KONSKILDE VIBROFLEX 7400 comment et ou monter des roues supplémentaires

Bonjour,

KONSKILDE ayant arrêté les VIBROFLEX repliables en 3 parties (Séries 4000-4300), pour des largeurs de 5 et 6m, ils ne proposent plus que des modèles 7400 (STX V chez leurs cousins New Holland).

Ces outils ont été prévus pour être équipés d'un rouleau, mais il est possible de prendre un kit roues et des peignes arrière, soit pour scalper, soit pour aller plus creux et ne pas être emmerdé avec le rouleau, surtout en fin de saison ou hiver. (Je veux un modèle sans rouleau)

Mais les vibroflex 7400, n'ont que deux roues, une à chaque extimité. J'ai peur que ça pianote ou mette trop les vérins en contrainte. Pour cela, il faudrait mettre deux roules de contrôles supplémentaires, plus au centre. A cause des pièces d'articulation pour le repliage (Surtout sur les derniers modèles les supports de vérins ont été renforcés limitant la place pour des roues en plus), et des supports pour installer un rouleau arrière (C'est bien l'outil est facilement transformable), et au centre de la tête d’attelage, je ne voie pas où l'on peut mettre des roues de contrôle, en plus de celles aux rives? 

Qui travaille avec un vibroflex 7400? Sans rouleau, les deux roues suffisent? Certains ont ils monté une seconde paire de roues d'origine? Je peux voir le montage?

Merci

Mise à part qu'il n'y ait pas 2 autres vérins à l'arrière des séries 4000/4300, je préférais pourtant ces modèles au 7400!
Car dans des situations tirantes ou dans des sols hyper battus et sec, il suffisait de travailler avec les extrémités repliées.

nombreux sont les 7400 avec chassis ressoudé
les modèles d'avant sont a garder précieusement.

2 roues suffisent , le milieu est tenu au relevage 

mettre des roues au milieu des dents, ça fera des bourrages en cas de passage de paille ou gros debrits

porsche 133 a écrit:2 roues suffisent , le milieu est tenu au relevage 

du meme avis 
ce sont les verins qui subissent l effort
2 roues ok a conditions qu il ne servent qu au repliage ;;dépliage
il faut que l ensemble soit bridé aprés dépliage mécaniquement

moulinos a écrit:

porsche 133 a écrit:2 roues suffisent , le milieu est tenu au relevage 

du meme avis 
ce sont les verins qui subissent l effort
2 roues ok a conditions qu il ne servent qu au repliage ;;dépliage
il faut que l ensemble soit bridé aprés dépliage mécaniquement

Travailler au relevage, je ne suis pas fan : J'aime bien reposer sur des roues de contrôle.

Je pensais en rajouter vers le centre, pour une maille contrôle, et moins forcer les vérins.

dgé a écrit:mettre des roues au milieu des dents, ça fera des bourrages en cas de passage de paille ou gros debrits

Il faut les roues devant : Si au centre, avec des terres collantes, on sait ce qu'il se passe !

RP61 a écrit:nombreux sont les 7400 avec chassis ressoudé
les modèles d'avant sont a garder précieusement.

Les modèles en 3 parties ne sont plus produits.

Rares sont les anciens modèles, je suis allé en voir un, ressoudé de partout.

Par rapport à ma puissance, il faut un 21 dents, 4m80. Le 16 dents n'a pas de roues contrôle sur les extensions.

Chaource a écrit:

RP61 a écrit:nombreux sont les 7400 avec chassis ressoudé
les modèles d'avant sont a garder précieusement.

Les modèles en 3 parties ne sont plus produits.

Rares sont les anciens modèles, je suis allé en voir un, ressoudé de partout.

Par rapport à ma puissance, il faut un 21 dents, 4m80. Le 16 dents n'a pas de roues contrôle sur les extensions.

demande a limaforterre il a un vibroculteur  depuis pas longtemps, il te dira ce qu il en pense

Chaource a écrit:

moulinos a écrit:

porsche 133 a écrit:2 roues suffisent , le milieu est tenu au relevage 

du meme avis 
ce sont les verins qui subissent l effort
2 roues ok a conditions qu il ne servent qu au repliage ;;dépliage
il faut que l ensemble soit bridé aprés dépliage mécaniquement

Travailler au relevage, je ne suis pas fan : J'aime bien reposer sur des roues de contrôle.

Je pensais en rajouter vers le centre, pour une maille contrôle, et moins forcer les vérins.

tu ne m a pas bien lu 
c est ce que j ai écrit"""brider mécaniquement""
ce qui ne veut pas dire au relevage mais par une bride ''style faucheuse""

t'as des clapets sur les vérins , c'est bloqué

les 7400 sont + lourds,sautillent moins que les 4300,2 roues suffisent
les 4300 ,certes on peut travailler replié,mais chassis boulonné( à contrôler très régulièrement),attelage auto merdique(tu finis par tirer le déchaumeur par le troisième point....)tu finis par broyer tout l'attelage(j'avais refait le mien en attelage en chapes)
sauf bien sur si tu mets 100 ch sur 4.50 m.....si tu montes en vitesse (donc avec des watts devant(ce qu'il faut faire pour un mélange et flux de terre important) aie aie aie
j'ai eu un 7400 en 5m disques niveleurs + rouleau flex: très lourd sur route (et au champ aussi)
changé pour le même avec gros peignes:très satisfait(bien mieux pour une reprise avant semis lorsqu'il faut faire blanchir)
seul regret: ne pas être parti sur un 6m
les 7400 en 5 ou 6 m  ont 4 verins de repliage,seulement 2 en 4m
socs étroits en premier passage,socs larges au second (soc à ailette sur dent vibrante pas top en pénétration,glisse au dessus en paille broyée)
sur les 4300 les  roulements de roues sont à faire(très) régulièrement,les extensions dépliées "travaillent" parfois un peu(le 7400 déplié ne bouge pas)
que veux -tu savoir d'autre???

nonord a écrit:les 7400 sont + lourds,sautillent moins que les 4300,2 roues suffisent
les 4300 ,certes on peut travailler replié,mais chassis boulonné( à contrôler très régulièrement),attelage auto merdique(tu finis par tirer le déchaumeur par le troisième point....)tu finis par broyer tout l'attelage(j'avais refait le mien en attelage en chapes)
sauf bien sur si tu mets 100 ch sur 4.50 m.....si tu montes en vitesse (donc avec des watts devant(ce qu'il faut faire pour un mélange et flux de terre important) aie aie aie
j'ai eu un 7400 en 5m disques niveleurs + rouleau flex: très lourd sur route (et au champ aussi)
changé pour le même avec gros peignes:très satisfait(bien mieux pour une reprise avant semis lorsqu'il faut faire blanchir)
seul regret: ne pas être parti sur un 6m
les 7400 en 5 ou 6 m  ont 4 verins de repliage,seulement 2 en 4m
socs étroits en premier passage,socs larges au second (soc à ailette sur dent vibrante pas top en pénétration,glisse au dessus en paille broyée)
sur les 4300 les  roulements de roues sont à faire(très) régulièrement,les extensions dépliées "travaillent" parfois un peu(le 7400 déplié ne bouge pas)
que veux -tu savoir d'autre???

Merci Nonord.

Je suis allé voir des 4300 en Cote d'Or, les éléments du chassies sont boulonnés, avec des plaques et 4 boulons pour fixer les carrés qui servent à relier la poutre avant à la poutre arrière. Tout est ressoudé au niveau de ces fixations, comme la tête d’attelage.
Il en a tourné beaucoup tourné vers chez moi de ces modèles : Avec les aillettes, au premier coup ça ne rentre pas. On a toujours travaillé avec les socs reversibles de 65 mm (comme sur les très vieux), pour fendre la terre au premier terre au premier passage, puis un coup de Smaragd au seconde passage (Maintenant Terrano) pour tout couper, un coup de rotative pour casser les mottes, un bon coup de rouleau et les terres étaient prêtes pour semer du colza : Mais il fallait faire ça au cul de la batteuse, et ne plus retoucher la terre pour ne pas dessécher... Le glypho gérait bien les repousses d'escourgeon.

Normalement le 7400 est prévu pour travailler avec un rouleau, d'où son chassie en deux parties. Avec installation de peignes en place du rouleau, j'ai peur que ça contrôle moins bien si seulement 2 roues, ou que ça force les vérins. J'en ai vu il y a quelques années, où les gars mettaient en l'air les joins de vérins.

En dent, que conseilles tu pour travailler avec socs 65 mm? La dent VF comme les modèles des années 1980 en chassie plat? Ou la dent VFM plus haute?

Dans nos terres, la dent vibrante, avec un soc étroit, arrive à rentrer par ses vibrations, à fendre et éclater la terre.

aucun pb sans rouleau , 2 roues suffisent (pour moi)
le 7400 travaille très bien avec de gros peignes(ceux avec tête renforcée et ressoudée avaient probablement un rouleau (5 m en flex c'est très lourd)
prendre la dent double coudée vfm sans hésiter,ils en sortent encore en dent simple coudée???????????????
quand je parle de socs étroits,ce ne sont pas les doubles coeurs(laisser ça où c'est)
les roues (et leurs supports) sont + costauds sur les 7400(mon avis,roues prises en chape)

nonord a écrit:aucun pb sans rouleau , 2 roues suffisent (pour moi)
le 7400 travaille très bien avec de gros peignes(ceux avec tête renforcée et ressoudée avaient probablement un rouleau (5 m en flex c'est très lourd)
prendre la dent double coudée vfm sans hésiter,ils en sortent encore en dent simple coude???????????????
quand je parle de socs étroits,ce ne sont pas les doubles coeurs(laisser ça où c'est)
les roues (et leurs supports) sont + costauds sur les 7400(mon avis,roues prises en chape)

En soc, je ne veux que ça. C'est ce qu'on a sur le vieux.

Mon vieux est comme ça

nonord a écrit:aucun pb sans rouleau , 2 roues suffisent (pour moi)
le 7400 travaille très bien avec de gros peignes(ceux avec tête renforcée et ressoudée avaient probablement un rouleau (5 m en flex c'est très lourd)
prendre la dent double coudée vfm sans hésiter,ils en sortent encore en dent simple coude???????????????
quand je parle de socs étroits,ce ne sont pas les doubles coeurs(laisser ça où c'est)
les roues (et leurs supports) sont + costauds sur les 7400(mon avis,roues prises en chape)

Il y avait un 7450 premier modèle à vendre vers chez moi, modèle 2010 avec peignes, il vendait ça 14000E. C'est le prix qu'il l'a payé neuf.
Donc si je comprend, tu conseille d'acheter un 7400 et pas un 4300...

Attention, en semis porté, c'est une flèche sur la tête et un col de de signe à l'arrière. ILs mettent un rouleau lourd.ça doit pas mal aller, mais faut être en semi porté
Certains avaient des disques à l'avant mais ça grattait rien

J'ai un chisel comme Nonord avec gros peignes en queue de cochon
ca n'irai pas ?

J'ai regardé sur internet, les modèles récents, je pense à partir de 2018/2010, avec tête noire (Quand ils sont sortis en bleu), l'attelage a été bien renforcé, tout comme le chassie, et les supports de vérins.

RP61 a écrit:J'ai un chisel comme Nonord avec gros peignes en queue de cochon
ca n'irai pas ?

NON, par le passé il y a eu il y a très longtemps de la queue de cochon, mais ça je faisait pas un bon boulot, et les gars les ont changé pour des vibroflex à l'époque petite dent et chassie en fer plat.

Dans nos terres : La dent du vibroflex vibre et fait un super boulot pour éclater. La queue de cochon vibre moins et à tendance à tirer plus de lard. 

C'est la dent qui me plait bien du vibroflex.

Un beau VFM 4300, c'est comme une benne.
Aujourd'hui, ça vaut même plus cher à la revente que le prix de l'époque acheté neuf !

Chaource a écrit:

RP61 a écrit:nombreux sont les 7400 avec chassis ressoudé
les modèles d'avant sont a garder précieusement.

Les modèles en 3 parties ne sont plus produits.

Rares sont les anciens modèles, je suis allé en voir un, ressoudé de partout.

Par rapport à ma puissance, il faut un 21 dents, 4m80. Le 16 dents n'a pas de roues contrôle sur les extensions.

J'ai acheté un 19 dents ressoudé il y a 15 ans, il était loin d’être beau et je l'ai encore renforcé à l'achat.
rien n'a bougé depuis cet achat alors que je l'ai passé en 21 dents et rajouté une herse 3 rangées.

Le soucis des châssis 4300 ( et bien d'autres) c'est que beaucoup de gars tournent l'outil en terre et ça les flingue.

vtr86 a écrit:

Chaource a écrit:

RP61 a écrit:nombreux sont les 7400 avec chassis ressoudé
les modèles d'avant sont a garder précieusement.

Les modèles en 3 parties ne sont plus produits.

Rares sont les anciens modèles, je suis allé en voir un, ressoudé de partout.

Par rapport à ma puissance, il faut un 21 dents, 4m80. Le 16 dents n'a pas de roues contrôle sur les extensions.

J'ai acheté un 19 dents ressoudé il y a 15 ans, il était loin d’être beau et je l'ai encore renforcé à l'achat.
rien n'a bougé depuis cet achat alors que je l'ai passé en 21 dents et rajouté une herse 3 rangées.

Le soucis des châssis 4300 ( et bien d'autres) c'est que beaucoup de gars tournent l'outil en terre et ça les flingue.

pas que.... 
les 2 gros soucis des 4300 sont:
-l'attelage obsolète(attelage auto de merde et léger)avec de la vitesse et des watts  j'ai du le refaire en chape
-le chassis boulonné,vérifications obligatoires après une grosse journée de boulot(si ce n'est pas desserré et si tu n'as pas perdu des boulons..)
sinon ,pour chaource: oui ce sont ces socs là qu'il faut , + large pas la peine

nonord a écrit:

vtr86 a écrit:

Chaource a écrit:

RP61 a écrit:nombreux sont les 7400 avec chassis ressoudé
les modèles d'avant sont a garder précieusement.

Les modèles en 3 parties ne sont plus produits.

Rares sont les anciens modèles, je suis allé en voir un, ressoudé de partout.

Par rapport à ma puissance, il faut un 21 dents, 4m80. Le 16 dents n'a pas de roues contrôle sur les extensions.

J'ai acheté un 19 dents ressoudé il y a 15 ans, il était loin d’être beau et je l'ai encore renforcé à l'achat.
rien n'a bougé depuis cet achat alors que je l'ai passé en 21 dents et rajouté une herse 3 rangées.

Le soucis des châssis 4300 ( et bien d'autres) c'est que beaucoup de gars tournent l'outil en terre et ça les flingue.

pas que.... 
les 2 gros soucis des 4300 sont:
-l'attelage obsolète(attelage auto de merde et léger)avec de la vitesse et des watts  j'ai du le refaire en chape
-le chassis boulonné,vérifications obligatoires après une grosse journée de boulot(si ce n'est pas desserré et si tu n'as pas perdu des boulons..)
sinon ,pour chaource: oui ce sont ces socs là qu'il faut , + large pas la peine

je l'ai également passé en chape... tout était mort, mais une fois fait, ça ne bouge plus.
en 15 ans je n'ai jamais vérifié un seul boulon moi et ras

Et je te rejoins, les seuls socs qui vont bien avec cette dent sont les petits en 65, j'ai essayé tous les autres... bof, ou alors il ne faut que du limon facile.

vtr86 a écrit:

nonord a écrit:

vtr86 a écrit:

Chaource a écrit:

RP61 a écrit:nombreux sont les 7400 avec chassis ressoudé
les modèles d'avant sont a garder précieusement.

Les modèles en 3 parties ne sont plus produits.

Rares sont les anciens modèles, je suis allé en voir un, ressoudé de partout.

Par rapport à ma puissance, il faut un 21 dents, 4m80. Le 16 dents n'a pas de roues contrôle sur les extensions.

J'ai acheté un 19 dents ressoudé il y a 15 ans, il était loin d’être beau et je l'ai encore renforcé à l'achat.
rien n'a bougé depuis cet achat alors que je l'ai passé en 21 dents et rajouté une herse 3 rangées.

Le soucis des châssis 4300 ( et bien d'autres) c'est que beaucoup de gars tournent l'outil en terre et ça les flingue.

pas que.... 
les 2 gros soucis des 4300 sont:
-l'attelage obsolète(attelage auto de merde et léger)avec de la vitesse et des watts  j'ai du le refaire en chape
-le chassis boulonné,vérifications obligatoires après une grosse journée de boulot(si ce n'est pas desserré et si tu n'as pas perdu des boulons..)
sinon ,pour chaource: oui ce sont ces socs là qu'il faut , + large pas la peine

je l'ai également passé en chape... tout était mort, mais une fois fait, ça ne bouge plus.
en 15 ans je n'ai jamais vérifié un seul boulon moi et ras

Et je te rejoins, les seuls socs qui vont bien avec cette dent sont les petits en 65, j'ai essayé tous les autres... bof, ou alors il ne faut que du limon facile.

quand ça ne rentre plus,à part terrano and co.... enfin , jamais eu de soucis
les socs les prendre en 8 mm sinon du mal à les user sur les 2 faces(trop usés avant de les retourner, au niveau des trous de fixation)
les boulons chez kongskilde ce n'est pas du costaud... même pas foutu de mettre du 10.9 ou +
les supports de roues un peu light sur les 4300 aussi

j'ai des rotoherses de vfm à vendre., sinon, les deux tubes qui descendent du 3 éme point s'arrachent chez moi.

 avec tout ces point positifs, je conseillerais bien chaource d appeler un constructeur local qui me chiifre un devis pour une copie de vibroflex......

fergie62 a écrit: avec tout ces point positifs, je conseillerais bien chaource d appeler un constructeur local qui me chiifre un devis pour une copie de vibroflex......

Le constructeur local Français va aussi copier les défauts, il ne sera pas plus avancé...

eta un autre a écrit:

fergie62 a écrit: avec tout ces point positifs, je conseillerais bien chaource d appeler un constructeur local qui me chiifre un devis pour une copie de vibroflex......

Le constructeur local Français va aussi copier les défauts, il ne sera pas plus avancé...

un constructeur allemand alors 

fergie62 a écrit:

eta un autre a écrit:

fergie62 a écrit: avec tout ces point positifs, je conseillerais bien chaource d appeler un constructeur local qui me chiifre un devis pour une copie de vibroflex......

Le constructeur local Français va aussi copier les défauts, il ne sera pas plus avancé...

un constructeur allemand alors 

deutsch qualität   amazone n'en fait pas ? 

fergie62 a écrit: avec tout ces point positifs, je conseillerais bien chaource d appeler un constructeur local qui me chiifre un devis pour une copie de vibroflex......

J'ai demandé, ils sont plus spécialisés en dent queue de cochon ! Seul LACHAUD fait du vibroflex... Mais comme pour mon vibro, tu as 2 kongskilde pour un Lachaud.

Techmagri n'ont rien ?

ça fait du travail plus que correct les vibroflex ( pas de risque de faire de bétises avec ça - des blocs et remontées de lard )  mais un peu faiblard quand meme niveau bati....ceux que j'ai vu était ressoudé aussi alors que les vielles générations étaient plus légères mais surement mieux étudiés et soudés......
A mon avis , les dents sont un peu trop espacées , trop souples pour bien mordre en terre et pas assez de disque à l'arrière pour niveller correctement.....les ressorts quand ça casse c'est tous les uns à la suite des autres et c'est pas donné.......il doit y avoir mieux que ça sur le marché ( un CLC par exemple )

Oui, le CLC est plus costaud et rentre mieux quand c'est sec !

Dehors a écrit:Techmagri n'ont rien ?

Beaucoup de constructeurs ont la base de leurs chassie avec du carré (100 mm en général). La dent vibroflex est prévue pour se fixer boulonnée sur un plat. Pour plusieurs constructeurs familiaux que j'ai contacté, il est compliqué de trouver la bonne résistance de l'acier nécessaire pour faire les pièces de fixation de la dent. Ainsi, ils proposent de mettre en dent Goliath d'orgigine Bianchi ou Bellota qui se fixe en avec des brides. Pour Techmagri, il y a longtemps que le produits viennent du pays de la vodka

ton constructeur qui trouve pas la bonne résistance d acier pour faire le plat de fixation....c est juste qu il ne veut pas se faire chier et si tu en trouve un qui te fait ça tu le traiteras de voleur vu le prix qu il te demandera

fergie62 a écrit: ton constructeur qui trouve pas la bonne résistance d acier pour faire le plat de fixation....c est juste qu il ne veut pas se faire chier et si tu en trouve un qui te fait ça tu le traiteras de voleur vu le prix qu il te demandera

LACHAUD fabrique une copie de l'ancien vibroflex. Mais tu as 2 Kongskilde pour un Lachaud....

Beaucoup de grandes marques Françaises (Bonnel, Carré, Grégoire-Besson, Qui-cogne..., Techmagri) sont parties sur de la queue de cochon.
Pour avoir essayé la dent vibroflex est la mieux adaptée à nos terres...

OUI ,Lachaud c'est du costaud .
Dommage qui est qu'en 3 rangés .


Tjrs le top de la herse peigne sur le marché .D'ailleurs bon nombre de herse peigne LACHAUD ont été adaptées sur des Vibro flex KONSKILDE !

la cigogne a écrit:OUI ,Lachaud c'est du costaud .
Dommage qui est qu'en 3 rangés .


Tjrs le top de la herse peigne sur le marché .D'ailleurs bon nombre de herse peigne LACHAUD ont été adaptées sur des Vibro flex KONSKILDE !

NON 4 rangées le LACHAUD...

Il y a le SKY METHYS PSC mais la on explose le budget avec un semi porté!

Chaource a écrit:Il y a le SKY METHYS PSC mais la on explose le budget avec un semi porté!

il faut peut etre arreter avec votre budget!!!!!!!!!!!!!!!
acheter un outil qui dure et qui se revant a un bon prix 

ou en acheter un qui coute 1/3 voir la moitié des marques réputées ................

Toi, retournes inaugurer la ligne de démarcation.

M 201 a écrit:ou en acheter un qui coute 1/3 voir la moitié des marques réputées ................

Bien que controversée, Kongkilde est une marque reconnue.

Lachaud, c'est costaud, mais connu plus localement

M 201 a écrit:ou en acheter un qui coute 1/3 voir la moitié des marques réputées ................

si tu es adepte des ateliers

pas sur un OVLAC ......................

la cigogne a écrit:Oui, le CLC est plus costaud et rentre mieux quand c'est sec !

+1...tant qu'à faire, il vaut mieux un terrano ou autres  plus polyvalent...(pseudo-labour/reprise de labour/déchaumage/ameublisseur 30cm)

Chaource a écrit:

M 201 a écrit:ou en acheter un qui coute 1/3 voir la moitié des marques réputées ................

Bien que controversée, Kongkilde est une marque reconnue.

Lachaud, c'est costaud, mais connu plus localement

Y a même pas a regarder même si lachaud vaut le double...... Ça n a rien a voir en terme d intelligence de construction......

moulinos a écrit:

M 201 a écrit:ou en acheter un qui coute 1/3 voir la moitié des marques réputées ................

si tu es adepte des ateliers

En sachant que les ateliers a l est fabrique pour des constructeurs occidentaux.......aucune crainte là dessus, il n y a que les épaisseurs employé qui peuvent amener des soucis, mais bien souvent il y a pas a gagné de réduire les épaisseurs

fergie62 a écrit:

Chaource a écrit:

M 201 a écrit:ou en acheter un qui coute 1/3 voir la moitié des marques réputées ................

Bien que controversée, Kongkilde est une marque reconnue.

Lachaud, c'est costaud, mais connu plus localement

Y a même pas a regarder même si lachaud vaut le double...... Ça n a rien a voir en terme d intelligence de construction......

Vous qui voyez la valeur de revente en premier : Lachaud est connu localement, Kongskilde internationalement.