recour voiture d occasion

mon fils a vendu un kangoo a un particulier  controle tecknique en bonne et du forme , le vehicule a 201000 km le vendeur l as depuis 2 mois et demi et la il a un soucis sur un roulement de roue et menace une expertise pour vice cacher, son garagiste n as rien demonter et lui a fait un devis de 600 euros !!!!mon fils apres renseignement chez son garagiste lui parle de 90 euros de pieces (moyeu et roulement)  qu en pensez vous quels sont les droits de chacun

Si son acheteur veut prétendre à faire marcher ça , le véhicule doit être immobilisé à la date de réclamation dans un garage agréé 

Ensuite expertise avec les 2 assurances devant le véhicule 
Ça peut durer 2 mois 

Si c est pas le cas , il peut remballer 

Ça m est déjà arrivé

Le plus simple, ton fils fait réparer à ses frais chez son garagiste habituel, ça lui coûtera moins de 600€ et il aura la paix. 
Mais j’avoue que l’acheteur est un gros c*n

Si l’acheteur a l’aide juridique gratuite , vaut mieux trouver un accord amiable

Un roulement de roue c'est une pièce d'usure
si il a l'auto depuis deux mois et que le CT n'a rien indiqué à la vente ça va être compliqué pour le nouveau propriétaire
à ce rythme là il pourrait aussi dire que les pneus sont plus usés qu'il y a deux mois...

Alors le vice caché ce n'est pas facile à faire fonctionner c'est plus de l'esbroufe qu'autre chose, ton fils est un particulier, le ct était OK et pas bidonné, la voiture à 200000kms et vendu certainement à un prix en conséquence à voir aussi combien de km parcouru depuis la vente et pour finir ce n'est qu'un roulement et de plus il ne se retourne que maintenant...

l'acheteur n'a rien a demander. entre particulier on achéte la voiture dans l'état.  contre un garagiste  il peut attaquer pour vice caché ,le garagiste a un devoir de conseil ,ce que n'a pas un particulier.

J'ai eu le même cas dans la famille avec une 206 diesel de 180000km avec CT ok et voiture en parfaite état.
L'acheteur a fait passer un expert pour vérifier la voiture, verdict voiture hors service .... l'expert le garage l'acheteur étaient un groupe frauduleux. 
Assistance juridique : frais auprès du vendeur, bien sur plus cher que le prix de vente que la voiture.
Le vendeur a trouvé un contre expert qui a voulu le faire car difficile entre collègue.... 
Le contre expert a prouvé qu'il y avait magouille, le vendeur a récupéré la voiture 6 mois après avec bien des soucis et une carte grise à refaire.

Fait une contre expertise, et prouver c'est une pièce d'usure.
Je te souhaite bon courage.

morbihannais a écrit:l'acheteur n'a rien a demander. entre particulier on achéte la voiture dans l'état.  contre un garagiste  il peut attaquer pour vice caché ,le garagiste a un devoir de conseil ,ce que n'a pas un particulier.

même en tant que particulier tu as une garantie... et les vices cachés aussi évidemment

J'ai vendu une voiture en 2020 à un particulier
80 000km, 6ans
je passe le CT, vierge
je pars rejoindre l'acheteur qq jours plus tard, je n'avais pas roulé depuis le CT
sur le chemin pour aller rejoindre l'acheteur j'entends comme un bruit de suspension, "clac" quand je prends une irrégularité sur la route...
le RDV était à 60km de chez moi et le gars venait de 400km...
je ne me suis jamais senti aussi mal... on s'est mis d'accord sur le fait qu'il ferait réparer et que je paierai la note... le gars était réglo et moi aussi. ça m'a couté 800balles mais au moins j'étais tranquille
mais ça reste des emmerdes

chris76 a écrit:Le plus simple, ton fils fait réparer à ses frais chez son garagiste habituel, ça lui coûtera moins de 600€ et il aura la paix. 
Mais j’avoue que l’acheteur est un gros c*n

Surtout pas , avec un connard pareil le lendemain il demandera autre chose

faut le laisser venir,a lui de prouver le bordel

j'ai eu le meme cas a l'epoque sur une charrue
l'acheteur n'a pas daigne se deplacer pour la voir,et envoi un transporteur
au bout d'un mois il appelle en geulant
fallait lui payer tous les travaux de remise a neuf de la charrue,,des milliers d'euros,sinon il allait nous faire cracher qu'il disait,un habitue de ces procedures qu'il disait et gagnait toujours soit disant

ne sachant pas trop quoi repondre je me suis pas avance
charrue de 25 ans,j'y avait deja fait pas mal de boulot avant qu'elle parte,et le prix etait en consequence


bilan ,le type plus de geule qu'autre chose,car suite a ca je n'ai plus jamais rentendu parler de lui

surement c'est il renseigne et peut etre lui a t'on dit que les pieces usee etaient de l'usure(axes bagues varilarge et tete) et qu'il ne pouvait avoir recours
que la procedure durerait des plombes,et qu'il avait besoin de la charrue

je pense il a tente un coup de bleuf en me demandant de payer les travaux

Un roulement de roue sur une auto de 200000km... Pas sûr que ce soit reconnu comme un vice caché. C'est de l'usure.

l'autre jour il disait à la radio que ça devient un sport national d'acheter par internet et de gueuler ensuite pour un vice caché;
souvent le vendeur renvoi un produit neuf sans demander le retour du précédent et sans vérifier
du coup les gens ont compris la combine ça concernerait 30% des ventes par internet
à mon sens il faut laisser venir le gars et l'ignorer, il n'à aucune chance pour un roulement de roue......et 2 mois après

j'ai eut le coup pour une jante alu vendue sur le bon coin,
il ne voulait pas débloquer le paiement sécurisé, il voulait porter plainte pour escroquerie etc....
ça s'est terminé que je lui ai dit de me renvoyer la jante à ses frais

combien de km a fait l'acheteur avec ?
demandes lui ou va voir si pas trop loin , et voir l'état du véhicule depuis qu'il est parti , s'il est cabossé ............
vu comment sont "malmenés" les véhicules en controle technique , ça parait bizarre

Certains ne veulent plus vendre à un particulier,  trop de problème

wild a écrit:Certains ne veulent plus vendre à un particulier,  trop de problème

C’est mon cas. Je préfère "perdre" 1500 balles en faisant reprendre par le garage, et être tranquille

chris76 a écrit:

wild a écrit:Certains ne veulent plus vendre à un particulier,  trop de problème

C’est mon cas. Je préfère "perdre" 1500 balles en faisant reprendre par le garage, et être tranquille

+1000 mais parents on eut 1000euro de moins sur leur break volvo, en redonnant une clio de 25ans en sale etat, parfois on perd parfois on gagne, le tout c est de pas avoir d emmerde, le vendeur a clairement dit qu elle partait pour de nouvelle aventures en afrique   recyclage mon cul ouais en nous faisant croire qu on retire les vieux modele de la circulation 

Les voitures potables qui soit disant partent à l'export finissent des fois en voiture petit budget dans d'autres garage. C'est du vécu avec l'ancien Picasso de mes parents. Le nouvel acheteur les avait appelé car il avait beaucoup de frais.

La dernière voiture revendue avec de la valeurs
Autour de 20 000e
On a pris une assurance à 3 ou 400e qui couvre les possibles réclamation de l'acheteur...
Bizarrement quand faut aller se battre avec un assureur et leurs expert ya beaucoup moins de demandes ....

Comme dit Case ih   ,   laisse le venir et à lui de prouver le problème....

Le roulement est une pièce d'usure et en plus , il est un peu au bout de sa vie d'après ce que j'ai lu ( rien d'anormal en tous cas qu'il lache à 200 000 kms ) ( a moins qu'ils ait été changés récemment )   Peut etre que c'est lui en plus qui a eu un choc à la roue qui sait  !!!   En plus , le devis sur la main d'oeuvre est déjà fait  ( et hors de prix )   alors que c'est meme pas démonté entièrement.....

Ne rien signer et ne rien payer  ....ça pourrait meme lui donner des idées de continuer et te trouver une autre panne dans quelques mois  !

encore un cassos  qui sait même pas changer un roulement à 15 balles ...

Ca vaut plus que ça ce genre de roulement
Surtout si abs
Ca doit être dans les 60 à 70euros ttc .
Tout à bien monté depuis 2ans

roulement avant de kangoo 2008- , je le touche à 16.32 hors taxe commandé aujourdhui avant 16h00 , dispo demain à 9h00 chez mon fournisseur

demandes conseils à ton assureur, t'as le contrôle technique, un roulement c'est pièce d'usure. A mon avis sur un véhicule de cet âge ils vont lui rire au nez, de plus il a le véhicule depuis un moment. Un consommable n'est pas un vice caché comme suite à accident. Te laisses pas impressioner

clairement, je lui dis d'aller se faire foutre!

véhicule occasion ne veut pas dire roulement neuf , surtout 2 mois 1/2 après , il peut avoir été rouler dans de l' eau de mer
ici les bateaux qui mettent à l' eau avec le charriot dans la mer , les rlts font pas la deuxième campagne

PatogaZ a écrit:véhicule occasion ne veut pas dire roulement neuf , surtout 2 mois 1/2 après , il peut avoir été rouler dans de l' eau de mer
ici les bateaux qui mettent à l' eau avec le charriot dans la mer , les rlts font pas la deuxième campagne

je connaissais un gars qui hersait la piste de sable pour ses chevaux avec une vieille voiture , il avait niqué les 4 roulements de moyeux

merci pour vos conseils et je suis assez dd accord il va allez se faire foutre

méfier vous !
j'ai perdu un procés pour un bateau de 30 ans que j'avais revendu 3 ou 4 ans aprés l'avoir acheté .
un peche promenade qui aurait pris l'eau en cale !
il fallait déjà couper l'intérieur pour aller y voir !
ça n'a pas empêché le gars de l'utiliser une saison !
le problème c'est que c'était un flic !

herve56 a écrit:méfier vous !
j'ai perdu un procés pour un bateau de 30 ans que j'avais revendu 3 ou 4 ans aprés l'avoir acheté .
un peche promenade qui aurait pris l'eau en cale !
il fallait déjà couper l'intérieur pour aller y voir !
ça n'a pas empêché le gars de l'utiliser une saison !
le problème c'est que c'était un flic !

et alors ils sont pas au dessus des lois.

ca m'a pas empêché de rouler sur la voiture d'un flic avec un automoteur JD car il etait garé comme un con ... bon ok je l'ai su qu'apres... 

Déjà,  un vice caché il faut le prouver,  ensuite,  un roulement c est pas un vice caché,  faut laisser couler,  c'est devenu le sport national la menace juridique,  et pas que chez les particuliers...

Il y a 15 ans un voisin vend sa volvo 1000 euros au premier venu , il a eu toutes les misères pour un démareur hs

chris76 a écrit:Le plus simple, ton fils fait réparer à ses frais chez son garagiste habituel, ça lui coûtera moins de 600€ et il aura la paix. 
Mais j’avoue que l’acheteur est un gros c*n

je ne sais pas ce que ça vaut devant un tribunal mais chaque fois que je vend de l'occasion je fais signer un papier à l'acheteur du genre "véhicule vendu en l'état, état bien connu de l'acheteur qui a essayé et examiné le véhicule" , je me dis que ça doit bien calmer les chieurs et en tout cas je n'ai jamais eu de réclamation. 

un exemple pour info beaucoup dautres :
https://www.ledall-avocat.fr/mention-vendue-en-letat-quest-ce-que-cela-vaut-juridiquement/

erwin a écrit: je ne sais pas ce que ça vaut devant un tribunal mais chaque fois que je vend de l'occasion je fais signer un papier à l'acheteur du genre "véhicule vendu en l'état, état bien connu de l'acheteur qui a essayé et examiné le véhicule" , je me dis que ça doit bien calmer les chieurs et en tout cas je n'ai jamais eu de réclamation. 

J avais lu une foi 

Vendu dans l état, sans garantie légale ni contractuelle, tel que vu par l acheteur