergie62 Mar 2 Aoû 2016 - 14:20

    nonord a écrit:
    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    fergie62 a écrit:: ha Michelin  vous remercie je suis sur le cul,pas de différence dans le tableau de pression entre un cargo et un cargo night flottation
    les nouveaux ne sont pas des IF ?
    If pour Inside Fion
    En gros, dans le cul 77 77
    où ai-je dit qu'ils portaient + ???? dans le Q pitet(mais pas dans mon mien Laughing )
    carcasse if   = + souple et tenant mieux la basse pression(en principe(je précise))
    pourquoi as-tu caché le tableau de pression de mes miens? : rr (hd)
    je suis pas sùr mais les HD ont une carcasse acier
    je viens de comparer tes 560 hd ce sont les memes pression que l ancien cargo moque
    donc tu l as bien dans le ..... Laughing
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    Message par nonord Mar 2 Aoû 2016 - 16:39

    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    fergie62 a écrit:: ha Michelin  vous remercie je suis sur le cul,pas de différence dans le tableau de pression entre un cargo et un cargo night flottation
    les nouveaux ne sont pas des IF ?
    If pour Inside Fion
    En gros, dans le cul 77 77
    où ai-je dit qu'ils portaient + ???? dans le Q pitet(mais pas dans mon mien Laughing )
    carcasse if   = + souple et tenant mieux la basse pression(en principe(je précise))
    pourquoi as-tu caché le tableau de pression de mes miens? : rr (hd)
    je suis pas sùr mais les HD ont une carcasse acier
    je viens de comparer tes 560 hd ce sont les memes pression que l ancien cargo moque
    donc tu l as bien dans le ..... Laughing
    carcasse acier,comme des 24/20.5 alors? pourtant on m'avait dit if(chez euro mes 2 Twisted Evil )
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    Message par fergie62 Mar 2 Aoû 2016 - 18:40

    au lieu de parler de pneu, t as oublier le principale: la jaune
    alors madame s amuse bien avec
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    Message par nonord Mar 2 Aoû 2016 - 20:14

    elle n'a pas encore l'habitude(toujours + gros)
    pour moi nickel : victoire
    nonord
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    Message par fergie62 Mar 2 Aoû 2016 - 20:31

    nonord a écrit:elle n'a pas encore l'habitude(toujours + gros)
    pour moi nickel : victoire
    On aurait fait 100qx de moyenne t aurais dit qu elle ne répondait pas a tes attentes 77 : rr
    fergie62
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    Message par fergie62 Mar 2 Aoû 2016 - 20:31

    nonord a écrit:elle n'a pas encore l'habitude(toujours + gros)
    pour moi nickel : victoire
    On aurait fait 100qx de moyenne t aurais dit qu elle ne répondait pas a tes attentes 77 : rr
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    Message par dgé Mar 2 Aoû 2016 - 21:24

    pression pneus 1111110
    dgé
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    Message par d.d. Ven 5 Aoû 2016 - 9:25

    fergie62 a écrit:au lieu de parler de pneu, t as oublier le principale: la jaune
    alors madame s amuse bien avec
    la jaune quoi......
    tu l'as mises en couleur ... :réfléchi pression pneus 556920499 pression pneus 3434830833 pression pneus 3434830833

    d.d.
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