Permis poids lourds

je vais peut etre passer le poids lourd 
ca occupera mes journées du 15 octobre au 1 mars

a ton age t'a encore le droit          

le problème c'est passer le permis qui me gonfle

bah oui il parait qui recherche du monde partout pour les betteraves

permis ou code

C est con y a 10 ans tu allais en voyage en polska avec 2000euros tu revenais avec le PL

En Afrique aussi je crois

A l'armée tu l'avais sans que tu le demandes ! 

Si tu parts de 0 et transport pour le compte d'autrui  , il te faudra rallonger ta période pour occuper tes journées ...  et un peu d'€

lambin a écrit:Si tu parts de 0 et transport pour le compte d'autrui  , il te faudra rallonger ta période pour occuper tes journées ...  et un peu d'€

tu a bien raison de passer tes permis poids lourd.
tu n a pas le PL tu passe le C et EC?
la fimo obligatoire ça monte vite.
tu pourras me dire à combien c est rendu en passant les 3?
pour l examen transporteur compte d autrui si tu le passe et que tu ne t installe pas dans les 5 ans il faut refaire une formation payante qui ce fait par internet chez soi.

lambin a écrit:Si tu parts de 0 et transport pour le compte d'autrui  , il te faudra rallonger ta période pour occuper tes journées ...  et un peu d'€

nn en tant que salarié,
avoir un camion a son compte ca rapporte rien une fois tout deduis

oui beaucoup de conducteur on en tete de se mettre  à leur compte et finalement reste salariè ne passent pas la capacitè de transport pour autrui.
il y en a qui franchisse le pas et on de belle entreprise.
un collègue qui c est installè il y a quelques annèes il ètait passè à un reportage tèlèvisè sur les routiers lui il venait d acheter son premier tracteur routier d occasion chez un autre collègue du 76 ou du secteur, il a une belle entreprise plusieurs camions ça marche bien pour lui .

de toute façon 
tu recupere deja la tva sur le cout du permis

Mendoza a écrit:de toute façon le cout du permis

tu recupere deja la tva

tu aurai ètè salariè il y a une grosse partie si c est pas  tout qui est financè.
renseigne toi si tu n a pas le droit d avoir  une partie de rembourser à vivea si ça rentre dans le cadre de l agricole

pas con pour vivea, je vais demandé!

Pour être à son compte
PermisC, Ce, fimo, capacité de transport. 
Faut un peu de temps

manu 53 a écrit:Pour être à son compte
PermisC, Ce, fimo, capacité de transport. 
Faut un peu de temps

je ne veux pas etre a mon compte,

moi aussi je voudrai passer mes permis
pour pole emploi je ne suis pas prioritaire donc pas de subvention
Je dois me demerder
Permis c = 2100€
ce = 2400€
fimo = 3000€

Je suis passé par vivea mais c'était il y a déjà quelques années.....
Tu as peut-être le code a repasser aussi ....

nick 80 a écrit:moi aussi je voudrai passer mes permis
pour pole emploi je ne suis pas prioritaire donc pas de subvention
Je dois me demerder
Permis c = 2100€
ce = 2400€
fimo = 3000€

un routier m avait donnè une  adresse ou normalement c est moins cher pour passer les permis poids lourd.
si je me rappele c est dans la drome ,  le logement de compris je crois et peu etre plus.
tu veux que je te donne l adresse pour te renseigner

il faut passer le C avant de faire le CE?

c'est valable 5 ans, c'est a dire qu'il faut repasser le permis et payer au bout de 5 ans???

Mendoza a écrit:il faut passer le C avant de faire le CE?

c'est valable 5 ans, c'est a dire qu'il faut repasser le permis et payer au bout de 5 ans???

le C a passer avant le CE oui.
5 ans, c est pour ceux qui ont rèussi l examen capacitè de transport  marchandises pour autrui et qui ne ce sont pas mit à leur compte  5 ans après avoir eu  le cèzame pour avoir le droit d exercer en tant que transporteur.
ils doivent refaire une formation de 35h qui en rèalitè est plus longue que ça et ce fait par internet.

tu t'es renseigné ?

Mendoza a écrit:il faut passer le C avant de faire le CE?

c'est valable 5 ans, c'est a dire qu'il faut repasser le permis et payer au bout de 5 ans???

La base c'est :
C porteur  puis EC  articulé , puis FIMO et ADR 
puis tous les 5 ans c'est ADR et FCOS (remise à jour )  et des €€€€€ a chaque étape 

après suivant ce que tu fais , c'est CACES et des €€€€ tous les 5 ans 

J'oubliai la visite médicale tous les 5 ans 

faut commencer par la visite médicale et le code

nick 80 a écrit:moi aussi je voudrai passer mes permis
pour pole emploi je ne suis pas prioritaire donc pas de subvention
Je dois me demerder
Permis c = 2100€
ce = 2400€
fimo = 3000€

bizarre mon fils est en formation 
il est pris en charge et salaire  
il sort de bac agro mécanique

Mendoza a écrit:pas con pour vivea, je vais demandé!

y a 10 ans cela fonctionnait. j'étais passé par eux .

fo qd meme mettre au bout 

Pierrot33 a écrit:

Mendoza a écrit:pas con pour vivea, je vais demandé!

y a 10 ans cela fonctionnait. j'étais passé par eux .

fo qd meme mettre au bout 

oui oui mais ca aide vu le montant à sortir pour rouler PL 

On comprend vite pourquoi on ne trouve plus de chauffeur en France , c'est devenu un vrai métier....

Je me dis qu'on est encore bien tranquille en agricole mais avec  les 50 km qui arrive , ca va changer ! Papy  et le gosse de 16 ans vont regarder les tracteurs passer dans les années à venir et c'est bien normal à ces vitesses avec ces charges

lambin a écrit:

Mendoza a écrit:il faut passer le C avant de faire le CE?

c'est valable 5 ans, c'est a dire qu'il faut repasser le permis et payer au bout de 5 ans???

La base c'est :
C porteur  puis EC  articulé , puis FIMO et ADR 
puis tous les 5 ans c'est ADR et FCOS (remise à jour )  et des €€€€€ a chaque étape 

après suivant ce que tu fais , c'est CACES et des €€€€ tous les 5 ans 

J'oubliai la visite médicale tous les 5 ans 

faut commencer par la visite médicale et le code

C est exactement ça, un vrai tire-sous

nick 80 a écrit:moi aussi je voudrai passer mes permis
pour pole emploi je ne suis pas prioritaire donc pas de subvention
Je dois me demerder
Permis c = 2100€
ce = 2400€
fimo = 3000€

je voulais passer mon be mais comme j'ai plus de 5 ans de permis,c'est code à repasser donc c'est mort !

Pierrot33 a écrit:

Mendoza a écrit:pas con pour vivea, je vais demandé!

y a 10 ans cela fonctionnait. j'étais passé par eux .

fo qd meme mettre au bout 

pas si je le fais en 3 ans
c en 2020
ce en 2021
fimo en 2022

pathfinder a écrit:

je voulais passer mon be mais comme j'ai plus de 5 ans de permis,c'est code à repasser donc c'est mort !

code c 50 e en candidat libre

?????

pathfinder a écrit:?????

meme pas c 30 €

https://www.lecode.laposte.fr/passermonexamenducodeaveclaposte/common/recherche-session

le cout je m'en tape mais le tout est de l'avoir(conduite accompagné à 16 ans donc ca fait quasi 29 ans que je l'ai passé) !

Mendoza a écrit:

Pierrot33 a écrit:

Mendoza a écrit:pas con pour vivea, je vais demandé!

y a 10 ans cela fonctionnait. j'étais passé par eux .

fo qd meme mettre au bout 

pas si je le fais en 3 ans
c en 2020
ce en 2021
fimo en 2022

encore un qui va pas travailler tout de suite ....limite cas soc'  

dommage que je me suis pas pris plutot
ca aurait fait une partie sur 2020 et l'autre sur 2021

la formation fcos de 5 jours tous les 5 ans aussi à faire  après le permis avant c ètat 3 jours et c ètait largement suffisant .
pour la visite medicale tous les 5 ans si je me rappele  puis a 60ans de 60 a 75 ans tous les 2 ans a partir de 76 ans c est tous les ans.
a la visite medicale avant c ètait le mèdecin agrèer pour la visite poids lourd qui s occupait des papiers, depuis quelques annèes   ( le mèdecin explique les dèmarches à faire )                                                     tu dois tèlècharger les documents à remplir sur le net et aller a un photomaton fait pour ça qui envoi à l ants les photos qui s occupe  des permis de la visite mèdical entre autre.
quand tu va chez le mèdecin  pour la visite mèdicale tu va avec les papiers que tu a tèlèchargè sur le net  que tu auras complètè.

exact, c'est ça

MICHMUCH a écrit:

nick 80 a écrit:moi aussi je voudrai passer mes permis
pour pole emploi je ne suis pas prioritaire donc pas de subvention
Je dois me demerder
Permis c = 2100€
ce = 2400€
fimo = 3000€

bizarre mon fils est en formation 
il est pris en charge et salaire  
il sort de bac agro mécanique

moi comme c'est pas pour faire routier, je suis pas prioritaire
ou alors il faut que je trouve une promesse d'embauche, par le temps qui court c'est pas gagné

TRD a écrit:

nick 80 a écrit:moi aussi je voudrai passer mes permis
pour pole emploi je ne suis pas prioritaire donc pas de subvention
Je dois me demerder
Permis c = 2100€
ce = 2400€
fimo = 3000€

un routier m avait donnè une  adresse ou normalement c est moins cher pour passer les permis poids lourd.
si je me rappele c est dans la drome ,  le logement de compris je crois et peu etre plus.
tu veux que je te donne l adresse pour te renseigner

laisse tomber je vais pas aller dans la drome pour le permis, c'est impossible (raison personnelle)

lambin a écrit:

Mendoza a écrit:il faut passer le C avant de faire le CE?

c'est valable 5 ans, c'est a dire qu'il faut repasser le permis et payer au bout de 5 ans???

La base c'est :
C porteur  puis EC  articulé , puis FIMO et ADR 
puis tous les 5 ans c'est ADR et FCOS (remise à jour )  et des €€€€€ a chaque étape 

après suivant ce que tu fais , c'est CACES et des €€€€ tous les 5 ans 

J'oubliai la visite médicale tous les 5 ans 

faut commencer par la visite médicale et le code

a ton âge c'est tous les ans je crois 

Par ici je vois de plus en plus de cassos à qui on leur propose, via Pôle Emploi, de leur payer intégralement leur permis...
Un grand groupe de transport local qui peine à recruter fait des promesses d'embauches, ensuite la région et Pôle emploi te finance le permis.
Mais si tu veux le faire en individuel: c'est €€€€€.

Moralité: quand tu es trop bon, tu es trop con

Ah ,l'armée  y a que ça  de vrai, en 84 j'avais le permis B en y arrivant, 12 mois plus tard j'en sortais avec  C, CE, D, E  et certificat transport de matière dangereuses , aujourd'hui pour pouvoir me servir de tout ça, il me faudrait visite médicale + Fimo + Kms .

MICHMUCH a écrit:

nick 80 a écrit:moi aussi je voudrai passer mes permis
pour pole emploi je ne suis pas prioritaire donc pas de subvention
Je dois me demerder
Permis c = 2100€
ce = 2400€
fimo = 3000€

bizarre mon fils est en formation 
il est pris en charge et salaire  
il sort de bac agro mécanique

je n'ais pas droit au chomage vu que je suis exploitant, par contre est il possible que pole emploi finance une partit du permis?

Gtama a écrit:Ah ,l'armée  y a que ça  de vrai, en 84 j'avais le permis B en y arrivant, 12 mois plus tard j'en sortais avec  C, CE, D, E  et certificat transport de matière dangereuses , aujourd'hui pour pouvoir me servir de tout ça, il me faudrait visite médicale + Fimo + Kms .

A l'armée, pour avoir les permis, il fallait signer un contrat VSL (16 ou 18 mois, je ne me rappelle plus), du coup, je les ai passé en 2010: 1600€ le C et 1800 le EC

Gtama a écrit:Ah ,l'armée  y a que ça  de vrai, en 84 j'avais le permis B en y arrivant, 12 mois plus tard j'en sortais avec  C, CE, D, E  et certificat transport de matière dangereuses , aujourd'hui pour pouvoir me servir de tout ça, il me faudrait visite médicale + Fimo + Kms .

la fimo non tu n ètais pas obliger de faire cette formation si tu aurais fait ta fcos tous les  5 ans c ètait bon vu ton age.
c est dommage ça peut toujours servir le c et ce.
maintenant c est sur c est trop tard obliger de faire la fimo dans ton cas .
l adr de base ça ne coute pas une fortune pas si facile que ça a passer tous les 5 ans  ça coute moins cher au renouvellement de formation puis l adr citerne.
pour le permis D ( car), il y a une passerelle formation pas très longue une semaine peu etre  plus  deux semaines à faire  si tu  à CE  valide fimo tu fais une formation qui te permet de pouvoir conduire avec ton permis D.
ça marche aussi dans l autre sens un permis valide fimo D une formation passerelle pour avoir le droit de conduire un super lourd CE.
pour les renseignements centre de formation ( aftral, promotrans ,etc).

gtama comment ça ce fait qu il ton tout fait passer les permis  et meme l adr ?
moi c ètait que le permis  qui ètait utile pour conduire un poids lourd en C ou un  char sol air dans un autre règiment.
les autres permis CE et D obtenu dans le civil.

TRD a écrit:gtama comment ça ce fait qu il ton tout fait passer les permis  et meme l adr ?
moi c ètait que le permis  qui ètait utile pour conduire un poids lourd en C ou un  char sol air dans un autre règiment.
les autres permis CE et D obtenu dans le civil.

Il était peut-être comme moi dans un régiment du train ... bien qu'on ne faisait que de la route ! 

spontus a écrit:

TRD a écrit:gtama comment ça ce fait qu il ton tout fait passer les permis  et meme l adr ?
moi c ètait que le permis  qui ètait utile pour conduire un poids lourd en C ou un  char sol air dans un autre règiment.
les autres permis CE et D obtenu dans le civil.

Il était peut-être comme moi dans un régiment du train ... bien qu'on ne faisait que de la route ! 

Ben voilà elle est là la réponse , 516 ème régiment du train à Toul , on passait notre temps à brûler du gazole , des fois en tournant en rond dans la caserne, 2 Km d'un bout à l'autre, ou à transporter des palettes de sables pendant les manœuvres et puis aussi transport de munitions ou  pièces détachées voire alimentation , tout ça dans le même camion remorque ou semi . 
Ah oui, j'allais oublier on assurait aussi du transport de malades vers hôpital de Nancy, mais pas le meilleur plan pour draguer des infirmières quasi toutes filles de gradés  

lambin a écrit:

Mendoza a écrit:il faut passer le C avant de faire le CE?

c'est valable 5 ans, c'est a dire qu'il faut repasser le permis et payer au bout de 5 ans???

La base c'est :
C porteur  puis EC  articulé , puis FIMO et ADR 
puis tous les 5 ans c'est ADR et FCOS (remise à jour )  et des €€€€€ a chaque étape 

après suivant ce que tu fais , c'est CACES et des €€€€ tous les 5 ans 

J'oubliai la visite médicale tous les 5 ans 

faut commencer par la visite médicale et le code

au sujet des caces il parait d après les collègues routiers que ça a changè au 1er  janvier 2020.
avant le caces 10 suffisait pour avoir le droit de charger  dècharger tout materiel maintenant il faut les caces correspondant.
autrement  si on a pas le caces en tant que salariè il y a la  toujours la feuille d autorisation de conduite par le patron.
je les ai presque tous malgrè que ça ne sert à rien  ça ne t apprend pas à travailler.
au moins au cas ou pour travailler dans une entreprise.
les caces  pour ma part n ètaient pas pris en compte fafsea à l èpoque  en tant que salariè  pas d aide.

Le CACES est une recommandation de la CNAM... mais pas une obligation, sauf que beaucoup d'entreprise préfère le demander afin de se sentir plus en règle.
En revanche, l'autorisation de conduite de l'employeur reste obligatoire, de même qu'une aptitude à la médecine du travail au préalable. Tu as beau avoir ton CACES en poche, si l'employeur refuse de te faire une autorisation de conduite, tu reste piéton.

C'est ce que nous faisons dans notre entreprise pour les CACES 1, 3 et 5. Le premier venu peut monter dessus, après lui avoir fait passer un "test de formation" et lui rappeler les règles de sécurité. Et tout a été validé par la médecine du Travail et l'Inspection du travail.