Fin du gnr pour les moteurs agricole en 2026???

par **chevignon** 1/4/2023, 08:07

https://www.terre-net.fr/tracteur/article/225647/l-ue-signe-la-fin-anticipee-du-gnr-des-2026-pour-le-secteur-agricole

par **spontus** 1/4/2023, 08:11

par **Dehors** 1/4/2023, 08:14

par **CAMZ61** 1/4/2023, 08:15

Ca sent le poisson cette histoire...

par **Popeye 62** 1/4/2023, 08:16

Oué vu la date, je comprends mieux la recharge directe sur le pylône : rr

par **Gtama** 1/4/2023, 08:17

spontus a écrit:

Seuls les moteurs à propulsion hippomobile seront tolérés

par **d.d.** 1/4/2023, 08:32

Popeye 62 a écrit:Oué vu la date, je comprends mieux la recharge directe sur le pylône

j'ai bcp de pylônes dans mes terres je n'aurais pas besoin de trop longues cordelières électrique . moque

par **chevignon** 1/4/2023, 08:42

Mdr 1 avril

par **sevi** 1/4/2023, 09:04

Des postes de recharge électrique au champ, au pied des pylônes

par **VERT 42** 1/4/2023, 10:02

https://www.entraid.com/articles/les-materiels-trop-lourds-bientot-interdits-agriculture-sol-compaction

par **B1 bis** 1/4/2023, 10:05

le jour que la commission européenne va interdire les cons , les locaux seront a vendre !

par **catsou37** 1/4/2023, 10:07

poisson d'avril et heureusement

par **fergie62** 1/4/2023, 10:52

Vous pouvez rire mais d ici 10ans ça sera réalité....... Avec l Europe on a déjà eu des tombereaux de conneries....... Et l agricultures est la plus exposée de tout ces genres d aberrations

par **Chaource** 1/4/2023, 11:54

https://www.reussir.fr/vigne/tracteurs-thermiques-une-taxe-entre-100-et-300-euros-des-juin-2023?utm_source=facebook&utm_medium=dlvr.it&utm_campaign=r%C3%A9ussir

Même si ce poisson d'avril peut donner des idées à nos bobos écolos, la taxe de 300 E/tracteur peut vite devenir une réalité pour faire rentrer de l'argent dans le budget français et faire payer les nouveaux arrivants en france.

par **spontus** 1/4/2023, 12:01

fergie62 a écrit:Vous pouvez rire mais d ici 10ans ça sera réalité....... Avec l Europe on a déjà eu des tombereaux de conneries....... Et l agricultures est la plus exposée de tout ces genres d aberrations

C'est vrais que les poissons d'avril finissent un jour ou l'autre par se concrétiser ! Rolling Eyes

par **herve56** 1/4/2023, 12:03

ou par tomber à l'eau !

par **Pylone** 1/4/2023, 13:03

sevi a écrit:
Des postes de recharge électrique au champ, au pied des pylônes

ben voyons pourrait pas etre partout

par **tof** 1/4/2023, 13:12

Pylone a écrit:
sevi a écrit:
Des postes de recharge électrique au champ, au pied des pylônes
ben voyons pourrait pas etre partout

J'avais pensé à toi : ha

par **fergie62** 1/4/2023, 13:51

C est comme les bornes ionity au Leclerc du bourg, 15 postes de charges et hier la première fois que je voyais une voiture recharger, une Porsche hybride, on sent que l électrique sera la voiture du peuple

par **nonord** 1/4/2023, 14:13

question:les batteries de voitures élec sont-elles conçues pour des charges rapides?
on m'a toujours dit:-charge rapide de batterie pour dépanner
- charge lente pour recharger

:réfléchi

par **fergie62** 1/4/2023, 14:35

nonord a écrit:question:les batteries de voitures élec sont-elles conçues pour des charges rapides?
on m'a toujours dit:-charge rapide de batterie pour dépanner
- charge lente pour recharger

Comme un copain m'a dit, sur ton tel t installé une appli pour mesurer la capacité de ta batterie par rapport quand il était neuf, bien souvent au bout de deux ans ta batterie a 100% n a plus que 80% de sa capacité d origine, je ne pense pas qu une batterie de voiture y échappe

par **dgé** 1/4/2023, 15:28

Dehors a écrit:

j’espère que vous avez raison, je plonge les 2 pieds dedans

par **Titi** 1/4/2023, 15:44

fergie62 a écrit:
nonord a écrit:question:les batteries de voitures élec sont-elles conçues pour des charges rapides?
on m'a toujours dit:-charge rapide de batterie pour dépanner
- charge lente pour recharger

Comme un copain m'a dit, sur ton tel t installé une appli pour mesurer la capacité de ta batterie par rapport quand il était neuf, bien souvent au bout de deux ans ta batterie a 100% n a plus que 80% de sa capacité d origine, je ne pense pas qu une batterie de voiture y échappe

https://www.fiches-auto.fr/articles-auto/voiture-electrique/s-2235-duree-de-vie-des-batteries-lithium-ion-de-voiture-electrique.php

par **tof** 1/4/2023, 17:17

nonord a écrit:question:les batteries de voitures élec sont-elles conçues pour des charges rapides?
on m'a toujours dit:-charge rapide de batterie pour dépanner
- charge lente pour recharger

Y a des questions qui fâchent,à ne pas poser chut

par **pathfinder** 1/4/2023, 19:08

fergie62 a écrit:
nonord a écrit:question:les batteries de voitures élec sont-elles conçues pour des charges rapides?
on m'a toujours dit:-charge rapide de batterie pour dépanner
- charge lente pour recharger

Comme un copain m'a dit, sur ton tel t installé une appli pour mesurer la capacité de ta batterie par rapport quand il était neuf, bien souvent au bout de deux ans ta batterie a 100% n a plus que 80% de sa capacité d origine, je ne pense pas qu une batterie de voiture y échappe

je suis en plein dedans ! : rr

ma batterie de traction a laché,véhicule de novembre 2011 donc prise en charge par renault(diac location),la batterie viens de pologne et comme celle montée dessus ne se fait plus,il faut un kit d'adaptation mais je devrais gagner en autonomie car nouvelle génération !

par **Popeye 62** 2/4/2023, 22:32

Une nouvelle nouille pour Nonord : rr

https://www.facebook.com/49878515167/posts/pfbid0jkxj8Lcs3rD81SBDVj8gAMxzcfeRpT5sMPnKJVeSzS1pozhWUbWNG7Zc9ihmzYpnl/

par **BE68** 2/4/2023, 22:58

Pour l'article, c'est clair qu'il est écrit le 1er avril.
Par contre, la disparition du gnr est sur la table pour parvenir plus rapidement à la neutralité carbone de l'agriculture.

par **eta un autre** 3/4/2023, 13:21

mon dieséliste a trouvé une société parisienne qui répare les véhicules électriques, il arrive souvent que le problème ne vient pas de la batterie elle même mais du module électronique qui régule la charge et décharge de la batterie. cette société répare ce genre de module. pour une nissan leaf, la batterie coutait 7000 euros et ça été réparé pour 1800.
ça vaut la peine de se renseigner.

par **fergie62** 3/4/2023, 13:34

eta un autre a écrit:mon dieséliste a trouvé une société parisienne qui répare les véhicules électriques, il arrive souvent que le problème ne vient pas de la batterie elle même mais du module électronique qui régule la charge et décharge de la batterie. cette société répare ce genre de module. pour une nissan leaf, la batterie coutait 7000 euros et ça été réparé pour 1800.
ça vaut la peine de se renseigner.

on te parle de 7000euro pour une batterie comme si c était une petite facture, et véhicule thermique c est rare d avoir des factures a 4chiffres :réfléchi

par **chevignon** 3/4/2023, 16:29

pour remplacer le gnr
https://www.facebook.com/popoche.martin/videos/938079230645833?idorvanity=390131568512729

par **Bio37** 3/4/2023, 16:43

Y'en a ici qui sont très bon en historique Politique ici. Palemade a du le croisé aussi. (3) Conversation avec Andrew COCUP, paysan-boulanger dans le Gers - YouTube

Andrew n'a pas besoin de GNR. : rr

Son pain est cuit avec l'amour de dieu. Fin du gnr pour les moteurs agricole en 2026??? 556920499

par **porsche 133** 3/4/2023, 17:51

fergie62 a écrit:
eta un autre a écrit:mon dieséliste a trouvé une société parisienne qui répare les véhicules électriques, il arrive souvent que le problème ne vient pas de la batterie elle même mais du module électronique qui régule la charge et décharge de la batterie. cette société répare ce genre de module. pour une nissan leaf, la batterie coutait 7000 euros et ça été réparé pour 1800.
ça vaut la peine de se renseigner.

on te parle de 7000euro pour une batterie comme si c était une petite facture, et véhicule thermique c est rare d avoir des factures a 4chiffres

c'est de l'arnaque ces voitures électriques , dans 50 ans ,personne ne les collectionnera , c'est du jetable chinois

par **eta un autre** 3/4/2023, 19:51

fergie62 a écrit:
eta un autre a écrit:mon dieséliste a trouvé une société parisienne qui répare les véhicules électriques, il arrive souvent que le problème ne vient pas de la batterie elle même mais du module électronique qui régule la charge et décharge de la batterie. cette société répare ce genre de module. pour une nissan leaf, la batterie coutait 7000 euros et ça été réparé pour 1800.
ça vaut la peine de se renseigner.

on te parle de 7000euro pour une batterie comme si c était une petite facture, et véhicule thermique c est rare d avoir des factures a 4chiffres

une courroie de distribution qui casse et les soupapes pliées, un joint de culasse, un filtre à particule, on arrive facilement à 4 chiffres quand tout est fait au garage.

par **New C R** 3/4/2023, 20:35

BE68 a écrit:Pour l'article, c'est clair qu'il est écrit le 1er avril.
Par contre, la disparition du gnr est sur la table pour parvenir plus rapidement à la neutralité carbone de l'agriculture.

non non, pour payer les feignasses qui sont restes le cul sur un canapé pendant tout le covid payes par macron

les caisses sont vides , faut bien payer

ta neutralité carbone c'est un vieux prétexte

par **porsche 133** 3/4/2023, 20:44

eta un autre a écrit:mon dieséliste a trouvé une société parisienne qui répare les véhicules électriques, il arrive souvent que le problème ne vient pas de la batterie elle même mais du module électronique qui régule la charge et décharge de la batterie. cette société répare ce genre de module. pour une nissan leaf, la batterie coutait 7000 euros et ça été réparé pour 1800.
ça vaut la peine de se renseigner.

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