Volvo v40

On a démonté ma poulie damper pour faire la courroie de distribution sur la v40d2 moteur Volvo.
Quand on la fait tourner entre nos mains elle fait comme un bruit de papier de verre. On se demande si c’est l’espèce d’embrayage qui est dedans qui fait ce bruit oui si c’est le damper qui est mort.

depêche toi de la vendre ton solex et achète une s90 ou xc90 ou xc60 avec le moteur 5 cylindre de 2.5 l  de 215 cv

Mauvaise langue ! 
4.9L au 100km sans faire attention. Sacré moulin

ah oui le d2 c est un sacré moulin....volvo ne fabrique pas de 4 cylindres

on viens de céder notre XC 70 AWD moteur 5 cyl ...........

mr ponzi a écrit:ah oui le d2 c est un sacré moulin....volvo ne fabrique pas de 4 cylindres

Si, le D2 2.0L 120ch c'est un Volvo   Le D2 115ch c'était le psa 1.6L de merde

Connais pas les moteurs volvo
Mais une damper c'est un moyeu en caoutchouc qui amortit les vibrations, du coup la tienne  est hs ...
T'a regardé sur autodoc 

Oui commandé, au pire je renvois s'il fait le même bruit mais il est HS pour moi. Saloperie de start en go

Bon au final, la vieille faisait un bruit et tu l’a tourné à la main. La nouvelle ne fait pas de bruit et elle fait 1/4 de tour à la main et ensuite elle devient dur donc la vieille était morte…

Autre question bagnole. Mes parents on un xara Picasso. Le croisillon de la colonne de direction a du jeu, le problème c’est que ce foutu croisillon se vend en complet avec la colonne. J’ai pas envie de démonter l’habitacle pour ça !
L’idée c’était de déposer la crémaillère vu que c’est le croisillon entre l’entrée de crémaillère et la colonne qui est à changer.
Quoi faire ?