Renouvellement MB

Rappel du premier message :

Sujet éternel 
Je vais augmenter e surface en battage et du coup, la tx36 va devenir trop juste. Il me faut une machine capable de faire 2,5 à 3ha à l heure (9/ha)
Peu importe la marque, mais plutôt class/JD/case/NH, pour des raisons de proximité avec le sav.
À battre, 110 de blé, 55 de colza, 55 de tournesol.
Merci de vos avis

En modèle qui m irait bien class 570
Jd modèle C
CR, je connais pas les numéros

CRICRI80 a écrit:Avec la cx 8.80 je suis a 4 ha/ h dans du beau parcellaire

cette année, avec une 8.70 (sur chenilles  ) on est à peine à 3ha/h en petit parcellaire, 50% versé et vidange en roulant.
dans les mêmes parcellaires blé droits on était à  2ha/h avec une cx 6090.

manu 53 a écrit:En modèle qui m irait bien class 570
Jd modèle C
CR, je connais pas les numéros

Oui voila c’est ce que je pensais, dans ton budget 570/c670/petite cr

Une 9080 a 85k€ doit pas courir les rues, dépend aussi de ton parcellaire, chemin route village ? Pas le même gabarit !

Pour les on m’a dit le cousin de ma grand mère blablabla… je fauche avec une S, machine très fiable, ne crame pas, très bon débit, casse pas le grain,,, les utilisateurs dans le coin sont tous ravis des machines, et quel bonheur la simplicité en ouvrant les capots!!

Pour info, grosse cr qui venait d’arriver dans le coin, cramée jusqu’au dernier boulon

Pour le parcellaire, c est hétérogène. Ça va de 1,5 à 20 ha pour les extrêmes. La moyenne tourne autour de 10/12ha..
C est surtout biscornu, des courts ds toutes les parcelles.
Routes à peu près correctes

manu 53 a écrit:En modèle qui m irait bien class 570
Jd modèle C
CR, je connais pas les numéros

pour la tucano 570 du collegue il m a rèpondu après que je l ai appelè ,elle n a que 3 ans  et 600h il la vend dans 2 ans.
celle d avant il l a vendu à 5 ans 800h pas de route tout à la porte de chez lui, le prix  de vente ètait   hors budget de ce que tu  a dit et pas qu un peu.
c est cotè une tucano 570 et lexion et il la vend avec peu d heures.

TRD a écrit:

manu 53 a écrit:En modèle qui m irait bien class 570
Jd modèle C
CR, je connais pas les numéros

pour la tucano 570 du collegue il m a rèpondu après que je l ai appelè ,elle n a que 3 ans  et 600h il la vend dans 2 ans.
celle d avant il l a vendu à 5 ans 800h pas de route tout à la porte de chez lui, le prix  de vente ètait   hors budget de ce que tu  a dit et pas qu un peu.
c est cotè une tucano 570 et lexion et il la vend avec peu d heures.

en dessous 1000h batteur, j'imagine bien que c'est hors budget pour moi

noibe88 a écrit:

manu 53 a écrit:En modèle qui m irait bien class 570
Jd modèle C
CR, je connais pas les numéros

Oui voila c’est ce que je pensais, dans ton budget 570/c670/petite cr

Une 9080 a 85k€ doit pas courir les rues, dépend aussi de ton parcellaire, chemin route village ? Pas le même gabarit !

Pour les on m’a dit le cousin de ma grand mère blablabla… je fauche avec une S, machine très fiable, ne crame pas, très bon débit, casse pas le grain,,, les utilisateurs dans le coin sont tous ravis des machines, et quel bonheur la simplicité en ouvrant les capots!!

Pour info, grosse cr qui venait d’arriver dans le coin, cramée jusqu’au dernier boulon

pas petite cr ? Grosse CR !!! que tu sois en 7.32 ou en 9.15 la petite parcelle ira mieux à détourer avec une large coupe et ne me dis pas que tu ne vas pas dételer en 7.32

ah bizarre , admin sort de sa grotte pour une CR

il est trop vieux pour conduire une CR !

Admin ferait bien de sortir de sa grotte quand je vois que certains parle de grosse cr sans parler de la logistique et en plus en vidant a l arrêt il vont se retrouver avec des débit de 5secoueurs bien exploité

fergie62 a écrit:Admin ferait bien de sortir de sa grotte quand je vois que certains parle de grosse cr sans parler de la logistique et en plus en vidant a l arrêt il vont se retrouver avec des débit de 5secoueurs bien exploité

faut 2 x 20 tonnes et pas aller baler à plus d' un km

PatogaZ a écrit:

fergie62 a écrit:Admin ferait bien de sortir de sa grotte quand je vois que certains parle de grosse cr sans parler de la logistique et en plus en vidant a l arrêt il vont se retrouver avec des débit de 5secoueurs bien exploité

faut 2 x 20 tonnes et pas aller baler à plus d' un km

Exactement, une cuma en a une..... Une littorale c240 tout les 25mm, 5km pour vider...la machine attend...... Donc une troisième serait la bienvenue

faudrait pas conduire comme certain agri youtubeur....... On y serait encore au 15septembre

fergie62 a écrit:

PatogaZ a écrit:

fergie62 a écrit:Admin ferait bien de sortir de sa grotte quand je vois que certains parle de grosse cr sans parler de la logistique et en plus en vidant a l arrêt il vont se retrouver avec des débit de 5secoueurs bien exploité

faut 2 x 20 tonnes et pas aller baler à plus d' un km

Exactement, une cuma en a une..... Une littorale c240 tout les 25mm, 5km pour vider...la machine attend...... Donc une troisième serait la bienvenue

J arriverai pas à suivre. 13t+15t, vide à la ferme, max 3km

Et new cr dans tout ça? 

A Admin : je ne parle pas de largeur de coupe mais de largeur de machine sur les routes

pathfinder a écrit:il est trop vieux pour conduire une CR !

Le vaisseau amiral de Dark vador serait donc une grande jaune ?

attention l axial  dans les 2388 si tu garde la paille pas d éparpilleur de menues pailles , si tu ne laboure pas c est pas top et ça aime plutôt les champs plat.

Oui, ça risque d être la limite à l axiale. Je préfère avec une mise à niveau

manu 53 a écrit:

fergie62 a écrit:

PatogaZ a écrit:

fergie62 a écrit:Admin ferait bien de sortir de sa grotte quand je vois que certains parle de grosse cr sans parler de la logistique et en plus en vidant a l arrêt il vont se retrouver avec des débit de 5secoueurs bien exploité

faut 2 x 20 tonnes et pas aller baler à plus d' un km

Exactement, une cuma en a une..... Une littorale c240 tout les 25mm, 5km pour vider...la machine attend...... Donc une troisième serait la bienvenue

J arriverai pas à suivre. 13t+15t, vide à la ferme, max 3km

Donc pourquoi vouloir changer quand la logistique ne suit pas ,

Parce que je ferai un peu de prestation et j aurais un coup de main supplémentaire. Cette année par exemple, je n aurais pas pu faire de surface supplémentaire avec ma 36

tu ne vas pas gagner grand chose si tu prends une CTS et en plus elle n'aime pas le colza

manu 53 a écrit:Oui, ça risque d être la limite à l axiale. Je préfère avec une mise à niveau

pour la mise à niveau reste jaune tu parle plus haut d'une tucano 570 à moins d'etre en 650 de pneu sinom gabarit d'une 6 secour le monorotor te charge tes grille d'un coté andain conique toujours ces fameux   vantaux que tu ne sais pas quand il faut les ouvrir ou les fermer elle n'a pas le gestream petit batteur les tucanos sont des machines lost cost un bon conseil ne change pas de couleur certain le font et le regrette

Ça va dépendre de ce que je trouve en occasion et en prix. L avantage pour class ou jd, c est que j ai le sav à 5km.

manu 53 a écrit:Ça va dépendre de ce que je trouve en occasion et en prix. L avantage pour class ou jd, c est que j ai le sav à 5km.

tu as raison pour la distance pour le budget tu risque de trouver des machines qui ont  pas mal d'heures avec un risque d'avoir des piéces ho naireuses à changer styles les pneux par exemple le risque aussi d'avoir des compteur d'heures trafiquer combien d'heure a ta36 220 ha avec c'est pas impossible

Elle passe les 3500, elle va bien mais un peu juste en capacité pour mon augmentation de surface

07:20:06z

manu 53 a écrit:Elle passe les 3500, elle va bien mais un peu juste en capacité pour mon augmentation de surface

3500 h c'est pas énorme pour ce type de machine

Je l ai achetée révisée chez drl, très sérieux.
Juste refait clim et arbre intermédiaire cassé

manu 53 a écrit:Je l ai achetée révisée chez drl, très sérieux.
Juste refait clim et arbre intermédiaire cassé

Drl va te trouver une CX 

sevi a écrit:

manu 53 a écrit:Je l ai achetée révisée chez drl, très sérieux.
Juste refait clim et arbre intermédiaire cassé

Drl va te trouver une CX 

Je les pas encore contacté. J en suis au debut de mes recherches

sevi a écrit:

manu 53 a écrit:Je l ai achetée révisée chez drl, très sérieux.
Juste refait clim et arbre intermédiaire cassé

Drl va te trouver une CX 

c'est coté/CR    on ne sait pas pourquoi  

nonord a écrit:

sevi a écrit:

manu 53 a écrit:Je l ai achetée révisée chez drl, très sérieux.
Juste refait clim et arbre intermédiaire cassé

Drl va te trouver une CX 

c'est coté/CR    on ne sait pas pourquoi  

la cr est une machine trés simple a utiliser trés fiable hormis les chaines et roulement de convoyeur à renouveler tous les 1200 1400h un conseil prend la avec 
dfr la trappe en dessus du convoyeur c'est pas un brevet 3500h c'est' enorme pour une tx on sait ce qu'on perd mais ce qu'on retrouve??????et puis

Oui enfin dans son budget, le dfr va être compliqué comme dit plus haut, 570/c ou cts/cr 9070, pour remplacer une tx36 sa devrait aller…

Pas de pb en colza avec la cts mais placer le convoyeur en position maïs !!

class 570 et cr, faut être en 650 pour etre à 3.5m

une cr 9.80 bat chez moi, elle perte aux rotor, roule à 5km/h dans du blé à 65qx, ma cts à coté serait à 7-9km/h

de plus les sécurité de transmission de courroie empêche le flambage de courroie, mais empêche de forcer si on estime que ça passera, bien pensé coté accessibilité entretien, à l’intérieur l'ecran qui regroupe tout est tout à gauche, il faut tourner la tête, et faut passer les écrans différents pour accéder aux menus, même courants: rendement, réglage machine...

et enfin, nul en monté, elle patine, là où ma claas 450 montait partout, et ma cts encore mieux, bref peut être une bonne machine mécanique, mais pas au champs

dgé a écrit:class 570 et cr, faut être en 650 pour etre à 3.5m

une cr 9.80 bat chez moi, elle perte aux rotor, roule à 5km/h dans du blé à 65qx, ma cts à coté serait à 7-9km/h

de plus les sécurité de transmission de courroie empêche le flambage de courroie, mais empêche de forcer si on estime que ça passera, bien pensé coté accessibilité entretien, à l’intérieur l'ecran qui regroupe tout est tout à gauche, il faut tourner la tête, et faut passer les écrans différents pour accéder aux menus, même courants: rendement, réglage machine...

et enfin, nul en monté, elle patine, là où ma claas 450 montait partout, et ma cts encore mieux, bref peut être une bonne machine mécanique, mais pas au champs

elle doit avoir un gros probéme de reglage ta cr pour en etre aussi peu satisfait

c'est l'entreprise, pas de batteur, petits rotors, mieux vaut partir sur une axiale

dgé a écrit:class 570 et cr, faut être en 650 pour etre à 3.5m

une cr 9.80 bat chez moi, elle perte aux rotor, roule à 5km/h dans du blé à 65qx, ma cts à coté serait à 7-9km/h

de plus les sécurité de transmission de courroie empêche le flambage de courroie, mais empêche de forcer si on estime que ça passera, bien pensé coté accessibilité entretien, à l’intérieur l'ecran qui regroupe tout est tout à gauche, il faut tourner la tête, et faut passer les écrans différents pour accéder aux menus, même courants: rendement, réglage machine...

et enfin, nul en monté, elle patine, là où ma claas 450 montait partout, et ma cts encore mieux, bref peut être une bonne machine mécanique, mais pas au champs

Qu'il demande  @ ford county comment régler sa CR ,il va multiplier le débit par 2 

grilles arrière ouverte à plus de moitié, retours à 8-9, vent à 1135 tours, rotors à 1150, si les chiffres sont bien calibrés

me reste plus que 50 ha, ça le fera comme ça, j'avais peur qu'elle fasse une indigestion, car elle a été rodé au bio, bin elle en fait une indigestion 

Faut voir aussi combien de coupe elle emmene? 
5kmh avec 9 ou 10m ça reste honorable 
Pour ce qui est de l'adhérence l'année est quand même spéciale on a jamais autant d'humidité au sol fin juillet

9.1m, pour l’adhérence, non, cette machine est la plus nul que j'ai jamais vue, pourtant en 800

une CTS qui mange plus qu'une CR ? , la CR à un problème , parce que avec ma CX860 la CTS ne suivait pas la cadence

manu 53 a écrit:

François02 a écrit:une tx36 ça fait pas déjà 2.5-3ha/hr?

Non pas ici. Je vends  toute la paille. Cette année, 5/6tonnes à trier. Je suis plutôt à 1,5/2ha à l'heure

Je confirme, 3ha/heure c'est impossible
Grande parcelle: entre 2 et 2.5ha/heure
sinon à peine 2ha/heure

Elle a le caisson auto ?
qu'est ce qui provoque la casse de l'arbre intermédiaire sur la TX 36?

Les paliers pas fait en temps et en  heure

ford county a écrit:une CTS qui mange plus qu'une CR ? , la CR à un problème , parce que avec ma CX860 la CTS ne suivait pas la cadence

une c670 si

Quentin a écrit:

manu 53 a écrit:

François02 a écrit:une tx36 ça fait pas déjà 2.5-3ha/hr?

Non pas ici. Je vends  toute la paille. Cette année, 5/6tonnes à trier. Je suis plutôt à 1,5/2ha à l'heure

Je confirme, 3ha/heure c'est impossible
Grande parcelle: entre 2 et 2.5ha/heure
sinon à peine 2ha/heure

Elle a le caisson auto ?
qu'est ce qui provoque la casse de l'arbre intermédiaire sur la TX 36?

avec ma 68 modifiée je tournais à 280qx heure , les machines à secoueurs ne peuvent pas rivaliser avec des hybrides ou des rotors qui font plus de 400 qx heure

dgé a écrit:

ford county a écrit:une CTS qui mange plus qu'une CR ? , la CR à un problème , parce que avec ma CX860 la CTS ne suivait pas la cadence

une c670 si

Bah c’est ce que j’avais essayé , une C670 et elle était derrière la CX et elle avait soif en plus

ford county a écrit:

dgé a écrit:

ford county a écrit:une CTS qui mange plus qu'une CR ? , la CR à un problème , parce que avec ma CX860 la CTS ne suivait pas la cadence

une c670 si

Bah c’est ce que j’avais essayé , une C670 et elle était derrière la CX et elle avait soif en plus

ta CX marchait fort , mais par ici les CTS enterrent les machines à secoueurs (sauf ds le colza )

Quentin a écrit:

manu 53 a écrit:

François02 a écrit:une tx36 ça fait pas déjà 2.5-3ha/hr?

Non pas ici. Je vends  toute la paille. Cette année, 5/6tonnes à trier. Je suis plutôt à 1,5/2ha à l'heure

Je confirme, 3ha/heure c'est impossible
Grande parcelle: entre 2 et 2.5ha/heure
sinon à peine 2ha/heure

Elle a le caisson auto ?
qu'est ce qui provoque la casse de l'arbre intermédiaire sur la TX 36?

L arbre était un peu entamé et j avais forcé à finir le tour dans du colza pas mur... Mauvaise idee
Palier fait

manu 53 a écrit:

Quentin a écrit:

manu 53 a écrit:

François02 a écrit:une tx36 ça fait pas déjà 2.5-3ha/hr?

Non pas ici. Je vends  toute la paille. Cette année, 5/6tonnes à trier. Je suis plutôt à 1,5/2ha à l'heure

Je confirme, 3ha/heure c'est impossible
Grande parcelle: entre 2 et 2.5ha/heure
sinon à peine 2ha/heure

Elle a le caisson auto ?
qu'est ce qui provoque la casse de l'arbre intermédiaire sur la TX 36?

L arbre était un peu entamé et j avais forcé à finir le tour dans du colza pas mur... Mauvaise idee
Palier fait

déjà le colza pas mûr c' était pas une bonne idée

PatogaZ a écrit:

manu 53 a écrit:

Quentin a écrit:

manu 53 a écrit:

François02 a écrit:une tx36 ça fait pas déjà 2.5-3ha/hr?

Non pas ici. Je vends  toute la paille. Cette année, 5/6tonnes à trier. Je suis plutôt à 1,5/2ha à l'heure

Je confirme, 3ha/heure c'est impossible
Grande parcelle: entre 2 et 2.5ha/heure
sinon à peine 2ha/heure

Elle a le caisson auto ?
qu'est ce qui provoque la casse de l'arbre intermédiaire sur la TX 36?

L arbre était un peu entamé et j avais forcé à finir le tour dans du colza pas mur... Mauvaise idee
Palier fait

déjà le colza pas mûr c' était pas une bonne idée

C est clair, j aurai mieux fait de rester à la maison ce jour là. J aurai gagné mon temps